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2023-04-18T07:15:51Z

Veröffentlichungen (Auswahl)

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'''George Behrend''' (* [[10. Januar]] [[1922]] in [[Burghclere]]; † [[12. Juli]] [[2010]] in [[Cullen (Moray)|Cullen]]) war ein [[Vereinigtes Königreich|britischer]] Eisenbahnhistoriker und Reiseschriftsteller.

== Leben ==
Behrend wurde als Sohn von John und Mary Behrend in dem kleinen Dorf Burghclere in [[Hampshire]] geboren. Seine Eltern betätigen sich als Kunstmäzene, die unter anderem den Maler [[Stanley Spencer (Maler)|Stanley Spencer]] förderten und ihm den Auftrag zur Ausmalung der [[Sandham Memorial Chapel]] in Burghclere gaben, heute eines der bekanntesten Werke Spencers.<ref>http://www.scotsman.com/news/obituaries/obituary_george_behrend_1_818083 (abgerufen am 23. Februar 2012)</ref>

Nach dem Schulbesuch studierte Behrend am [[Hertford College]] in [[Oxford]]. Nach seinem Abschluss 1942 diente er als Soldat in der [[8. Armee (Vereinigtes Königreich)|britischen 8. Armee]]. Mit der Armee kämpfte er während des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkriegs]] unter anderem in [[Algerien]], [[Italien]] und [[Saloniki]] und wurde mehrfach verwundet.

Nach dem Krieg lebte er zunächst ab 1946 als Landwirt in Hampshire. 1948 wurde er Assistent und Chauffeur von [[Benjamin Britten]], den er bereits 1936, noch als Schüler, auf einem Musikfestival in [[Barcelona]] kennengelernt hatte. Bis 1956 unterstützte er Britten und dessen Lebensgefährten [[Peter Pears]] bei der Organisation des [[Aldeburgh Festival]]s und begleitete sie als Chauffeur zu Auftritten quer durch Europa. Britten widmete eines seiner Streichquartette Behrends Mutter.

Ab 1956 lebte Behrend als freier Schriftsteller auf [[Jersey]], nachdem er bereits ab 1954 erste Werke veröffentlicht hatte, zunächst über Luftverkehr, aber auch ein Buch über Stanley Spencer. Sein hauptsächliches Thema war vor allem die [[Eisenbahn]]. Neben Veröffentlichungen über verschiedene britische [[Privatbahn]]en wie etwa die [[Great Western Railway]] schrieb er vor allem über die Eisenbahnnetze und Züge verschiedener europäischer Länder. Insgesamt veröffentlichte er seit 1954 20 Bücher.<ref>{{Webarchiv |url=http://www.heraldscotland.com/comment/obituaries/george-behrend-railway-historian-and-travel-writer-1.1042030 |archive-is=20130126094740 |text=heraldscotland.com}} (abgerufen am 23. Februar 2012)</ref>

Einen Namen machte sich Behrend aber vor allem mit seinen Werken über die [[Compagnie Internationale des Wagons-Lits]], deren [[Luxuszug (Zuggattung)|Luxuszüge]] sowie [[Schlafwagen|Schlaf-]] und [[Speisewagen]]. Auch die [[Pullman Palace Car Company]] und deren europäische Ableger sowie die Einsätze von [[Pullmanwagen]] wurden von ihm erforscht und publizistisch aufbereitet. Seine Leidenschaft galt dabei vor allem Luxuszügen wie dem [[Orient-Express]], dem [[Night Ferry]], dem [[Golden Arrow]] oder dem [[Train Bleu]]. Behrend, der zuletzt als [[Doyen]] der britischen Eisenbahnautoren galt, unternahm bis kurz vor seinem Tod regelmäßig längere Eisenbahnreisen. Sie führten ihn im Laufe von 70 Jahren in insgesamt 17 europäische Länder.

Behrend war Mitglied im [[Garrick Club]]. 1960 gehörte er zu den Mitbegründern der [[British Guild of Travel Writers]]. Im gleichen Jahr heiratete er seine Frau Jeannette D’Enyer, mit der er bis zu ihrem Tod 1992 verheiratet blieb. Von 1976 bis 1981 lebte Behrend zeitweise in [[Bordeaux]]. 1989 zog er zusammen mit seiner Frau ins schottische [[Findochty]]. Dort engagierte er sich unter anderem bei der [[Keith and Dufftown Railway]], einer [[Museumsbahn]] in [[Banffshire]]. Zuletzt erschien 2007 seine [[Autobiographie]] ''An Unexpected Life''. Behrend starb 2010 in einem Heim im schottischen Cullen, [[Moray]].

== Veröffentlichungen (Auswahl) ==
* ''Gone with Regret. Recollections of the Great Western Railway 1922–1947'', Lambarde Press, 1964
* ''Eisenbahnferien in der Schweiz'', Orell Füssli, Zürich 1966.
* ''Grand European expresses: the story of the wagons-lits''. Allen & Unwin, London 1962 (auf Deutsch: ''Große Expreßzüge Europas: die Geschichte der Wagons-Lits'', Orell Füssli, Zürich 1967)
* ''Eisenbahnferien in Frankreich'', Orell Füssli, Zürich 1967.
* ''Luxury Trains: From the Orient to the TGV'', Book Sales ISBN 0-86565-016-0
* ''Geschichte der Luxuszüge.'' Orell Füssli, Zürich 1977, ISBN 3-280-00918-9.
* ''Night Ferry: A Tribute to Britain’s Only International Through Train, London-Paris/Brussels, 1936–80'', Jersey Artists, 1985, ISBN 0-901845-13-2
* ''An Unexpected Life: Features Benjamin Britten and Stanley Spencer'', Jersey Artists, 2007, ISBN 978-0-901845-24-5

== Einzelnachweise ==
<references />

== Weblinks ==
* {{Webarchiv |url=http://www.heraldscotland.com/comment/obituaries/george-behrend-railway-historian-and-travel-writer-1.1042030 |archive-is=20130126094740 |text=Nachruf auf heraldscotland.com}}
* [https://web.archive.org/web/20151226051613/http://www.scotsman.com/news/obituaries/obituary_george_behrend_1_818083 Nachruf auf scotsman.com]

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{{SORTIERUNG:Behrend, George}}
[[Kategorie:Sachbuchautor (Schienenverkehr)]]
[[Kategorie:Autor]]
[[Kategorie:Eisenbahnhistoriker]]
[[Kategorie:Benjamin Britten]]
[[Kategorie:Brite]]
[[Kategorie:Geboren 1922]]
[[Kategorie:Gestorben 2010]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Behrend, George
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=britischer Eisenbahnhistoriker und Reiseschriftsteller
|GEBURTSDATUM=10. Januar 1922
|GEBURTSORT=[[Burghclere]]
|STERBEDATUM=12. Juli 2010
|STERBEORT=[[Cullen (Moray)|Cullen]]
}}

George Behrend - Versionsgeschichte

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