https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Gabeldichtring 2026-06-02T09:37:38Z Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie MediaWiki 1.43.8 https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Gabeldichtring&diff=249476&oldid=prev 2024-10-09T15:22:40Z

<p></p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Belege}}<br /> [[Datei:Gabeldichtringe.jpg|mini|Gabeldichtringe für eine [[Kawasaki Zephyr]] 750 C]]<br /> Als &#039;&#039;&#039;Gabeldichtringe&#039;&#039;&#039; bezeichnet man die zwischen dem äußeren und inneren Gabelrohr angebrachten öldichten [[Simmerring]]e an der [[Motorradgabel]].&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.s-tech-racing.de/fahrwerk/gabelteile/simmerringe-staubkappen-skf/2573/skf-gabeldichtring-staubkappe-wp-48 |titel=Gabeldichtring-Produktinformationen |datum= |archiv-url=https://web.archive.org/web/20150910010137/https://www.s-tech-racing.de/fahrwerk/gabelteile/simmerringe-staubkappen-skf/2573/skf-gabeldichtring-staubkappe-wp-48 |archiv-datum=2015-09-10 |abruf=2024-10-09}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> == Beschreibung ==<br /> Im Grunde handelt es sich hierbei um eine Fehlkonstruktion, da die eingesetzten [[Wellendichtring]]e konstruktiv auf die Abdichtung sich drehender Wellen ausgelegt sind und nicht auf die von sich in axialer Richtung verschiebenden [[Hydraulik]]-Stempeln. Die Gabeldichtringe sind daher durch Betriebsbewegungen, [[Korrosion]] der inneren Gabelrohre und vor allem durch Verschmutzungen am inneren Gabelrohr, die durch die Federbewegung unter die Dichtringsmanschette getrieben werden, einem ständigen Verschleiß unterworfen.<br /> <br /> Um den Verschleiß zu minimieren, waren früher [[Faltenbalg|Faltenbälge]] weit verbreitet, sind aber heute praktisch nur noch bei [[Enduro]]s und anderen Geländesport-Motorrädern anzutreffen. Straßenmotorräder besitzen dagegen heute mitunter kurze Schutzschilde, um die Belastung der Chromschicht auf den Gabelrohren durch anprallende Fremdkörper zu minimieren.<br /> <br /> Ein weiterer konstruktiver Nachteil besteht in der durch die vorgespannten Dichtringe bedingten [[Losbrechkraft]] der Vorderradfederung.<br /> <br /> Feine Ölspuren, die beim Ausfedern am Standrohr zurückbleiben, weisen auf die Notwendigkeit eines baldigen Austauschs hin, da ansonsten die Gefahr besteht, dass austretendes [[Schmieröl]] auf die Bremsscheibe tropft, was deren Wirkung gegen Null reduziert.&lt;ref&gt;[https://www.youtube.com/watch?v=tJGdKGt3MCQ Ausbau Gabeldichtring], Youtube&lt;/ref&gt;<br /> <br /> == Einzelnachweise ==<br /> &lt;references/&gt;<br /> [[Kategorie:Dichtring]]<br /> [[Kategorie:Motorradtechnik]]</div>

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