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[[File:Fig. 14 Museo Motori Unipa GE J47.jpg|thumb|General Electric J47-GE-13]]
Das '''General Electric J47''' (auch '''General Electric TG-190''') war ein Strahltriebwerk, das auf der Basis des [[General Electric J35]] vom [[USA|US-amerikanischen]] Hersteller [[General Electric]] entwickelt wurde. Mit über 35.000 Einheiten ist es das meistgebaute Flugzeugtriebwerk der Welt.<ref name= "flight_19560511"/>

== Geschichte ==

=== Entwicklung ===
Die General Electric Company entwickelte das ''J47'' aus dem ''J35''. Der erste Testlauf erfolgte am 21. Juni 1947.<ref name= "eh"/> Die ersten Flugerprobungen fanden im Mai 1948 statt. Im September desselben Jahres erreichte eine [[North American F-86]], ausgerüstet mit dem ''J47'', einen neuen Geschwindigkeitsweltrekord.

=== Produktion ===

Bis 1956 lief die Serienfertigung, auch bei mehreren Lizenznehmern, wobei insgesamt mehr als 35.000 Einheiten produziert wurden.

=== Einsatz ===
[[File:94th Fighter Squadron North American F-86A-5-NA Sabre 49-1262.jpg|mini|F-86A ''Sabre'']]
Neben der F-86 A, D und E sowie der Navy-Ausführung [[North American FJ#FJ-2|FJ-2]], wurde das Triebwerk auch in die [[Republic XF-91|XF-91]], [[Convair B-36]], [[North American B-45]], [[Boeing B-47]] und [[Martin XB-51]] eingebaut.<ref name= "aw_19531026"/>
In der [[Boeing KC-97]] blieb das Triebwerk bis 1978 im Truppendienst.

Eine Variante des Triebwerks mit der Bezeichnung [[General Electric X-39]] wurde für Experimente zum Nuklearantrieb von Flugzeugen verwendet.

=== Wartung ===
Die anfangs extrem kurze [[Mean Time Between Overhaul|TBO]] – 1948 bei nur 15 Betriebsstunden – konnte bis 1956 bei einigen Varianten auf 1200 Stunden erhöht werden. Gewöhnlich wurden 625 Stunden mit kleineren Reparaturen angestrebt.<ref name= "flight_19560511"/>

== Konstruktion ==
Es hatte einen zwölfstufigen Axialverdichter und eine einstufige Turbine. Es wurden acht Einzelbrennkammern verwendet. Auch ein Nachbrenner konnte angebaut werden.

== Verwendung (Auswahl) ==
[[File:NNSA-NSO-990.jpg|mini|B-47 ''Stratojet'' mit sechs Triebwerken]]
=== Serienflugzeuge ===
==== Flugzeuge mit reinem Jetantrieb ====
* [[North American B-45|North American B-45 ''Tornado'']], 1948
* [[North American F-86|North American F-86 ''Sabre'']], 1948
* [[Boeing B-47|Boeing B-47 ''Stratojet'']], 1948

==== Flugzeuge mit Mischantrieb ====
* [[Convair B-36|Convair B-36 ''Peacemaker'']]
* [[Boeing KC-97]]

=== Experimentalflugzeuge und Prototypen ===
* [[Republic XF-91|Republic XF-91 ''Thunderceptor'']], 1949
* [[Martin XB-51]], 1949
* [[Fairchild_C-123#Versionen|Fairchild XC-123A]], 1951

==Technische Daten (J47-GE-25)==

[[File:J47 engine change on F-86E at Kimpo 1952.jpg|thumb|Triebwerkwechsel an einer F-86E in Korea]]
*Kompressor: zwölfstufig, axial
*Turbine: einstufig axial
*Abmessungen: Länge 3,66 m, Durchmesser 0,933 m
*Masse: 1220 kg
*Schub 25,8 kN
*Höchstdrehzahl: 7950 min −1
*max. Einsatzhöhe: 15.200 m


== Weblinks ==
{{commonscat}}
* {{Internetquelle | autor=
| url= https://www.nationalmuseum.af.mil/Visit/Museum-Exhibits/Fact-Sheets/Display/Article/196747/general-electric-j47-turbojet/
| titel= General Electric J47 Turbojet | titelerg=
| werk= U.S. Air Force Fact Sheet
| hrsg= [[National Museum of the United States Air Force]]
| datum= 2015-05-28 | seiten= | archiv-url= | archiv-datum=
| abruf= 2021-03-06 | format=
| sprache= en | kommentar= | zitat= | offline=
}}


== Einzelnachweise ==
<references responsive>

<ref name= "aw_19531026">{{Internetquelle | autor=
| url= https://archive.org/details/Aviation_Week_1953-10-26/page/n13
| titel= Analysis Bares J47 Jet Design Details
| titelerg=
| werk= Aeronautical Engineering
| hrsg= Aviation Week
| datum= 1953-10-26
| seiten= 27–44
| abruf= 2023-06-22 | format=
| sprache= en | kommentar= | zitat= | offline=
}}</ref>

<ref name= "eh">{{Internetquelle
| autor= Kimble D. McCutcheon und Michael Smith
| url= https://www.enginehistory.org/GasTurbines/GE/J47/J47.shtml
| titel= The General Electric J47 Turbojet | titelerg=
| werk= Gas Turbines
| hrsg= Aircraft Engine Historical Society, Inc.
| datum= 2018-08-21 | seiten= | archiv-url= | archiv-datum=
| abruf= 2021-03-13 | format=
| sprache= en | kommentar= | zitat= | offline=
}}</ref>

<ref name= "flight_19560511">{{Internetquelle | autor=
| url= https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1956/1956%20-%200590.html
| titel= Aero Engines 1956 | titelerg=
| hrsg= [[Flight International]]
| werk= FLIGHT, 11 May 1956| seiten= 590
| datum= 1956-05-11
| archiv-url= http://web.archive.org/web/20180327023856/https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1956/1956%20-%200590.html
| archiv-datum= 2018-03-27
| abruf= 2021-03-09
| sprache= en
| format= PDF | kommentar=
| zitat= No other gas turbine is known to have been made in larger numbers than this simple axial turbojet of 1945-46 design. Deliveries exceed 36,500 and reduced production continues. | offline=
}}</ref>
</references>

{{NaviBlock
|Navigationsleiste US-Turbojets
|Navigationsleiste General-Electric-Triebwerke}}

[[Kategorie:Turbojet]]
[[Kategorie:General-Electric-Triebwerk|J47]]

General Electric J47 - Versionsgeschichte

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