https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Gleichstromdampfmaschine 2026-06-04T05:49:00Z Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie MediaWiki 1.43.8 https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Gleichstromdampfmaschine&diff=564328&oldid=prev 2022-01-18T19:10:34Z

<p></p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>{{belege}}<br /> [[Bild:Uniflow steam engine.gif|frame|Prinzip der Gleichstromdampfmaschine]]<br /> Die &#039;&#039;&#039;Gleichstromdampfmaschine&#039;&#039;&#039; ist eine Sonderbauform einer [[Dampfmaschine]]. Sie ist dadurch gekennzeichnet, dass der frische [[Dampf]] getrennt vom Abdampf eingelassen wird. Vorteilhaft ist dabei, dass sich die Bereiche des [[Dampfzylinder]]s, wo der Frischdampf eingelassen wird, durch den Abdampf nicht abkühlen. Dies verhindert eine frühzeitige teilweise [[Kondensation]] des Frischdampfes.<br /> <br /> Weite Verbreitung fand die Gleichstromdampfmaschine durch [[Lokomobil]]e, d.&amp;nbsp;h. fahrbare Kombinationen von Dampfkesseln und aufmontierten Dampfmaschinen. Diese fanden vor allem Anwendung in der ostelbischen [[Landwirtschaft]].<br /> <br /> Im [[Schiffbau]] konnten sich diese Dampfmaschinen (in Deutschland vor allem die Bauart &#039;&#039;[[Johannes Stumpf (Maschinenbauingenieur)|Stumpf]]&#039;&#039;) gut behaupten. Versuche mit Lokomotiven, etwa der [[Preußische S 10|Preußischen S 10]], zeigten jedoch keine klaren Vorteile.<br /> <br /> [[Kategorie:Dampfkraftmaschine|Gleichstromdampfmaschine]]</div>

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