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2025-12-20T23:53:23Z

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'''German Frers''' (* [[4. Juli]] [[1941]] in [[Buenos Aires]]) ist ein [[Argentinien|argentinischer]] Yachtkonstrukteur und ein nach ihm benanntes Konstruktionsbüro.

== Werdegang ==

Er begann seine Laufbahn als Zeichner im väterlichen Konstruktionsbüro mit 15 Jahren noch während seiner Schulzeit. 1958 entwarf er eine erste 10-Meter-[[Regatta]]yacht. 1965 ging er nach [[New York City|New York]] zum Yacht-Konstruktionsbüro [[Sparkman & Stephens]] (S&S). Während der dreijährigen Zusammenarbeit stieg er innerhalb der Firma zum Chefdesigner auf und entwarf eine Reihe von Modellen, die später zu Klassikern in ihren jeweiligen [[Yacht]]-Klassen wurden. 1968 verließ German Frers S&S, lebte und arbeitete weiter in New York und entwarf für amerikanische Kunden die Yachten ‚''Beau Geste'', ''Wizard of Paget'', ''Quest of Paget'' und ''Simba''.

=== Argentinien ===
[[Datei:SY Morningstar unter Spinnaker, September 2023.jpg|mini|Eine ''Frers 50'' unter Spinnaker. Die Yacht stammt aus der Feder von German Frers und nahm 1984 an der Southern Ocean Racing Conference teil.<ref name="ry">{{Internetquelle |url=https://www.racing-yachts.com/frers-50-morningstar-498.html |titel=Frers 50 Morningstar |werk=Racing-Yachts.com |abruf=2023-11-02}}</ref>]]
1970 kehrte er nach Buenos Aires zurück und trat in das 1928 von seinem Vater gegründete Konstruktionsbüro ein. Mit der Yacht ''Matrero'', dem ersten Entwurf nach seiner Rückkehr, hatte er 1971 großen Erfolg mit dem argentinischen Team bei dem [[Admiral’s Cup]] in englischen Gewässern vor [[Cowes]]. Die Yacht machte das argentinische [[Design]] international salonfähig. Im folgenden Admiral’s Cup erreichte die argentinische Yacht ''Recluta'' aus der Feder von German Frers den zweiten Platz gegen die stärksten internationalen Wettbewerber. Dann gewann seine Konstruktion, die US-amerikanische Yacht ''Scaramouche'' die Winterregatten in [[Florida]] (USA) und erreichte vier Siege in der [[Onion Patch|Onion Patch Trophy]], dem US-amerikanischen Gegenstück zum europäischen Admiral’s Cup. Mit dieser Konstruktion hatte German Frers seinen internationalen Durchbruch geschafft. Über 500 verschiedene erfolgreiche Yacht-Konstruktionen gehen auf sein Konto für europäische, amerikanische, japanische, australische und neuseeländische Kunden.

=== Europa ===

1989 ging German Frers nach [[Italien]], um das Moro di Venezia Design-Team für die Herausforderung des 27. [[America’s Cup]]s zu leiten. Sein Entwurf gewann die erste [[Weltmeisterschaft]] in der neu geschaffenen America’s Cup Klasse im Mai 1991. Sein Design setzte die [[Kennzahl|Parameter]] und die Trends für alle Herausforderer und Verteidiger in der Zukunft. ''Il moro di Venezia V'' gewann den [[Louis Vuitton Cup]] im Finale gegen [[Neuseeland]] und erwarb das Recht als erste europäische Yacht seit 1934 den America’s Cup herauszufordern. Nach den Erfahrungen im America’s Cup eröffnete German Frers ein eigenes Design-Büro in Italien, unter der Leitung seines Sohnes German Frers junior, um in Kooperation mit den Büros in [[Spanien]] und Argentinien die Nachfrage des europäischen Marktes besser befriedigen zu können.

German Frers überaus erfolgreiche Entwürfe sind weiterhin auf allen wichtigen internationalen Regatten zu finden. Seine Zusammenarbeit erstreckt sich von [[Nautor’s Swan]] ([[Finnland]]), [[Hallberg-Rassy]] ([[Schweden]]) und [[Wally Yachts]] ([[Monaco]]) bis hin zu den [[Volvo Ocean Race]] Yacht-Entwürfen.

== Yacht-Entwürfe aus dem Büro German Frers ==
{|
| ! width="25%" valign="top" |
* ''Scaramouche I'' und ''II''
* ''Noryema IX'' und ''X''
* ''Recluta''
* ''Hitchhiker''
* ''Jan Pott VI''
* ''Retaliation I'' und ''II''
* ''Ragamuffin I'' und ''II''
* ''Congere''
* ''Bribon IV'' und ''V'' (Eigner: König [[Juan Carlos I. (Spanien)|Juan Carlos von Spanien]])
* ''Nitissima''
* ''Enteara''
* ''Volcano''
* ''Kodiak''
* ''[[Flyer II (Schiff)|Flyer II]]''
* ''Bumble Bee''
* ''Guia 2000''
| ! width="25%" valign="top" |
* ca. 25 [[Maxi-Yacht]] Entwürfe darunter:
** ''Boomerang''
** ''Kialoa V''
** ''Ondine VIII''
** ''Matador''
** ''Il Moro di Venezia I'', ''II'' und ''III''
** ''Rebecca''
** ''[[Pacific (Schiff, 2010)|Pacific]]''
|}
Diese bekannt gewordenen Regattayachten haben wichtige Trophäen gewonnen einschließlich [[Admiral’s Cup]], [[Onion Patch]], [[Bermuda Race]], [[Transpacific Race]], [[Whitbread Round the World Race]] und viele mehr.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://web.archive.org/web/20020225171714/https://spazzo.de/Worldcup2000/FollyOlinStephensGermanFrers05.JPG Foto: German Frers (links)], [[Olin Stephens]] (Mitte), Steuermann der ''Spazzo'' (rechts).
* [https://web.archive.org/web/20130310193913/http://www.germanfrers.com/ Homepage: German Frers]
* [https://pendennis.com/yachts/rebecca/ Beschreibung: Maxi ''Rebecca'' 139 Fuß]
* [http://www.southatlanticpublishing.com/art/pfd_p36-37.pdf Foto und Bericht (engl.)] Maxis: ''Matador'', ''Il Moro di Venezia II'', ''Ondine VIII'', ''Kialoa V'' (PDF; 86 kB)

== Einzelnachweise ==
<references responsive />

{{Normdaten|TYP=p|GND=133357775|LCCN=nb/2005/5289|VIAF=73371502}}

{{SORTIERUNG:Frers, German}}
[[Kategorie:Segelbootkonstrukteur]]
[[Kategorie:America’s Cup]]
[[Kategorie:Hallberg-Rassy]]
[[Kategorie:Argentinier]]
[[Kategorie:Geboren 1941]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Frers, German
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=argentinischer Yachtkonstrukteur
|GEBURTSDATUM=4. Juli 1941
|GEBURTSORT=[[Buenos Aires]]
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
}}

German Frers - Versionsgeschichte

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