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<p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Datei:Gabriel Poulain 1904.jpg|miniatur|hochkant|Gabriel Poulain (1903)]]<br />
[[Datei:Bahn-WM 1905 in Antwerpen.JPG|miniatur|Poulain als Weltmeister im Fliegerrennen (1905)]]<br />
'''Gabriel Poulain''' (* [[14. Februar]] [[1884]] in [[St. Helier]], [[Jersey]]; † [[9. Januar]] [[1953]] in [[Nizza]]) war ein [[Frankreich|französischer]] [[Radrennfahrer]] und Flugpionier.<br />
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Die Familie von Gabriel Poulain besaß eine Fahrrad- und Automobilfabrik in [[St. Nazaire]]. Poulain machte zunächst eine Ausbildung als Mechaniker, bevor er 1902 Radrennfahrer wurde und als Profi auch Werbung für die Marke Poulain machte.<br />
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Im Jahre [[UCI-Bahn-Weltmeisterschaften 1905|1905]] wurde Poulain [[Sprint (Bahnradsport)|Flieger-Weltmeister]] auf der [[Bahnradsport|Bahn]] und belegte in den Jahren 1906 und 1908 jeweils den zweiten Platz. Ansonsten startete er zumeist nur in Frankreich. 1905 und 1911 gewann er den [[Grand Prix de Reims]], einen der ältesten Wettkämpfe für Bahnsprinter in Frankreich. Den [[Grand Prix d’Anvers]] gewann er 1906, den [[Grand Prix de la République]] 1909. 1912 gewann er den [[Großer Preis von Deutschland im Sprint|Großen Preis von Deutschland]]. Den [[Grand Prix Turin]], einen der ältesten Wettbewerbe im [[Bahnradsport]], gewann er 1926. Sechsmal siegte er im [[Grand Prix d’Angers]]. Zweimal gewann er den [[Grand Prix du Conseil municipal de la ville de Paris (Sprint)|Grand Prix du Conseil municipal de la ville de Paris]].<br />
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Poulain war auch als Flieger und im Flugzeugbau tätig. 1910 bestand er als 14. die deutsche Prüfung zum Flugzeugführer.<ref>{{Internetquelle |autor= |url=http://www.frontflieger.de/3-alteadler.html |titel=Alte Adler – Deutsche Flugzeugführer vor Kriegsausbruch 1914 |werk= |hrsg= |datum= |abruf=2020-09-19}}</ref> Im März 1911 nahm er am Fernflug „Gotha–[[Flugplatz Weimar-Lindenberg|Weimar]]–Erfurt–Gotha“ teil.<ref>{{Internetquelle |autor= |url=http://www.luftfahrt-erfurt.de/seite6.htm |titel=Luftfahrt 1909–1914 |werk=www.luftfahrt-erfurt.de |hrsg= |datum= |abruf=2020-09-19}}</ref> Auch versuchte er sich als Tüftler und Erfinder. Am 9.&nbsp;Juli 1921 gewann er einen von [[Peugeot]] ausgelobten Preis über 10.000 Francs, indem er im [[Bois de Boulogne]] in [[Paris]] mit einem selbstgebauten, von menschlicher Kraft betriebenen Flugapparat weiter als zehn Meter und höher als einen Meter flog. Der Apparat bestand aus einem Fahrrad mit zwei Flügeln.<ref>[http://query.nytimes.com/mem/archive-free/pdf?_r=1&res=9802E0DF173EEE3ABC4852DFB166838A639EDE New York Times v. 10. Juli 1921]</ref><br />
<br />
1924 wurde Poulain noch im Alter von 40 Jahren Französischer Meister, im Jahre darauf reichte es für den zweiten Platz. 1927, mit 43 Jahren, erklärte er seinen offiziellen Rücktritt vom Radsport.<br />
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== Trivia ==<br />
Poulain war freundschaftlich mit dem deutschen Flieger [[Henry Mayer (Radsportler)|Henry Mayer]] verbunden. Aus dieser Freundschaft wurde später eine erbitterte Rivalität, die oft in heftigen Wortgefechten und Beleidigungen gipfelte. 1909 forderte Mayer anlässlich eines erneuten Streites Poulain zu einem Match mit einem persönlichen Geldeinsatz von 1.600 Goldmark heraus. Poulain willigte ein. Zunächst fand sich keine [[Radrennbahn]], die das Duell austragen wollte. Schließlich konnte man die [[Vélodrome de Vincennes|Bahn von Paris-Vincennes]] dafür gewinnen. Den ersten Lauf gewann Poulain, Mayer den zweiten. Im Entscheidungslauf übten sich die Konkurrenten mehrfach in langen [[Stehversuch]]en, insgesamt über eine Zeit von 207 Minuten. Die Rennkommissare setzten beiden mehrmals Fristen, das Rennen zu beenden. Kurz vor Ablauf der letzten Frist, nach weit mehr als drei Stunden Renndauer, bot Poulain an, abzusteigen und das Rennen ohne Sieger zu beenden. Mayer willigte ein, die Fehde war beendet.<ref>{{Literatur |Autor= |Titel=Radsport |Hrsg=Bund Deutscher Radfahrer |Sammelwerk= |Band= |Nummer=8/1966 |Auflage= |Verlag=Deutscher Sportverlag Kurt Stoof |Ort=Köln |Datum=1966 |ISBN= |Seiten=14}}</ref><br />
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== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
== Literatur ==<br />
* [[Hans Borowik]]: ''300 Rennfahrer in einem Band. Kurzbiographien.'' Deutscher Schriftenverlag, Berlin 1937.<br />
* ''Rad-Welt. Sport-Album. Ein radsportliches Jahrbuch.'' 3. Jg., 1904, {{ZDB|749618-7}}.<br />
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== Weblinks ==<br />
{{Commonscat}}<br />
* {{Radsportseiten|17849}}<br />
* {{C4F|2271}}<br />
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{{NaviBlock<br />
|Navigationsleiste Weltmeister im Sprint (Bahnradsport)<br />
|Navigationsleiste Französische Meister im Sprint<br />
|Navigationsleiste Französische Meister im Sprint (Amateure)}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Poulain, Gabriel}}<br />
[[Kategorie:Radsportler (Frankreich)]]<br />
[[Kategorie:Weltmeister (Radsport)]]<br />
[[Kategorie:Französischer Meister (Radsport)]]<br />
[[Kategorie:Bahnradfahrer]]<br />
[[Kategorie:Alter Adler]]<br />
[[Kategorie:Franzose]]<br />
[[Kategorie:Geboren 1884]]<br />
[[Kategorie:Gestorben 1953]]<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
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{{Personendaten<br />
|NAME=Poulain, Gabriel<br />
|ALTERNATIVNAMEN=<br />
|KURZBESCHREIBUNG=französischer Radrennfahrer und Flugpionier<br />
|GEBURTSDATUM=14. Februar 1884<br />
|GEBURTSORT=[[St. Helier]], [[Jersey]]<br />
|STERBEDATUM=9. Januar 1953<br />
|STERBEORT=[[Nizza]], [[Frankreich]]<br />
}}</div>imported>G7