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2025-11-14T13:42:01Z

Russische Sanktionen: Fehlenden Sprachparameter eingefügt

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{{Infobox Fluggesellschaft
| Name = Georgian Airways
| Logo = [[Datei:Georgian Airways.png|250px|Logo der Georgian Airways]]
| Bild = [[Datei:Georgian Airways, 4L-TGU, Embraer ERJ-190AR (41163439781).jpg|250px|Embraer 190 der Georgian Airways]]
| Jahr = 2004 (1993 <small>als Airzena)</small>
| Jahr_Ende =
| IATA = A9
| ICAO = TGZ
| Rufzeichen = TAMAZI
| Sitz = [[Tbilissi]], {{GEO}}
| Unternehmensform = Privatbesitz
| ISIN =
| IATA-Prefixcode =
| Leitung = Roman Bokeria<ref name="Director_General" />
| Mitarbeiterzahl =
| Umsatz =
| Bilanzsumme =
| Fluggastaufkommen =
| Frachtaufkommen =
| Drehkreuz = [[Flughafen Tbilissi|Tbilissi]]
| Homebase = Tbilissi
| Allianz =
| Vielfliegerprogramm =
| Flugzeuge = 6
| Ziele = international
| Website = [http://www.georgian-airways.com/ www.georgian-airways.com]
}}

'''Georgian Airways''' ist die nationale [[Fluggesellschaft]] [[Georgien]]s mit Sitz in [[Tbilissi]] und Basis auf dem [[Flughafen Tbilissi]]. Logo der Firma ist eine weiße [[Bordschgali]] auf rotem Grund. Am [[Seitenleitwerk]] der Flugzeuge wurde die Bordschgali jedoch 2004 entfernt, an ihrer Stelle die [[Flagge Georgiens]] auf rotem Grund angebracht.

== Geschichte ==
=== Gründung ===
Das Unternehmen wurde im September 1993 unter dem Namen ''Airzena'' gegründet und konzentrierte sich zunächst auf Charterflüge. Ab 1997 wurden Linienflüge nach [[Wien]], [[Dubai]] und [[Taschkent]] aufgenommen. Die Firma kooperiert seither mit [[Austrian Airlines]] und [[Lufthansa]].
[[Datei:Yakovlev Yak-42D, Georgian Airlines (AirZena) JP447073.jpg|mini|[[Jakowlew Jak-42]] der Georgian Airways]]

Im Jahr 1999 schloss sich ''Airzena'' mit ''Air Georgia'' zu ''Airzena Georgian Airlines'' zusammen und wurde zur größten Fluggesellschaft in Georgien. Im Oktober 2004 wurde das Unternehmen in ''Georgian Airways'' umbenannt.

Am 16. Oktober 2011 wurde bekannt, dass Georgian Airways einen Vertrag mit Boeing über den Kauf von zwei [[Boeing 737#Boeing 737-700|Boeing 737-700]] abgeschlossen und Interesse am Kauf der [[Boeing 787]] zur Auslieferung ab 2018 bekundet hat.

=== Russische Sanktionen ===
Nach den von Russland als antirussisch empfundenen Protesten im Juni 2019 verbot es ab dem 8. Juli 2019 alle Flüge von/nach Georgien.<ref name="flightban" >{{cite news | url=https://www.rferl.org/a/putin-ban-on-direct-russia-georgia-flights-comes-into-force/30042902.html | title=Putin's Ban On Direct Russia-Georgia Flights Comes Into Force | date=2019-07-08 | work=Radio Free Europe/Radio Liberty | accessdate=2022-04-19 |language=en}}</ref> Georgian Airways-Flüge nach [[Flughafen Moskau-Wnukowo|Moskau-Wnukowo]] werden seitdem von der [[Armenia Aircompany]] über [[Flughafen Jerewan|Jerewan]] durchgeführt. Das Verbot gilt noch im Jahr 2022.

=== Konkurs ===
Georgian Airways meldete am 31. Dezember 2021 im Zusammenhang mit einem Umstrukturierungsverfahren Insolvenz an<ref name=bankruptcy>{{cite web | url=https://bm.ge/ka/article/quotjorjian-earveismaquot-gakotrebareabilitaciis-procesi-daiwyo/99411/ | title=Georgian Airways has filed for Bankruptcy / Rehabilitation | date=2019-07-08 | work=Business Media Georgia | accessdate=2022-04-19 |language=ka}}</ref> und die Fluggesellschaft wurde im Januar 2022 zum Verkauf angeboten.<ref name=forsale>{{cite web | url=https://civil.ge/archives/467467 | title=Indebted Georgian Airways Up for Sale | date=2022-01-18 | work=Civil Georgia | accessdate=2022-04-19 |language=en}}</ref><ref>{{cite web | url=https://eurasianet.org/georgian-airways-files-for-insolvency-put-up-for-sale | title=Georgian Airways files for insolvency, put up for sale | date=2022-01-20 | work=Eurasianet | accessdate=2022-04-19 |language=en}}</ref> Die Fluggesellschaft hat Schulden in Höhe von 175 Millionen GEL (52 Millionen Euro) gegenüber 21 Millionen GEL an Vermögenswerten.

Zu den Ursachen gehört das russische Flugverbot seit Juli 2019,<ref name="flightban" /><ref>{{cite web | url=https://www.ch-aviation.com/portal/news/80290-georgian-airways-estimates-25mn-loss-from-russia-flight-ban | title=Georgian Airways estimates $25mn loss from Russia flight ban | date=2019-08-01 | work=Ch Aviation | accessdate=2022-04-19 |language=en}}</ref> aber vor allem die Corona-Pandemie hat die Airline hart getroffen. Die georgischen Behörden verboten den internationalen Flugverkehr für 11 Monate<ref>{{cite web | url=https://agenda.ge/en/news/2021/264 | title=Georgia resumes regular flights today |date=2021-02-01 |work=Agenda.ge |access-date=2022-04-19 |language=en}}</ref> mit Ausnahme einer Reihe von monatlichen, von der Regierung angeordneten Flügen zu Rückführungszwecken (durchgeführt von Georgian Airways). Georgian Airways reduzierte ihre Flotte (wie die Entsorgung ihrer Embraer-Flugzeuge), konnte aber mit der georgischen Wiederaufnahme des internationalen Flugverkehrs im Februar 2021 nur noch sechs Ziele anbieten.

Der Insolvenzplan konzentriert sich auf die ganzjährig profitablen Strecken (Amsterdam, Tel Aviv und Minsk<ref name=minsknote>In der Praxis verkehren die Minsk-Flüge nicht.</ref>) und einige profitable Saisoncharter, wobei diese Flüge garantiert werden.<ref name=bankruptcy /> Georgian Airways gab im Januar 2022 an, die Flüge weiterhin durchzuführen.<ref>{{cite web | url=https://www.georgian-airways.com/en/news/latest-news/attention-93 | title=Attention! | work=Georgian Airways | date=2022-01-18 | access-date=2022-04-19 | language=en | archiveurl=https://web.archive.org/web/20220201025345/https://www.georgian-airways.com/en/news/latest-news/attention-93 | archivedate=2022-02-01 | offline=0 | archivebot=2025-03-27 19:34:47 InternetArchiveBot }}</ref>

=== Aufhebung der russischen Sanktionen ===
Präsident [[Wladimir Wladimirowitsch Putin|Wladimir Putin]] hob im Frühling 2023 per Dekret das Verbot von Flugverbindungen zwischen Russland und Georgien auf und am 19. Mai 2023 landete ein [[Suchoi Superjet 100]] der [[Azimuth (Fluggesellschaft)|Azimuth]] aus Moskau kommend in der georgischen Hauptstadt Tiflis – zum ersten Mal seit 2019. Nun darf auch Georgian Airways wieder nach Russland fliegen.<ref>{{Internetquelle |autor=Patrick Zwerger |url=https://www.flugrevue.de/zivil/erstmals-seit-2019-russische-airlines-fliegen-wieder-nach-georgien/ |titel=Dieser russische Linienflug macht den Westen sauer |werk=flugrevue.de |datum=2023-05-19 |abruf=2023-05-19 |sprache=de}}</ref>

== Flugziele ==
Mit Stand April 2022 bedient Georgian Airways von ihren [[Luftfahrt-Drehkreuz]] [[Flughafen Tiflis]] Ziele in Österreich, Israel und den Niederlanden. Seit Sommer 2023 soll es wieder eine mehrmals wöchentliche Verbindung nach Berlin geben.

{| class="wikitable" style="font-size: 100%"
! width="20%" | !! class="unsortable" | Ziele
|-
| National || -
|-
| International || [[Flughafen Amsterdam Schiphol|Amsterdam]], [[Flughafen Ben Gurion|Tel Aviv]], [[Flughafen Wien-Schwechat|Wien]], [[Flughafen Jerewan|Jerewan]] betrieben von [[Armenia Aircompany]],<ref> verbindet sich mit Jerewan - [[Flughafen Moskau-Wnukowo|Moskau-Wnukowo]] wegen russischer Sanktionen gegen Georgien.</ref> Berlin (Sommer 2023)
|}

== Flotte ==
[[Datei:Airzena Bombardier CRJ-200LR Ates-1.jpg|mini|Bombardier CRJ200 der Georgian Airways]]
=== Aktuelle Flotte ===
Mit Stand Januar 2024 besteht die Flotte der Georgian Airways aus sechs Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 17,1 Jahren:<ref>{{Internetquelle |url=https://www.planespotters.net/airline/Airzena-Georgian-Airways |titel=Airzena Georgian Airways Fleet Details and History |abruf=2024-01-24}}</ref>

{| class="wikitable"
|- bgcolor=lavender
! Flugzeugtyp
! Anzahl
! bestellt
! Anmerkungen
! Sitzplätze
!Durchschnittsalter
<small>(Januar 2024)</small>
|-
| [[Boeing 737#Boeing 737-700|Boeing 737-700]]
| align="center" | 2
| align="center" |
|mit [[Winglet|Winglets]] ausgestattet; eine betrieben durch [[Armenia Aircompany|Aircompany Armenia]]
| align="center" | 133
135
| align="center" | 15,0 Jahre
|-
| [[Boeing 737#Boeing 737-800|Boeing 737-800]]
| align="center" | 2
| align="center" |
| mit Winglets ausgestattet
| align="center" | 170
180
| align="center" | 15,3 Jahre
|-
| [[Bombardier Canadair Regional Jet#CRJ200|Bombardier CRJ200LR]]
| align="center" | 1
| align="center" |
|
| align="center" | 50
| align="center" | 23,3 Jahre
|-
| [[Bombardier Challenger 850]]
| align="center" | 1
| align="center" |
| Nur für Regierungs- und VIP-Gebrauch.
| align="center" | <abbr title="VIP configuration">VIP</abbr>
| align="center" | 18,5 Jahre
|-
! Gesamt
! 6
! –
!
!
!17,1 Jahre
|}
=== Ehemalige Flugzeugtypen ===

* [[Boeing 737|Boeing 737-300/400/500]]
* [[Bombardier CRJ100]]
* [[Embraer-E-Jet-Familie#Embraer 190|Embraer 190]]
* [[Embraer-E-Jet-Familie#Embraer 195|Embraer 195]]
* [[Jakowlew Jak-42]]

== Zwischenfälle ==
[[Datei:Georgian Airways CRJ-100ER 4L-GAE.jpeg|mini|Die am 4. April 2011 verunglückte [[Bombardier Canadair Regional Jet#CRJ100|Bombardier CRJ100]] ([[Luftfahrzeugkennzeichen|Kennzeichen]] ''4L-GAE'').]]

* Am 4. April 2011 stürzte eine [[Bombardier Canadair Regional Jet#CRJ100|Bombardier CRJ100]] ([[Luftfahrzeugkennzeichen|Kennzeichen]] ''4L-GAE'') der Georgian Airways, welche im Auftrag der [[Vereinte Nationen|Vereinten Nationen]] betrieben wurde, während des Landeanflugs auf den [[Flughafen Ndjili|Flughafen Kinshasa-Ndjili]] in der [[Demokratische Republik Kongo|Demokratischen Republik Kongo]] ab. Das Flugzeug war mit 33 Personen, davon 20 UN-Mitarbeitern, in der ostkongolesischen Stadt [[Kisangani]] gestartet. Nur ein Passagier überlebte ''(siehe auch [[United-Nations-Organization-Flug 834]])''.<ref name=":0">[[The Aviation Herald]] - [https://avherald.com/h?article=43a6f804 Crash: Georgian Airways CRJ1 at Kinshasa on Apr 4th 2011, missed the runway and broke up] (englisch), abgerufen am 25. August 2015</ref><ref name=":1">[http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20110404-0 Unfallbericht CRJ-100 4L-GAE], [[Aviation Safety Network]] (englisch), abgerufen am 18. November 2016.</ref>
* Am 5. September 2021 startete eine Boeing 737-800 mit dem Luftfahrzeugkennzeichen 4L-TGC und der Flugnummer TGZ681 zu einem planmäßigen Flug von Tiflis nach Wien. Das Bugrad konnte nach dem Start nicht eingefahren werden. Nach etwa 2 Stunden Warteschleifen über dem VOR TBS, landete das Flugzeug sicher in Tiflis.<ref>{{cite web |title=Georgian Airways plane flying from Tbilisi to Vienna made emergency landing at Tbilisi Airport, no one injured |language=en |date=2021-09-06 |url=https://agenda.ge/en/news/2021/2539 |work=Agenda.ge |accessdate=2022-04-19}}</ref>

== Trivia ==
In der georgischen Stadt [[Rustawi]] wird eine ausgemusterte und umgebaute [[Jakowlew Jak-42]] der Fluggesellschaft als [[Kindergarten]] genutzt.<ref>{{Webarchiv |url=http://www.zeit.de/news/2012-10/30/georgien-georgischer-lehrer-macht-flugzeug-zu-kindergarten-30174215 |text=Georgischer Lehrer macht Flugzeug zu Kindergarten |wayback=20161010145234}}, [[Die Zeit]], 30. Oktober 2012</ref>

== Siehe auch ==
* [[Liste von Fluggesellschaften]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|audio=0|video=0}}
* [http://www.georgian-airways.com/ Webpräsenz der Georgian Airways] (englisch, georgisch, russisch)

== Einzelnachweise ==
<references responsive>
<ref name="Director_General">{{Internetquelle |url=https://www.georgian-airways.com/en/news/latest-news/aviakompania-jorjian-earveisis-generaluri-direqtoris-tanamdebobaze-roman-bokeria-dainishna-en-40 |titel=Roman Bokeria is appointed as a Director General of the air company Georgian Airways |hrsg=Georgian Airways |datum=2019-04-15 |abruf=2022-05-17 |archiv-datum=2022-06-26 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20220626091025/https://www.georgian-airways.com/en/news/latest-news/aviakompania-jorjian-earveisis-generaluri-direqtoris-tanamdebobaze-roman-bokeria-dainishna-en-40 |offline=ja |archiv-bot=2025-03-27 19:34:47 InternetArchiveBot }}</ref>
</references>

[[Kategorie:Fluggesellschaft (Georgien)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 2004]]
[[Kategorie:Unternehmen (Tiflis)]]

Georgian Airways - Versionsgeschichte

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