https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=George_Lennox_WatsonGeorge Lennox Watson - Versionsgeschichte2026-06-21T07:12:40ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=George_Lennox_Watson&diff=1559899&oldid=previmported>TaxonBot: Bot: Auflösung doppelter toter Links nach https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Bots/Anfragen&oldid=266185123#Aufl%C3%B6sung_der_doppelten_Toten_Links2026-04-16T18:46:39Z<p>Bot: Auflösung doppelter toter Links nach https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Bots/Anfragen&oldid=266185123#Aufl%C3%B6sung_der_doppelten_Toten_Links</p>
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'''George Lennox Watson''' (* [[1851]] in [[Glasgow]], [[Schottland]]; † [[1904]], ebenda) war der erste professionelle [[Konstrukteur|Yachtkonstrukteur]] Großbritanniens, der am Ende des 19. Jahrhunderts über 430 Schiffe, davon 300 große und erfolgreiche [[Regattasegeln|Regattayachten]] entworfen hatte und das Yachtdesign seiner Zeit wesentlich prägte.<br />
<br />
== Lebensweg ==<br />
Watson begann seine Laufbahn als [[Bootsbauer]] und Yachtkonstrukteur auf der Bootswerft von William Pearce am [[Clyde (Fluss)|Fluss Clyde]] in Schottland. Die Werft von William Pearce war als ideale Ausbildungsstätte für junge Bootsbauer bekannt. Hier bekam Watson seine Ausbildung und sein Wissen über Schiffskonstruktion, die ihm später seine weltweite Reputation als führender Yachtkonstrukteur einbrachte.<br />
<br />
George Lennox Watson war der erste Designer, der 1873 in Glasgow sein eigenes Konstruktionsbüro für Yachten gründete.<ref name="glwatson">{{Webarchiv|text=Lebensweg G. L. Watson |url=http://www.glwatson.com/history.htm |wayback=20060311124659}} Abgerufen am 25. Januar 2009</ref> Bisher war die Yachtkonstruktion immer an eine Bauwerft gekoppelt gewesen und in der Regel vom Werftchef selbst durchgeführt worden (vgl. [[Abeking & Rasmussen]] und [[Henry Rasmussen]]).<br />
<br />
Watson hatte sofort großen Erfolg im [[Vereinigtes Königreich|Vereinigten Königreich]] mit seinen bahnbrechenden Entwürfen. Er entwarf Yachten mit großem [[Tiefgang]] und viel [[Ballast]] im [[Kiel]]. Diese Yachten hatten eine überragende Segeleigenschaft [[am Wind]], da sie aufrechter segeln konnten und nicht so viel krängten (sich nach [[Luv und Lee|Lee]] neigten). Ihre [[Abdrift]] wurde dadurch wesentlich verbessert.<ref>{{Webarchiv|url=http://www.classicyachting.net/classic-designers/george-lennox-watson-yacht-designer-2.html |wayback=20090410010345 |text=classicyachting.net: Biografie George Lennox Watson}} Abgerufen am 25. Januar 2009</ref><br />
<br />
=== Durchbruch ===<br />
Im Jahr 1879 stellte die von ihm entworfene Yacht ''Madge'' sich der Konkurrenz im US-amerikanischen Segelzentrum [[New York City|New York]]. Ähnlich wie 1851 auf dem [[Solent]] die damals überragende Yacht ''[[America (Yacht)|America]]'' schlug jetzt ''Madge'' alle Yachten, gegen die sie antrat. Mit diesem überwältigenden Erfolg seines Entwurfs stieg nicht nur seine heimische, sondern auch seine internationale Reputation, ein Designer schneller Rennyachten zu sein.<br />
<br />
=== America’s Cup ===<br />
Zu George Lennox Watson besten Yachtentwürfen zählen die britischen [[America’s Cup]] Herausforderer ''[[Meteor (Schiff, 1887)|Thistle]]'' (1887), ''[[Valkyrie II]]'' (1893), ''[[Valkyrie III]]'' (1895) und ''[[Shamrock II]]'' (1899). Seine Entwürfe beeinflussten das Design der America’s-Cup-Yachten für Jahrzehnte.<ref name="hof" /><br />
<br />
=== Prominente Kunden ===<br />
Herausragend war auch der Entwurf der Rennyacht ''[[HMY Britannia (1893)|HMY Britannia]]'' für den [[Prince of Wales]] und späteren König des [[Vereinigtes Königreich von Großbritannien und Irland|Vereinigten Königreichs von Großbritannien und Irland]] [[Eduard VII.]] und der Entwurf der Rennyacht ''[[Meteor I–V|Meteor II]]'' des deutschen Kaisers [[Wilhelm II. (Deutsches Reich)|Wilhelm II.]]<ref>Zwei Tage vor seinem Tod erhielt er den Konstruktionsauftrag von Wilhelm II. für eine neue ''[[Meteor I–V|Meteor III]]''. Die Yacht konstruierte dann der US-Amerikaner Cary Smith.</ref> Watson entwarf auch die Staatsyacht für den US-Präsidenten, die ''Mayflower''. Aber nicht alle Entwürfe waren erfolgreich. So erwies sich die 1895 im Auftrag von [[Wilhelm II. (Deutsches Reich)|Wilhelm II.]] in Kiel gebaute Vineta als erfolglos und nur bedingt regattafähig. Sie ging als Geschenk an den [[Herzog Friedrich Ferdinand (Schleswig-Holstein-Sonderburg-Glücksburg)|Herzog Friedrich Ferdinand von Schleswig-Holstein]] der sie in einem Tauschgeschäft an den Hamburger Reeder und Kaufmann [[Robert Eduard Loesener]] weitergab.<br />
<br />
=== Neue Technik ===<br />
George Lennox Watson war einer der ersten Yachtkonstrukteure, die bei ihren Entwürfen Testreihen von Yachtmodellen in Wassertanks berücksichtigten, eine Technik, die zuerst von [[Robert Edmund Froude]] entwickelt worden war.<ref name="hof" /><br />
<br />
Watson entwarf ein revolutionär neues [[Rettungsboot (Ausrüstung)|Rettungsboot]]. Ursprünglich angetrieben von Segeln und dem Wind oder von Ruderern, wurden nach seinem Tod 1904 Benzinmotoren eingebaut. Einige Exemplare waren bis 1960 im Rettungseinsatz und sind es heute noch als Freizeitboote.<ref>[http://gdl.cdlr.strath.ac.uk/scotia/gooant/gooant0805.htm Rettungsboot Watson] Abgerufen am 25. Januar 2009</ref><br />
<br />
=== Einfluss auf andere Yachtdesigner ===<br />
Aus dem Konstruktionsbüro von George Lennox Watson kamen so bekannte Yachtdesigner wie [[Alfred Mylne]] und [[J. R. Barnett]]. Alfred Mylne verließ 1896 das Büro, um sich selbstständig zu machen. Barnett und Watson arbeitete sehr eng zusammen bei der Konstruktion von sehr eleganten Dampferyachten. Nach dem Tod von Watson im Jahr 1904 übernahm Barnett das Geschäft und entwarf Yachten wie ''Liberty'', ''Sapphire'', ''[[Evgenios Evgenides (Schiff)|Sunbeam II]]'' und ''Nahlin''.<ref name="glwatson" /><br />
<br />
=== Heutige Situation ===<br />
Das Yachtdesignbüro von George Lennox Watson ''G.L.Watson & Co. Ltd.'' liegt heute in [[Liverpool]], hat aber keinerlei Verbindung mehr zur Familie Watson.<ref name="glwatson" /><br />
<br />
== Berühmte Segelyachten von Watson ==<br />
* Madge<br />
* [[Meteor (Schiff, 1887)|Thistle]]<br />
* [[Irene (Schiff, 1891)|Irene]] ([[Heinrich von Preußen (1862–1929)|Prinz Heinrich von Preußen]])<br />
* [[Valkyrie II]]<br />
* [[Valkyrie III]]<br />
* [[HMY Britannia (1893)|HMY Britannia]] (König Edward VII, König Georg V)<br />
* [[Shamrock II]] (Sir [[Thomas Lipton]])<br />
* Vanduara<br />
* Queen Mab<br />
* [[Meteor I–V|Meteor II]] (Kaiser Wilhelm II.)<br />
* Bona<br />
* Rainbow<br />
* Mayflower (Yacht des US-Präsidenten)<br />
* Vineta (1895) im Auftrag Kaiser Wilhelm II. in Kiel gebaut.<br />
<br />
== Ehrungen ==<br />
* 1903: Namensgeber der [[Watson-Halbinsel]] in der Antarktis<br />
* 1995: Mitglied [[America’s Cup Hall of Fame]]<ref name="hof">{{Toter Link |datum=2018-04 |url=http://www.herreshoff.org/hof_1995_5.asp |text=America's Cup Hall of Fame - George Lennox Watson}} Abgerufen am 25. Januar 2009</ref><br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|George_Lennox_Watson|George Lennox Watson}}<br />
* [http://www.glwatson.com/_common/img/history.jpg Portraitbild: George Lennox Watson]<br />
* [http://www.glwatson.com/index.htm Website: G.L.Watson & Co. Ltd.] engl.<br />
* [http://wayback.archive.org/web/20101204064724/http://www.classicyachting.net/classic-designers/george-lennox-watson-yacht-designer-2.html Biografie: George Lennox Watson] engl.<br />
<br />
== Quellen ==<br />
<references/><br />
<br />
{{Normdaten|TYP=p|LCCN=nb2014017825|VIAF=310520566|GNDfehlt=ja|GNDCheck=2025-04-13}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Watson, George Lennox}}<br />
[[Kategorie:Segelbootkonstrukteur]]<br />
[[Kategorie:Mitglied der America’s Cup Hall of Fame]]<br />
[[Kategorie:America’s Cup]]<br />
[[Kategorie:Brite]]<br />
[[Kategorie:Geboren 1851]]<br />
[[Kategorie:Gestorben 1904]]<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
<br />
{{Personendaten<br />
|NAME=Watson, George Lennox<br />
|ALTERNATIVNAMEN=Watson, George<br />
|KURZBESCHREIBUNG=britischer Yachtkonstrukteur und Bootsbauer<br />
|GEBURTSDATUM=1851<br />
|GEBURTSORT=[[Glasgow]], [[Schottland]]<br />
|STERBEDATUM=1904<br />
|STERBEORT=[[Glasgow]], [[Schottland]]<br />
}}</div>imported>TaxonBot