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	<title>Gilera RCR 50 - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-04T16:10:21Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Gilera_RCR_50&amp;diff=975014&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Mike Krüger: lf</title>
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		<updated>2024-04-20T20:01:24Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;lf&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{QS-Auto und Motorrad}}&lt;br /&gt;
{{Infobox Motorrad&lt;br /&gt;
| Marke           = [[Gilera]]&lt;br /&gt;
| Modell          = RCR 50 (2005)&lt;br /&gt;
| Bild            = Gilera1.jpg&lt;br /&gt;
| Bildtext        = Gilera RCR 50&lt;br /&gt;
| Hersteller      = [[Gilera]]&lt;br /&gt;
| Bezeichnung     =&lt;br /&gt;
| Produktion von  =&lt;br /&gt;
| Produktion bis  =&lt;br /&gt;
| Klasse          = [[Moped]]&lt;br /&gt;
| Bauart          =&lt;br /&gt;
| Rennserie       =&lt;br /&gt;
| Motor           = 1-Zylinder 2-Takt&lt;br /&gt;
| Hubraum         = 49,9&lt;br /&gt;
| Leistung        =&lt;br /&gt;
| Drehmoment      =&lt;br /&gt;
| Geschwindigkeit =&lt;br /&gt;
| Gänge           =&lt;br /&gt;
| Antrieb         = Kette&lt;br /&gt;
| Bremsen         =&lt;br /&gt;
| Radstand        =&lt;br /&gt;
| Maße            = 2036 × 805 × 1222&lt;br /&gt;
| Sitzhöhe        =&lt;br /&gt;
| Leergewicht     = 90&lt;br /&gt;
| Vorgängermodell =&lt;br /&gt;
| Nachfolgemodell =&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Gilera RCR 50&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist ein geländegängiges [[Moped]] der italienischen Marke [[Gilera]]. Es ist die [[Enduro]]-Variante des [[Gilera SMT 50]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modelle ==&lt;br /&gt;
Die meisten Bauteile übernimmt Gilera von [[Derbi]]. Es sind Lizenzbauteile wie z.&amp;amp;nbsp;B.&lt;br /&gt;
* Teile der Kunststoffverkleidung&lt;br /&gt;
* Brems- und Kupplungshebel&lt;br /&gt;
* Auspuffanlage&lt;br /&gt;
* Tachometer&lt;br /&gt;
* sowie die komplette Antriebseinheit (Motor, Getriebe, Kupplung, Lichtmaschine, Zündung)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bis Baujahr 2009 gibt es 2&amp;amp;nbsp;Modellreihen zu je drei Farben (Schwarz-Gelb, Orange, Rot). Bis 2006 wurde das erste Modell gebaut und verkauft, seitdem wird ein überarbeitetes Modell zum Verkauf angeboten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Technische Daten ==&lt;br /&gt;
Modell bis 2006:&lt;br /&gt;
* Motorbenennung: EBS050 (Einzylinder-[[Zweitakt]]-[[Ottomotor]], wassergekühlt, mit Aluminium-Zylinder)&lt;br /&gt;
* Leistung: gedrosselt auf ~45&amp;amp;nbsp;km/h – 1,8&amp;amp;nbsp;kW bei 6500/min, ungedrosselt (80&amp;amp;nbsp;km/h) – 6&amp;amp;nbsp;kW bei 9000/min&lt;br /&gt;
* Verdichtung: 11,2 : 1&lt;br /&gt;
* Bohrung: 39,86&amp;amp;nbsp;mm × 40&amp;amp;nbsp;mm&lt;br /&gt;
* [[Hubraum]]: 49,9&amp;amp;nbsp;cm³&lt;br /&gt;
* [[Vorzündung]]: 18° bei 6000/min&lt;br /&gt;
* Zündung: variable Vorzündung und kapazitive Entladung, Ducati CDI-Zündung&lt;br /&gt;
* Motorölversorgung: Mit Benzin-Ölgemisch über Vergaser, automatische 2-Taktölpumpe (2&amp;amp;nbsp;Prozent Öl =&amp;amp;nbsp;1/50)&lt;br /&gt;
* [[Vergaser]]: PHVA 14&amp;amp;nbsp;mm Vergaser mit manuellem Choke&lt;br /&gt;
* [[Kupplung (Kraftfahrzeug)|Kupplung]]: Mehrscheiben-Ölbadkupplung (Frontalkupplung) über Seilzug&lt;br /&gt;
* [[Luftfilter]]: Ölgetränkter Polyurethan-Schaumstoff mit offenen Zellen&lt;br /&gt;
* [[Getriebe]]: 6-Gang-Schaltgetriebe (1-0-2-3-4-5-6) mit ständig greifenden, geraden Zähnen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Übersetzungen im Getriebe:&lt;br /&gt;
* 1. Gang 11:34&lt;br /&gt;
* 2. Gang 15:30&lt;br /&gt;
* 3. Gang 18:27&lt;br /&gt;
* 4. Gang 20:24&lt;br /&gt;
* 5. Gang 22:23&lt;br /&gt;
* 6. Gang 23:22&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Weitere Übersetzung durch den Kettentrieb: 13:53&lt;br /&gt;
* Bremsen: vorne (D=260&amp;amp;nbsp;mm) und hinten (D=180&amp;amp;nbsp;mm) hydraulisch betätigte Einkolben-[[Scheibenbremse]] mit „gelochten“ Scheiben&lt;br /&gt;
* Fassungsvermögen: Benzintank: 7&amp;amp;nbsp;l, Öltank: 1&amp;amp;nbsp;l, Kühlflüssigkeit: 0,86&amp;amp;nbsp;l, Getriebeöl: 0,5&amp;amp;nbsp;l&lt;br /&gt;
* Benzinverbrauch: 2,4&amp;amp;nbsp;l / 100&amp;amp;nbsp;km bis 5&amp;amp;nbsp;l / 100&amp;amp;nbsp;km (je nach Fahrweise und Tuningzustand)&lt;br /&gt;
* zulässiges Gesamtgewicht: 270&amp;amp;nbsp;kg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Gilera|RCR 0050]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Mopedmodell]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Mike Krüger</name></author>
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