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2023-10-29T10:45:58Z

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[[Datei:Planning motor car expedition across Asia 1930.jpg|miniatur|hochkant=1.3|3. Dezember 1930 in [[Washington, D.C.]]:<br />(v. l. n. r.) John Oliver La Gorce, Vizepräsident der [[National Geographic Society]], '''Georges-Marie Haardt''', Organisator und Leiter der Croisière Jaune, [[Gilbert Hovey Grosvenor]], Präsident der National Geographic Society und Maynard Owen Williams, Journalist und Expeditionsteilnehmer.]]
'''Georges-Marie Haardt''' (* [[1884]] in [[Neapel]]; † [[16. März]] [[1932]] in [[Hongkong]]) war ein [[Belgien|belgisch]]-[[Frankreich|französischer]] [[Unternehmer|Geschäftsmann]], der 20 Jahre lang für den französischen Automobilhersteller [[Citroën]] tätig war, zuletzt als [[Generaldirektor]]. Er galt als brillanter Geschäftsmann und „rechte Hand des Automobilherstellers [[André Citroën]]“.

== Leben ==
=== Herkunft und Werdegang ===
Haardts Eltern waren [[Belgien|Belgier]] und Inhaber eines [[Konfektion]]shauses. Seine Laufbahn begann er als Handelsvertreter und trat dann bei [[Automobiles Mors|Mors]] ein, eine ehemalige Firma, die Lokomotiventeile herstellte. Dort schwang er sich innerhalb kurzer Zeit zum leitenden Angestellten auf. Bereits mit 24 Jahren wurde er zum Generaldirektor befördert. Er lernte parallel André Citroën kennen. 1918 wurde er bei Citroën Generaldirektor und [[Aufsichtsrat]]smitglied. Zwischen 1920 und 1931 kontrollierte er das gesamte Handelsnetz der Firma, da er als außergewöhnlich guter Geschäftsmann galt.

=== Expeditionen ===
1922 übernahm Haardt die Leitung der ersten Sahara-Expedition. Diese führte durch die [[Sahara]] (von [[Touggourt]] in [[Algerien]] nach [[Timbuktu]] in [[Mali]]) und wurde mit Citroën-[[Halbkettenfahrzeug]]en durchgeführt. 1924 wurde er mit der obersten Leitung der [[Croisière Noire]] betraut, einer [[Expedition|Transsaharaexpedition]], die in der Zeit von 1924 bis 1925 durch [[Afrika]] führte und die ihm besondere Bekanntheit bescherte. Haardt organisierte neben diesen beiden Expeditionen schließlich die [[Croisière Jaune]] (1931–1932) durch [[Zentralasien]].

Haardt erlebte das Ende der „Croisière Jaune“ (''Gelbe Expedition'') jedoch nicht mehr, da er am 16. März 1932 in Hongkong an einer [[Lungenentzündung]] verstarb.

== Trivia ==
Die „Gelbe Expedition“ wurde 1975 in einer französisch-deutschen Gemeinschaftsproduktion unter dem Titel [[Die gelbe Karawane]] (frz. Titel « La cloche tibétaine ») verfilmt. Georges-Marie Haardt wurde dabei von [[Wolfgang Preiss]] dargestellt.

== Siehe auch ==
* [[Louis Audouin-Dubreuil]]

== Literatur ==
* {{Literatur | Autor=Ariane Audouin-Dubreuil | Titel=Expedition Afrika | Verlag=[[Frederking & Thaler]] | Ort=München | Jahr=2004 | ISBN=3-89405-485-9}}

== Weblinks ==
{{commonscat}}

{{Normdaten|TYP=p|GND=126674531|LCCN=n/93/35145|VIAF=74217026}}

{{SORTIERUNG:Haardt, Georges-Marie}}
[[Kategorie:Person (Automobilgeschichte)]]
[[Kategorie:Person (Citroën)]]
[[Kategorie:Belgier]]
[[Kategorie:Franzose]]
[[Kategorie:Geboren 1884]]
[[Kategorie:Gestorben 1932]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Haardt, Georges-Marie
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=belgisch-französischer Geschäftsmann und Expeditionsteilnehmer
|GEBURTSDATUM=1884
|GEBURTSORT=[[Neapel]]
|STERBEDATUM=16. März 1932
|STERBEORT=[[Hongkong]]
}}

Georges-Marie Haardt - Versionsgeschichte

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