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[[Datei:Mumbai 03-2016 31 Gateway of India.jpg|mini|Gateway of India]]
[[Datei:Gateway of India (13985936311).jpg|mini|Gateway of India]]
[[Datei:Gateway of India at night.jpg|mini|Gateway of India]]
Das '''Gateway of India''' ist ein monumentaler [[Triumphbogen]] am Ufer des [[Thane Creek]], in der Stadt [[Mumbai]], im Bundesstaat [[Maharashtra]] und heute eines der bekanntesten Wahrzeichen [[Indien|Indiens]].

== Geschichte ==
Das Gebäude wurde in den Jahren 1911 bis 1924 im Stadtteil Colaba nach Plänen des Architekten [[George Wittet]] (1878–1926) erbaut, auf dessen [[Reißbrett]] auch zahlreiche andere Prachtbauten der Stadt entworfen wurden. Die Eröffnungszeremonie vollzog am 4. Dezember 1924 [[Rufus Isaacs, 1. Marquess of Reading]] (1860–1935), der damalige [[Generalgouverneur und Vizekönig von Indien|Vizekönig von Indien]].

Der honigfarben verputzte Triumphbogen wurde zur Erinnerung an den Besuch von König [[Georg V. (Vereinigtes Königreich)|Georg V.]] (1865–1936) und seiner Frau [[Maria von Teck]] (1867–1953) im Jahr 1911 errichtet. Das Königspaar befand sich auf dem Weg zum [[Delhi Durbar]] und betrat im damaligen Bombay erstmals indischen Boden (der erste Besuch eines regierenden britischen Monarchen in der [[Kronkolonie (Vereinigtes Königreich)|Kronkolonie]]). Der [[Kai (Uferbauwerk)|Kai]] neben dem Bauwerk war ursprünglich als repräsentative Anlegestelle für die Passagierdampfer der [[Peninsular and Oriental Steam Navigation Company]] (P&O) - gedacht.

Die Ironie der Geschichte brachte es mit sich, dass die Briten diesen Ort wählten, um sich für immer aus Indien zu verabschieden: Am 28. Februar 1948 gingen hier die letzten noch auf indischem Boden verbliebenen Truppen – das 1st Battalion of the Somerset Light Infantry – an Bord der ''[[Empress of Australia]]''.

== Architektur ==
Die drei Portale des im indo-sarazenischen Stil errichteten ca. 50 m breiten und 26 m hohen Bauwerks sind unterschiedlich breit und hoch. Der erhöhte mittlere Teil wird durch 4 kleine Ecktürmchen zusätzlich betont; sein Durchgang wird von einer [[Kuppel]] mit einem Durchmesser von ca. 14,50 m und einer Scheitelhöhe von ca. 25 m überspannt. Die beiden seitlichen Öffnungen sind durch Steingitter ''([[Jali (Architektur)|jalis]])'' verkleinert; die Kuppeln im Innern sind kleiner und niedriger. Optisch und ästhetisch bedeutsam für die Außenwirkung sind die horizontalen [[Gesims]]e mit ihren stützenden [[Konsole (Bauwesen)|Konsolen]].

== Gegenwart ==
Heute legen am Fuß der Steintreppe nur noch Fährboote an, die Passagiere durch die Meeresbucht des Thane Creek vorbei am Hafen zur Insel [[Elephanta (Insel)|Elephanta]] übersetzen.

Der Platz rund um das Gateway ist bei Abendspaziergängern sehr beliebt. An einem Ende steht die Reiterstatue [[Shivaji]]s, dem [[Marathen|marathischen]] Kriegsherrn, der in der zweiten Hälfte des 17. Jahrhunderts dem [[Mogulreich|Mogulherrscher]] [[Aurangzeb]] während seiner letzten Jahre Widerstand leistete. Die Statue wird im Volk verehrt und ist oft mit einer [[Ringelblume]]ngirlande geschmückt. Von der rechtsextremen Partei [[Shiv Sena]] wurde Shivaji als „Sohn der Erde“ zum Nationalsymbol gekürt.

== Siehe auch ==
* [[Teen Darwaza]], [[Ahmedabad]]

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://www.panorama-welt.de/indien/gateway.htm Interaktives Panorama: Gateway of India]

{{Coordinate |NS=18/55/19.21/N |EW=72/50/4.45/E |type=landmark |region=IN-MH}}

[[Kategorie:Tor in Indien]]
[[Kategorie:Bauwerk in Mumbai]]
[[Kategorie:Triumphbogen]]
[[Kategorie:Erbaut in den 1920er Jahren]]
[[Kategorie:Britisch-Indien]]

Gateway of India - Versionsgeschichte

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