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	<title>Gordon Armstrong East Riding Garage - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-26T07:34:15Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<updated>2024-11-29T23:36:47Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;growthexperiments-addlink-summary-summary:2|0|1&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:MHV Gordon cyclecar 1914.jpg|mini|Gordon Cyclecar von 1914]]&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Gordon Armstrong East Riding Garage&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war ein britischer Automobilhersteller, der 1909–1916 in [[Beverley|Beverley (Yorkshire)]] ansässig war. Muttergesellschaft war die &amp;#039;&amp;#039;Armstrong Patents Company&amp;#039;&amp;#039;, die heute noch [[Stoßdämpfer]] für Autos herstellt. Gründer beider Gesellschaften war &amp;#039;&amp;#039;Gordon Armstrong&amp;#039;&amp;#039;. Ab 1909 entstanden Prototypen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1912 wurde das erste Serienmodell des [[Cyclecar]]s&amp;lt;ref name=&amp;quot;DVD&amp;quot; /&amp;gt;&amp;lt;ref name=&amp;quot;Beaulieu&amp;quot; /&amp;gt; vorgestellt, der &amp;#039;&amp;#039;Gordon 8 hp&amp;#039;&amp;#039;. Er war mit einem luftgekühlten V2-Motor ausgestattet, der 1,1 l [[Hubraum]] besaß. Der [[Radstand]] betrug 2438&amp;amp;nbsp;mm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1914 wurde dieses erste Modell durch den &amp;#039;&amp;#039;Gordon 9 hp&amp;#039;&amp;#039; mit gleichem Motor, aber auf 2286&amp;amp;nbsp;mm verringertem Radstand abgelöst. Ihm wurde der Kleinwagen &amp;#039;&amp;#039;Gordon 10 hp&amp;#039;&amp;#039; zur Seite gestellt, der den Radstand des 8&amp;amp;nbsp;hp mit einem größeren Motor mit 1,35 l Hubraum kombinierte. Später war auch der 9&amp;amp;nbsp;hp mit dem großen Radstand verfügbar und erhielt eine Wasserkühlung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1915 erschien ein weiterer &amp;#039;&amp;#039;Gordon 10 hp&amp;#039;&amp;#039;, der mit einem wassergekühlten Vierzylinder-Reihenmotor mit 1,1 l Hubraum ausgestattet war. Beide Radstände waren verfügbar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der [[Erster Weltkrieg|Erste Weltkrieg]] beendete die Produktion 1916. Nach dem Krieg wurde sie nicht mehr eröffnet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modelle ==&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! Modell&lt;br /&gt;
! Bauzeitraum&lt;br /&gt;
! Zylinder&lt;br /&gt;
! Hubraum&lt;br /&gt;
! Radstand&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|8&amp;amp;nbsp;hp&lt;br /&gt;
|1912–1913&lt;br /&gt;
|2 V&lt;br /&gt;
|1074&amp;amp;nbsp;cm³&lt;br /&gt;
|2438&amp;amp;nbsp;mm&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|9&amp;amp;nbsp;hp&lt;br /&gt;
|1914–1915&lt;br /&gt;
|2 V&lt;br /&gt;
|1074&amp;amp;nbsp;cm³&lt;br /&gt;
|2286–2438&amp;amp;nbsp;mm&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|10&amp;amp;nbsp;hp&lt;br /&gt;
|1914–1915&lt;br /&gt;
|2 V&lt;br /&gt;
|1357&amp;amp;nbsp;cm³&lt;br /&gt;
|2438&amp;amp;nbsp;mm&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|10&amp;amp;nbsp;hp&lt;br /&gt;
|1915–1916&lt;br /&gt;
|4 Reihe&lt;br /&gt;
|1074&amp;amp;nbsp;cm³&lt;br /&gt;
|2286–2438&amp;amp;nbsp;mm&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* {{BibISBN|9783803298768}}&lt;br /&gt;
* [[George Nicholas Georgano|Nick Georgano]]: &amp;#039;&amp;#039;The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile, Volume 2 G–O.&amp;#039;&amp;#039; Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch).&lt;br /&gt;
* David Culshaw &amp;amp; Peter Horrobin: &amp;#039;&amp;#039;The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975&amp;#039;&amp;#039;. Veloce Publishing plc. Dorchester (1999). ISBN 1-874105-93-6.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Gordon vehicles|Gordon Armstrong East Riding Garage}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;ref name=&amp;quot;DVD&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{BibISBN|9783803298768}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;ref name=&amp;quot;Beaulieu&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.&amp;#039;&amp;#039; 2001.&lt;br /&gt;
&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/references&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Britische Automobilmarken von 1905 bis 1918}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemaliger Cyclecar-Hersteller]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (England)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (East Riding of Yorkshire)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Weder232</name></author>
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