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2025-09-22T18:58:07Z

HC: Entferne Kategorie:Erbaut in den 2000er Jahren; Ergänze Kategorie:Erbaut 2003

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{{Infobox Tunnel
| Name =
| Bild = Glockenbergtunnel 01 Koblenz 2014.jpg
| Bildtext = Einfahrt von der Pfaffendorfer Brücke
| Bildgröße = 300
| Offizieller Name =
| Nutzung = [[Straßentunnel]]
| Verkehrsverbindung = [[Bundesstraße 49]]
| Ort = [[Koblenz]]
| Länge = 265 m
| Röhren = 1
| Querschnitt =
| Überdeckung =
| Bauherr = Bundesrepublik Deutschland
| Baukosten = 35,6 Mio. €
| Baubeginn = 1991
| Fertigstellung = 2003
| Planer =
| Betreiber = [[Landesbetrieb Mobilität Rheinland-Pfalz]]
| Maut =
| Freigabe = 27. Juni 2003
| Schließung =
| Karte = Bruecken koblenz.png
| Kartentitel = Straßenkarte Raum Koblenz
| Kartenbeschreibung = 6 = Pfaffendorfer Brücke mit dem Glockenbergtunnel
| Kartengröße =
| Positionskarte =
| Portal1-lat = 50/21/6.7
| Portal1-long = 7/36/33.9
| Portal1-region = DE-RP
| Portal1-Name = Portal Pfaffendorfer Brücke
| Portal1-elevation =
| Portal2-lat = 50/21/10.8
| Portal2-long = 7/36/37.5
| Portal2-region = DE-RP
| Portal2-Name = Portal B 42
| Portal2-elevation =
}}
Der '''Glockenbergtunnel''' ist ein [[Straßentunnel]] in [[Koblenz]] ([[Rheinland-Pfalz]]). Der Tunnel ermöglicht seit 2003 einen [[Höhenfreiheit|kreuzungsfreien]] Anschluss der [[Pfaffendorfer Brücke]] an die [[Bundesstraße 42|B 42]]. Er befindet sich im [[Glockenberg (Koblenz)|Glockenberg]] unterhalb des Stadtteils [[Koblenz-Asterstein|Asterstein]] auf [[Rhein|rechtsrheinischer]] Seite.

== Geschichte ==
In den 1960er Jahren wurde der Anschluss der Pfaffendorfer Brücke auf der Innenstadtseite neu geordnet und kreuzungsfrei umgebaut. Mit Bau der [[Südtangente Koblenz]] Anfang der 1970er Jahre wurde die Pfaffendorfer Brücke weiter entlastet, da vor allem der Engpass auf der Pfaffendorfer Seite Verkehrsprobleme verursachte.
[[Datei:Glockenbergtunnel Bauarbeiten 2001.jpg|thumb|left|Bauarbeiten am Glockenbergtunnel 2001]]
Um auch diesen Engpass zu beseitigen, der immer wieder zu langen Staus führte, wurde 1991 mit dem Bau des Glockenbergtunnels durch die [[Keller Grundbau|Keller Grundbau GmbH]] begonnen. Damit konnte auch die rechtsrheinische Seite der Pfaffendorfer Brücke kreuzungsfrei an die B 42 angeschlossen werden. Der 265 m lange Glockenbergtunnel wurde am 27. Juni 2003 nach zwölfjähriger Bauzeit eröffnet.

Während der Bauzeit wurden auf der Baustelle am 4. Mai 1995, am 3. Juli 1997, am 29. April 2000 und am 13. September 2000 jeweils eine [[Luftangriffe auf Koblenz#Bombenfunde nach dem Zweiten Weltkrieg|Fliegerbombe]] aus dem Zweiten Weltkrieg gefunden und entschärft.

Die Gesamtkosten für Hangsicherung, Tunnelbau und Ausbau der B 42 in Höhe von 35,6 Millionen Euro sowie die lange Bauzeit sind hauptsächlich auf die schwierigen geologischen Bedingungen zurückzuführen.

== Siehe auch ==

* [[Liste der Tunnel in Deutschland]]

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* {{structurae |Typ=bauwerke |ID=20030284}}
* [https://www.kellergrundbau.de/files/download/file/0/1/0/279.pdf Informationen der Baufirma zum Tunnelbau] (PDF-Datei; 781 kB)

[[Kategorie:Straßentunnel in Rheinland-Pfalz]]
[[Kategorie:Tunnel in Europa]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in Koblenz]]
[[Kategorie:Erbaut 2003]]

Glockenbergtunnel - Versionsgeschichte

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