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[[Datei:Zytek 04S.jpg|mini|Ein Zytek 04S beim [[1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 2005]]]]
[[Datei:Zytek 06S.jpg|mini|Ein Zytek 06S in [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2006|Le Mans 2006]]]]
'''Gibson Technology''' (bis 2014 '''Zytek Engineering''') ist ein [[Vereinigtes Königreich|britisches]] Unternehmen im [[Motorsport]]. Gibson Technology stellt Motoren und Chassis her und betrieb zeitweise ein eigenes Rennteam. Sitz des Unternehmens ist [[Repton (Derbyshire)|Repton]].

== Rennwagenproduzent ==

Zytek Systems wurde 1982 mit dem Ziel gegründet, Motorelektronik für den internationalen Motorsport zu entwickeln und zu verkaufen. Einen Namen machte sich die Firma durch die erste elektronische [[Motorsteuerung]] für die [[Formel 1]]. Mitte der 1990er begann Zytek [[BMW|BMW Motorsport]] mit Motorelektronik für deren Vier- und Sechszylinder-Rennmotoren zu beliefern. 1995 kam der Durchbruch, als die [[Fédération Internationale de l’Automobile|FIA]] Zytek mit der Wartung und Lieferung der von [[Engine Developments|Judd]] entwickelten Motoren für die [[Formel 3000|Formel-3000-Rennserien]] weltweit beauftragte. Die Begrenzung auf nur einen Motorenlieferanten verringerte die Kosten dieser Rennserie spürbar und machte es auch Teams mit kleineren Budgets möglich, sich an den Meisterschaften zu beteiligen. Der Vertrag zwischen der FIA und Zytek lief von 1994 bis zum Ende der Serie im Jahr 2004. Einen neuen Kunden fand Zytek in der [[A1GP|A1-Grand-Prix-Serie]], für die 58 Rennmotoren einschließlich Elektronik für die Rennfahrzeuge geliefert wurden.

== Rennteam ==

Seit 2002 engagiert sich Zytek auch als Rennteam im internationalen Motorsport. Man ließ bei [[Reynard Motorsport|Reynard]] ein Chassis für ein LMP-1-Auto bauen. Der Zytek 04S debütierte 2004 in der [[American Le Mans Series|ALMS]]. Das Fahrzeug wurde inzwischen mehrmals überarbeitet und 2007 als Zytek 06S bzw. Zytek 07S in der [[Le Mans Series|LMS]] und ALMS von privaten Teams eingesetzt. 2005 siegte das Werksteam bei den [[1000-km-Rennen auf dem Nürburgring]], in [[Circuit de Spa-Francorchamps|Spa-Francorchamps]] und beim 4-Stunden-Rennen in [[Laguna Seca Raceway|Laguna Seca]].

Heute ist Zytek in der Lage, ein komplettes Paket aus Chassis, Motor, Verkabelung und Steuerungselektronik für fast jede Automobilsport-Formel bereitzustellen.

Nachdem die Schwesterfirma von Zytek Engineering – [[Zytek Automotive]] – 2014 vollständig an die [[Continental AG]] verkauft worden war,<ref>{{Internetquelle|url=https://www.pressebox.de/pressemitteilung/continental-reifen-deutschland-gmbh-hannover/Continental-uebernimmt-britische-Ingenieurgesellschaft-Zytek-Automotive/boxid/669492|titel=Continental übernimmt britische Ingenieurgesellschaft Zytek Automotive|hrsg=pressebox.de|datum=2014-04-03|abruf=2015-02-26}}</ref> wurde Zytek Engineering Ende 2014 in ''Gibson Technology'' umbenannt. Der Gründer Bill Gibson blieb weiterhin der Besitzer dieses Unternehmens.<ref>{{Internetquelle|url=https://sportscar365.com/industry/zytek-engineering-changes-name-to-gibson-technology/|titel=Zytek Engineering Changes Name to Gibson Technology|hrsg=sportscar365.com|autor=Marcel ten Caat|sprache=en|datum=2014-09-10|abruf=2015-02-26}}</ref>

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.gibsontech.co.uk/ Offizielle Website von Gibson Technology] (englisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Motorsportteam]]
[[Kategorie:Unternehmen (Derbyshire)]]
[[Kategorie:Rennteam des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]
[[Kategorie:Organisation (South Derbyshire)]]
[[Kategorie:Sport (South Derbyshire)]]
[[Kategorie:Repton (Derbyshire)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1982]]

Gibson Technology - Versionsgeschichte

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