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2026-02-08T18:20:42Z

Vorlagen-fix (Absatz)

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{{Infobox Pass
|NAME = Gampenpass / Passo delle Palade
|BILD = Gampenpass Passhohe Blick Sued.jpg
|BILDBESCHREIBUNG = Passhöhe, Blick nach Süden
|SEITE1 = Nord
|SEITE2 = Süd
|PASSHÖHE = 1518
|PASSHÖHE-BEZUG = IT
|REGION = [[Südtirol|Bozen]] (Region [[Trentino-Südtirol]])
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|REGION-BEZ = Provinz
|REGION-ISO = IT-BZ
|WASSER1= [[Etsch]]
|WASSER2= [[Noce (Trentino)|Noce]] → [[Etsch]]
|ORT1 = [[Lana (Südtirol)|Lana]] ([[Etschtal]])
|ORT2 = [[Fondo]] ([[Nonstal]])
|AUSBAU = {{RSIGN|IT|S|238}}
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|SPERREART = Winter
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|LÄNGE1 = 17.5
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|POSKARTE = Alpen
|ALTERNATIVKARTE =
|LAT = 46/31/50/N
|LONG = 11/6/44/E
}}

Der '''Gampenpass''', kurz '''Gampen''' (selten auch ''Gampenjoch'', {{itS|Passo delle Palade}} oder nur ''Passo Palade''), ist ein {{Höhe|1518|IT|link=1}} hoher [[Gebirgspass]] im [[Südtirol]]er Anteil der [[Nonsberggruppe]], genauer zwischen dem [[Laugenspitze|Laugen]] und dem [[Mendelkamm]] in [[Italien]]. Mittels der [[Strada Statale 238 delle Palade|Gampenpassstraße]] verbindet er das [[Etschtal]] mit dem [[Nonstal]]. An der Passhöhe treffen die [[Burggrafenamt|Burggräfler]] Gemeinde [[Tisens]] und die [[Deutschnonsberg]]er Gemeinde [[Unsere Liebe Frau im Walde-St. Felix]] aufeinander; die nächstgelegenen Siedlungen sind [[Gfrill (Tisens)|Gfrill]] an der nördlichen und [[Unsere Liebe Frau im Walde]] an der südlichen Passrampe.

== Lage ==
{{Positionskarte | Nonsberggruppe
| lat = 46.52951998
| long = 11.11185529
| region = IT-BZ
| width = 360
| caption =
| float = left
| mark = Blue Fire.svg
| marksize = 16
}} 
Lage des Gampenpasses in der Nonsberggruppe (links) und in den Alpen (rechts in der Box).
{{Absatz|links}}
[[Datei:LuigiRazza.jpg|mini|hochkant|Denkmal auf der Passhöhe neben der Straße, dem faschistischen Bautenminister Luigi Razza (1892–1935) gewidmet]]

== Geschichte ==
Der Gampenpass ist der höchste Punkt einer alten Wegeverbindung, die das [[Burggrafenamt]] mit dem Nonsberg und weitergehend mit den [[Judikarien]] verband. Entsprechend wurde die Straße früh [[Straßenmaut|bemautet]]; so ist hier 1562 die Existenz einer [[Zoll (Abgabe)|Zollstätte]] der [[Grafen von Tirol]] bezeugt,<ref>Georg Mutschlechner: ''Der Zoll über den Gampen (1562).'' In: [[Der Schlern]] 57, 1983, S. 105–106.</ref> während der Passname selbst bereits im Jahr 1363 als ''Campen'' in einem in Meran ausgestellten landesfürstlichen Privileg genannt ist.<ref>[[Otto Stolz (Historiker)|Otto Stolz]]: ''Die Ausbreitung des Deutschtums in Südtirol im Lichte der Urkunden.'' Band 2: ''Die Ausbreitung des Deutschtums im Bozner Unterland und Überetsch sowie in den deutschen Gemeinden im Nonsberg und Fleimstal.'' Oldenbourg, München-Berlin 1928, S. 286.</ref>
Von 1810 bis 1815 verlief hier die Grenze zwischen dem von [[Napoleon Bonaparte|Napoleon]] neu gegründeten [[Königreich Italien (1805–1814)|italienischen Staat]] im Süden und dem [[Königreich Bayern]] im Norden.
Der Bau einer [[Kunststraße]] von Lana über den Gampenpass nach Fondo wurde bereits von der österreichischen Verwaltung ins Auge gefasst. 1897 schien die ''Gampenstraße'' erstmals im Bautenprogramm der [[Tiroler Landesregierung]] auf. Der Baubeginn verzögerte sich jedoch mehrfach, erst im Frühjahr 1914 kam es zu einem definitiven Baubeschluss, doch machte der [[Erster Weltkrieg|Erste Weltkrieg]] diese Bemühungen endgültig zunichte.<ref>Gampenpasskomitee (Hrsg.): ''Die Straße über den Gampenpass. Geschichte, Landschaft, Kunst und Brauchtum.'' Bozen 2015. ISBN 978-88-6839-100-3, bes. S. 22f.</ref> Die [[faschistisch]]e Administration forcierte neuerlich das Straßenbauprojekt, das zwischen 1935 und 1939 unter der Bauleitung des Trentiner Ingenieurs Gualtiero Adami als ''[[Strada Statale 238 delle Palade]]'' umgesetzt wurde und zahlreiche bemerkenswerte Kunstbauten aufweist.<ref>Gampenpasskomitee (Hrsg.): ''Die Straße über den Gampenpass. Geschichte, Landschaft, Kunst und Brauchtum.'' Bozen 2015. ISBN 978-88-6839-100-3, S. 55f.</ref>
Parallel dazu baute das italienische Militär zwischen 1938 und 1942 den Pass zu einer Sperrstellung des [[Vallo Alpino]] aus. Direkt auf der Passhöhe finden sich heute noch die baulichen Reste des einst geplanten Artilleriewerkes. Dieser ''Gampen-Bunker'' ist nun als ''Museum im Schutzwall'', verbunden mit einer Mineralienausstellung, zu besichtigen (Eingang auf der Südseite der Passhöhe).

Von 1927 bis 1948 war der Gampenpass die Provinzgrenze zwischen [[Südtirol]] und dem [[Trentino]]; seit der Angliederung des [[Deutschnonsberg]]s an Südtirol verläuft die Grenze weiter südlich bei [[St. Felix (Südtirol)|St. Felix]].

== Sonstiges ==
Die Gampenpassstraße ist bei [[Rennrad]]fahrern als anspruchsvolle Strecke beliebt, die zudem gemeinsam mit dem [[Mendelpass]] eine interessante Rundfahrt bietet.<ref>[https://www.quaeldich.de/paesse/gampenpass/ quaeldich.de: ''Gampenpass (1512 m)'', mit exaktem, beidseitigem Streckenprofil], abgerufen am 19. März 2021.</ref>

== Weblinks ==
{{Commonscat|Gampen Pass|Gampenpass}}
* Museum [https://gampen-bunker.merano-suedtirol.it/de/gampen-bunker/ Gampen-Bunker]

== Literatur ==
* Gampenpasskomitee (Hrsg.): ''Die Straße über den Gampenpass. Geschichte, Landschaft, Kunst und Brauchtum''. [[Athesia]]-Tappeiner Verlag, Bozen 2015, ISBN 978-88-6839-100-3.
* Georg Lösch: ''Eine Straße als Gesamtkunstwerk''. In: ''[[Dolomiten (Zeitung)|Dolomiten]]'', 3. Juni 2021, S. 4.

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Italienische Alpenpässe}}
{{Normdaten|TYP=g|GND=1079528822|VIAF=143144928852554441381}}

[[Kategorie:Gebirgspass]]
[[Kategorie:Pass in Südtirol]]
[[Kategorie:Nonsberggruppe]]
[[Kategorie:Alpenpass]]
[[Kategorie:Tisens]]
[[Kategorie:Unsere Liebe Frau im Walde-St. Felix]]

Gampenpass - Versionsgeschichte

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