imported>InternetArchiveBot: InternetArchiveBot hat 2 Archivlink(s) ergänzt und 0 Link(s) als defekt/tot markiert.) #IABot (v2.0.9.5

2025-05-21T02:22:08Z

InternetArchiveBot hat 2 Archivlink(s) ergänzt und 0 Link(s) als defekt/tot markiert.) #IABot (v2.0.9.5

Neue Seite

{{Infobox Fluggesellschaft
| Name = Go First
| Logo =
| Bild = [[Datei:GoAir Airbus A320 Vyas-1.jpg|250px|Airbus A320-200 der GoAir]]
| Jahr = 2004
| Jahr_Ende = 2023
| IATA = G8<ref name="code">{{Internetquelle |url=https://b2bchief.com/go-first-and-jet-airways-lose-airline-codes-for-being-non-operational-et-infra/ |titel=Go First and Jet Airways lose airline codes for being non-operational |werk=b2bchief.com |datum=2023-09-04 |abruf=2023-09-05 |sprache=en}}</ref>
| ICAO = GOW
| Rufzeichen = GO FIRST
| Sitz = [[Mumbai]], {{Indien}}
| Unternehmensform =
| ISIN =
| IATA-Prefixcode =
| Leitung = Wolfgang Prock‑Schauer ([[Chief Executive Officer|CEO]])
| Mitarbeiterzahl =
| Umsatz =
| Bilanzsumme =
| Fluggastaufkommen = 5,3 Millionen<ref>{{Internetquelle |url=http://dgca.nic.in/pub/pub13-14/PART-2-PRIVATE/2.16.pdf |titel=TRAFFIC STATISTICS OF VARIOUS PRIVATE SCHEDULED DOMESTIC AIRLINES ON SCHEDULED DOMESTIC SERVICES DURING 2013-14 |werk=Directorate General of Civil Aviation |datum=2015-06-02 |zugriff=2015-06-02 |format=PDF |archiv-datum=2015-12-22 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20151222114505/http://dgca.nic.in/pub/pub13-14/PART-2-PRIVATE/2.16.pdf |offline=ja |archiv-bot=2025-05-21 02:22:03 InternetArchiveBot }}</ref> <small>(2014)</small>
| Frachtaufkommen = 43.900 [[Tonne (Einheit)|t]] <small>(2014)</small>
| Drehkreuz = <nowiki />
* [[Flughafen Mumbai|Mumbai]]
* [[Indira Gandhi International Airport|Neu-Delhi]]
| Homebase = Mumbai
| Allianz =
| Vielfliegerprogramm = GoClub
| Flugzeuge = 55
| Ziele = national und international
| Website = [https://www.flygofirst.com/ www.flygofirst.com]
}}

'''Go First''' (ehemals '''GoAir''') war eine [[Indien|indische]] [[Billigfluggesellschaft]] mit Sitz in [[Mumbai]] und Basis auf dem [[Flughafen Mumbai]].

== Geschichte ==
GoAir wurde im Jahr 2004 durch die [[Wadia Group]] gegründet und nahm am 30. Oktober 2005 den Flugbetrieb auf, der Linienflugbetrieb wurde am 4. November desselben Jahres aufgenommen.<ref>{{Webarchiv | url=http://www.goair.in/news_oct05.asp | wayback=20070505060742 | text=goair.in - GoAir Launches Its Maiden Flight With Great Aplomb, 31. Oktober 2005}}</ref> Die Fluggesellschaft betreibt, wie für Billigfluggesellschaften üblich, eine einheitliche Flotte, welche in diesem Fall aus [[Airbus-A320-Familie#A320-200|Airbus A320-200]] besteht.

Als eine Sparmaßnahme kündigte im Juli 2013 der damalige CEO de Roni an, in Zukunft nur noch weibliches Kabinenpersonal einzustellen, da Frauen circa 20 kg leichter als Männer sind und dadurch etwa 300.000 GBP an Kerosin eingespart werden könnten.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.theguardian.com/business/2013/jul/04/indian-airline-goair-female-only-crew-fuel |titel=Indian airline GoAir to hire female-only cabin crew in bid to cut fuel bill |werk=[[The Guardian]] |datum=2013-07-04 |zugriff=2015-06-02}}</ref>

Von Juni 2011 bis zum 31. März 2015 war der Italiener Giorgio De Roni [[Chief Executive Officer|CEO]],<ref>{{Internetquelle |url=http://www.bloomberg.com/research/stocks/private/person.asp?personId=23970530&privcapId=23573998 |titel=Giorgio De Roni |werk=[[Bloomberg News|Bloomberg]] |datum=2015-06-02 |zugriff=2015-06-02}}</ref> bis er aus Gesundheitsgründen ausschied. Sein Nachfolger wurde zum 15. Juni 2015 der Österreicher Wolfgang Prock-Schauer, der von Juni 2003 bis zum 15. Oktober 2009 CEO der ebenfalls in Mumbai beheimateten indischen Fluggesellschaft [[Jet Airways]] und von Januar 2013 bis November 2014 Nachfolger [[Hartmut Mehdorn]]s als CEO von [[Air Berlin]] war.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.airliners.de/wolfgang-prock-schauer-neuer-bmi-vorstandschef/19291 |titel=Wolfgang Prock-Schauer neuer bmi-Vorstandschef |werk=airliners.de |datum=2009-10-08 |zugriff=2018-01-26}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://timesofindia.indiatimes.com/business/india-business/GoAir-names-Wolfgang-Prock-Shauer-as-new-CEO/articleshow/47490840.cms |titel=GoAir names Wolfgang Prock-Shauer as new CEO |werk=[[The Times of India]] |datum=2015-05-31 |zugriff=2015-06-02}}</ref>

Im Mai 2021 benannte sich die Fluggesellschaft in ''Go First'' um.<ref>{{Internetquelle |url=https://simpleflying.com/goair-name-change-go-first/ |titel=India’s GoAir Renames Itself Go First With IPO Coming Soon |werk=simpleflying.com |datum=2021-05-14 |abruf=2021-09-07 |sprache=en}}</ref>

Die Fluggesellschaft beantragte am 2. Mai 2023 Insolvenz. Der Flugbetrieb wurde vorläufig eingestellt, soll aber am 13. Juni 2023 wieder aufgenommen werden. Als Auslöser wurden die Probleme mit den Triebwerken von [[Pratt & Whitney]] ihrer Airbus 320-Flugzeuge angegeben,<ref>{{Internetquelle |autor=GoFirst |url=https://www.flygofirst.com/ |titel=Flight Cancellation due to operational reasons |hrsg=GoFirst |sprache=Englisch |abruf=06.05.2023 |archiv-datum=2021-11-13 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20211113205155/https://www.flygofirst.com/ |offline=ja |archiv-bot=2025-05-21 02:22:03 InternetArchiveBot }}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.aerotelegraph.com/go-first-indien-airline-stellt-betrieb-ein-und-gibt-pratt-and-whitney-die-schuld |titel=Airline stellt Betrieb ein – und gibt Pratt and Whitney die Schuld |werk=aerotelegraph.com |datum=2023-05-02 |abruf=2023-05-02}}</ref> Nach Firmenangaben ist rund die Hälfte der Flotte unbrauchbar und ein wirtschaftlicher Betrieb dadurch unmöglich. Die Fluggesellschaft hat den Triebwerkshersteller auf rund eine Milliarde Dollar verklagt.<ref>{{Internetquelle |autor=aero.de |url=https://www.flugrevue.de/flugzeugbau/aerger-um-getriebefan-pratt-whitneys-triebwerksproblem-weitet-sich-aus/ |titel=Pratt & Whitneys Triebwerksproblem weitet sich aus |werk=flugrevue.de |datum=2023-05-05 |abruf=2023-05-13 |sprache=de}}</ref>

Im September 2023 zog die IATA den Bezeichnungscode ''G8'' der Fluggesellschaft zurück.<ref name="code" />

== Flugziele ==
GoAir bediente von ihren Basen in [[Mumbai]] und [[Neu-Delhi]] aus diverse indische Inlandsrouten<ref>[https://www.goair.in/menu/plan-my-trip/route-map goair.in - Route Map] (englisch), abgerufen am 11. Dezember 2015</ref> sowie internationale Ziele im asiatischen Raum, wie Phuket.

== Flotte ==
Mit Stand Mai 2023 bestand die Flotte der GoAir aus 55 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 4,8 Jahren (alle inaktiv):<ref>{{Internetquelle |url=https://www.planespotters.net/airline/Go-First |titel=Go First Fleet Details and History |datum=2023-05-12 |sprache=en |abruf=2023-05-22}}</ref>

{| class="wikitable"
|- style="background:lavender"
! Flugzeugtyp
! Anzahl
! bestellt<ref>[[Airbus]] - [http://www.airbus.com/company/market/orders-deliveries/ Orders & deliveries] (englisch), abgerufen am 11. Dezember 2015</ref><ref>[https://www.aero.de/news-24558/GoAir-verdoppelt-A320neo-Auftrag-auf-144-Flugzeuge.html GoAir verdoppelt A320neo-Auftrag auf 144 Flugzeuge], abgerufen am 13. Juli 2016</ref>
! Anmerkungen
! Sitzplätze
|-
| [[Airbus-A320-Familie#A320-200|Airbus A320-200]]
| align=center | {{0}}5
| align=center |
| 7 mit [[Winglet|Sharklets]] ausgestattet
| align=center | 180
|-
| [[Airbus-A320-Familie#A320neo|Airbus A320neo]]
| align=center | 50
| align=center | 6
| Auslieferung seit Juni 2016
| align=center | 186
|-
! Gesamt
! 50
! 6
!
!
|}

== Filmische Rezeption ==
In dem Film [[The Age of Stupid]] werden einzelne Ausschnitte und Interviews aus der Zeit der Gründung der Airline gezeigt.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.flygofirst.com/ Offizielle Website] (englisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Fluggesellschaft (Indien)}}

[[Kategorie:Fluggesellschaft (Indien)]]
[[Kategorie:Unternehmen (Mumbai)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 2004]]
[[Kategorie:Verkehr (Mumbai)]]
[[Kategorie:Aufgelöst 2023]]

Go First - Versionsgeschichte

imported>InternetArchiveBot: InternetArchiveBot hat 2 Archivlink(s) ergänzt und 0 Link(s) als defekt/tot markiert.) #IABot (v2.0.9.5