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Glomar Challenger - Versionsgeschichte
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<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Schiff<br />
| Schiffskategorie = Arbeitsschiff<br />
| Name = ''Glomar Challenger''<br />
| Bild = GlomarChallengerBW.JPG<br />
| Bildtext = <br />
|{{Infobox Schiff/Basis<br />
| Land = {{USA}}<br />
| andere Schiffsnamen = <br />
| Schiffstyp = <br />
| Schiffsklasse = <br />
| Rufzeichen = <br />
| Heimathafen = <br />
| Eigner = <br />
| Kiellegung = 1967<br />
| Bauwerft = <br />
| Stapellauf = <br />
| Außerdienststellung = 1983<br />
| Verbleib = <br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Daten<br />
| Länge = 122<br />
| Breite = <br />
| Tiefgang = <br />
| Verdrängung = <br />
| Vermessung = <br />
| Besatzung = <br />
}}<br />
<!-- |{{Infobox Schiff/Antrieb<br />
| Antrieb = <br />
| Maschinenleistung = <br />
| Geschwindigkeit_M = <br />
| Propeller = <br />
}} --><br />
|{{Infobox Schiff/SektionNeu<br />
| Sektionstitel = Ausstattung<br />
| Bezeichnung1 = Höhe des Bohrturms<br />
| Daten1 = 43 m<br />
| Bezeichnung2 = <br />
| Daten2 = <br />
| Bezeichnung3 = <br />
| Daten3 = <br />
| Bezeichnung4 = <br />
| Daten4 = <br />
| Bezeichnung5 = <br />
| Daten5 = <br />
}}<br />
<!-- |{{Infobox Schiff/Sonstiges<br />
| Klassifizierungen = <br />
| Registriernummern = <br />
}} --><br />
}}<br />
<br />
'''''Glomar Challenger''''' (Glomar: '''Glo'''bal '''Mar'''ine) war ein [[Vereinigte Staaten|US-amerikanisches]] [[Forschungsschiff]].<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Mit dem Bau des Schiffes wurde 1967 in [[Orange (Texas)]] begonnen und von der auf Seebohrungen spezialisierten Firma „Global Marine Inc.“ (heute [[GlobalSantaFe Corporation]]) betrieben.<ref>{{Internetquelle |url=https://scripophily.net/globmarinc.html |titel=Global Marine Inc. ( Howard Hughes Glomar Explorer in Vignette ) |zugriff=2017-11-27}}</ref> Ab 1968 wurde es beim [[Deep Sea Drilling Project]] eingesetzt. Das Schiff wurde 1983 außer Dienst gestellt und anschließend abgewrackt. Einige Einzelteile des Schiffes werden noch in der [[Smithsonian Institution]] aufbewahrt.<br />
<br />
{{Belege fehlen}}<br />
Im Laufe ihrer Dienstzeit wurde die ''Glomar Challenger'' für insgesamt 624 Untersuchungen an unterschiedlichen Orten im Atlantik, [[Pazifischer Ozean|Pazifik]], Mittelmeer, [[Indischer Ozean|Indischen Ozean]] und dem [[Rotes Meer|Roten Meer]] eingesetzt. Dabei wurden 19.119 [[Bohrkern]]e geborgen. Die geborgenen und aufbewahrten Bohrkerne wären zusammengesetzt über 97&nbsp;km lang. Die tiefste Bohrung wird mit 1741&nbsp;m angegeben. Die maximale Einsatzwassertiefe war 7044&nbsp;m (Leg 60 Site 461A). Die geborgenen Bohrproben lieferten u.&nbsp;a. Bestätigungen für [[Alfred Wegener]]s Theorie der [[Kontinentaldrift|Kontinentalverschiebung]].<br />
<br />
== Rezeption ==<br />
Das Schiff wird auch in dem Science-Fiction-Roman ''[[Der letzte Tag der Schöpfung]]'' von [[Wolfgang Jeschke]] erwähnt. Seit 1988 ist es Namensgeber für das [[Glomar-Challenger-Becken]] im antarktischen [[Rossmeer]].<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* [[Kenneth Jinghwa Hsü]]: ''Ein Schiff revolutioniert die Wissenschaft: die Forschungsreisen der Glomar Challenger'', Hoffmann und Campe, Hamburg 1982, ISBN 3-455-08752-3<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Glomar Challenger (ship, 1968)|''Glomar Challenger''}}<br />
* [https://www-odp.tamu.edu/glomar.html Glomar Challenger: Drillship of the Deep Sea Drilling Project]<br />
<br />
== Fußnoten ==<br />
<references /><br />
<br />
{{Normdaten|TYP=s|GND=4157647-0|LCCN=n/80/150158|VIAF=263557048}}<br />
<br />
[[Kategorie:Forschungsschiff (Vereinigte Staaten)]]<br />
[[Kategorie:Bohrschiff]]<br />
[[Kategorie:Motorschiff]]</div>
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