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	<title>Gaviapass - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Gaviapass&amp;diff=301947&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Bruno Wulfilo am 23. Juni 2023 um 07:24 Uhr</title>
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		<updated>2023-06-23T07:24:25Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Weiterleitungshinweis|Gavia|Zum gleichnamigen Vogel siehe [[Seetaucher]].}}&lt;br /&gt;
{{Infobox Pass&lt;br /&gt;
| NAME = Passo di Gavia / &amp;#039;&amp;#039;Gaviapass&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
| BILD = Gavia.jpg&lt;br /&gt;
| BILDBESCHREIBUNG = Südrampe des Gaviapasses&lt;br /&gt;
| SEITE1 = Nord&lt;br /&gt;
| SEITE2 = Süd&lt;br /&gt;
| PASSHÖHE = 2621&lt;br /&gt;
| PASSHÖHE-BEZUG = IT&lt;br /&gt;
| REGION = &lt;br /&gt;
| REGION1 = [[Provinz Sondrio|Sondrio]] ([[Lombardei]])&lt;br /&gt;
| REGION2 = [[Provinz Brescia|Brescia]] (Lombardei)&lt;br /&gt;
| REGION-BEZ = Provinz&lt;br /&gt;
| REGION-ISO = IT-BS&lt;br /&gt;
| WASSER1 = [[Frodolfo]] → [[Adda (Fluss)|Adda]] → [[Po (Fluss)|Po]]&lt;br /&gt;
| WASSER2 = [[Oglio]] → [[Po (Fluss)|Po]]&lt;br /&gt;
| ORT1 = [[Bormio]]&lt;br /&gt;
| ORT2 = [[Ponte di Legno]]&lt;br /&gt;
| AUSBAU = Strada statale 300&amp;lt;br&amp;gt;del Passo di Gavia&lt;br /&gt;
| AUSBAU1 = &lt;br /&gt;
| AUSBAU2 = &lt;br /&gt;
| ERBAUT = &lt;br /&gt;
| ERBAUT1 = &lt;br /&gt;
| ERBAUT2 = &lt;br /&gt;
| SPERREART = &lt;br /&gt;
| SPERRE = &lt;br /&gt;
| SPERRE1 = &lt;br /&gt;
| SPERRE2 = &lt;br /&gt;
| GEBIRGE = [[Sobretta-Gavia-Gruppe]] (West)&amp;lt;br /&amp;gt;[[Ortler-Alpen]] (Ost)&lt;br /&gt;
| BESONDERHEITEN = Südrampe streckenweise sehr eng&lt;br /&gt;
| PROFIL = &lt;br /&gt;
| BERGWERTUNG1 = &lt;br /&gt;
| BERGWERTUNG2 = &lt;br /&gt;
| MAXSTEIGUNG1 = &lt;br /&gt;
| MAXSTEIGUNG2 = &lt;br /&gt;
| STEILSTERKM1 = &lt;br /&gt;
| STEILSTERKM2 = &lt;br /&gt;
| DSTEIGUNG1 = &lt;br /&gt;
| DSTEIGUNG2 = &lt;br /&gt;
| HD1 = {{#expr: 2618-1225}}&lt;br /&gt;
| HD2 = {{#expr: 2618-1258}}&lt;br /&gt;
| LÄNGE1 = 24.8&lt;br /&gt;
| LÄNGE2 = 17.6&lt;br /&gt;
| KARTE = &lt;br /&gt;
| POSKARTE = Ortler Alpen&lt;br /&gt;
| ALTERNATIVKARTE = &lt;br /&gt;
| LAT = 46/20/37/N&lt;br /&gt;
| LONG = 10/29/17/E&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Gaviapass&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ({{itS|Passo di Gavia}}) ist ein [[Gebirgspass]] in den [[italien]]ischen [[Alpen]]. Er verbindet die [[Italienische Provinzen|Provinzen]] [[Provinz Sondrio|Sondrio]] im Norden und [[Provinz Brescia|Brescia]] im Süden und trennt die [[Sobretta-Gavia-Gruppe]] im Westen vom [[Ortler-Hauptkamm|Hauptkamm]] der [[Ortler-Alpen]] im Osten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lage ==&lt;br /&gt;
Der Gaviapass liegt im [[Nationalpark Stilfserjoch]] und verbindet [[Bormio]] im Norden mit [[Ponte di Legno]] im Süden über eine 43&amp;amp;nbsp;km lange Passstraße ([[Strada statale|SS]]300, bis April 2021 [[Strada provinciale|SP]]29 in Sondrio, SP BS 300 in Brescia). Auf der Nordrampe sind zehn Kehren bis zur {{Höhe|2621|IT|link=true}} hoch gelegenen Passhöhe zu durchfahren, auf der Südrampe fünfzehn Kehren. Der zu überwindende Höhenunterschied beträgt jeweils etwa 1400&amp;amp;nbsp;m.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Pass präsentiert sich auf seiner Nordrampe relativ gut und zweispurig ausgebaut. Die erst seit Ende der 1990er-Jahre durchgängig asphaltierte Südrampe dagegen weist einige sehr enge Kehren und eine teilweise nur 1,9 bis 3 Meter breite Fahrbahn auf. Für entgegenkommenden Verkehr gibt es einige Ausweichstellen. Auf der Südseite befindet sich auch ein etwa 800&amp;amp;nbsp;m langer [[Tunnel]], der als Umfahrung für einen mittlerweile für den Verkehr gesperrten, sehr engen Abschnitt dient. An verkehrsreichen Tagen kann es insbesondere auf der Südrampe zu schwierigen Verkehrssituationen kommen, da hier auf einigen Abschnitten ein Passieren von zwei sich begegnenden Fahrzeugen unmöglich ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Passhöhe liegt zwischen dem [[Monte Gavia]] ({{Höhe|3223|IT}}) und dem [[Corno dei Tre Signori]] ({{Höhe|3360|IT}}) und bietet einen guten Ausblick auf die Gletscher der [[Adamellogruppe]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Gaviapass wird gelegentlich in anspruchsvolle Bergetappen des [[Giro d’Italia]] eingebunden und markiert dann oft den höchsten Punkt des Rennens, den &amp;#039;&amp;#039;Cima Coppi&amp;#039;&amp;#039;, an dem die meisten Bergwertungspunkte vergeben werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Gaviapass war schon den Menschen der [[Steinzeit]] bekannt, wie ein alter Siedlungsplatz auf der nördlich des Passes gelegenen [[Malga dell‘Alpe]] (2300&amp;amp;nbsp;m) beweist. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im ausklingenden [[Mittelalter]] erlangte er eine besondere Bedeutung.&lt;br /&gt;
Die [[Republik Venedig|Venezianer]] legten im späten Mittelalter einen Saumweg über den Gaviapass an, um einerseits das [[habsburg]]ische [[Tirol]], anderseits die [[Lombardei]] umgehen zu können, die beide in Konkurrenz zu Venedig standen. Im 16.&amp;amp;nbsp;Jahrhundert wuchs der Verkehr über den Gavia stark an, er entwickelte sich zu einem der wichtigsten Pässe der Venezianer. Nicht umsonst nannte man den venezianischen Saumweg, der über ihn führte, „Strada Imperiale“. Obwohl er mehrfach ausgebaut wurde, ließ sich das größte Manko des Gavia nicht beseitigen: Im Winter war er regelmäßig nicht nutzbar, lediglich im Sommer konnte man ihn einige Monate begehen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nach dem Niedergang der Venezianer wurde der Gaviapass für lange Zeit kaum noch benutzt und fiel in der Bedeutung wieder sehr stark hinter andere Alpenpässe zurück. &lt;br /&gt;
Erst in der Zeit des Ersten Weltkriegs wurde eine Straße über ihn gebaut.&amp;lt;ref name=&amp;quot;SB_ALPENPAESSE&amp;quot;&amp;gt;{{Literatur |Autor=Steffan Bruns |Titel=Alpenpässe – Geschichte der alpinen Passübergänge |TitelErg=Vom Inn zum Gardasee |Band=3 |Auflage=1. |Verlag=L. Staackmann Verlag |Ort=München |Datum=2010 |ISBN=978-3-88675-273-7 |Seiten=104}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am 20. Juli 1954 stürzte an einer Stelle, die heute durch den Tunnel umgangen wird, ein mit jungen Soldaten besetzter Militärlaster etwa 150 Meter tief in den Abgrund, weil eine Stützmauer der Fahrbahn nachgab. Dabei kamen 18 der 20 Insassen ums Leben.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |autor=Clara Gurini |url=http://www.valtourist.it/archives/748 |titel=Accadeva il 20 Luglio 1954 |werk=Valtourist |datum=2014-07-23 |sprache=it |abruf=2022-05-27}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.gazzettadellevalli.it/valle-camonica/edolo/60-anni-della-tragedia-del-gavia-oltre-mille-persone-a-ricordare-i-18-alpini-del-bolzano-foto-26207/ |titel=60 anni della tragedia del Gavia: oltre mille persone a ricordare i 18 alpini del Bolzano |werk=Gazzetta delle Valli News dalle Valli Lombarde e Trentine |datum=2014-07-20 |sprache=it |abruf=2022-05-27}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Eine Gedenkstätte etwa 100 Meter vom südlichen Tunnelausgang entfernt erinnert an das Unglück.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bilder ==&lt;br /&gt;
{{Panorama|Gaviapass.jpg|800|Nordrampe des Gaviapasses mit Blick in die Ortleralpen}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
   Gavia Pass, Lombardy, Italy (July 4 2004).jpg|Lago Bianco an der Nordrampe der Gaviapassstraße&lt;br /&gt;
   Gavia1998.jpg|Giro d’Italia 1998&lt;br /&gt;
   Gavia-Pass Ehrenmal 7908.jpg|Ehrenmal am Rifugio Berni (2541&amp;amp;nbsp;m), ca. 2&amp;amp;nbsp;km vom Gavia-Pass entfernt in nördlicher Richtung&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* {{Gartenlaube |Wikisource=Beim Hagelsturm in den Alpen |Autor=H. A. Berlepsch |Jahr=1866 |Heft=12 |Seite=187–190 |Kommentar=illustriert von Rittmeyer}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Passo di Gavia|Gaviapass}}&lt;br /&gt;
* [http://www.quaeldich.de/Paesse.pl?PassID=58#Bormio quaeldich.de]&lt;br /&gt;
* [https://www.youtube.com/watch?v=aS_hVNU-IAE YouTube-Video einer Motorradfahrt über den Gaviapass]; abgerufen am 18. November 2010&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Italienische Alpenpässe}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Alpenpass]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Gebirgspass]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Pass in der Lombardei]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ortler-Alpen]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Sobretta-Gavia-Gruppe]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Radsport-Anstieg (Giro d’Italia)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Nationalpark Stilfserjoch]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ponte di Legno]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Valfurva]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Bruno Wulfilo</name></author>
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