https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=GleisbaumaschineGleisbaumaschine - Versionsgeschichte2026-05-30T16:20:28ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Gleisbaumaschine&diff=1584383&oldid=previmported>YMS: Sprache2026-02-23T15:05:55Z<p>Sprache</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Datei:Gleisbaumaschine RU 800-S.webm|mini|Schnellumbaumaschine RU 800-S im Einsatz auf der Strecke Köln-Düsseldorf]]<br />
[[Datei:Hannover-Wurzburg track construction 1986-05-21.jpg|mini|Gleisbauzug auf der [[Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg]], nördlich von Würzburg (Mai 1986)]]<br />
[[Datei:Umbauzugsum311.jpg|mini|Gleisumbauzug im Einsatz]]<br />
[[Datei:Frankfurt am Main- Bahnhof Stadion- auf Bahnsteig zu Gleis 10- Richtung Frankfurt am Main Hbf- Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 17 55 102 18-5 (GAF 200 R) 17.5.2012.JPG|mini|Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 17 55 102 18-5 ([[GBM GAF|GAF 200 R]]) im [[Bahnhof Frankfurt am Main Stadion]]]]<br />
Als '''Gleisbaumaschine''' bezeichnet man die beim [[Eisenbahnbau|Bau]] und bei der Instandhaltung des [[Eisenbahnoberbau|Eisenbahnoberbaus]] verwendeten [[Maschine]]n.<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Früher wurden [[Bahnschwelle|Schwellen]] und einzelne [[Schiene (Schienenverkehr)|Schienen]] oder vorgefertigte [[Gleisjoch]]e auf die vorbereitete [[Bettung#Eisenbahn|Bettung]] verlegt, die [[Schienenstoß|Schienenstöße]] der Gleise gelascht bzw. später verschweißt ([[Thermit|Thermitschweißen]]), gerichtet und endgültig gestopft. Bis in die 1940er Jahre wurden dazu hauptsächlich einfache, manuelle Handwerkzeuge, wie [[Pickel (Werkzeug)|Stopfhacken]] und [[Schaufel|Schottergabeln]], eingesetzt. Erst ab den 1950er Jahren kamen die ersten, zunächst kleineren, Gleisbaumaschinen zum Einsatz. Seitdem wurden für fast alle Arbeitsgänge mechanisierte Verfahren entwickelt.<br />
<br />
Heute werden sowohl aus Kostengründen, als auch um Streckensperrungen möglichst kurz zu halten, bei längeren Baustellen weitestgehend kontinuierlich arbeitende Gleisbaumaschinen eingesetzt. Die einzelnen [[Fahrzeug]]e sind dabei hoch spezialisiert und werden zu kompletten Gleisbauzügen zusammengestellt. Diese können damit eine Gesamtlänge von bis zu 700 Metern erreichen und bis zu 500 Meter Gleis in einer Stunde erneuern. Kontinuierlich arbeitende Maschinen wie Schnellumbau-, Planumsverbesserungs- und im Regelfall auch Bettungsreinigungsmaschinen erfordern allerdings durchgehende Gleissperrungen und möglichst lange Arbeitsabschnitte. Bei zu kleinen Baubereichen und in kurzen Sperrpausen, beispielsweise in der nächtlichen Betriebspause, sind sie unwirtschaftlich und fallweise wegen der zu langen Auf- und Abrüstzeiten gar nicht einsetzbar. <br />
<br />
== Einteilung ==<br />
<br />
=== Allgemeines ===<br />
Gleisbaumaschinen lassen sich in leichte und schwere Gleisbaumaschinen einteilen:<ref name=":0">{{Literatur |Autor=Heinz Funke |Titel=Gleisbautechnologie |Sammelwerk=Eisenbahnbau |Auflage=1. |Verlag=transpress |Ort=Berlin |Datum=1981 |Seiten=24 f.}}</ref><br />
* leichte Gleisbaumaschinen, die in kurzer Zeit ausgesetzt werden können, und<br />
* schwere Gleisbaumaschinen, die gleisgebunden oder gleislos arbeiten<br />
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Als weitere Unterscheidung sind u.&#8239;a. folgende Merkmale von Bedeutung:<ref name=":0" /><br />
* Arbeitsfortschritt: Es wird zwischen ''zyklisch'' (auch ''Taktverfahren'' oder ''konventionelles Verfahren'' genannt) und ''kontinuierlich'' (auch ''Fließverfahren'' genannt) arbeitenden Maschinen unterschieden. Bei Taktverfahren findet der Einsatz der Gleisbaumaschine abschnittsweise statt. Nach der Fertigstellung eines Abschnittes wird die Baustelle verschoben, um den nächsten Abschnitt umbauen zu können. Beim Fließverfahren findet der Gleisumbau hingegen kontinuierlich statt. Der Gleisumbau ist hierbei in einzelne Arbeitsschritte unterteilt, die unter kontinuierlicher Fortbewegung der Arbeitsstelle, nacheinander ausgeführt werden.<ref>{{Literatur |Autor=Max Mensch |Hrsg=Hauptverwaltung der Deutschen Bundesbahn |Titel=Unterhaltung und Erneuerung des Oberbaus |Sammelwerk=Eisenbahn-Lehrbücherei der Deutschen Bundesbahn |Band=82/II |Auflage=3. Auflage |Verlag=Josef Keller Verlag |Ort=Frankfurt/Main |Datum=1965 |Seiten=86-109}}</ref><br />
* Verschiedene [[Laufwerk (Eisenbahn)|Fahrwerkskonstruktionen]] und Fahrbahnen, sowie deren sinnvolle Kombinationen:<br />
** Fahrwerk mit [[Radsatz|Radsätzen]] auf dem Arbeitsgleis<br />
** Fahrwerk mit Radsätzen auf einem Hilfsgleis<br />
** [[Raupenfahrwerk]] auf dem Planum oder [[Bettung|Grundschotter]] oder<br />
** Fahrwerk mit Straßenrädern auf dem Planum oder Grundschotter<br />
** [[Schreitwerk|Schreitkufen]] auf dem Planum oder Grundschotter<br />
** [[Zweiwegefahrzeug]]e mit Straßenrädern und absenkbarer Spurführungseinrichtung<br />
* Möglichkeiten zur Fortbewegung:<br />
** durch einen Eigenfahrantrieb<br />
** durch Zugmittel ([[Triebfahrzeug]], [[Raupenfahrzeug]], [[Seilrangieranlage]])<br />
* Betriebsbeeinflussung:<br />
** Die Sperrung des Arbeitsgleises ist erforderlich, ohne oder mit [[Langsamfahrstelle|Geschwindigkeitsbeschränkung]] im Nachbargleis<br />
** Aussetzbar und im Schutz einer Langsamfahrstelle im Arbeitsgleis einsetzbar, siehe auch [[Bauen unter dem rollenden Rad]]<br />
** Aussetzbar ohne Geschwindigkeitsbeschränkung im Arbeitsgleis<br />
<br />
=== Schienenbearbeitung ===<br />
* [[Schleifwagen|Schienenschleifmaschine]]<br />
* Schienenfräsmaschine<br />
* Schienenhobelmaschine<br />
<br />
=== Gleisbau und -unterhaltung ===<br />
* [[Schotterplaniermaschine|Schotterpflug]]<br />
* [[Gleisstopfmaschine]]<br />
* Weichenstopfmaschine<br />
* Richtmaschine<br />
* Planumsverbesserungsmaschine<br />
* [[Material-Förder- und Siloeinheit]]<br />
* [[Bettungsreinigungsmaschine]]<br />
* Gleisumbauzug<br />
* Recycling- und Schotterreinigungszug<br />
* [[Gleismesswagen]]<br />
* [[Schienendrehkran|Gleisbauschienenkran]]<br />
* spezielle [[Arbeitswagen|Transportwagen]] für Schwellen, Schotter und anderes<br />
* [[Weichentransportwagen]]<br />
* [[Schienendrehkran]]<br />
* Schienenladeeinheit<br />
* Zweiwegebagger als vielseitig und auch in kurzen Sperrpausen einsetzbare Hilfsmittel<br />
<br />
== Hersteller ==<br />
Hersteller von Gleisbaumaschinen im deutschsprachigen Raum sind [[Plasser & Theurer]], [[Robel Bahnbaumaschinen]], [[Windhoff Bahn- und Anlagentechnik|Windhoff]] [[Matisa]], [[Linsinger Maschinenbau]] sowie [[Gleisbaumechanik|GBM Gleisbaumechanik Brandenburg/H.]]<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* {{Literatur<br />
|Autor=Jürgen Janicki, Horst Reinhard<br />
|Titel=Schienenfahrzeugtechnik<br />
|Verlag=Bahn Fachverlag<br />
|Datum=2008<br />
|ISBN=978-3-9808002-5-9}}<br />
* {{Literatur<br />
|Autor=Markus Barth, Sepp Moser<br />
|Titel=Praxisbuch Fahrbahn<br />
|Verlag=AS Verlag<br />
|Ort=Zürich<br />
|Datum=2014<br />
|ISBN=978-3-906055-29-9}}<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Wiktionary}}<br />
* [https://www.gleisbau-welt.de/ gleisbau-welt.de]<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
[[Kategorie:Gleisbaumaschine| ]]<br />
[[Kategorie:Wikipedia:Artikel mit Video]]</div>imported>YMS