imported>Ch ivk: Nach den Infos nicht zur Serie gebracht, spricht man von einem Prototypen; kk

2025-06-21T14:40:57Z

Nach den Infos nicht zur Serie gebracht, spricht man von einem Prototypen; kk

Neue Seite

{{Infobox Motorrad
| Marke = Galbusera
| Bild =
| Bildtext =
| Modell =
| Hersteller = [[Galbusera]]
| Produktion von =
| Produktion bis =
| Motor = luftgekühlter Achtzylinder-[[Zweitaktmotor|Zweitakt]]-V-Motor mit [[Kompressor]], 6 [[Volt]]-Batteriezündung
| Gänge = 4-Gang-Getriebe
| Hubraum = 498,4
| Leistung = 20,6 (28) bei 8.000 min<sup>−1</sup>
| Drehmoment =
| Geschwindigkeit = 150
| Antrieb = [[Kette]]
| Bremsen = vorne: Trommelbremse / hinten: Trommelbremse
| Radstand =
| Sitzhöhe =
| Leergewicht =
| Vorgängermodell =
| Nachfolgemodell =
| Ähnliche Modelle =
}}
Die '''Galbusera V8''' von 1938 war ein [[Motorrad]]-[[Prototyp (Technik)|Prototyp]] des [[italien]]ischen Herstellers [[Galbusera]] und das weltweit einzige Motorrad mit [[Achtzylindermotor|Achtzylinder]]-[[Zweitaktmotor]]. Das Motorrad wurde bis zu Serienreife entwickelt, kam jedoch nie in Produktion.<ref name="Ewa">S. Ewald: Enzyklopädie des Motorrads. Bechtermünz Verlag, Augsburg 1996, ISBN 3-86047-142-2, S. 191</ref>

== Entwicklung und Technik ==
Plinio Galbusera, Inhaber und Konstrukteur des italienischen Herstellers Galbusera, fertigte bereits 1934 in Einzelproduktion Konfektionsmotorräder. Die Motoren bekam Galbusera von [[Rudge]] und [[Sturmey-Archer]], ebenso die Getriebe von Sturmey-Archer und Burman geliefert, die er in eigene Rahmen einbaute. Marama Toyo, ein Freund ägyptischer Herkunft, entwarf für Galbusera einen V4-Zweitaktmotor, der quer im Rahmen eingebaut wurde. Der mittels Kompressor aufgeladene Motor hatte je Zylinder 62,3 cm³, insgesamt 249,2 cm³ Hubraum. Toyo koppelte später zwei V4-Motoren so, dass sich zwischen den Motoren das Viergang-Getriebe und die Kupplung befand. Die Kurbelwellen, auf der Haupt und Nebenpleuel (für den gegenüberliegenden Kolben) angebracht waren, rotierten gegenläufig.<ref name="Ewa" /> Probefahrten wurden wohl unternommen, eine Serienproduktion fand nie statt. Zwei Vorserienmodelle, die 250er (V4) und die 500er (V8) wurden gebaut.

== Weblinks ==
* [http://www.ozebook.com/az/galbusera2.jpg Galbusera V8]
* [http://www.wheelsofitaly.com/wiki/images/7/74/Galbusera500_8V_1938.jpg Motor der Galbusera V8]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Motorräder mit V8-Motor}}

[[Kategorie:Motorradmodell]]

Galbusera V8 - Versionsgeschichte

imported>Ch ivk: Nach den Infos nicht zur Serie gebracht, spricht man von einem Prototypen; kk