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'''Gary Gabelich''' (* [[29. August]] [[1940]] in [[San Pedro (Los Angeles)|San Pedro]], [[Los Angeles]], [[Kalifornien]]; † [[27. Januar]] [[1984]] in [[Long Beach (Kalifornien)|Long Beach]]) war ein [[Vereinigte Staaten|US-amerikanischer]] [[Rennfahrer]] und langjähriger Inhaber des [[Landgeschwindigkeitsrekord]]es.

Seine Eltern stammten aus Arizona und New York. Er wuchs in San Pedro und ab 1948 in Bixby Knolls, Long Beach, auf, wo er die Hughes Middle School und Poly High School besuchte. Während der [[High School]] nahm Gabelich an [[Hot Rod|Hot-Rod]]-Rennen teil. Im Alter von 19 Jahren fuhr er in einem [[Raketenauto|Raketenfahrzeug]] auf den [[Große Salzwüste|Bonneville Salt Flats]] 356 mph (573 km/h).

Er ging dann zu ''North American Rockwell'' ([[Rockwell International]]), eventuell um Test-[[Raumfahrer|Astronaut]] zu werden oder bei [[Fallschirmspringen|Fallschirmsprüngen]] aus 10 km Höhe den Sturz der [[Apollo (Raumschiff)|Apollo-Kapsel]] zu filmen. Als man Gabelich dort Büroarbeit anbot, entschied er sich wieder fürs Rennen.

Im Jahre 1968 gewann Gabelich die ''American Power Boat Association fuel hydro championship''. Im folgenden Jahr stellte er bei der ''National Drag Boat Association'' einen Rekord auf mit 200,44 mph (322,7 km/h).

Als für das Raketenauto ''[[Blue Flame]]'' ein Fahrer gesucht wurde, war Gabelich zunächst die dritte Wahl. Am 23. Oktober 1970<ref>[https://www.nytimes.com/1984/01/27/sports/gabelich-43-dies-after-accident.html ''New York Times'' vom 27. Januar 1984: ''Gabelich, 43, Dies After Accident''] (englisch), abgefragt am 6. Oktober 2010</ref> überschritt er in der ''Blue Flame'' mit 622,407 mph (1001,67 km/h) die 1000-km/h-Grenze, ein Rekord, der erst 1983 gebrochen wurde.

Später behauptete er, dass die ''Blue Flame'' auch 750 mph (1207 km/h) erreichen könnte, aber ''Reaction Dynamics'' hatte keine weiteren Pläne mit dem [[Fahrzeug]].

Gabelich fuhr danach wieder Boots- und [[Dragster|Drag-Rennen]]. Zweimal entkam er bei Unfällen dem Tod. 1972 verlor er dabei die rechte Hand, die jedoch wieder angenäht werden konnte, aber seine Karriere ging damit zu Ende. Er starb im Januar 1984 bei einem Motorradunfall in Long Beach. Er hinterließ seine Frau Rae Marie und seinen Sohn Guy (* 1982).

== Weblinks ==
* {{Webarchiv | url=http://www.hickoksports.com/biograph/gabelichg.shtml | archive-is=20110919044044 | text=Bio}}
* [https://www.spiegel.de/geschichte/weltrekordfahrt-a-946775.html Rakete im Tiefflug. Artikel bei SPIEGEL Online (abgerufen am 27. Oktober 2010)]
* [https://www.lbreport.com/news/nov01/gabmon1.htm LB-Report]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{DEFAULTSORT:Gabelich, Gary}}
[[Kategorie:Rennfahrer (Vereinigte Staaten)]]
[[Kategorie:Fahrer eines Landgeschwindigkeitsrekordes]]
[[Kategorie:US-Amerikaner]]
[[Kategorie:Geboren 1940]]
[[Kategorie:Gestorben 1984]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Gabelich, Gary
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=US-amerikanischer Rennfahrer
|GEBURTSDATUM=29. August 1940
|GEBURTSORT=[[San Pedro (Los Angeles)|San Pedro]], [[Los Angeles]], Kalifornien, USA
|STERBEDATUM=27. Januar 1984
|STERBEORT=[[Long Beach (Kalifornien)|Long Beach]], Kalifornien, USA
}}

Gary Gabelich - Versionsgeschichte

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