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Giorgetto Giugiaro - Versionsgeschichte
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<br />
'''Giorgetto Giugiaro''' (* [[7. August]] [[1938]] in [[Garessio]]) ist ein [[italien]]ischer [[Industriedesign]]er. Zu seinen wichtigsten Schöpfungen zählen die stilbildenden Designklassiker [[Lotus Esprit]], [[Fiat Panda]],<ref>{{Literatur |Titel=Fiat Panda: Die karge Kiste |Sammelwerk=autobild.de |Datum= |Online=http://www.autobild.de/klassik/bilder/fiat-panda-die-karge-kiste-1228491.html#bild1 |Abruf=2016-12-22}}</ref> [[Fiat Uno (Typ 146)|Fiat Uno]], [[Fiat Punto]], [[Lancia Delta]], [[VW Golf&nbsp;I]] und [[Audi&nbsp;80]] sowie im Kamera-Bereich die [[Nikon&nbsp;F4]].<br />
<br />
== Leben ==<br />
[[Datei:1966 Simca 1000 Coupé in Red, rear right (Lime Rock).jpg|mini|''Simca 1000 Coupé'', Heckansicht]]<br />
Giugiaro stammt aus einer kunstschaffenden Familie und strebte daher selbst bereits früh eine künstlerische Zukunft an. Schon sein Großvater Luigi schuf Kirchengemälde, und sein Vater, Mario Giugiaro, war erst in der dekorativ-religiösen Kunst tätig, wechselte dann jedoch zur Ölmalerei.<br />
<br />
Im Laufe seines Aufenthaltes in [[Turin]] wechselte er vom Kunststudium zu Abendkursen für [[Technik|technisches]] [[Design]] und entwickelte eine Leidenschaft für das [[Skizze|Skizzieren]] von [[Automobil]]en. Im Juni 1955 zeigte Giugiaro bei der Jahresabschlussausstellung seines Kurses für technisches Zeichnen einige seiner Entwürfe.<br />
<br />
[[Dante Giacosa]], technischer [[Manager (Wirtschaft)|Direktor]] bei [[Fiat S.p.A.|Fiat]], entdeckte dort das junge Talent und warb Giugiaro an. Giugiaro ging im September 1955 unter Führung von Fabio Luigi Rapi zu Fiat, in die Abteilung der [[Designstudie]]n von Spezialfahrzeugen. Bereits im Dezember 1959 wurde er zum Leiter des „[[Bertone]] Styling Center“. [[Giuseppe Bertone]] förderte den Nachwuchsdesigner intensiv mit Rat und Tat und wurde nicht enttäuscht. Die Jahre, die Giugiaro bei ihm verbrachte, waren prägend für seine Ausbildung und erlaubten ihm, sich einen Platz in der Turiner Designerszene zu sichern.<br />
<br />
Bereits im Alter von 24 Jahren entwarf Giugiaro das [[Simca 1000|Simca-1000-Coupé]]. Sein erstes Großserienprodukt war die Coupé-Version ''Sprint'' des [[Alfa Romeo 2000]]/[[Alfa Romeo 2600|2600]].<ref>{{cite web|url=http://www.classicdriver.de/de/magazine/3100.asp?id=2219|title=Alfa Romeo Visconti|author=Jan Baedeker|publisher=Classic Driver|accessdate=2012-11-06}}</ref><br />
<br />
Im November 1965 wechselte er in das [[Unternehmensführung|Management]] des Konkurrenten [[Carrozzeria Ghia]] und zeichnete dort für das Styling Center und die [[Prototyp (Technik)|Prototypenabteilung]] verantwortlich. Der [[Maserati Ghibli]] und der [[De Tomaso Mangusta]], die beide auf der [[Turiner Autosalon]] präsentiert wurden, stammen aus dieser Zeit. Für Ghia entwickelte er u.&nbsp;a. die Designstudien [[Fiat 850]] Vanessa (1960) und [[Oldsmobile Toronado]] Thor (1967) sowie die [[Serienfertigung|Serienmodelle]] [[Isuzu 117 Coupé]] (1966) und [[Iso Fidia]] (1967). Obwohl seine Zeit im Unternehmen überaus erfolgreich war, hegte er zunehmend den Wunsch nach Unabhängigkeit.<br />
<br />
Am 7. Februar 1967 gründete er mit [[Ital Styling]] sein eigenes [[Industriedesign|Designstudio]]. Dort setzte er zwar zunächst seine Arbeit für Ghia auf freiberuflicher Basis fort, bereitete sich aber auf bis dahin unerforschtes Gebiet vor. Giugiaro wollte sein berufliches und finanzielles Kapital in eine weltweite Herausforderung, eine professionelle [[Dienstleistungsgesellschaft]] für die [[Automobilindustrie]] investieren. Zusammen mit dem Ingenieur Aldo Mantovani, der 20 Jahre lang Fiats Produktionsleiter gewesen war, gründete er im Februar 1968 das Unternehmen SIRP (Studi Italiani Realizzazione Prototipi S.p.A.), das noch im gleichen Jahr in [[Italdesign Giugiaro|Italdesign]] umfirmierte.<ref name="Sannia 305">Alessandro Sannia: ''Enciclopedia dei carrozzieri italiani'', Società Editrice Il Cammello, 2017, ISBN 978-8896796412, S.&nbsp;305.</ref> Nachdem er Aldo Mantovanis Anteile 1999 übernommen hatte, lautete der Firmenname ''Italdesign Giugiaro''. Das Unternehmen gestaltete mehr als 200 Fahrzeuge, die vielfach auch in die [[Serienproduktion]] gingen. Bei Italdesign ist er noch heute unter der Leitung seines Sohns Fabrizio Giugiaro tätig.<ref>{{Literatur |Autor=Jens Meiners |Titel=Autodesign: Mit Ecken und Kanten wurde Giugiaro weltberühmt |Sammelwerk=Die Welt |Datum=2010-05-28 |Online=https://www.welt.de/motor/article7819314/Mit-Ecken-und-Kanten-wurde-Giugiaro-weltberuehmt.html |Abruf=2022-02-07}}</ref> 2010 verkaufte die Familie 90 Prozent der Anteile des Unternehmens an den [[Volkswagen AG|Volkswagen-Konzern]],<ref>{{Internetquelle |autor=Süddeutsche Zeitung |url=https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/volkswagen-in-italien-sergio-wir-haben-italdesign-gekauft-1.949642 |titel="Sergio, wir haben Italdesign gekauft" |sprache=de |abruf=2022-02-07}}</ref> im Juni 2015 übernahm Audi die restlichen 10 Prozent. Im gleichen Jahr gründeten Giorgetto und Fabrizio Giugiaro in Turin das Designstudio [[GFG Progetti]], das vor allem im Auftrag chinesischer Unternehmen Designkonzepte für Elektrofahrzeuge entwickelt.<br />
<br />
== Bedeutung ==<br />
Giugiaro wird von vielen seiner Kollegen –&nbsp;unter ihnen [[Bruno Sacco]], [[Harm Lagaay]], [[Ercole Spada]] und [[Tom Tjaarda]]&nbsp;– für den einflussreichsten Automobildesigner des 20. Jahrhunderts gehalten.<ref>Dirk Ramackers, Wolfgang Blaube: ''Form-Fragen''. In: ''Oldtimer Markt'', Heft 2/2012, S.&nbsp;12&nbsp;ff.</ref> 1999 wurde er zum {{" |lang=en |Text=Car Designer of the Century |Übersetzung=Autodesigner des Jahrhunderts}} gewählt.<ref>{{Webarchiv |url=http://www.italdesign.it/news-eng/giugiaro-timeline-ipad-app |wayback=20120415031020 |text=Giugiaro Timeline, the iPad app available today on the App Store.}} italdesign.it</ref> 2013 erhielt er den [[Antonio-Feltrinelli-Preis]].<br />
<br />
== Automobile ==<br />
[[Datei:1972alfaromeo1300gtfront.jpg|mini|Alfa Romeo Giulia Sprint GT]]<br />
[[Datei:VW Golf 1, Bj. 1974 (1975-02).jpg|mini|VW Golf I]]<br />
[[Datei:Delorean DMC-12 side.jpg|mini|[[DeLorean DMC-12]]]]<br />
[[Datei:Maserati Quattroporte 3.JPG|mini|[[Maserati Quattroporte III]]]]<br />
[[Datei:Bonhams - The Paris Sale 2012 - Ferrari 250GT Berlinetta - 1957 - 016.jpg|mini|[[Ferrari 250 GT]]]]<br />
[[Datei:Maserati 3200GT Schwarz Ruecklichter.JPG|mini|[[Maserati 3200 GT]]]]<br />
[[Datei:Lotus Esprit S1 1977 Fed.jpg|mini|Lotus Esprit]]<br />
{| class="toptextcells"<br />
|<br />
* [[Alfa Romeo]]<br />
** [[Alfa Romeo 2600]] Sprint (1962)<br />
** [[Alfa Romeo Giulia Sprint GT]] (1963)<br />
** [[Alfa Romeo 1750 GT Veloce]] (1967)<br />
** [[Alfa Romeo Alfasud Caimano]] (1971, Konzeptfahrzeug)<br />
** [[Alfa Romeo Alfasud]] (1972)<br />
** [[Alfa Romeo Alfetta]] GT/GTV (1974)<br />
** [[Alfa Romeo 156]] (2003)<br />
** [[Alfa Romeo Brera]] (2005)<br />
** [[Alfa Romeo 159]] (2006)<br />
** [[Alfa Romeo 159]] SW (2006)<br />
* [[American Motors Corporation]]<br />
* [[Audi]] AG<br />
** [[Audi 80]] (1978)<br />
* [[Bizzarrini]]<br />
** [[Bizzarrini Manta]] (1968, Einzelstück)<br />
* [[BMW]]<br />
** [[BMW 3200 CS]] (1961)<br />
** [[BMW M1]] (1978)<br />
** [[BMW Nazca C2]] (1991)<br />
** [[BMW Nazca C2]] Spider (1993)<br />
* [[Brilliance]]<br />
** [[Brilliance BS6]] (2004)<br />
* [[Bugatti]]<br />
** [[Bugatti EB 112]] (1993)<br />
** [[Bugatti EB 118]] (1998)<br />
** [[Bugatti EB 218]] (1999)<br />
** [[Bugatti 18.3 Chiron]] (1999)<br />
* [[Cadillac]]<br />
** [[Cadillac Sixty Special]] (1989–1993)<br />
* [[Chrysler]]<br />
** [[Eagle Premier]] (1987)<br />
* [[Corvair]]<br />
** [[Corvair Testudo]] (1963)<br />
* [[DeLorean Motor Company]]<br />
** [[DeLorean DMC-12]] (1981)<br />
* [[De Tomaso]] Automobili S.p.A.<br />
** [[De Tomaso Mangusta]] (1966)<br />
* [[GM Daewoo|Daewoo]]<br />
** [[Daewoo Lanos]] (1996)<br />
** [[Daewoo Leganza]] (1997)<br />
** [[Daewoo Matiz]] (1997)<br />
** [[Daewoo Evanda]] (2000)<br />
** [[Daewoo Kalos]] (2002)<br />
** [[Daewoo Evanda]] (2003)<br />
** [[Daewoo Lacetti]] (2004)<br />
* [[Ferrari]]<br />
** [[Ferrari 250 GT]] Bertone (1953)<br />
** [[Ferrari GG50]] (2005)<br />
* [[Fiat (Marke)|Fiat]]<br />
** [[Fiat 850 Spider]] (1965)<br />
** [[Fiat Dino]] Coupé (1966)<br />
** [[Fiat Ritmo]] (1978)<br />
** [[Fiat Panda]] (1980)<br />
** [[Fiat Uno (Typ 146)|Fiat Uno]] (1983)<br />
** [[Fiat Croma (Typ 154)|Fiat Croma]] (1985)<br />
** [[Fiat Duna]] (1986)<br />
** [[Fiat Cinquecento]] (1990)<br />
** [[Fiat Punto]] (1993)<br />
** [[Fiat Strada]] (1999)<br />
** [[Fiat Palio]] (2001)<br />
** [[Fiat Siena]] (2004)<br />
** [[Fiat Croma (Typ 194)|Fiat Croma]] (2005)<br />
** [[Fiat Grande Punto]] (2005)<br />
** [[Fiat Sedici]] (2005)<br />
** [[Fiat Bravo]] (2007)<br />
* [[Ford]]<br />
** [[Ford Mustang]] I 2nd Generation (1966)<br />
** [[Ford Mustang Giugiaro]] (2006, Konzeptfahrzeug)<br />
** [[Ford Mustang]] VI (2006)<br />
* [[Gordon-Keeble]]<br />
** [[Gordon-Keeble]] GT (1960)<br />
* [[GTA (Automobilmarke)|GTA]]<br />
** [[GTA MyCar]] (2008)<br />
* [[Giugiaro|Italdesign Giugiaro]]<br />
** [[Giugiaro Brivido]] (2012, Konzeptfahrzeug)<br />
* [[Hyundai Motor Company]]<br />
** [[Hyundai Pony]] (1974)<br />
** [[Hyundai Stellar]] (1982)<br />
** [[Hyundai Excel]] (1985)<br />
** [[Hyundai Sonata]] (1988)<br />
* [[Iso Rivolta]]<br />
** [[Iso Rivolta 300|Iso Rivolta GT]] (1961)<br />
** [[Iso Grifo]] (1964)<br />
** [[Iso Fidia]] (1967)<br />
* [[Isuzu]]<br />
** [[Isuzu 117 Coupé]] (1968)<br />
** [[Isuzu Piazza]] (1981)<br />
** [[Isuzu Gemini]] (1984)<br />
* [[Italdesign]]-Giugiaro S.p.A.<br />
** [[Italdesign Aztec]] (1988)<br />
** [[Giugiaro Quaranta]] (2008)<br />
** [[Italdesign Zerouno]] (2017)<br />
** Italldesign Zerouno Duerta (2018)<br />
* [[Iveco]] [[Iveco Massif|Massif]]<br />
* [[Lancia]]<br />
** [[Lancia Megagamma]] (1978)<br />
** [[Lancia Delta]] (1979)<br />
** [[Lancia Prisma]] (1982)<br />
** [[Lancia Thema (Y9)|Lancia Thema]] (1984)<br />
* [[Lamborghini]]<br />
** [[Lamborghini Marco Polo]] (1982)<br />
** [[Lamborghini Cala|Lamborghini Calá]] (1995, Konzeptfahrzeug)<br />
* [[Lexus]]<br />
** [[Lexus GS]] (1991)<br />
* [[Lotus Cars]]<br />
** [[Lotus Esprit]] (1972)<br />
* [[Maserati]]<br />
** [[Maserati Ghibli]] (1966)<br />
** [[Maserati Bora]] (1972)<br />
** [[Maserati Boomerang]] (1971, Konzeptfahrzeug)<br />
** [[Maserati Merak]] (1972)<br />
** [[Maserati Quattroporte]] (1976)<br />
** [[Maserati 3200 GT]] (1998)<br />
** [[Maserati Coupé|Maserati 4200 Coupé]] (2002)<br />
** [[Maserati Spyder|Maserati 4200 Spyder]] (2002)<br />
* [[Mazda]]<br />
** [[Mazda Familia]] (1964)<br />
* [[Porsche]]<br />
** [[Porsche Tapiro]] (1970)<br />
* [[Renault]]<br />
** [[Renault 21]] (1986)<br />
** [[Renault 19]] (1988)<br />
* [[Saab Automobile]]<br />
** [[Saab Lancia 600]] (1979)<br />
** [[Saab 9000]] (1984)<br />
* [[Seat]]<br />
** [[Seat Ibiza]] (1984)<br />
** [[Seat Malaga]] (1985)<br />
** [[Seat Toledo]] (1991)<br />
** [[Seat Cordoba]] (1993)<br />
** [[Seat Ibiza]] (1993)<br />
** [[Seat Toledo]] (1998)<br />
* [[Škoda Auto|Škoda]]<br />
** [[Škoda 720]] (1972)<br />
* [[Simca]]<br />
** [[Simca 1000]] Coupé (1962)<br />
* [[SsangYong]]<br />
** [[SsangYong Rexton]] (2001)<br />
** [[SsangYong Korando]] (2009)<br />
* [[Subaru]]<br />
** [[Subaru SVX]] (1991)<br />
* [[Suzuki]]<br />
** [[Suzuki Carry]] (1960)<br />
** [[Suzuki SX4]] (2005)<br />
* [[Toyota]]<br />
** [[Toyota Corona#Toyota Corona (T150/T160)|Toyota Corona T150/T160]] (1983)<br />
** [[Lexus GS]] (1990)<br />
** [[Toyota Aristo]] (1990)<br />
** [[Toyota Alessandro Volta]] (2004)<br />
* [[Volkswagen]]<br />
** Volkswagen Karmann Ghia Type 1 Konzeptfahrzeug (1965)<br />
** [[VW Passat B1|Volkswagen Passat (bzw. Dasher)]] (1973)<br />
** [[VW Golf|Volkswagen Golf (bzw. Rabbit oder Caribe)]] (1974)<br />
** [[VW Scirocco|Volkswagen Scirocco]] (1974)<br />
** [[VW Tarek|Volkswagen Tarek]] (2002, Rallyewagen)<br />
** [[Konzeptfahrzeuge von VW#1997-2002: VW W12/Nardo|Volkswagen W12 Coupé/Roadster]] (1997)<br />
* [[Zastava]]<br />
** [[Zastava Koral]] (1981)<br />
** [[Zastava Yugo Florida]] (1986)<br />
** [[Zastava Yugo Sana]] (1986)<br />
|}<br />
<br />
== Kameras ==<br />
[[Datei:Nikon F4 mit Bodycap.jpg|mini|[[Nikon F4|F4]] von [[Nikon]]]]<br />
* Nikon EM<br />
* [[Nikon F3]]<br />
* Nikon L35AF<br />
* [[Nikon F4]]<br />
* [[Nikon F5]]<br />
* [[Nikon F6]]<br />
* [[Nikon D1]]<br />
* [[Nikon D2]]<br />
* [[Nikon D3]]<br />
* [[Nikon D4]]<ref>[http://www.italdesign.it/project/d4/ Nikon D4] italdesign.it</ref><br />
* [[Nikon D800]]<ref>[http://www.italdesign.it/project/d800/ Nikon D800] italdesign.it</ref><br />
<br />
== Züge und Busse ==<br />
* [[Pendolino#Dritte Generation|Pendolino-Züge]] von [[Alstom|Fiat Ferroviaria/Alstom]] ab der Reihe ETR 460<br />
* Minuetto-Regionaltriebzüge [[FS ALn 501]]<br />
* [[Alstom ETR 610]] (2007)<br />
* Reisebus Barbi Italia 99 (1981)<br />
* Stadtbus [[Irisbus CityClass|Iveco CityClass]] (1996)<br />
<br />
== Sonstiges ==<br />
[[Datei:Panorama lungomare Porto S. Stefano.jpg|mini|''Lungomare dei Navigatori'' von [[Porto Santo Stefano]]]]<br />
* [[Beretta Cx4 Storm]]<br />
* [[Seiko]] Speedmaster (1986)<br />
* ''Lungomare dei Navigatori'' von [[Porto Santo Stefano]] (1983)<br />
* Traktoren der Serie 6 von [[Deutz-Fahr]] (2011)<ref>{{Webarchiv |url=http://6series.deutz-fahr.com/de/index.aspx |wayback=20120905010125 |text=Die neue Serie 6 von DEUTZ-FAHR.}} deutz-fahr.com</ref><br />
* Traktoren der Serie 7 von Deutz-Fahr (2011)<ref>{{Webarchiv |url=http://7series.deutz-fahr.com/de/index.aspx |wayback=20120916235420 |text=Deutz-Fahr Serie 7 Agrotron TTV.}} deutz-fahr.com</ref><br />
* Traktoren der Serie 9 von Deutz-Fahr (2013)<ref>[https://www.deutz-fahr.com/landing/s9/?de Deutz-Fahr Serie 9 TTV.] deutz-fahr.com</ref><br />
* Traktoren der Serie 11 von Deutz-Fahr (2013)<ref>[https://www.landtechnikmagazin.de/Traktoren-Bild-Die-neue-Deutz-Fahr-Traktoren-Serie-11-mit-stufenlosem-TTV-Getriebe-350-400-und-440-PS-Motorleistung-22047-4347.php Deutz-Fahr: Traktoren Serie 11 mit 440 PS Topmodell kommt zur Agritechnica 2013.] landtechnikmagazin.de</ref><br />
* Motorsägen der Serie GST 250 und 360 von Oleo-Mac bzw. Efco<br />
<br />
== Ehrungen und Auszeichnungen ==<br />
* 1999: [[Arbeitsverdienstorden (Italien)|Arbeitsverdienstorden der Italienischen Republik]]<ref>[https://www.quirinale.it/onorificenze/insigniti/690 Giugiaro Giorgetto Cavaliere del Lavoro] quirinale.it</ref><br />
* 2004: Orden für Verdienste um Kultur und Kunst der Italienischen Republik<ref>[https://www.quirinale.it/onorificenze/insigniti/278024 Giugiaro Giorgetto Medaglia d’oro ai benemeriti della cultura e dell’arte] quirinale.it</ref><br />
* 2013: [[Antonio-Feltrinelli-Preis]] in der Kategorie “Kunst”<ref>{{Internetquelle |url=https://www.lincei.it/sites/default/files/documenti/Premi_Borse/Premiati_2013.pdf |titel=Premi 2013 |titelerg= |werk= |hrsg=Accademia Nazionale dei Lincei |datum=2013-06-21 |seiten=6 |abruf=2020-06-15 |format=pdf |sprache=it |abruf-verborgen=1 }}</ref><br />
<br />
== Literatur ==<br />
* ''Design by Giugiaro''. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2005, ISBN 3-613-02573-6<br />
* {{Der Spiegel |ID=14763932 |Autor=Christian Wüst, Jürgen Petermann |Titel=Das Auto ist ein Container |Jahr=1999 |Nr=37 |Seiten=296–300 |Kommentar=Interview mit Giugiaro}}<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Giorgetto Giugiaro}}<br />
* {{DNB-Portal|118964828}}<br />
* [https://www.italdesign.it/ italdesign.it]<br />
* [https://web.archive.org/web/20110719112844/http://www.volkswagen-classic.de/218 Volkswagen-Porträt zur VW-/Giugiaro Designgeschichte] (Webarchiv)<br />
* {{EnciclopedieOnlineITA|ID=giorgetto-giugiaro|Lemma=Giugiaro, Giorgetto|Autor=|Jahr=|Abruf=2021-02-21|Kommentar=}} (italienisch)<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references responsive /><br />
<br />
{{Normdaten|TYP=p|GND=118964828|LCCN=n/89/632755|NDL=00441009|VIAF=84269572}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Giugiaro, Giorgetto}}<br />
[[Kategorie:Industriedesigner]]<br />
[[Kategorie:Fahrzeugdesigner]]<br />
[[Kategorie:Italiener]]<br />
[[Kategorie:Geboren 1938]]<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
<br />
{{Personendaten<br />
|NAME=Giugiaro, Giorgetto<br />
|ALTERNATIVNAMEN=Giugiaro, Giorgio<br />
|KURZBESCHREIBUNG=italienischer Industriedesigner<br />
|GEBURTSDATUM=7. August 1938<br />
|GEBURTSORT=[[Garessio]], Italien<br />
|STERBEDATUM=<br />
|STERBEORT=<br />
}}</div>
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