~2025-118462: /* Topologie und Geologie */ Schreibweise des Tavurvur

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Topologie und Geologie: Schreibweise des Tavurvur

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{{Infobox Halbinsel
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|BILD1-TEXT=Der [[Tavurvur|Tavurvur-Vulkan]] an der Blanchebucht
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Die '''Gazelle-Halbinsel''' ist der nordöstliche Teil der zum [[Bismarck-Archipel]] im [[Pazifik]] gehörenden Insel [[Neubritannien]] ([[Deutsche Schutzgebiete in der Südsee|kolonialdeutsch]] Neupommern) in [[Papua-Neuguinea]]. Die Halbinsel ist Teil der [[East New Britain Province|Provinz East New Britain]]. Ihren Namen erhielt sie nach dem deutschen Kriegsschiff ''[[Gazelle (Schiff, 1862)|Gazelle]]'', das auf einer Expedition im August 1875 die Blanchebucht im Nordosten besuchte und den Naturhafen vermaß.<ref>Hydrographisches Amt des Reichs-Marine-Amts (Hrsg.): [http://edoc.hu-berlin.de/ebind/mfn/1_Reisebericht/XML/index.xml?part=page&page=290&resolution=high ''Die Forschungsreise S. M. S. „Gazelle“ in den Jahren 1874 bis 1876: unter Kommando des Kapitän See Freiherrn von Schleinitz.''] Band 1: ''Erster Theil: Der Reisebericht.'' Mittler, Berlin, 1889, S. 239 ff. ''Siehe auch:'' [Bartholomäus] von Werner: ''Ein deutsches Kriegsschiff in der Südsee.'' Brockhaus, Leipzig 1889, S. 391.</ref> Bereits 1872 hatte sich die englische HMS ''Blanche'' in der Bucht aufgehalten, nach der diese benannt wurde (''Blanche Bay'', später eingedeutscht zu Blanche Bai oder Blanchebucht). Der Simpsonhafen im hinteren Teil erhielt seinen Namen nach dem Kommandanten des Schiffes, Kapitän Cortland Simpson (''Simpson Harbour'').<ref>Richard Parkinson: ''Dreißig Jahre in der Südsee: Land und Leute, Sitten und Gebräuche im Bismarckarchipel und auf den deutschen Salomoninseln''. Strecker & Schröder, Stuttgart 1907, S. 850.</ref> Auf Grund günstiger ökologisch-geologischer Bedingungen gehört die Gazelle-Halbinsel zu den sehr alten Besiedlungsgebieten des Bismarck-Archipels.

== Geographie ==
[[Datei:Bienenkorb blanche-bai, new guinea.jpg|mini|links|Einer der sogenannten Bienenkörbe in der Blanchebucht (Aquarell um 1890 von [[Joachim Graf von Pfeil und Klein Ellguth|Joachim Graf Pfeil]])]]

=== Topologie und Geologie ===
Die Gazelle-Halbinsel beginnt im Südwesten an der Landenge von Neubritannien, welche ihrerseits von der [[Open Bay (Papua-Neuguinea)|Offenen Bai]] ''(Open Bay)'' und der [[Wide Bay (Papua-Neuguinea)|Großen Bai]] ''(Wide Bay)'' begrenzt wird. Der östlichste Landzipfel der Halbinsel ist das Kap Gazelle, das in den St.-Georgs-Kanal ''(Saint George’s Channel)'' hineinragt. Das Gebiet ist größtenteils gebirgig mit Erhebungen meist bei 1000 Metern und darüber. Im Zentrum der Halbinsel befindet sich der [[Mount Sinewit]] mit 2063 Metern ü. M.<ref>[https://peakery.com/mount-sinewit-papua-new-guinea/ Der Mount Sinewit] auf ''peakery.com''</ref> Den Hauptteil der Landfläche bilden die [[Bainingberge]],<ref name="Kolonial-Lexikon 1920-Bainingberge">[[Karl Sapper]], Krauß: {{Webarchiv|url=http://www.ub.bildarchiv-dkg.uni-frankfurt.de/Bildprojekt/Lexikon/php/suche_db.php?suchname=Bainingberge |wayback=20210821195219 |text=''Bainingberge.'' |archiv-bot=2023-05-09 03:47:49 InternetArchiveBot }} In: [[Heinrich Schnee]] (Hrsg.): ''[[Deutsches Kolonial-Lexikon]]'', Quelle und Meyer, Leipzig 1920, Band 1, S. 117 f.</ref> die nach der in ihnen lebenden Volksgruppe der [[Baining]] benannt sind. Sie beginnen im Nordwesten in geringer Entfernung von der Küste und erstrecken sich über das grüne Landesinnere bis zur Südostküste nahe der Großen Bai ''(Wide Bay)''. Ihnen vorgelagert sind im Norden und Westen fruchtbare und wasserreiche Ebenen, die von eingewanderten Europäern im 19. Jahrhundert zur Anlage von [[Plantage]]n verwendet wurden.

Die Region ist [[vulkanisch]] aktiv. Ihre Kraterlandschaft liegt auf einer Landzunge (auch Krater-Halbinsel genannt), welche die Blanchebucht ''(Blanche Bay)'' im nördlichen Teil umschließt. Wichtigste Krater sind die [[Kombiu|Mutter]] (''Mount Kombiu'', 685 m. ü. M.), [[Toyanumbatir|Nordtochter]] (''Mount Tovanumbatir'', 539 m. ü. M.) und [[Turanguna|Südtochter]] (''Mount Turanguna'', 494 m. ü. M.). Der heute bekannteste Vulkan ist der [[Tavurvur]] (früher ''Ghaie''). Er entstand bei einem Ausbruch der Mutter im Februar 1878.<ref>Arthur Wichmann: ''Nova Guinea: Vol. II. Entdeckungsgeschichte von Neu-Guinea 1828–1885''. Buchhandlung und Druckerei E. J. Brill, Leiden 1910, S. 250.</ref>

Die Blanchebucht ist eine große [[Caldera (Krater)|Caldera]] mit zahlreichen Eruptionsstellen und [[Fumarole]]n. An ihrer Westseite befindet sich der Vulkan ''Raluan''. Hier entstand beim Ausbruch der Mutter im Februar 1878 zunächst eine Insel (Vulkan-Insel oder ''Volcanic Island''), die bei einem späteren Ausbruch des Tavurvur (1937) gehoben, selber vulkanisch aktiv und durch eine Landzunge mit dem Festland verbunden wurde.<ref>Arthur Wichmann: ''Nova Guinea: Vol. II. Entdeckungsgeschichte von Neu-Guinea 1828–1885''. Buchhandlung und Druckerei E. J. Brill, Leiden 1910, S. 250 und ''Pacific Islands Monthly'', Juni 1937, S. 9 f.</ref> Auch die Hafeninsel [[Matupi]] soll laut mündlicher Überlieferung der [[Tolai]] durch vulkanische Aktivität entstanden sein.<ref>George Brown: ''Pioneer-Missionary and Explorer: a narrative of forty-eight years’ residence and travel in Samoa, New Britain, New Ireland, New Guinea, and the Solomon Islands''. Hodder & Stoughton, London 1908, S. 93.</ref> Westlich von ihr befinden sich die „Bienenkörbe“ (''Beehives'' oder ''Dawapia Rocks''), zwei kegelförmige Felseninseln aus [[Tuff]]gestein.

Im Seegebiet nördlich der Kraterhalbinsel liegt eine große unterseeische Caldera. Diese „Tavui-Caldera“ besitzt eine Ausdehnung von etwa 10 auf 12 Kilometer. Sie wurde 1985 bei [[Ozeanographie|ozeanographischen]] Vermessungsarbeiten entdeckt. Ihre letzte vulkanische Aktivität datiert etwa 5000 Jahre zurück.

== Geschichte ==
=== Europäische Entdeckung und frühe Handelsbeziehungen ===
[[Datei:Karte-Gazelle-Halbinsel 1879.png|mini|hochkant=2.5|Frühe Karte der Gazelle-Halbinsel nach Vermessungen der SMS ''Gazelle'' und den Kapitänen H. Brück, E. Hernsheim und J.T. Blohm (Friederichsen, Hamburg, 1879)]]

Zu Beginn des 19. Jahrhunderts war die Gazelle-Halbinsel in Europa noch unbekannt. Erst ab den 1830er Jahren fuhren gelegentlich Walfangschiffe aus den [[Vereinigte Staaten|Vereinigten Staaten]] und [[Hawaii]] die nordöstlichen Küsten an. Gegen europäische Halbwaren tauschten sie frischen Proviant. Der Handel mit den Insulanern fand zumeist auf den Schiffen statt und verlief überwiegend friedlich.<ref>Laut noch erhaltenen Logbüchern US-amerikanischer Walfänger endeten nur etwas mehr als 1 Prozent aller dokumentierten Kontakte in Gewalt. Vgl. Alastair C. Gray: ''Trading Contacts in the Bismarck Archipelago during the Whaling Era, 1799–1884.'' In: ''Journal of Pacific History'', Jahrgang 34, 1999, S. 23–43.</ref>

In der Blanchebucht im Norden der Halbinsel landete im April 1873 Kapitän [[Georg Christoph Levison]] zwei Engländer, die für die Hamburger Firma ''[[Johan Cesar VI. Godeffroy|J.C. Godeffroy & Sohn]]'' als erste stationäre Händler tätig werden sollten.<ref>Richard Parkinson: ''Im Bismarck-Archipel: Erlebnisse und Beobachtungen auf der Insel Neu-Pommern (Neu-Britannien)''. Brockhaus, Leipzig 1887, S. 850.</ref> Wegen Ausfälligkeiten konnten die Männer sich aber nicht halten und mussten nach dreimonatigem Aufenthalt auf die benachbarten [[Duke-of-York-Inseln]] fliehen. Hier wurden sie von einem Handelsschoner abgegriffen.<ref>William T. Wawn: ''The South Sea Islanders and the Queensland Labour Trade: Edited, with an Introduction by Peter Corris''. In: ''Pacific History Series, Nummer 5.'' Australian National University Press, Canberra 1973, S. xxvi; Jakob Anderhandt: ''Eduard Hernsheim, die Südsee und viel Geld.'' Biographie in 2 Bänden. MV-Wissenschaft, Münster 2012, Band 1, S. 135 f.; Eduard Hernsheim: ''Lebenserinnerungen'' (unveröffentlicht) Staatsarchiv Hamburg, Familienarchiv Hernsheim, S. 43.</ref>

In der zweiten Jahreshälfte 1875 gründete der englische Reverend [[George Brown (Missionar)|George Brown]] für die [[Methodistische und Wesleyanische Kirchen|Wesleyanische Mission]] (Australien) eine Station auf der Insel Amakada ([[Duke-of-York-Insel]]). Von dort leitete er die Missionierung der Gazelle-Halbinsel ein.<ref>Einen umfassenden Bericht dieser Missionierung gibt die Autobiographie von George Brown: ''Pioneer-Missionary and Explorer: a narrative of forty-eight years’ residence and travel in Samoa, New Britain, New Ireland, New Guinea, and the Solomon Islands''. Hodder & Stoughton, London 1908.</ref> Etwa zur selben Zeit errichtete der deutsche Handelskapitän [[Hernsheim & Co|Eduard Hernsheim]] im Norden der Duke-of-York-Insel eine Niederlassung. Über seinen Agenten J. T. Blohm eröffnete er an den Nordstränden der Gazelle-Halbinsel und in der Blanchebucht ein ambulantes Tauschgeschäft (Schildkrötenpanzer gegen Glasperlen und Baumwollzeuge). Für das Handelshaus ''Capelle & Co'' (Marshallinseln) gründete der schottische Kapitän Edward Milne zur Jahreswende 1875/76 im Dorf Nodup (Bezirk Beridni) eine erste permanente Station.<ref>Jakob Anderhandt: ''Eduard Hernsheim, die Südsee und viel Geld.'' Biographie in 2 Bänden. MV-Wissenschaft, Münster 2012, Band 1, S. 144–146.</ref>

Kapitän Levison kehrte im folgenden Juli auf die Insel [[Duke-of-York-Inseln#Mioko|Mioko]] (Duke-of-York-Inseln) zurück und brachte nun einige europäische Händler von Samoa, mit denen er das Geschäft für ''[[Johan Cesar VI. Godeffroy|Godeffroy & Sohn]]'' im „großen Stil“ eröffnete.<ref>G. Brown: ''Journal 1874–1876.'' (unveröffentlicht) Mitchell Library, Sydney CY 2759, 11. Juli 1876.</ref> Auf einer Fahrt gegen Ende des Monats entdeckte Levison im Bezirk Kabaira (Gazelle-Halbinsel) eine Bucht mit Ankergrund, die er zu Ehren seines Vorgesetzten [[Theodor Weber (Konsul)|Theodor Weber]] „Weberhafen“ (heute: ''[[Ataliklikun Bay]]'') nannte.<ref>Arthur Wichmann: ''Nova Guinea: Vol. II. Entdeckungsgeschichte von Neu-Guinea 1828–1885''. E. J. Brill, Leiden 1910, S. 226.</ref> Hier errichteten ''Godeffroy & Sohn'' eine Faktorei, die bis zum Konkurs der Firma (1879/80) das Zentrum ihrer Aktivitäten im Inselgebiet bildete.

Die inzwischen gegründete Firma ''[[Hernsheim & Co]]'' verlegte im Juli 1879 ihren Hauptsitz von Duke-of-York auf die Hafeninsel [[Matupi]] (Blanchebucht). Eine im Norden schon bestehende Niederlassung erweiterte man zur Faktorei. In den folgenden Jahren entstand am Ostrand Matupis eine zweite Faktorei für ''Hernsheim & Co'', die ab April 1883 auch zeitweilig das Kaiserlich-deutsche Konsulat beheimatete.<ref>Jakob Anderhandt: ''Eduard Hernsheim, die Südsee und viel Geld.'' Biographie in 2 Bänden. MV-Wissenschaft, Münster 2012, Band 1, S. 285, und Band 2, S. 418–420 und 100 (passim).</ref>

Anfang der 1880er Jahre verfügten ''Hernsheim & Co'' in der Blanchebucht und dem Bezirk Birara über insgesamt sieben Handelsstationen mit europäischen Leitern.<ref>Jakob Anderhandt: ''Eduard Hernsheim, die Südsee und viel Geld.'' Biographie in 2 Bänden. MV-Wissenschaft, Münster 2012, Band 2, Tabelle S. 579–585.</ref> Die Geschäfte der ''[[Deutschen Handels- und Plantagengesellschaft]]'' (Nachfolgeunternehmen von ''Godeffroy & Sohn'') konzentrierten sich mit insgesamt fünf Stationen auf die Nordstrände und den Weberhafen der Gazelle-Halbinsel.

=== Erster Plantagenbau ===

Unterstützt durch den Tropenpflanzer [[Richard Parkinson]] begann der Australier James Farrell ab November 1882 mit dem ersten systematischen [[Plantage]]nbau.<ref>Zu den Reisedaten Parkinsons siehe ders.: ''Im Bismarck-Archipel: Erlebnisse und Beobachtungen auf der Insel Neu-Pommern (Neu-Britannien)''. Brockhaus, Leipzig 1887, S. 8.</ref> Anfängliche Versuche einer intensiven Bewirtschaftung mit Baumwolle und Kaffee im Bezirk Birara schlugen fehl.<ref>E. Hernsheim: ''Tagebücher.'' (unveröffentlicht) Staatsarchiv Hamburg, Familienarchiv Hernsheim, 22. April 1883 und 12. Juni 1884.</ref> Wegen fragwürdiger [[Landnahme]]n im Hinterland von Ralum sowie illegaler Einführung von Plantagenarbeitern geriet Farrell bei englischen und deutschen Behörden in die Kritik.<ref>Vgl. die Berichte des Kaiserlichen Kommissars Gustav v. Oertzen aus den Jahren 1885 und 1886 in den Akten ''Die Niederlassungen im Kaiser-Wilhelms-Land (Neu-Guinea), sowie im Bismarck- (Neu-Britannia-) Archipel.'' Mai 1885–Januar 1886, RKA 2803–2806, unveröffentlicht, Bundesarchiv Berlin-Lichterfelde.</ref> Infolge seines Todes (März 1888) meldete seine Firma Konkurs an. Nach vergeblicher Suche nach einem Käufer entschied sich Farrells Witwe [[Emma Kolbe|Emma Forsayth]] zur Weiterführung unter ihrem ehemaligen Namen, ''E.E. Forsayth & Co.'', mit neuem Hauptsitz in Guanantambu (bei Herbertshöhe, heute [[Kokopo]]).<ref>Jakob Anderhandt: ''Eduard Hernsheim, die Südsee und viel Geld.'' Biographie in 2 Bänden. MV-Wissenschaft, Münster 2012, Band 2, S. 260.</ref> Trotz einer aggressiven Expansionspolitik schrieb der Plantagenbau-Zweig der Gesellschaft aber noch 1909 Verluste.<ref>Peter Sack: ''German New Guinea: a reluctant plantation colony?'' In: ''Journal de la Société des océanistes'', Nr. 82–83, Band 42 (1986), S. 109–127, hier: S. 119.</ref> Unter anderem deshalb wurde die ''E.E. Forsayth & Co.'' an die ''[[Hamburgische Südsee-Aktiengesellschaft]]'' (HASAG) unter [[Heinrich Rudolph Wahlen]] verkauft.

''[[Hernsheim & Co]]'' lehnten auf der Gazelle-Halbinsel einen Plantagenbau konsequent ab. Unter dem Geschäftsleiter für den Bismarckarchipel, Maximilian Thiel, legte die Firma lediglich eine Kokospflanzung bei Rabaul an, bei deren Aufbau auf Rodungen und das Setzen von Baumwolle als Vorfrucht verzichtet wurde.<ref>Jakob Anderhandt: ''Eduard Hernsheim, die Südsee und viel Geld.'' Biographie in 2 Bänden. MV-Wissenschaft, Münster 2012, Band 2, S. 448 f.</ref> Auch andere auf der Halbinsel tätige Firmen stellten zu Beginn des 20. Jahrhunderts auf diesen extensiveren Typ der Bewirtschaftung um.

== Bewohner und Sprachen ==

Die Bewohner gehören zu den Volksgruppen der [[Tolai]] und der [[Baining]]. Es werden mehrere Sprachen auf der Halbinsel gesprochen, voran [[Kuanua]], die Hauptsprache der Tolai. Zum Beginn des 20. Jahrhunderts entstand auf der Gazelle-Halbinsel die [[Kreolsprache]] [[Unserdeutsch]].

<gallery caption="Leben auf der Gazelle-Halbinsel">
Warangoi River.png|[[Tolai]] siedeln im Tiefland, die [[Baining]] in den Bergen
Dorf auf Matupit (Neupommern).jpg|Dorf auf der Hafeninsel [[Matupi]] (um 1910)
Defense.gov News Photo 100904-N-4044H-041 - U.S. Navy Cmdr. Mark Nguyen right embarked aboard the Royal Australian Navy landing ship heavy HMAS Tobruk L 50 consults with a patient during a.jpg|Medizinische Beratung in der Stadt [[Rabaul]] (2010)
Tolai dancers, Malakuna3.jpg|Tänzer der Tolai (1918)
Bainings Fire Dance.jpg|Feuertänzer der Baining in den Bergen (2008)
Womens from gazelle peninsula.JPG|Frauen von der Gazelle-Halbinsel (1890)
Men of gazelle peninsula.JPG|Männer von der Gazelle-Halbinsel (1890)
</gallery>

== Sehenswürdigkeiten ==

[[Datei:BL 6 inch Gun Rabaul 1918 AWM H01987.jpeg|mini|Britische Streitkräfte kontrollieren 1918 den Zugang zur Blanchebucht]]
[[Datei:Rabaul bomber 1943.jpg|mini|Bombardierung des Hafens von [[Rabaul]] durch US-Streitkräfte im Zweiten Weltkrieg]]
[[Datei:Rabaul - map.jpg|mini|Situation der japanischen Besetzung 1942–43]]

Hauptattraktion der Gazelle-Halbinsel ist die Hafengegend, die im 20. Jahrhundert Schauplatz verschiedener Kriegsereignisse war.

== Wirtschaft und Infrastruktur ==

=== Landwirtschaft, Fischereiwesen und Handel ===
Das wichtigste Exportgut der Gazelle-Halbinsel bis zum Ausbruch des Ersten Weltkrieges war die [[Kopra]] (getrocknetes Kokosnussfleisch). Intensiv bestellte Plantagen gab es aber auch zum Ende des Zeitraums nur bei den Siedlungen Herbertshöhe ([[Kokopo]]) und Ralum. Bis 1910 überwog bei Exporten die sogenannte „Handelskopra“ noch die „Plantagenkopra“.<ref>Peter Sack: ''German New Guinea: a reluctant plantation colony?'' In: ''Journal de la Société des océanistes'', Nr. 82–83, Band 42 (1986), S. 109–127, hier: S. 119 und 110.</ref> Auf die Halbinsel konzentrierte sich ferner der wenig ertragreiche [[Baumwolle|Baumwollanbau]] von [[Deutsch-Neuguinea]]. Ab der Jahrhundertwende wurden ebenso [[Tabak]] und vereinzelt Früchte exportiert. Zuletzt war an der Ostküste ein Sägewerk der [[Neuguinea-Kompagnie]] in Betrieb (Matla), das einheimische Hölzer verarbeitete.<ref>Hans Vogel: ''Eine Forschungsreise im Bismarck-Archipel.'' L. Friederichsen & Co., Hamburg 1911, S. 161.</ref> Meeresprodukte wie [[Trepang]] und [[Schildpatt]] spielten im Außenhandel der Gazelle-Halbinsel traditionell eine untergeordnete Rolle. Auch das Fischereiwesen als Ganzes versorgte überwiegend den regionalen Markt.<ref>Louis Rothschild: ''L. Rothschilds Taschenbuch für Kaufleute''. 42. Auflage. G. A. Gloeckner, Leipzig 1900, S. 631–632.</ref> Ähnlich diente das im Inland kultivierte [[Taro]] im Wesentlichen zur Ernährung der Bevölkerung. Die Lehmböden in den Baining-Bergen bieten für den Anbau eine gute Voraussetzung.<ref>Hans Vogel: ''Eine Forschungsreise im Bismarck-Archipel.'' L. Friederichsen, Hamburg 1911, S. 134.</ref>

Mit Unterstützung der [[Weltbank]] wurde nach der Zerstörung Rabauls (s. u.) ein großflächiges Entwicklungskonzept für den Nordostbereich der Halbinsel eingeleitet. Derzeit ist die wichtigste Einkommensquelle die Hafenwirtschaft. Weitere Haupterwerbszweige sind die Landwirtschaft und der Tourismus.

=== Hauptorte ===

Die bedeutendste Ansiedlung stellte lange Zeit das Hafengebiet der ehemaligen Provinzhauptstadt [[Rabaul]] dar. Beim [[Vulkanausbruch|Ausbruch]] des [[Tavurvur]] im Jahr 1994 wurde Rabaul unter Asche begraben und an anderer Stelle neu aufgebaut. Seitdem ist [[Kokopo]] (bis 1914: ''Herbertshöhe'') die Hauptstadt der [[East New Britain Province|Provinz East New Britain]]. Diese Siedlung liegt im Nordosten der Halbinsel. In ihr befand sich von 1899 bis 1910 der Sitz des Gouverneurs von [[Deutsch-Neuguinea]].

Die Halbinsel [[Matupi]] ist traditionell bewohnt und kann entweder per Schiff oder über eine Straße erreicht werden. Weitere bedeutende Siedlungen befinden sich vor allem in den Küstenbereichen und flachen Gebieten.

=== Verkehrswesen ===

Durch das ausgebaute Straßennetz sind die Gebiete im Inselinneren gut erschlossen. Es existiert ein verzweigtes öffentliches Verkehrssystem (PMV), das durch Busse einiger Hotelunternehmen ergänzt wird. Südlich der Blanchebucht, an der Landspitze des Kap Gazelle, befindet sich der Flughafen von Tokua.

=== Beobachtung vulkanischer Aktivität ===

Als Konsequenz aus dem verheerenden Ausbruch des Tavurvur im Jahr 1937 errichtete man zur Überwachung vulkanischer Aktivitäten am Seitenhang der Nord-Tochter das ''Rabaul Volcanological Observatory'' (RVO). Während der japanischen Besetzung wurde die Anlage zerstört und durch den Seismologen [[Takashi Kizawa]] am ''Sulphur Creek'' wiederaufgebaut. Bei Bombardements der Alliierten wurde sie jedoch erneut zerstört. Die heutige Beobachtungsstation errichtete auf Initiative der australischen Regierung im Jahr 1950 G.A.M. Taylor auf der ''Observatory Ridge''. Sie wird seit 1975 von der ''Geological Survey Division'' (GSD) Papua-Neuguineas betrieben.

== Literatur ==
* {{Literatur
|Autor=Jakob Anderhandt
|Titel=Eduard Hernsheim, die Südsee und viel Geld
|TitelErg=Biographie in 2 Bänden
|Auflage=
|Verlag=MV-Wissenschaft
|Ort=Münster
|Datum=2012}}
* {{Literatur
|Autor=Andreas Leipold
|Titel=Das erste Jahr der [[Hamburger Südsee-Expedition]] in Deutsch-Neuguinea (1908–1909)
|Verlag=Book on Demand
|Ort=Norderstedt
|Datum=2013
|ISBN=978-3-95656-037-8
|Kommentar=Magisterarbeit 2006, Universität Bayreuth
|Online={{Google Buch| Land=DE| BuchID=HL4PzcSbPBsC| Linktext=Leseprobe}}}}
* {{Literatur
|Autor=[[Horst Gründer]]
|Hrsg=Franz-Joseph Post u. a.
|Titel=Papua-Neuguinea: eine letzte christliche Utopie
|Sammelwerk=Christliche Heilsbotschaft und weltliche Macht – Studien zum Verhältnis von Mission und Kolonialismus
|Reihe=Europa-Übersee
|Band=14
|Verlag=LIT Verlag
|Ort=Münster
|Datum=2004
|ISBN=3-8258-7366-8
|Seiten=105–126
|Kommentar=zur Missionierung der Gazelle-Halbinsel um 1900
|Online={{Google Buch| Land=DE| BuchID=wmsPfhWHTmUC| Seite=107| Linktext=Leseprobe ab Seite 107}}}}
* {{Literatur
|Autor=[[Richard Parkinson]]
|Titel=Im Bismarck-Archipel – Erlebnisse und Beobachtungen auf der Insel Neu-Pommern (Neu-Britannien)
|Verlag=F. A. Brockhaus
|Ort=Leipzig
|Datum=1887
|Kommentar=Parkinson, 1844–1909, war deutscher Südseeforscher und Pflanzer auf der Gazelle-Halbinsel
|Online={{Google Buch| Land=DE| BuchID=hXayAAAAIAAJ| Linktext=durchsuchbar}}}}
* {{Literatur
|Autor=[[Joachim Graf Pfeil]]
|Titel=Studien und Beobachtungen aus der Südsee
|Verlag=Friedrich Vieweg und Sohn
|Ort=Braunschweig
|Datum=1899}}
* {{Literatur
|Autor=P. Jos. Meier, M.S.C.
|Titel=Mythen und Erzählungen der Küstenbewohner der Gazelle-Halbinsel (Neu-Pommern). Im Urtex aufgezeichnet und ins Deutsche übertragen.
|Verlag=Aschendorffsche Buchhandlung
|Ort=Münster
|Datum=1909
|Seiten=XII, 291
|Kommentar=Collection Internationale de Monographes Ethnologiques. Bibliotheque Anthropos Bibliothek. Tome/Band I, 1. Fasc./Heft. Internationale Sammlung Ethnologischer Monographien.}}
* {{Literatur
|Hrsg=Hans Vogel, [[Georg Thilenius]]
|Titel=Eine Forschungsreise im Bismarck-Archipel
|Sammelwerk=Hamburgische Wissenschaftliche Stiftung
|Verlag=L. Friederichsen
|Ort=Hamburg
|Datum=1911
|Online={{Google Buch| Land=DE| BuchID=F8xAAAAAIAAJ| Linktext=durchsuchbar}}}}
* {{Literatur
|Hrsg=[[Arthur Wichmann]]
|Titel=Entdeckungsgeschichte von Neu-Guinea 1828–1885
|Sammelwerk=[[Nova Guinea]]
|Band=2
|Nummer=1
|Verlag=E. J. Brill
|Ort=Leiden
|Datum=1910}}

''Englisch:''

* George Brown: ''Pioneer-Missionary and Explorer: a narrative of forty-eight years’ residence and travel in Samoa, New Britain, New Ireland, New Guinea, and the Solomon Islands''. Hodder & Stoughton, London 1908.
* Alastair C. Gray: ''Trading Contacts in the Bismarck Archipelago during the Whaling Era, 1799–1884.'' In: ''Journal of Pacific History'', Band 34 (1999), S. 23–43.
* Margaret Reeson: ''Pacific Missionary George Brown 1835–1917: Wesleyan Methodist Church''. Australian National University E-Press, Canberra 2013.
* {{Literatur
|Autor=Peter Sack
|Titel=German New Guinea: A reluctant plantation colony?
|Sammelwerk=Journal de la Société des Océanistes
|Band=42
|Nummer=82–83
|Verlag=Société des Océanistes
|Ort=Paris
|Datum=1986
|Seiten=109–127
|Kommentar=online und Download (zurzeit nicht erreichbar)
|DOI=10.3406/jso.1986.1932}}
* Heinz Schütte: ''The Six Day War of 1878 in the Bismarck Archipelago''. In: ''Journal of Pacific History'', Band 24 (1989), S. 38–53.

== Weblinks ==

{{Commonscat|Gazelle Peninsula|Gazelle-Halbinsel}}
{{Commonscat|Rabaul}}

* Isimel Puipui (Town Manager, [[Kokopo]]): [http://www.lgma.org.au/downloads/File/KOKOPO.pdf ''Kokopo Urban Local Level Government.''] (PDF; 1,1 MB) Local Government Managers Australia, South Melbourne, Australia [ohne Datum] (englisch; 7 Seiten mit Karten; Entwicklungskonzept nach der Vulkankatastrophe von 1994). Abgerufen am 6. August 2013.
* [[National Library of Australia]]: [http://www.nla.gov.au/apps/cdview?pi=nla.pic-an20237763-5 '' Rabaul, New Britain, 1933.''] (englisch; 80 historische Aufnahmen aus dem Jahr 1933 von Rabaul und Umgebung). Abgerufen am 6. August 2013.
* [[United States Geological Survey]]: [http://vulcan.wr.usgs.gov/Vdap/Responses/Rabaul94/photos_vdap.html ''USGS/VDAP response to the 1994 Rabaul eruptions – Miscellaneous Images.''] (englisch; Fotogalerie vom Vulkanausbruch 1994). Abgerufen am 6. August 2013.
* [[United States Geological Survey]]: [http://vulcan.wr.usgs.gov/Volcanoes/PapuaNewGuinea/Rabaul/tavurvur_videos.html ''Tavurvur Volcano – Video Footage.''] (englisch; zwei Videoclips des USGS zum Vulkanausbruch 1994). Abgerufen am 6. August 2013.
* Steve Saunders: {{Webarchiv | url=http://map.mineral.gov.pg/tiki/tiki-index.php?page=History+of+RVO | wayback=20071020015445 | text=''A Brief History of the Rabaul Volcano Observatory (RVO).''}} In: ''map.mineral.gov.pg/tiki'', 10. August 2007 (englisch; Geschichte des Observatoriums). Abgerufen am 8. August 2013.

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:East New Britain Province]]
[[Kategorie:Neubritannien]]
[[Kategorie:Halbinsel (Papua-Neuguinea)]]
[[Kategorie:Halbinsel (Australien und Ozeanien)]]
[[Kategorie:Halbinsel (Pazifischer Ozean)]]

Gazelle-Halbinsel - Versionsgeschichte

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