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	<title>Goldsworthy Gurney - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-12T20:58:45Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Goldsworthy_Gurney&amp;diff=1935748&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;PerfektesChaos: tk k</title>
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		<updated>2024-04-26T11:40:45Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;tk k&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:Goldsworthy Gurney - PD-OLD.jpg|mini|Goldsworthy Gurney]]&lt;br /&gt;
Sir &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Goldsworthy Gurney&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (* [[14. Februar]] [[1793]] in [[Treator]] bei [[Padstow]], [[Cornwall]]; † [[28. Februar]] [[1875]] in Haus Reeds bei [[Bude (Cornwall)|Bude]], Cornwall) war ein britischer [[Erfinder]] und Amateur-[[Wissenschaftler]]  des [[Viktorianisches Zeitalter|Viktorianischen Zeitalters]]. Er betätigte sich als [[Chirurg]], [[Chemiker]], [[Lecturer]], [[Berater]], [[Architekt]] sowie als [[Konstrukteur]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zu seinen vielen Verdiensten gehören der Sauerstoff-Wasserstoff-[[Schneidbrenner]], den er später zu einer neuen Beleuchtung weiterentwickelte, dem Bude-Licht, eine sehr helle Gaslampe, benannt nach seinem Wohnort [[Bude (Cornwall)|Bude]].&amp;lt;ref&amp;gt;{{Polytechnisches Journal |Dokumentencode=ar085069 |Autor=Andrew Ure |Titel=Ueber das Bude-Licht |Jahr=1842 |Seiten=283–286}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Er baute auch eine frühe Form von dampfgetriebenen Straßenfahrzeugen und erfand das [[Blasrohr (Saugzug)|Blasrohr]] &amp;#039;&amp;#039;(Steamjet)&amp;#039;&amp;#039;, eine Schlüsselkomponente für den Erfolg von Dampflokomotiven, Maschinen und anderen kohlegefeuerten Anlagen. Gurneys &amp;#039;&amp;#039;Steamjet&amp;#039;&amp;#039;-Erfindung soll [[George Stephenson|Stevensons]] Lokomotive &amp;#039;&amp;#039;[[Rocket (Lokomotive)|The Rocket]]&amp;#039;&amp;#039; (deutsch „Die Rakete“) die Geschwindigkeit verliehen haben, die ihn das [[Rennen von Rainhill|Rainhill-Rennen]] 1829 gewinnen ließ.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1863 wurde Gurney von Königin Victoria zum [[Knight Bachelor]] geschlagen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Gurneys Dampfwagen ==&lt;br /&gt;
[[Datei:Goldsworthy Gurney steam carriage - Project Gutenberg eText 12496.png|mini|Goldsworthy Gurneys Dampfwagen, Bild von 1827]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Gurney Steam Carriage - Model - 28 December 2008.jpg|mini|Modell eines Gurney-Dampfwagens in The Castle, Bude]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Gurney Stove - Bude - 27 December 2008.jpg|mini|Ein Gurney-Ofen, ausgestellt in The Castle, [[Bude (Cornwall)|Bude]]]]&lt;br /&gt;
Von 1825 bis 1829 baute Gurney mehrere dampfgetriebene Straßenfahrzeuge ([[Dampfomnibus]]se). Er hatte die Absicht, ein Transportgeschäft aufzubauen, die &amp;#039;&amp;#039;Gurney Steam Carriage Company&amp;#039;&amp;#039;. Die Wagen wurden in seiner Manufaktur in [[Regent’s Park]] gebaut und erreichten eine Geschwindigkeit von 32&amp;amp;nbsp;km/h.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eines seiner Fahrzeuge machte im Juli 1829, zwei Monate vor dem [[Rennen von Rainhill]], eine längere Fahrt von London nach [[Bath]] und erreichte eine mittlere Geschwindigkeit von 22&amp;amp;nbsp;km/h. Die Dampffahrzeuge waren aufgrund verschiedener Schwierigkeiten nicht wirtschaftlich erfolgreich und so ging Gurney mit großen Schulden bankrott. Verschiedene Umstände um diesen Misserfolg seines Unternehmens führten zu polarisierenden Kontroversen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Andere Erfindungen und Leistungen ==&lt;br /&gt;
* Er erfand einen Sauerstoff-Wasserstoff-Schneidbrenner. Üblicherweise wird diese Erfindung sonst dem Chemiker [[Robert Hare (Chemiker)|Robert Hare]] zugeschrieben.&lt;br /&gt;
* Gurney beschäftigte sich 1822 mit einer Ammoniak-Maschine, mit der er eine Lokomotive antrieb.&lt;br /&gt;
* 1856 patentierte er einen Ofen, den &amp;#039;&amp;#039;Gurney Stove,&amp;#039;&amp;#039; zur Gebäudeheizung. In mehreren englischen Kathedralen sind sie noch heute in Betrieb.&lt;br /&gt;
* Er verbesserte die Beleuchtung von Theatern mit seinem Bude-Licht, einem Gaslicht.&lt;br /&gt;
* Er hat ab 1852 das Gaslicht, die Heizung und die Ventilation im House of Parliament in Westminster eingebaut.&lt;br /&gt;
* Er baute Lampen für Leuchttürme, Dampfmaschinen, elektrische Telegraphen und Musikinstrumente, u. a. ein Piano.&lt;br /&gt;
* Er erstickte den Brand in einer seit 30 Jahren brennenden Mine mit einer Stickstoff-Kohlendioxid-Gasmischung.&lt;br /&gt;
Seine Tochter Anna Jane führte später außergewöhnliche Kampagnen, um das Blasrohr und andere Dinge als seine Erfindung anerkennen zu lassen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Werke ==&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Lectures on the Elements of Chemical Science&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* {{Ausland|Gurney’s Dampfwagen|Nummer=11 und 12|Jahr=1828|Seiten=41–43}}&lt;br /&gt;
* Dale H. Porter: &amp;#039;&amp;#039;The Life and Times of Sir Goldsworthy Gurney, Gentleman Scientist and Inventor, 1793–1875.&amp;#039;&amp;#039; Lehigh University Press,  Bethlehem, PA 1988, ISBN 0-934223-50-5. [https://lupress.cas2.lehigh.edu/content/life-and-times-sir-goldsworthy-gurney Einführung] auf der Website des Verlags (englisch).&lt;br /&gt;
* B. Dudley-Stamp: &amp;#039;&amp;#039;Bude’s Forgotten Genius – Sir Goldsworthy Gurney&amp;#039;&amp;#039;. Bude-Stratton Town Council, Bude-Stratton Museum 1993&lt;br /&gt;
* {{DictNatBiogr |Autor=George Barnett Smith |Lemma=Gurney, Goldsworthy |Band=23 |SeiteVon=358 |SeiteBis=360}}&lt;br /&gt;
* {{OxfordDNB |Autor=George Barnett Smith, rev. Anita McConnell |Lemma=Gurney, Sir Goldsworthy (1793–1875) |ID=11764 |Band= |SeiteVon= |Stand=}}&lt;br /&gt;
* William T. Jackman: &amp;#039;&amp;#039;The Development of Transportation in Modern England.&amp;#039;&amp;#039; 1962, ISBN 0-7146-1326-6, S. 331 ([http://books.google.co.uk/books?id=EuuAg3G-cYwC&amp;amp;pg=PA331 online] bei [[Google Books]])&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* [http://www.hevac-heritage.org/victorian_engineers/sir_goldsworthy_gurney/sir_goldsworthy_gurney.htm &amp;#039;&amp;#039;Sir Goldsworthy Gurney.&amp;#039;&amp;#039;] Website der &amp;#039;&amp;#039;The Building Engineering Services Heritage Group&amp;#039;&amp;#039; (englisch)&lt;br /&gt;
* [http://www.gutenberg.org/files/12496/12496-h/12496-h.htm &amp;#039;&amp;#039;New Steam Carriage.&amp;#039;&amp;#039;] In: &amp;#039;&amp;#039;The Mirror of Literature, Amusement, and Instruction.&amp;#039;&amp;#039; Band 10, Nr. 287, 15.&amp;amp;nbsp;Dezember 1827, [[Project Gutenberg]] (englisch)&lt;br /&gt;
* [http://www.steamcar.net/artgurn.html &amp;#039;&amp;#039;Iron Horse of Fable?&amp;#039;&amp;#039;] Artikel über Gurney’s &amp;#039;&amp;#039;Steam Drag&amp;#039;&amp;#039; vom &amp;#039;&amp;#039;Steam Car Club of Britain&amp;#039;&amp;#039; (englisch)&lt;br /&gt;
* {{Webarchiv |url=http://www.bopcris.ac.uk/bopall/ref5158.html |text=&amp;#039;&amp;#039;Mr. Goldsworthy Gurney’s case – details of the select committee enquiry &amp;amp;#91;1835&amp;amp;#93;&amp;#039;&amp;#039;. |wayback=20070929083900}} British Official Publications Collaborative Reader Information Service (englisch).&lt;br /&gt;
* [http://www.uh.edu/engines/epi2052.htm &amp;#039;&amp;#039;Sir Goldsworthy Gurney.&amp;#039;&amp;#039;] Biografie bei der [[University of Houston]] (englisch).&lt;br /&gt;
* [http://www.themagicofcornwall.com/pages/history/gurney.htm &amp;#039;&amp;#039;Sir Goldsworthy Gurney, 1793–1875.&amp;#039;&amp;#039;] TheMagicOfCornwall.com (englisch).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Normdaten|TYP=p|GND=117591319|LCCN=n88101173|VIAF=15550200}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{SORTIERUNG:Gurney, Goldsworthy}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Erfinder]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Knight Bachelor]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Brite]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Geboren 1793]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Gestorben 1875]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Mann]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Personendaten&lt;br /&gt;
|NAME=Gurney, Goldsworthy&lt;br /&gt;
|ALTERNATIVNAMEN=&lt;br /&gt;
|KURZBESCHREIBUNG=britischer Chirurg, Chemiker, Lecturer, Berater, Architekt, Konstrukteur, Erfinder und Hobbywissenschaftler während des Viktorianischen Zeitalters&lt;br /&gt;
|GEBURTSDATUM=14. Februar 1793&lt;br /&gt;
|GEBURTSORT=[[Treator]] bei [[Padstow]], Cornwall, England&lt;br /&gt;
|STERBEDATUM=28. Februar 1875&lt;br /&gt;
|STERBEORT=Haus Reeds bei [[Bude (Cornwall)|Bude]], Cornwall&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;PerfektesChaos</name></author>
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