imported>Der blaue Himmelsreiter am 12. März 2026 um 23:39 Uhr

2026-03-12T23:39:24Z

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{{Infobox Formel-1-Fahrer
| name =
| bild = [[Datei:Gabriele tarquini spafrancorchamps2014.JPG|200px|Gabriele Tarquini 2014]]
| nation = {{ITA}}

| status = n
| debut_rennen = San Marino
| debut_jahr = 1987
| letzter_start = Europa
| letztes_jahr = 1995
| teams = 1987 [[Osella Squadra Corse|Osella]] • 1988 [[Coloni (Formel 1)|Coloni]] • 1989–1991 [[Automobiles Gonfaronnaises Sportives|AGS]] • 1991–1992 [[Fondmetal]] • 1995 [[Tyrrell]]

| wm-bilanz = WM-26. ([[Formel-1-Weltmeisterschaft 1989|1989]])
| starts = 38
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}}
'''Gabriele Tarquini''' (* [[2. März]] [[1962]] in [[Giulianova]]) ist ein ehemaliger [[italien]]ischer [[Automobilsport|Automobilrennfahrer]]. Er nahm zwischen 1987 und 1995 an 38 Grand-Prix-Rennen zur [[Formel 1|Formel-1]]-Weltmeisterschaft teil, danach wurde Tarquini eine feste Größe im [[Tourenwagen]]sport. 2009 errang er den Weltmeistertitel in der [[Tourenwagen-Weltmeisterschaft|WTCC]]. 2018 wurde Gabriele Tarquini Weltmeister auf Hyundai i30 N in der [[Tourenwagen Weltmeisterschaft|WTCR]].

== Formel 1 ==

1983 und 1984 fuhr Tarquini in einigen [[Kartsport]]-Serien (1984 wurde er [[Kart-Weltmeisterschaft|Kart-Weltmeister]] der Formel C), 1985 bis 1987 in der [[Formel 3000]]. [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1987|1987]] bestritt er sein erstes Formel-1-Rennen, als er beim [[Großer Preis von San Marino|Grand Prix von San Marino]] das zweite Auto des [[Osella Squadra Corse|Osella]]-Teams pilotierte. [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1988|1988]] war Tarquini Stammfahrer für [[Coloni (Formel 1)|Coloni]] und schaffte als bestes Ergebnis den achten Platz in Kanada. Für 1989 wurde er als Fahrer für das projektierte Formel-1-Team [[First Racing]] gemeldet. Tarquini testete das Auto im Februar 1989, allerdings zog das Team seine Formel-1-Meldung vor dem ersten Rennen des Jahres zurück. Tarquini gelang es daraufhin, einen Vertrag bei [[Automobiles Gonfaronnaises Sportives|AGS]] zu erhalten, wobei er den kurz zuvor bei Testfahrten in [[Rio de Janeiro]] verunglückten [[Philippe Streiff]] ersetzte. Diese Periode begann für Tarquini erfolgreich mit einem WM-Punkt schon im dritten Rennen. In der Folge erwies sich das Team aber als zu schwach, so dass sich Tarquini schlussendlich nur für wenige Rennen qualifizieren konnte – meist erreichte er nicht einmal das Abschlusstraining. Ende [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1991|1991]] wechselte er schließlich zum Team [[Fondmetal]], für welches er auch die [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1992]] bestritt. Für sein neues Team konnte sich Tarquini für die Rennen qualifizieren, erreichte aber nie die Punkteränge. Nach dem [[Großer Preis von Italien|Grand Prix von Italien]] beendete er vorläufig seine aktive Formel-1-Karriere und widmete sich dem Tourenwagensport. [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1995|1995]] fuhr Tarquini noch einmal ein Rennen als Ersatz für den [[Tyrrell]]-Piloten [[Ukyō Katayama]].

Gabriele Tarquini hält zwei unrühmliche Formel-1-Rekorde: Insgesamt 40 Mal konnte er sich im Training nicht für das Rennen qualifizieren, 25 Mal scheiterte er sogar in der Vorqualifikation für das eigentliche [[Qualifying]]. Zu berücksichtigen ist allerdings, dass Tarquini zumeist für Teams fuhr, die nur begrenzt konkurrenzfähig waren.

== Tourenwagen ==
Im Gegensatz zur Formel 1, in denen er nur zu den absoluten Außenseitern ohne wirkliche Erfolge zählte, entwickelte sich Gabriele Tarquini zur festen Größe im [[Tourenwagen]]-Sport. Bereits während seiner Formel-1-Karriere fuhr er 1989 und 1992 in der italienischen [[Supertourenwagen]]-Meisterschaft und belegte jeweils den fünften Gesamtrang. Über einen Zeitraum von 22 Jahren (1993 bis 2014) gelang ihm mit Ausnahme von 2002 in jeder Saison mindestens ein Sieg in einer nationalen oder internationalen Tourenwagen-Meisterschaft. Herausragend sind hierbei die Meistertitel in der [[British Touring Car Championship|BTCC]] 1994, in der [[Tourenwagen-Europameisterschaft 2003]] und in der [[Tourenwagen-Weltmeisterschaft|WTCC]] im Jahr [[Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2009|2009]]. In letztgenannter Serie ist Tarquini seit der Gründung im Jahr [[Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2005|2005]] als [[Werksteam|Werksfahrer]] für [[Alfa Romeo]], [[Seat]] und [[Honda]] unterwegs gewesen. [[Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2016|2016]] wechselte er zum [[AwtoWAS|Lada]]-Werksteam.

== Statistik ==

=== Statistik in der Formel 1 ===

==== Gesamtübersicht ====
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%"
! style="width:4.5em" |Saison
!Team
!Chassis
!Motor
! style="width:4.5em" |Rennen
! style="width:4.5em" |Siege
! style="width:4.5em" |Zweiter
! style="width:4.5em" |Dritter
! style="width:4.5em" |Poles
! style="width:4.5em" |schn.
Runden
! style="width:4.5em" |Punkte
! style="width:4.5em" |WM-Pos.
|-
![[Formel-1-Weltmeisterschaft 1987|1987]]
|[[Osella Squadra Corse|Osella]]
| [[Osella FA1F]]
|[[Alfa Romeo 890T|Alfa Romeo 890T 1.5 V8t]]
|1
|–
|–
|–
|–
|–
|–
!–
|-
![[Formel-1-Weltmeisterschaft 1988|1988]]
|[[Coloni (Formel 1)|Coloni]]
|[[Coloni FC188]] / [[Coloni FC188B]]
|[[Cosworth DFZ|Ford Cosworth DFZ 3.5 V8]]
|8
|–
|–
|–
|–
|–
|–
!23.
|-
![[Formel-1-Weltmeisterschaft 1989|1989]]
|[[Automobiles Gonfaronnaises Sportives|AGS]]
|[[AGS JH23B]] / [[AGS JH24]]
|[[Cosworth DFZ|Ford Cosworth DFR 3.5 V8]]
|6
|–
|–
|–
|–
|–
|1
!27.
|-
![[Formel-1-Weltmeisterschaft 1990|1990]]
|[[Automobiles Gonfaronnaises Sportives|AGS]]
|[[AGS JH24B]] / [[AGS JH25]]
|[[Cosworth|Ford Cosworth DFR 3.5 V8]]
|4
|–
|–
|–
|–
|–
|–
!32.
|-
! rowspan="2" |[[Formel-1-Weltmeisterschaft 1991|1991]]
|[[Automobiles Gonfaronnaises Sportives|AGS]]
|[[AGS JH25B]] / [[AGS JH27]]
|[[Cosworth DFZ|Ford Cosworth DFR 3.5 V8]]
|3
|–
|–
|–
|–
|–
|–
! rowspan="2" |30.
|-
|[[Fondmetal]]
|[[Fondmetal FA1ME]] / [[Fondmetal Fomet 1|Fomet 1]]
|[[Cosworth DFZ|Ford Cosworth DFR 3.5 V8]]
|2
|–
|–
|–
|–
|–
|–
|-
![[Formel-1-Weltmeisterschaft 1992|1992]]
|[[Fondmetal]]
|[[Fondmetal GR01]] / [[Fondmetal GR02]]
|[[Cosworth HB|Ford HB 3.5 V8]]
|13
|–
|–
|–
|–
|–
|–
!32.
|-
![[Formel-1-Weltmeisterschaft 1995|1995]]
|[[Tyrrell]]
|[[Tyrrell 023]]
|[[Yamaha Motor|Yamaha 3.0 V10]]
|1
|–
|–
|–
|–
|–
|–
!33.
|-
! colspan="4" |Gesamt
!38
!–
!–
!–
!–
!–
!1
!
|}

=== Tourenwagen-Erfolge ===

* 1993 Italienische Tourenwagen, wurde 3. (Alfa).
* 1994 [[British Touring Car Championship|Britische Tourenwagen]], Meister (Alfa Romeo), Spanische Tourenwagen (Alfa Romeo, einige Rennen).
* 1995 Italienische Tourenwagen, 7. (Alfa Romeo), [[Britische Tourenwagen-Meisterschaft 1995|Britische Tourenwagen]] (Alfa Romeo, einige Rennen), [[ITC-Saison 1995|Int. Tourenwagen-Meisterschaft]] (Alfa Romeo, einige Rennen).
* 1996 [[ITC-Saison 1996|Int. Tourenwagen-Meisterschaft]], 14. (JAS-Alfa Romeo).
* 1997 [[Britische Tourenwagen-Meisterschaft 1997|Britische Tourenwagen]], 6. (Prodrive-Honda), Belgische Procar Serie (VZM-Honda, einige Rennen).
* 1998 [[Super Tourenwagen Cup|Deutsche Supertourenwagen]], 7. (JAS-Honda).
* 1999 Deutsche Supertourenwagen, 4. (JAS-Honda).
* 2000 [[Britische Tourenwagen-Meisterschaft 2000|Britische Tourenwagen]], 6. (JAS-Honda), Tourenwagen-Europameisterschaft (JAS-Honda, einige Rennen).
* 2001 [[Tourenwagen-Europameisterschaft 2001|Tourenwagen-Europameisterschaft STC]], 3. (Honda).
* 2002 [[Tourenwagen-Europameisterschaft 2002|Tourenwagen-Europameisterschaft]], 14.
* 2003 [[Tourenwagen-Europameisterschaft 2003|Tourenwagen-Europameisterschaft]], Meister (Alfa Romeo).
* 2004 [[Tourenwagen-Europameisterschaft 2004|Tourenwagen-Europameisterschaft]], 3. (Alfa Romeo).
* 2005 [[Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2005|Tourenwagen-Weltmeisterschaft]], 7. (Alfa Romeo)
* 2006 [[Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2006|Tourenwagen-Weltmeisterschaft]], 5. (Seat)
* 2007 [[Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2007|Tourenwagen-Weltmeisterschaft]], 8. (Seat)
* 2008 [[Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2008|Tourenwagen-Weltmeisterschaft]], 2. (Seat)
* 2009 [[Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2009|Tourenwagen-Weltmeisterschaft]], Meister (Seat)
* 2010 [[Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2010|Tourenwagen-Weltmeisterschaft]], 2. (Seat)
* 2011 [[Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2011|Tourenwagen-Weltmeisterschaft]], 5. (Seat)
* 2012 [[Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2012|Tourenwagen-Weltmeisterschaft]], 4. (Seat)
* 2013 [[Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2013|Tourenwagen-Weltmeisterschaft]], 2. (Honda)
* 2014 [[Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2014|Tourenwagen-Weltmeisterschaft]], 6. (Honda)
* 2015 [[Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2015|Tourenwagen-Weltmeisterschaft]], 5. (Honda)
* 2018 [[Tourenwagen-Weltcup]], Meister (Hyundai)<ref>[https://www.motorsport-magazin.com/wtcr/news-252257-gabriele-tarquini-aeltester-fia-champion/ Gabriele Tarquini, ältester FIA-Champion]</ref>

=== Le-Mans-Ergebnisse ===
{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
|- bgcolor="#ABBBDD"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1985|1985]]
| {{CHE|#}} [[Brun Motorsport]]
| [[Porsche 956]]
| {{ARG|#}} [[Oscar Larrauri]]
| {{ITA|#}} [[Massimo Sigala]]
| Ausfall
| Motorschaden
|}

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.motorsportmagazine.com/database/drivers/gabriele-tarquini Gabriele Tarquini bei Motorsport Magazine] (englisch)

== Einzelnachweise ==
<references/>

{{SORTIERUNG:Tarquini, Gabriele}}
[[Kategorie:Formel-1-Rennfahrer (Italien)]]
[[Kategorie:Formel-3000-Rennfahrer]]
[[Kategorie:DTM-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]
[[Kategorie:Sportwagen-WM-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Europameister]]
[[Kategorie:Weltmeister (Kart)]]
[[Kategorie:Weltmeister (Tourenwagen)]]
[[Kategorie:Italiener]]
[[Kategorie:Geboren 1962]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Tarquini, Gabriele
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=italienischer Autorennfahrer
|GEBURTSDATUM=2. März 1962
|GEBURTSORT=[[Giulianova]], Italien
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
}}

Gabriele Tarquini - Versionsgeschichte

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