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[[Datei:B-1B Lancer.jpg|right|thumb|250px|Die vier F101 einer Rockwell B-1B]]
[[Datei:General Electric F101-GE-102 AEDC 73-1157 USAF.jpg|thumb|250px|Ein General Electric F101-GE-102 auf dem Prüfstand]]
Das '''F-101-Triebwerk''' von [[General Electric]] ist ein militärisches [[Turbofan]]triebwerk mit [[Nachbrenner]]. Es handelte sich um das erste Triebwerk von General Electric, das bei Turbofan-Auslegung mit Nachbrenner ausgerüstet wurde.

Es wird in der [[Rockwell B-1]] verwendet, wobei der schwere [[Bomber|Langstreckenbomber]] vier dieser Triebwerke besitzt.

Das Triebwerk wurde 1970 eingeführt, aber mit dem Ende des ursprünglichen B-1-Programms 1977 eingestellt. Mit der modifizierten B-1B wurde das Programm 1983 wieder aufgenommen. Von dem F101-GE-102-Triebwerk wurden zwischen 1983 und Dezember 1987 469 Einheiten hergestellt.

Eine Ableitung dieses Triebwerkes ist das [[General Electric F110]]. Es diente auch als Basis für das [[CFM56]].

== Technische Daten ==
*Fanstufen: 2
*Verdichterstufen: 9
*Niederdruckturbinenstufe: 2
*Hochdruckturbinenstufe: 1
*Triebwerksdurchmesser: 1397 mm
*Länge: 4597 mm
*Gewicht: 1996 kg
*Verdichterdruckverhältnis: 26,8
*Luftmassedurchsatz: 159 kg/s
*Nebenstromverhältnis: 2:1
*Schub: 137 [[Kilonewton]] mit Nachbrenner

== Siehe auch ==
* [[Liste von Flugzeugtriebwerken]]

== Weblinks ==
{{commonscat}}
* [http://www.geae.com/engines/military/f101/index.html Triebwerkbeschreibung von General Electric (in Englisch)]

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[[Kategorie:Mantelstromtriebwerk]]
[[Kategorie:General-Electric-Triebwerk|F101]]

General Electric F101 - Versionsgeschichte

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