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	<title>GSP-55 - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-03T20:03:24Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=GSP-55&amp;diff=1797049&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Nicowa: /* Weblinks */</title>
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		<updated>2025-11-04T15:14:31Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Weblinks&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:Amphibious ferry GSP.jpg|mini|Halbfähre im Fahrzustand]]&lt;br /&gt;
[[Datei:GSP heavy amphibious ferry.JPEG|mini|Halbfähre mit teilweise aufgeklapptem Ponton]]&lt;br /&gt;
[[Datei:GSP ferry.gif|mini|Vollständige Fähre im aufgebauter Zustand]]&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;GSP-55&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ({{RuS|Гусеничный самоходный паром}}; [[Transkription (Schreibung)|Transkription]]: &amp;#039;&amp;#039;Gussenitschny samochodny parom&amp;#039;&amp;#039;, übersetzt: &amp;#039;&amp;#039;Selbstfahrende Fähre mit Gleiskette&amp;#039;&amp;#039;) ist eine [[Sowjetunion|sowjetische]] [[Amphibienfahrzeug|amphibische]] [[Fähre]] für das Übersetzen von schweren Militärfahrzeugen. Die Fähre wurde ab 1959 in den Streitkräften des [[Warschauer Pakt|Warschauer Vertrages]] sowie in denen weiterer Staaten eingeführt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Konstruktion ==&lt;br /&gt;
Das System besteht aus zwei (linker und rechter Teil) voneinander unabhängig landmobilen Halbfähren. Im Fahrzustand ist der an Scharnieren befestigte [[Ponton]] auf dem Fahrzeug eingeklappt. Jede Halbfähre verfügt über klappbare [[Verladerampe]]n, so dass ein Be- und Entladen von beiden Seiten möglich ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Als [[Gleiskettenfahrzeug]] verfügen die Halbfähren über eine hervorragende Geländegängigkeit. Das Laufrollenlaufwerk ähnelt dem des Schwimmpanzers [[PT-76]] und besteht aus 7 Laufrollen. Die Führungsräder befinden sich am Bug, die Antriebsräder am Heck des Fahrzeugs.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Hülle der Pontons besteht aus [[Schweißen|geschweißtem]] [[Stahl]]blech und ist mit Schaumkörpern aufgefüllt. Der Schaumstoff soll das Sinken nach Beschädigung der Hülle verhindern. Neuere Versionen verfügen über ein [[Schwallbrett]]. Bei Wasserfahrt werden die Halbfähren von je zwei [[Propeller]]n angetrieben. Die GSP kann bis zu Strömungsgeschwindigkeiten von 2 m/s eingesetzt werden. Der Be- und Entladevorgang kann an Uferböschungen bis zu einem halben Meter Wassertiefe stattfinden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die maximale Ladekapazität beträgt 52 [[Tonne (Einheit)|t]]. Damit können alle sowjetisch/russischen [[Kampfpanzer]] übergesetzt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Taktik ==&lt;br /&gt;
Das Einsatzprofil sieht es vor, schwere Kampfeinheiten über stehende oder fließende Gewässer zu einem [[Brückenkopf]] überzusetzen, während in der Zwischenzeit eine [[Pontonbrücke]] gebaut wird und parallel Schwimmpanzer und schwimmfähige Selbstfahrartillerie sowie Infanterie auf [[PTS-M|Schwimmwagen]], Schützenpanzer und Schützenpanzerwagen übersetzen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Halbfähren fahren parallel auf das Wasserhindernis zu und wassern. Während des Wasserns wird der Strömungsantrieb zu- und der Kettenantrieb abgeschaltet. Der Fährenkommandant befehligt das Kopplungsmanöver – beide Halbfähren drehen stromaufwärts und nähern sich einander an, bis sie mit den beiden Verriegelungsbolzen starr miteinander gekoppelt sind. Dann werden die Pontons um 180° in Schwimmposition ausgeklappt. Der Vorgang dauert etwa 5 Minuten. Anschließend fährt die Fähre zum Ufer, klappt die Auffahrrampen aus und kann das erste Gefechtsfahrzeug aufnehmen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Halbfähren sind unbewaffnet, aufgeladene Kampffahrzeuge können aber ihre Waffen während des Übersetzungsvorgangs einsetzen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einsatz ==&lt;br /&gt;
Die Fähren wurden von [[Ägypten]] im [[Jom-Kippur-Krieg]] eingesetzt, um im Oktober 1973 den [[Sueskanal]] zu überqueren.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Technische Daten ==&lt;br /&gt;
* Besatzung: 3 (pro Halbfähre)&lt;br /&gt;
* Gewicht: 17 t (pro Halbfähre)&lt;br /&gt;
* Ladekapazität: 52 t (Doppelfähre)&lt;br /&gt;
* Tiefgang: 1,20 m&lt;br /&gt;
* Antrieb: 2 × [[Dieselmotor W-2#Abkömmlinge|Dieselmotor 8D6]], {{PS2kW|200}}&lt;br /&gt;
* Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h Land (Halbfähre), 7,7 km/h Wasser beladen, 10,8 km/h Wasser unbeladen&lt;br /&gt;
* Reichweite: 500 km Land, 10 Stunden Wasser&lt;br /&gt;
* Länge: 12,63 m&lt;br /&gt;
* Höhe: 3,00 m&lt;br /&gt;
* Breite:&lt;br /&gt;
** 3,54 m (Halbfähre im Fahrzustand)&lt;br /&gt;
** 12,63 m (Fähren gekoppelt, Pontons abgeklappt)&lt;br /&gt;
** 21,54 m (Doppelfähre mit ausgeklappten Rampen)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|GSP 55}}&lt;br /&gt;
* {{Webarchiv |url=http://www.amphibiousvehicle.net/amphi/F_G.html |wayback=20081121224043|text=Amphibious Vehicles}}&lt;br /&gt;
* [[Jane’s Information Group]] [http://www.janes.com/articles/Janes-Military-Vehicles-and-Logistics/GSP-heavy-amphibious-ferry-Russian-Federation.html Jane’s Information Group] (englisch)&lt;br /&gt;
* [http://www.fas.org/man/dod-101/army/docs/st100-7/index.html US Army OPFOR Battle Book] (englisch)&lt;br /&gt;
* [https://www.youtube.com/watch?v=vIn-x-FZvkY&amp;amp;lc=Ugjev_P-ZGNCMngCoAEC Film vom Kuppeln der GSP zum Einsatz]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{SORTIERUNG:Gsp 55}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Kettenfahrzeug]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fähre]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Sowjetisches Militärfahrzeug]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Amphibienfahrzeug]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Nicowa</name></author>
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