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Ein '''Galivat''', auch ''Gallivat'' oder ''Gallevat'', war ein kleiner, breit gebauter [[Rahsegler]] mit einem oder zwei [[Schiffsmast|Masten]] und geringem [[Tiefgang]], der auch wie eine [[Galeere]] mit Rudern fortbewegt werden konnte. Er war im 17. und 18. Jahrhundert vor allem an der Westküste [[Indien]]s als [[Kriegsschiff]] in Gebrauch. Die Bezeichnung stammt wahrscheinlich von der [[Galeote|Galeota]] der [[Portugal|Portugiesen]], die diesem Schiffstyp ähnlich war.<ref>Der Name soll im [[Englische Sprache|englischen]] „jolly boat“ weiterleben, das aber seine Wurzel auch im nordeuropäischen „Jolle“ haben kann.</ref>

Der Galivat hatte einen langen, niedrigen und überhängenden [[Bug (Schiffbau)|Bug]] und ein rechteckiges [[Heck]]. Er war leicht, schnell und agil, in der [[Wasserlinie]] etwa 10 Meter lang, 4 m breit und rund 70 Tonnen groß. Größere Galivats kamen auf bis zu 120 Tonnen. Er hatte 30 bis 40 [[Riemen (Schifffahrt)|Riemen]], deren jeder von nur einem Mann bedient wurde, eine [[Schiffsbesatzung|Besatzung]] von etwa 60–80 Mann mit [[Handwaffe]]n, sowie bis zu sechs zwei-bis-vier-Pfünder-[[Kanone]]n. Er war der [[Ghurab]] ähnlich, die allerdings wesentlich größer war.

Ghurabs und Galivats waren die vorherrschenden Schiffstypen in der Marine der [[Maratha]] und bei den Piraten der [[Malabarküste]]. Der Maratha-Admiral [[Konhoji Angre]] (1667–1729), der sein Leben lang gegen die Portugiesen, Holländer und Briten Krieg führte und von diesen nie besiegt wurde, operierte mit einer Flotte von 10 Ghurabs von bis zu 400 Tonnen und 50 Galivats von bis zu 120 Tonnen Größe. Auch die ab 1612 von der [[Britische Ostindien-Kompanie|Britischen Ostindien-Kompanie]] zum Schutz ihres Seehandels gegen Angriffe der Portugiesen und der vielen Piraten aufgestellte Flotte bestand größtenteils aus Galivats und Ghurabs, deren Besatzungen in der Mehrzahl indische Fischer von der [[Konkan]]-Küste waren.<ref> {{Webarchiv|text=Archivlink |url=http://indiannavy.nic.in/under2ensigns.pdf |wayback=20101216112217}} (S. 34)</ref>

== Einzelnachweise ==
<references />

== Literatur ==
* Dionisius A. Agius: ''In the wake of the dhow: the Arabian Gulf and Oman'', Garnet, Reading, 2002, ISBN 0-86372-259-8, S. 61–63
* [http://indiannavy.nic.in/under2ensigns.pdf Rear Admiral Satyindra Singh AVSM (Retd.): ''Under two Ensigns: The Indian Navy 1945–1950''], Oxford & IBH Publishing Co., New Delhi/Bombay/Calcutta, 1985, S. 33–34

== Weblinks ==
* Henry Yule, Arthur Coke Burnell: [http://books.google.com/books?id=rcjmiBm8hHQC&pg=PA361&lpg=PA361&dq=jalia+boat&source=bl&ots=5YG5obgvHl&sig=Z-tH_clr8JJgFMh3oh6UOJYKsJo&hl=en&ei=GZh_TYjRDYGevQOk77zNBw&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=5&ved=0CDAQ6AEwBA#v=onepage&q=jalia%20boat&f=false ''Hobson-Jobson: The Anglo-Indian Dictionary.''] (First published 1886.) Wordsworth Editions, Cumberland House, Ware, Hertfordshire, 1996, ISBN 1-85326-363-X, S. 361
* John Ogilvie: [http://books.google.com/books?id=L9MD66oixdwC&pg=PA358&lpg=PA358&dq=Gallivat&source=bl&ots=MyIByhlrTu&sig=DYFMQjb2feCNN-onZN3BzZui-hA&hl=en&ei=OY5_TcjHLs-G0QGmmojwCA&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=5&ved=0CCwQ6AEwBDhG#v=onepage&q=Gallivat&f=false ''The imperial dictionary of the English language.''] London, 1883

[[Kategorie:Segelschiffstyp]]

Galivat - Versionsgeschichte

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