https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=GalebGaleb - Versionsgeschichte2026-05-27T13:04:32ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Galeb&diff=1999934&oldid=previmported>TaxonBot: Bot: Auflösung doppelter toter Links nach https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Bots/Anfragen&oldid=266185123#Aufl%C3%B6sung_der_doppelten_Toten_Links2026-04-16T18:35:53Z<p>Bot: Auflösung doppelter toter Links nach https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Bots/Anfragen&oldid=266185123#Aufl%C3%B6sung_der_doppelten_Toten_Links</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Dieser Artikel|beschreibt das Schiff. Zum Flugzeug siehe [[Soko Galeb]].}}<br />
{{Infobox Schiff<br />
| Schiffskategorie = Kriegsschiff<br />
| Name = ''Galeb''<br />
| Bild = Galeb Rijeka 2019.jpg<br />
| Bildtext = 2019 in [[Rijeka]]<br />
|{{Infobox Schiff/Basis<br />
| AbJahr = <br />
| Land = {{YUG-SK-1946}}<br />{{DEU-SK-1938}}<br />{{ITA-H-1861}}<br />
| andere Schiffsnamen =<br />
* ''D29''<br />
* ''Kiebitz''<br />
* ''RAMB III''<br />
| Schiffstyp = [[Kühlschiff (Schiffstyp)|Kühlschiff]], [[Hilfskreuzer]],<br />[[Minenleger|Minenschiff]], [[Yacht|Staatsyacht]]<br />
| Schiffsklasse = <br />
| Rufzeichen = <br />
| Heimathafen = <br />
| Eigner = <br />
| Reederei = Regia Azienda Monopolio Banane, Genua<br />
| Bestellung = <br />
| Bauwerft = [[Ansaldo STS]], [[Genua]]<br />
| Baunr = 309<br />
| Baukosten = <br />
| Kiellegung = <br />
| Stapellauf = 1938<br />
| Taufe = <br />
| Übernahme = <br />
| Indienststellung = <br />
| Reaktivierung = <br />
| Außerdienststellung = <br />
| Streichung = <br />
| Verbleib = Seit 2010 Umbau zum Museum in [[Rijeka]]<br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Daten<br />
| AbJahr = <br />
| Länge = 123,6<br />
| Lpp = 116,8<br />
| KWL = <br />
| Breite = 15,13<br />
| Seitenhöhe = 7,35<br />
| Tiefgang = 4,95<br />
| Verdrängung = 3.667<br />
| Vermessung = <br />
| Besatzung = 67<br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Antrieb<br />
| AbJahr = <br />
| Antrieb = 2 × Fiat [[Schiffsdieselmotor|Dieselmotoren]]<br />
| Maschinenleistung = 7200<br />
| Geschwindigkeit_M = 19,5<br />
| Propeller = 2<br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Militär<br />
| AbJahr = 1944<br />
| Bewaffnung = <br />
* 3 × 12,0-cm-Geschütze<br />
* 1 × [[40-mm-Bofors-Geschütz|4,0 cm]] [[Flugabwehrgeschütz|Flak]]<br />
* 5 × [[2-cm-Flak-Vierling 38|2,0 cm]] Flak<br />
* 240 Seeminen<br />
| Panzerung = <br />
| Sensoren = <br />
}}<br />
}}<br />
<br />
Die '''Galeb''' ({{hbsS|Галеб|Galeb|de=[[Möwen|Möwe]]}}) war von 1952 bis 1980 die [[Yacht|Staatsyacht]] des Präsidenten der [[Sozialistische Föderative Republik Jugoslawien|Sozialistischen Föderativen Republik Jugoslawien]] [[Josip Broz Tito]]. Ursprünglich 1938 als [[Kühlschiff (Schiffstyp)|Kühlschiff]] der [[RAMB-Klasse]] gebaut, wurde sie im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] von der italienischen Marine als [[Hilfskreuzer]] eingesetzt, dann von der deutschen [[Kriegsmarine]] zum [[Minenleger|Minenschiff]] umgebaut und in ''Kiebitz'' umbenannt. Im November 1944 wurde das Schiff im Hafen von [[Rijeka]] versenkt. Nach dem Krieg wurde es von der [[Jugoslawische Volksarmee|jugoslawischen Marine]] gehoben und zum [[Schulschiff]] umgebaut.<br />
<br />
[[Datei:Die Galeb im Hafen von Rijeka (2019).jpg|mini|Die ''Galeb'' im Hafen von Rijeka (2019)]]<br />
== Geschichte ==<br />
=== Kühlschiff ''RAMB III'' ===<br />
Das Schiff wurde 1938 als Kühlschiff unter dem Namen ''RAMB III'' in der [[Genua|Genueser]] [[Werft]] [[Ansaldo STS]] auf [[Kiellegung|Kiel gelegt]]. Es war das dritte von vier baugleichen Schiffen, die für die Regia Azienda Monopolio Banane gebaut wurden, um Bananen aus den italienischen [[Kolonie]]n in [[Italienisch-Ostafrika]] nach Europa zu bringen.<ref>Die anderen waren ''RAMB I'', ''RAMB II'' und ''RAMB IV''.</ref> Die Schiffe waren so gebaut, dass sie im Kriegsfall sehr schnell zu Hilfskreuzern umgerüstet werden konnten.<br />
<br />
=== Hilfskreuzer ''RAMB III'' ===<br />
Die ''RAMB III'' fuhr nie nach Ostafrika. Als Italien am 10.&nbsp;Juni 1940 in den [[Zweiter Weltkrieg|Weltkrieg]] eintrat, lag sie in [[Tarent]], wurde von der [[Marina Militare#Geschichte|italienischen Marine (''Regia Marina'')]] requiriert und, ebenso wie ihre drei [[Schwesterschiff]]e, als Hilfskreuzer und [[Geleitzug|Geleitschiff]] ausgerüstet. Dazu wurde sie mit zwei 12-cm-Kanonen und acht 13,2-mm-[[Flugabwehr|Fla]]-[[Maschinengewehr|MG]] bewaffnet. Am 12.&nbsp;November 1940 erlebte das Schiff seine [[Feuertaufe]]. Während des [[Vereinigtes Königreich|britischen]] Luftangriffs auf die italienischen Seestreitkräfte im Hafen von Tarent in der Nacht zum 12.&nbsp;November 1940 ([[Angriff auf Tarent]]) sandte die [[Royal Navy]] ein Kreuzergeschwader in die untere [[Adriatisches Meer|Adria]]. Dies bestand aus den drei [[Leichter Kreuzer|Leichten Kreuzern]] ''[[Ajax (Schiff, 1935)|Ajax]]'', ''[[Orion (Schiff, 1934)|Orion]]'' und ''[[Sydney (Schiff, 1934)|Sydney]]'' und den zwei [[Zerstörer]]n ''[[Nubian (Schiff, 1938)|Nubian]]'' und ''[[Mohawk (Schiff, 1938)|Mohawk]]''. Kurz nach Mitternacht traf das Geschwader nördlich der [[Straße von Otranto]] auf einen kleinen italienischen [[Geleitzug]], der von [[Vlora]] nach [[Brindisi]] unterwegs war. Er bestand aus den vier italienischen [[Frachtschiff|Frachtern]] ''Capo Vado'' (4391 [[Registertonne|BRT]]), ''Catalani'' (2429 BRT), ''Antonio Locatelli'' (5691 BRT) und ''Premuda'' (4427 BRT) und wurde von der ''RAMB III'' und dem alten [[Torpedoboot]] ''[[Nicola Fabrizi (Schiff)|Nicola Fabrizi]]'' gesichert. Die ''RAMB III'' schoss 19 [[Salve]]n und suchte das Weite, während die ''Nicola Fabrizi'' die Gegner angriff und dabei kampfunfähig geschossen wurde, aber doch noch entkam. Danach versenkten die Briten alle vier Frachter.<ref>Alberto Santoni: L'attacco inglese a Taranto. Rivista Italiana di Difesa, November 1990, S. 88–95 (ital.)</ref> Die italienischen Torpedoboote ''Curtatone'' und ''Solferino'' bargen im Laufe des Tages insgesamt 140 Überlebende; 36 Männer, einschließlich der auf der ''Nicolo Fabrizi'' gefallenen, verloren ihr Leben.<ref>[http://www.regiamarina.net/detail_text.asp?nid=63&lid=1 Cristiano D’Adamo: Regia Marina: November 12th, 1940]</ref><br />
<br />
Am 30.&nbsp;Mai 1941 wurde die ''RAMB III'' im Hafen von [[Bengasi]] durch das britische [[U-Boot]] ''[[Triumph (U-Boot, 1939)|Triumph]]'' [[Torpedo|torpediert]] und versenkt. Die italienische Marine ließ das Schiff bergen und nach [[Triest]] schleppen, wo es repariert werden sollte.<br />
<br />
=== Minenschiff ''Kiebitz'' ===<br />
Am 9.&nbsp;September 1943 wurde das noch nicht wieder voll einsatzfähige Schiff in Triest von der deutschen [[Kriegsmarine]] beschlagnahmt und im Februar 1944 als Minenschiff ''Kiebitz'' unter dem Befehl von Korvettenkapitän Walter von Hansmann<ref>{{Toter Link |datum=2022-11 |url=https://historisches-marinearchiv.de/projekte/crewlisten/0 |text=Mannschaftslisten der Kriegsmarine |archivebot=2022-11-05 21:40:21 InternetArchiveBot}}: ''Walter von Hansmann'' (* 19. April 1899 in Wien; Korvettenkapitän ab 1. April 1941), Kommandos: 3. Sp-Flot. Kdr. (09/1943-11/1944); 2. Geleit-Flottille Chef (11/1944 – Ende WK2)</ref> in Dienst gestellt. Es diente bereits ab November 1943 als Truppentransporter. Von März bis November 1944 legte die ''Kiebitz'', teilweise zusammen mit der ''[[Fasana (Schiff, 1925)|Fasana]]'', mehr als 5000 [[Seemine|Minen]] in der Adria. Am 4.&nbsp;November geriet sie auf eine von ihr selbst geworfene Mine bei [[Ancona]], schaffte es jedoch noch, in Rückwärtsfahrt bis nach [[Rijeka|Fiume (Rijeka)]] zu gelangen. Dort wurde sie am nächsten Tag bei einem amerikanischen Luftangriff versenkt.<ref>''[http://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/44-11.htm Chronik des Seekrieges 1939–1945, November 1944]'', Württembergische Landesbibliothek Stuttgart</ref><br />
<br />
=== Staatsyacht ''Galeb'' ===<br />
Nach dem Krieg gehörte Rijeka zum jugoslawischen Staatenbund. Das Schiff wurde 1948 gehoben, instand gesetzt und ab 1952 von Präsident Josip Broz Tito als Staatsyacht genutzt. Tito war bekannt für seine [[Flugangst]], er legte insgesamt 86.000&nbsp;[[Seemeile]]n mit dem Schiff zurück. Die Einrichtung war mäßig luxuriös. Bei seinen „Friedens- und Freundschaftsmissionen“ ließ sich Tito von einer Bordkapelle und Sängern begleiten.<ref name=welt>''[https://www.welt.de/vermischtes/article3784651/Titos-legendaere-Yacht-ist-versteigert-worden.html Titos legendäre Yacht ist versteigert worden]'', [[Die Welt]], 22.&nbsp;Mai 2009, abgerufen am 5.&nbsp;Oktober 2010</ref><br />
<br />
Während der [[Jugoslawienkriege]] lag das ehemalige Dienstschiff vor der montenegrinischen Küste und wurde geplündert.<br />
<br />
2001 veräußerte die Regierung von [[Montenegro]] das Halbwrack für 750.000&nbsp;Dollar an den griechischen Reeder [[John Paul Papanicolaou]], der die Yacht in einer kroatischen Werft aufwendig restaurieren ließ. Anschließend wurde das Schiff von kroatischen Behörden zum nationalen Erbe erklärt,<ref>''[http://www.mby.com/news/403757/row-over-tito-s-former-yacht]''</ref> ein Verlassen des Landes somit unmöglich. Im Jahr 2010 erwarb es die [[Kroatien|kroatische]] Stadt Rijeka für 150.000 Dollar. In Rijeka soll die Galeb zu einem [[Museumsschiff]] umgebaut werden.<ref>''{{Toter Link |datum=2025-03 |url=http://www.timesonline.co.uk/tol/news/world/article708328.ece |text=Bid to rebuild Tito’s floating palace |archivebot=2025-03-20 12:12:25 InternetArchiveBot}}'', Times online, 23.&nbsp;April 2006, abgerufen am 14.&nbsp;Juni 2010</ref><br />
<br />
== Bekannte Gäste des Schiffes ==<br />
Quelle:<ref name=welt /><br />
{{Mehrspaltige Liste |breite=20em |gesamtbreite=50em |liste=<br />
* Königin [[Elisabeth II.]]<br />
* Kaiser [[Haile Selassie]]<br />
* [[Leonid Iljitsch Breschnew]]<br />
* [[Gamal Abdel Nasser]]<br />
* [[Kurt Waldheim]]<br />
* [[Elizabeth Taylor]]<br />
* [[Richard Burton]]<br />
* [[Sophia Loren]]<br />
* [[Kirk Douglas]]<br />
}}<br />
<br />
== Ähnliche Fahrzeuge ==<br />
* [[Plavi voz]], der ehemalige Staatszug von Tito<br />
* [[Vis (Schiff)|Vis]], ein Flaggschiff der jugoslawischen Kriegsmarine wurde ebenfalls von Tito genutzt<br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[Plavi voz]]<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* [[Erich Gröner]]: ''Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945. Band 3: U-Boote, Hilfskreuzer, Minenschiffe, Netzleger, Sperrbrecher.'' Bernard & Graefe, Koblenz 1985, ISBN 3-7637-4802-4.<br />
* Georg Lux, Helmuth Weichselbraun: ''Verfallen & vergessen – Lost Places in der Alpen-Adria-Region''. Styria Verlag, Wien / Graz / Klagenfurt 2017, ISBN 978-3-222-13551-4<br />
<br />
[[Datei:Galeb Rijeka 05072013 4 roberta f.jpg|mini|Die ''Galeb'' im Hafen von Rijeka (2013)]]<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Galeb (ship, 1938)|Galeb}}<br />
* {{Webarchiv | url=http://adrianews.com/magazin2/kroatien-tito-s-yacht-versteigert-zukunft-museum.html | wayback=20130103082015 | text=Artikel über die Galeb auf AdriaNews}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
{{Navigationsleiste Minenschiffe der deutschen Kriegsmarine (1944-1945)}}<br />
<br />
[[Kategorie:Josip Broz Tito]]<br />
[[Kategorie:Hilfskreuzer (Italien)]]<br />
[[Kategorie:Beuteschiff (Kriegsmarine)]]<br />
[[Kategorie:Truppentransportschiff (Kriegsmarine)]]<br />
[[Kategorie:Militärschiff (Jugoslawien)]]<br />
[[Kategorie:Schulschiff]]<br />
[[Kategorie:Staatsyacht]]<br />
[[Kategorie:Museumsschiff]]<br />
[[Kategorie:Technisches Denkmal in Kroatien]]</div>imported>TaxonBot