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	<title>Gleisbaumechanik - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-02T04:52:22Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Gleisbaumechanik&amp;diff=1792864&amp;oldid=prev</id>
		<title>~2026-74496-4: /* Produktpalette */ Füllphrase</title>
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		<updated>2026-02-03T14:03:39Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Produktpalette: &lt;/span&gt; Füllphrase&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Unternehmen&lt;br /&gt;
| Name             = GBM Gleisbaumechanik Brandenburg/H. GmbH&lt;br /&gt;
| Logo             = Gleisbaumechanik logo.svg&lt;br /&gt;
| Unternehmensform = [[Gesellschaft mit beschränkter Haftung (Deutschland)|GmbH]]&lt;br /&gt;
| ISIN             = &lt;br /&gt;
| Gründungsdatum   = 1. Januar 2002&lt;br /&gt;
| Auflösungsdatum  = &lt;br /&gt;
| Auflösungsgrund  = &lt;br /&gt;
| Sitz             = [[Brandenburg an der Havel]], {{DEU}}&lt;br /&gt;
| Leitung          = Volker Keller, Harald Robl&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.gleisbaumechanik.de/de/impressum |titel=Impressum |abruf=2024-10-08}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
| Mitarbeiterzahl  = 135&amp;lt;ref name=banz /&amp;gt;&lt;br /&gt;
| Umsatz           = 9,5 Mio. [[Euro]] ([[Rohergebnis]])&amp;lt;ref name=banz&amp;gt;[[Bundesanzeiger]]: Jahresabschluss zum Geschäftsjahr vom 1. Januar 2014 bis zum 31. Dezember 2014&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
| Stand            = 2021-08-31&lt;br /&gt;
| Branche          = Schienenfahrzeugbau&lt;br /&gt;
| Homepage         = [https://www.gleisbaumechanik.de/ www.gleisbaumechanik.de]&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
[[Datei:GAF100R.jpg|miniatur|Rottenkraftwagen GAF100R]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Schienenfräszug SFU 04.jpg|miniatur|Schienenfräszug SFU04]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Firma &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;GBM Gleisbaumechanik Brandenburg/H. GmbH&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist ein Hersteller von [[Nebenfahrzeug]]en und vom [[Eisenbahn-Bundesamt]] „fachtechnisch begutachtete Werkstätte“&amp;lt;ref name=zulassung&amp;gt;{{Internetquelle |url=http://www.gleisbaumechanik.de/de/Unternehmen/Zulassungen_gross/site__270/ |titel=Nachweis der fachtechischen Begutachtung des EBA |offline=1 |abruf=2009-10-26}}&amp;lt;/ref&amp;gt; für Eisenbahnfahrzeuge in [[Brandenburg an der Havel|Brandenburg]]-[[Kirchmöser]]. Das Unternehmen gehört zur General Atomics Europe-Gruppe, einer Tochterfirma der [[General Atomics]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
Kernzelle des Unternehmens ist das 1920 gegründete [[Ausbesserungswerk|Reichsbahnausbesserungswerk]] Brandenburg-West der [[Deutsche Reichsbahn (1920–1945)|Deutschen Reichsbahn]]. Nach dem Zweiten Weltkrieg ließ die [[Deutsche Reichsbahn (1945–1993)|Deutsche Reichsbahn]] zunächst weiterhin Loks und Wagen instand setzen. 1955 wurde die Instandsetzung von [[Schienendrehkran|Eisenbahnkranen]] und 1957 von [[Gleisbaumaschine]]n übernommen. Der im [[Reichsbahnausbesserungswerk Berlin-Schöneweide|RAW Schöneweide]] entwickelte [[DR-Baureihe SKL 24|SKL 24]] begründete Ende der 1960er Jahre den Nebenfahrzeugbau hier im Werk, das damit in den Folgejahren die Fachwerkstätte für Gleisbaumechanik der DR wurde. Die größten Produktionszahlen erreichten in den Folgejahren die weiterentwickelten [[Rottenkraftwagen]], daneben wurden aber auch weitere Spezialfahrzeuge entwickelt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mit der Gründung der [[Deutsche Bahn|Deutschen Bahn]] 1994 ging das Werk in den &amp;#039;&amp;#039;Geschäftsbereich Bahnbau&amp;#039;&amp;#039; als &amp;#039;&amp;#039;Niederlassung Oberbau&amp;#039;&amp;#039; über. 2002 verkaufte die DB schließlich das Unternehmen, die 145 Mitarbeiter und 6 Auszubildenden wurden von der neugegründeten GBM Gleisbaumechanik Brandenburg GmbH übernommen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Produktpalette ==&lt;br /&gt;
Das Unternehmen stellt seit den 1970er Jahren vor allem große Stückzahlen von Rottenkraftwagen her, den Beginn markiert die Serienfertigung des SKL&amp;amp;nbsp;24. Die Weiterentwicklung [[DR-Baureihe SKL 25|SKL&amp;amp;nbsp;25]] ersetzte ab 1977 in mehreren Varianten den erstgenannten Typ, kurz vor der Auflösung der Deutschen Reichsbahn entwickelte man noch das Nachfolgemodell [[DR-Baureihe SKL 26|SKL&amp;amp;nbsp;26]]. Die heutigen [[GBM GAF|GAF100 und GAF200]] stellen wiederum die nächste Generation dar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Weitere in Brandenburg gefertigte Spezialfahrzeuge umfassen Dienstfahrzeuge für die Deutsche Bahn, wie die Baureihe [[DB-Baureihe 706|706]], das [[Technologieträgerfahrzeug]] für die ETCS-Erprobung und die Baureihe [[DB-Baureihe 711.1|711.1]]. Außerdem wurden Einzelstücke für Bahndienstzwecke (wie der Ultraschallmesszug UST02 für die niederländische Firma [[Eurailscout]]), der [[U-Bahn]]-taugliche [[Schleifwagen|Schienenfräszug]] SFU04 und ein Rangierroboter mit der Bezeichnung „FERA“ (Fernsteuerbarer Rangierwagen) hergestellt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ein von dem Unternehmen auf eine Ausschreibung der DB von 1997 hin realisiertes Konzept von integrierten Messzügen (&amp;#039;&amp;#039;HIF&amp;#039;&amp;#039;) ging nicht in Serie.&amp;lt;ref name=&amp;quot;eri-2001-140&amp;quot;&amp;gt;Gerald Scheibel: &amp;#039;&amp;#039;Das Universalmessfahrzeug für die DB&amp;amp;nbsp;AG&amp;#039;&amp;#039;. In: &amp;#039;&amp;#039;[[Eisenbahn-Revue International]].&amp;#039;&amp;#039; Heft 3/2001, {{ISSN|1421-2811}}, S.&amp;amp;nbsp;140–142.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* [http://www.werkbahn.de/eisenbahn/lokbau/brandenb.htm Beschreibung des Unternehmens] auf www.lokhersteller.de&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Coordinate|NS=52.391669|EW=12.413075|type=building|region=DE-BB}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Eisenbahnhersteller]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Brandenburg an der Havel)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Unternehmensgründung 2002]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>~2026-74496-4</name></author>
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