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2024-09-21T18:43:11Z

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{{Infobox Schifffahrtskanal
|NAME = Gieselaukanal
|BILD = Oldenbüttel NIK 1193.JPG
|BILDBESCHREIBUNG = Blick in den Gieselaukanal an der Schleuse
|ABKÜRZUNG = GiK
|LAGE = [[Deutschland]], [[Schleswig-Holstein]]
|LÄNGE = 2,81 km<ref name="laenge">{{Internetquelle |url=https://www.gdws.wsv.bund.de/DE/wasserstrassen/01_bundeswasserstrassen/Laengen/Laengen_node.html |abruf=2024-07-19 |titel=Längen der Hauptschifffahrtswege der Binnenwasserstraßen des Bundes |hrsg=Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes}}</ref>
|ERBAUT = 1936 bis 1937
|AUSGEBAUT =
|KLASSE = II<ref>{{Internetquelle |url=https://www.gdws.wsv.bund.de/SharedDocs/Downloads/DE/Wasserstrassen/Laengen/Teil_4_Liste_4.pdf?__blob=publicationFile&v=8 |abruf=2024-07-19 |titel=Längen der Hauptschifffahrtswege der Binnenwasserstraßen des Bundes, Teil 4 - Liste 4 |hrsg=Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes}}</ref>
|ENDE = [[Eider]] km 22,75
|BEGINN = [[Nord-Ostsee-Kanal]] km 40,66
|HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT = 10 km/h
|SCHLEUSEN = Gieselauschleuse<ref> {{Internetquelle |titel=Daten und Fakten der Gieselauschleuse |url=https://www.wsa-nord-ostsee-kanal.wsv.de/Webs/WSA/WSA-Nord-Ostsee-Kanal/DE/1_Wasserstrasse/1_Nord-Ostsee-Kanal/a_Schleusen/4_Gieselauschleuse/1_Daten_und_Fakten/Daten_und_Fakten_text.html |abruf=2024-07-19}}</ref>
|ABZWEIGUNGEN KREUZUNGEN =
|HISTORISCHE VORLÄUFER =
|HERAUSRAGENDE BAUWERKE =
|INFOZENTRUM MUSEUM =
|KILOMETRIERUNG = Richtung Eider aufsteigend, km 0 bis km 2,897
|ZUSTÄNDIGE BEHÖRDE = [[Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Nord-Ostsee-Kanal]]
|ANMERKUNGEN =
|BILD1 =
|BILD1-BESCHREIBUNG =
}}

Der '''Gieselaukanal''' mit einer Länge von 2,8 Kilometern verbindet Unter[[eider]] und [[Nord-Ostsee-Kanal]] miteinander. Er kann von Schiffen bis 65 Meter Länge, 9 Meter Breite und 2,70 m Tiefgang befahren werden; heute wird er primär von Sportbooten genutzt.

== Geschichte ==
In [[Rendsburg]] bestand bis 1937 eine Verbindung zwischen dem Nord-Ostsee-Kanal (NOK) und der Untereider: Beim Bau des NOK wurde 1893<ref>Alfred Gudd: ''Der Adel an der scharfen Ecke''. Reichel, Rendsburg 2009, S. 100f.</ref> eine neue [[Schleuse]] erstellt, die die ehemalige Eingangsschleuse des [[Eiderkanal]]s von 1784 ersetzte. Weil die in der Rendsburger Altstadt gelegene Schleusenanlage den innerstädtischen Verkehr jedoch behinderte, kam es zur Planung einer günstigeren Verbindung zwischen den Häfen der Unterelbe und der Untereider. Ein Kanal im Tal der [[Gieselau]] sollte den [[Nord-Ostsee-Kanal]] bei Oldenbüttel (ca. 20 km Luftlinie südwestlich der Altstadt) und die Eider südlich vom [[Prinzenmoor]] miteinander verbinden.

Der Gieselaukanal wurde von 1936 bis 1937 gebaut; er nutzt aber nicht das Bett des durch den Nord-Ostsee-Kanal (NOK) abgetrennten Baches [[Gieselau]]. Der Kanal quert nur zweimal den alten Graben und hat außer dem Namen nichts mit dem Bach Gieselau gemein. Die Rendsburger Schleuse wurde anschließend zugeschüttet.

=== Gieselauschleuse ===
Durch die 65 m lange und 9 m breite Gieselauschleuse, die etwa in der Wegmitte des Gieselaukanals liegt, können die unterschiedlichen Wasserstände zwischen NOK und Eider ausgeglichen werden.

== Bundeswasserstraße ==
Der Gieselaukanal (GiK) ist eine [[Bundeswasserstraße]]<ref>{{Internetquelle |url=https://www.elwis.de/DE/Schifffahrtsrecht/Allgemeine-Informationen/WaStrG/Anlagen/Anlage-1/Anlage-1-node.html |titel=Verzeichnis der dem allgemeinen Verkehr dienenden Binnenwasserstraßen des Bundes |titelerg=Anlage 1 des Bundeswasserstraßengesetzes |hrsg=Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes |datum= |abruf=2021-11-21}}</ref> im Zuständigkeitsbereich des [[Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Nord-Ostsee-Kanal|Wasserstraßen- und Schifffahrtsamtes Nord-Ostsee-Kanal]]. Die Bundeswasserstraße beginnt bei km 0,088 an der Abzweigung aus dem Nord-Ostsee-Kanal (bei NOK-km 40,66 {{Coordinate |name=Gieselaukanal-NOK |text=/ |NS=54.173765 |EW=9.443 |type=landmark |region=DE-SH}}) und endet bei km 2,897 bei der Einmündung in die Eider (bei Eider-km 22,75<ref name="laenge" /> {{Coordinate|name=Gieselaukanal-Eider |text=/ |NS=54.197527 |EW=9.441451 |type=landmark |region=DE-SH}}). Auf ihr gilt die [[Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung]].

== Bilder ==
<gallery>
File:Oldenbüttel NIK 1211.JPG|Klappbrücke über die Schleuse
File:Oldenbüttel NIK 1159.JPG|Klappbrücke offen
File:Oldenbüttel NIK 1180.JPG|Schleuse halb geöffnet
File:Oldenbüttel NIK 1198.JPG|Angelplatz für Behinderte
File:Eider-Gieselaukanal.JPG|Mündung des Kanals (rechts) in die Eider
</gallery>

== Literatur ==
* Landesamt für Wasserhaushalt und Küsten Schleswig-Holstein (Hrsg.): ''Untersuchung des Zustandes und der Benutzung der Eider von Rendsburg bis Gieselau-Kanal''. Landesamt für Wasserhaushalt u. Küsten Schleswig-Holstein, Kiel 1987 (= A, 72).
* Karin Brundiers: ''West- und norddeutsche Binnenwasserstrassen; 3. Teil: Von der Ems bis zur Elbe und zur Ostsee: Küsten-Kanal, Untere Hunte, Elisabethfehn-Kanal, Leda, Ems-Jade-Kanal, Schiffahrtsweg Elbe-Weser; Anhang Nord-Ostsee-Kanal, Gieselau-Kanal, Eider''. Bearbeitet von Harald Utecht. 1. Aufl., DSV-Verlag, Hamburg 1991, ISBN 3-88412-111-1.
* [[Martin Eckoldt]] (Hrsg.): ''Flüsse und Kanäle. Die Geschichte der deutschen Wasserstraßen.'' DSV-Verlag, Hamburg 1998
* [[Gerd Quedenbaum]]: ''Der Gieselau-Kanal – ein Symbol.'' Eider-Verlag, Düsseldorf 1987, ISBN 3-921908-06-X.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Gieselaukanal}}
* {{internetquelle |url=http://www.an-ga-we.de/html/gieselaukanal.html |hrsg=Thorsten Dökel |titel=Gieselaukanal |zugriff=20. Mai 2011}}

== Einzelnachweise ==
<references/>

[[Kategorie:Kanal in Schleswig-Holstein]]
[[Kategorie:Flusssystem Eider|KGieselaukanal]]
[[Kategorie:Flusssystem Nord-Ostsee-Kanal|KGieselaukanal]]
[[Kategorie:Bundeswasserstraße]]
[[Kategorie:Gewässer im Kreis Rendsburg-Eckernförde]]
[[Kategorie:Erbaut in den 1930er Jahren]]
[[Kategorie:Oldenbüttel]]
[[Kategorie:Bauwerk (Nord-Ostsee-Kanal)]]

Gieselaukanal - Versionsgeschichte

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