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2026-04-09T06:01:02Z

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{{Infobox Rennfahrer
| Name = Geoffrey Ernest Duke
| Bild = [[Datei:Geoff Duke (1951).jpg|180px|Geoff Duke 1951]]
| Nation = {{GBR}}
| Box 1 = {{Infobox Rennfahrer/Motorrad-WM
| Status = n
| Klasse =
| Startnummer =
| WM-Titel = 6
| Stand =
| Erste Rennserie = 250
| Erstes Rennen 250 = Großer Preis von Deutschland
| Erste Saison 250 = 1959
| Letztes Rennen 250 = Großer Preis der Nationen
| Letzte Saison 250 = 1959
| WM-Bilanz 250 = WM-Zehnter ([[Motorrad-Weltmeisterschaft 1959|1959]])
| Konstrukteure 250 = 1959 [[NSU Motorenwerke|NSU]], [[Benelli (Motorradhersteller)|Benelli]]
| Starts 250 = 4
| Siege 250 =
| Poles 250 =
| Schnellste Runden 250 =
| Punkte 250 = 5
| Podien 250 = 1
| Zweite Rennserie = 350
| Erstes Rennen 350 = Dutch TT
| Erste Saison 350 = 1950
| Letztes Rennen 350 = Ulster Grand Prix
| Letzte Saison 350 = 1959
| WM-Bilanz 350 = [[Liste der Weltmeister im Motorradstraßenrennsport|Weltmeister]] ([[Motorrad-Weltmeisterschaft 1951|1951]]—[[Motorrad-Weltmeisterschaft 1952|1952]])
| Konstrukteure 350 = 1950–1952, 1958–1959 [[Norton Motorcycles|Norton]]
| Starts 350 = 21
| Siege 350 = 11
| Poles 350 =
| Schnellste Runden 350 = 8
| Punkte 350 = 115
| Podien 350 = 17
| Dritte Rennserie = 500
| Erstes Rennen 500 = Isle of Man TT
| Erste Saison 500 = 1950
| Letztes Rennen 500 = Großer Preis der Nationen
| Letzte Saison 500 = 1959
| WM-Bilanz 500 = [[Liste der Weltmeister im Motorradstraßenrennsport|Weltmeister]] ([[Motorrad-Weltmeisterschaft 1951|1951]], [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1953|1953]]—[[Motorrad-Weltmeisterschaft 1955|1955]])
| Konstrukteure 500 = 1950–1952, 1958–1959 [[Norton Motorcycles|Norton]] • 1953–1957 [[Gilera]] • 1958 [[BMW]]
| Starts 500 = 37
| Siege 500 = 22
| Poles 500 =
| Schnellste Runden 500 = 21
| Punkte 500 = 219
| Podien 500 = 32
}}
}}
'''Geoffrey Ernest „Geoff“ Duke [[Order of the British Empire|OBE]]''' (* [[29. März]] [[1923]] in [[St Helens (Merseyside)|St. Helens]], [[Lancashire]], [[England]]; † [[1. Mai]] [[2015]] in [[Douglas (Isle of Man)|Douglas]], [[Isle of Man]]) war ein [[Vereinigtes Königreich|britischer]] [[Motorradsport|Motorradrennfahrer]]. Er war sechsmal [[Liste der Weltmeister im Motorradstraßenrennsport|Weltmeister]] in der [[Motorrad-Weltmeisterschaft|Motorrad-Straßen-WM]] der [[Fédération Internationale de Motocyclisme|FIM]].

== Karriere ==
Der Name von Geoff Duke ist ein Synonym für den Motorradrennsport, da er die Rennen der 1950er-Jahre dominierte, sechs Weltmeistertitel und fünfmal das herausfordernde [[Isle of Man TT|Tourist-Trophy]]-Rennen auf der [[Isle of Man]] gewann. Duke wurde bekannt, als er 1949 die ''Senior-Clubmans-TT'' und den Senior-[[Manx Grand Prix]] gewann. Er wurde der erste Nachkriegs-Superstar der Motorradrennen und war in der Rennszene schlicht als „The Duke“ („der Herzog“, oder „der Chef, der Häuptling“) bekannt.

Geoff Duke war beim [[Werksteam]] von [[Norton Motorcycles|Norton]] beim TT-Rennen 1950 unter Vertrag. Er beendete die „kleine Klasse“ (350 cm³) als Zweiter und brach die Runden- und Rennrekorde in der Senior-TT, der großen Klasse mit [[500-cm³-Klasse der Motorrad-Weltmeisterschaft|500-cm³-Maschinen]].

Nach dem Gewinn von drei Weltmeistertiteln für Norton überraschte er alle, als er 1953 nach [[Italien]] zu [[Gilera]] ging. Für Gilera fuhr er dreimal nacheinander den Weltmeistertitel in der 500er-''Königsklasse'' ein. Seine Unterstützung für einen Fahrerstreik für höhere Startgelder brachte ihm eine sechsmonatige Sperre ein, die die Hoffnung auf einen vierten Titel in Folge zerstörte. 1955 war er der erste Fahrer, der die TT-Strecke mit (zunächst gemessen) mehr als 100 Meilen in der Stunde umrundete, obschon der Wert später auf 99,97 mph korrigiert wurde. In der Folge wurde die erste 100er-Runde 1957 dem Rennfahrer [[Bob McIntyre]] zugesprochen, ebenso auf Gilera. Duke konnte in diesem Rennen wegen einer Verletzung nicht starten. Sein letztes Rennen war die 1959er Junior-TT, die er als Vierter wieder auf einer Norton beendete. 1963 formierte sich sein Rennstall „Scuderia Duke“ auf Gilera, mit dem Ziel, die um die Vormachtstellung von [[MV Agusta]] zu brechen.

Duke gab eine gut unterscheidbare Figur auf den Rennstrecken ab, da er der Erste war, der einteilige Lederanzüge trug – er hatte seinen heimatlichen Schneider angewiesen, ihm die erste der in der Folge berühmt gewordenen Ledermonturen zu fertigen. Er wurde 1951 „Sportler des Jahres“, gewann die „[[Henry Segrave|Segrave]]-Trophy“ des [[Royal Automobile Club]] (RAC) und wurde 1953 zum Mitglied des [[Order of the British Empire]] ernannt.

<gallery perrow="3" heights="140" class="center" mode="Packed">
Geoff Duke Isle of Man TT 1950.jpg|[[Isle of Man TT]] 1950
Huldiging Geoff Duke, winnaar 350cc, Bestanddeelnr 905-1931.jpg|Sieg in der 350er Klasse bei der [[Durch TT]] 1952
500cc klasse. Winnaar Geoff Duke (Engeland) op Gilera, Bestanddeelnr 905-8056.jpg|Auf einer 500er Gilera bei der Dutch TT 1953
Geoff Duke, TT races Assen (1954).jpg|Geoff Duke, 1954
Coureurs in de bocht, Bestanddeelnr 907-2367.jpg|500-cm³-Klasse der Dutch TT 1955: [[Reg Armstrong]] (2) vor Geoff Duke (1)
Gilera's Liberati and Duke at 1956 Nations GP (Monza).jpg|[[Libero Liberati|Liberati]] (28) und Duke, beide auf [[Gilera]], in der ''[[Parabolika|Parabolica]]'' in [[Autodromo Nazionale di Monza|Monza]], Monza 1956
</gallery>

== Weiteres Leben ==
[[Datei:Geoff Duke funeral cortege 1.jpg|mini|Geoff Dukes Trauerzug entlang des ''TT Grandstand'' auf der ''Glencrutchery Road'' in Douglas, Isle of Man vor seiner letzten Runde auf dem Snaefell Mountain Course.]]
Nach seinem Rückzug von den Motorradrennen wurde Duke ein erfolgreicher Geschäftsmann. Zum hundertjährigen Jubiläum der Tourist Trophy 2007 wurde Duke mit einer 100-Pence-[[Briefmarke]] der [[Royal Mail]] geehrt.

Auf der Isle of Man, auf der er so viele Rekorde und Rennsiege herausgefahren hatte, wurde ein Punkt der Bergrennstrecke nach ihm benannt. Drei scharfe Kurven am Meilenstein 32 zwischen ''Brandywell'' und ''Windy Corner'' tragen seither den Titel „Duke’s“. Der Motorradrennsportverband [[Fédération Internationale de Motocyclisme]] (FIM) nahm ihn 2002 in die [[MotoGP Hall of Fame]] auf.

Geoff Duke starb am 1. Mai 2015 im Alter von 92 Jahren im ''Elder Grange Nursing Home'' in seiner Wahlheimat Douglas auf der Isle of Man.<ref>{{Internetquelle |autor=Paolo Scalera |url=http://www.gpone.com/2015050216746/Geoff-Duke-addio-al-Duca-di-ferro.html |titel=MotoGP, Geoff Duke: addio al 'Duca di ferro' |hrsg=www.gpone.com |datum=2015-05-02 |zugriff=2015-05-02 |sprache=it}}</ref> Der [[Trauerzug]] am 10. Mai 2015 führte entlang der [[Start-Ziel-Gerade]]n der Isle of Man TT sowie einmal um den über 60 km langen [[Snaefell Mountain Course]].<ref>{{Internetquelle |url=http://www.iomtt.com/News/2015/May/08/TT-Course-tribute-for-Geoff-Duke.aspx |titel=TT Course tribute for Geoff Duke |hrsg=www.iomtt.com |datum=2015-05-08 |zugriff=2016-02-11 |sprache=en}}</ref>

== Statistik ==
=== Erfolge ===
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1951|1951]] – [[Liste der Weltmeister im Motorradstraßenrennsport|350-cm³-Weltmeister]] auf [[Norton Motorcycles|Norton]]
* 1951 – [[500-cm³-Klasse der Motorrad-Weltmeisterschaft|500-cm³-Weltmeister]] auf Norton
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1952|1952]] – 350-cm³-Weltmeister auf Norton
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1953|1953]] – 500-cm³-Weltmeister auf [[Gilera]]
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1954|1954]] – 500-cm³-Weltmeister auf Gilera
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1955|1955]] – 500-cm³-Weltmeister auf Gilera
* [[Liste der Motorrad-WM-Fahrer mit den meisten Grand-Prix-Siegen|33 Grand-Prix-Siege]]
* 1 Sieg beim [[Manx Grand Prix]]

=== Ehrungen ===
* Aufnahme in die [[MotoGP Hall of Fame]]

=== Isle-of-Man-TT-Siege ===
{{Hauptartikel|Liste der Isle-of-Man-TT-Sieger}}
{| class="wikitable"
! Jahr !! Klasse !! Maschine !! Durchschnittsgeschwindigkeit
|-
| 1949 || Clubmans Senior || [[Norton Motorcycles|Norton]] || {{mph2kmh|82.97|2|1}}
|-
| 1950 || Senior (500 cm³) || Norton || {{mph2kmh|86.06|2}}
|-
| rowspan="2" | 1951 || Junior (350 cm³) || Norton || {{mph2kmh|85.73|2}}
|-
| Senior (500 cm³) || Norton || {{mph2kmh|92.37|2}}
|-
| 1952 || Junior (350 cm³) || Norton || {{mph2kmh|90.29|2}}
|-
| 1955 || Senior (500 cm³) || [[Gilera]] || {{mph2kmh|97.93|2}}
|}

=== North-West-200-Siege ===
{{Hauptartikel|Liste der North-West-200-Sieger}}
{| class="wikitable"
! Jahr !! Klasse !! Maschine !! Durchschnittsgeschwindigkeit
|-
| 1951 || 350 cm³ || [[Norton Motorcycles|Norton]] || {{mph2kmh|82.54|2|1}}
|-
| 1955 || 500 cm³ || [[Gilera]] || {{mph2kmh|97.60|2}}
|}

=== In der Motorrad-Weltmeisterschaft ===
{| class="wikitable" style="text-align:center"
! Saison !! Klasse !! Motorrad !! style="width:5em" | Rennen !! style="width:5em" | Siege !! style="width:5em" | Podien !! style="width:5em" | Punkte !! Ergebnis
|-
| rowspan="2" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1950|1950]] || 350 cm³ || [[Norton Motorcycles|Norton]] || 5 || 1 || 5 || 24 || bgcolor="#DCE5E5" | 2.
|-
| 500 cm³ || Norton || 4 || 3 || 3 || 27 || bgcolor="#DCE5E5" | 2.
|-
| rowspan="2" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1951|1951]] || 350 cm³ || Norton || 5 || 5 || 5 || 32 || style="background:#F7F6A8"| '''[[Liste der Weltmeister im Motorradstraßenrennsport|Weltmeister]]'''
|-
| 500 cm³ || Norton || 6 || 4 || 4 || 35 || style="background:#F7F6A8"| '''[[Liste der Weltmeister im Motorradstraßenrennsport|Weltmeister]]'''
|-
| rowspan="2" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1952|1952]] || 350 cm³ || Norton || 4 || 4 || 4 || 32 || style="background:#F7F6A8"| '''[[Liste der Weltmeister im Motorradstraßenrennsport|Weltmeister]]'''
|-
| 500 cm³ || Norton || 4 || 0 || 2 || 12 || 7.
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1953|1953]] || 500 cm³ || [[Gilera]] || 5 || 4 || 5 || 38 || style="background:#F7F6A8"| '''[[Liste der Weltmeister im Motorradstraßenrennsport|Weltmeister]]'''
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1954|1954]] || 500 cm³ || Gilera || 6 || 5 || 6 || 40 || style="background:#F7F6A8"| '''[[Liste der Weltmeister im Motorradstraßenrennsport|Weltmeister]]'''
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1955|1955]] || 500 cm³ || Gilera || 5 || 4 || 5 || 36 || style="background:#F7F6A8"| '''[[Liste der Weltmeister im Motorradstraßenrennsport|Weltmeister]]'''
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1956|1956]] || 500 cm³ || Gilera || 1 || 1 || 1 || 8 || 7.
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1957|1957]] || 500 cm³ || Gilera || 2 || 0 || 2 || 10 || 4.
|-
| rowspan="2" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1958|1958]] || 350 cm³ || Norton || 4 || 1 || 2 || 17 || bgcolor="#FFDAB9" | 3.
|-
| 500 cm³ || Norton || 3 || 1 || 1 || 13 || bgcolor="#FFDAB9" | 3.
|-
| rowspan="3" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1959|1959]] || 250 cm³ || [[Benelli (Motorradhersteller)|Benelli]] || 2 || 0 || 1 || 5 || 10.
|-
| 350 cm³ || Reynolds-Norton /<br />Norton || 3 || 0 || 1 || 10 || 5.
|-
| 500 cm³ || Reynolds-Norton /<br />Norton || 3 || 0 || 3 || 12 || 4.
|-
! colspan="3"| Gesamt !! 62 !! 33 !! 50 !! 351 !!
|}

== Verweise ==
=== Weblinks ===
{{Commonscat}}
* {{MotoGP}}
* {{IOMTT|1057}}
* [http://www.manchester2002-uk.com/celebs/sport-champs7.html Sports Champions] (englisch)

=== Einzelnachweise ===
<references />

{{NaviBlock
|Navigationsleiste 350-cm³-Weltmeister
|Navigationsleiste 500-cm³- bzw. MotoGP-Weltmeister
}}

{{Normdaten|TYP=p|GND=118886657|LCCN=nb/2008/12125|VIAF=8185672}}

{{SORTIERUNG:Duke, Geoff}}
[[Kategorie:500-cm³-Weltmeister]]
[[Kategorie:350-cm³-Weltmeister]]
[[Kategorie:Motorrad-Rennfahrer (Vereinigtes Königreich)]]
[[Kategorie:Rennfahrer (Vereinigtes Königreich)]]
[[Kategorie:Isle-of-Man-TT-Sieger]]
[[Kategorie:Officer des Order of the British Empire]]
[[Kategorie:Brite]]
[[Kategorie:Geboren 1923]]
[[Kategorie:Gestorben 2015]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Duke, Geoff
|ALTERNATIVNAMEN=Duke, Geoffrey Ernest
|KURZBESCHREIBUNG=britischer Motorradrennfahrer und OBE
|GEBURTSDATUM=29. März 1923
|GEBURTSORT=[[St Helens (Merseyside)]]
|STERBEDATUM=1. Mai 2015
|STERBEORT=[[Douglas (Isle of Man)]]
}}

Geoff Duke - Versionsgeschichte

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