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<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Unternehmen<br />
| Name = G.R.P. Engineering (Pty) Ltd.<br />
| Logo = <br />
| Unternehmensform = [[Limited]]<br />
| ISIN = <br />
| Gründungsdatum = 1957<br />
| Auflösungsdatum = etwa 1958<br />
| Auflösungsgrund = <br />
| Sitz = [[Johannesburg]], [[Südafrika]]<br />
| Leitung = <br />
| Mitarbeiterzahl = <br />
| Umsatz = <br />
| Stand = <br />
| Branche = [[Automobil]]e<br />
| Homepage = <br />
}}<br />
[[Datei:Protea car-001.jpg|mini|Protea]]<br />
[[Datei:Protea car-002.jpg|mini|Protea]]<br />
'''G.R.P. Engineering (Pty) Ltd.''' war ein [[Automobilhersteller]] aus [[Südafrika]].<ref name="Beaulieu" /><br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Das Unternehmen aus [[Johannesburg]] begann 1957 mit der Produktion von [[Automobil]]en.<ref name="Beaulieu" /> Der erste [[Prototyp (Technik)|Prototyp]] wurde im gleichen Jahr auf der ''Johannesburg’s Spring Motor Show'' präsentiert.<ref name="Beaulieu" /> Im April 1957 begann die Serienfertigung.<ref name="Beaulieu" /> Der Markenname lautete ''Protea''.<ref name="Beaulieu" /> Etwa 1958 endete die Produktion.<ref name="Beaulieu" /> Insgesamt entstanden etwa 20 Fahrzeuge, von denen eines noch existiert.<ref name="Beaulieu" /><br />
<br />
== Modelle ==<br />
Im Angebot stand nur ein Modell.<ref name="Beaulieu" /> Dies war ein offener zweisitziger [[Sportwagen]].<ref name="Beaulieu" /> ''Collins & Myers'' aus Johannesburg lieferten die [[Karosserie]]n aus [[Glasfaserverstärkter Kunststoff|Fiberglas]].<ref name="Beaulieu" /> Der [[Vierzylindermotor]] mit 1172&nbsp;cm³ [[Hubraum]] stammte von [[Ford]].<ref name="Beaulieu" /> 1958 folgte eine kleine Überarbeitung.<ref name="Beaulieu" /> Nun hatte der Kunde die Wahl zwischen Motoren vom [[Fiat 1100]], [[Ford Zephyr]] und von [[MG (britische Automarke)|MG]].<ref name="Beaulieu" /><br />
<br />
== Literatur ==<br />
* [[George Nicholas Georgano|George Nick Georgano]] (Chefredakteur): ''The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.'' Volume 3: ''P–Z.'' Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1271. (englisch)<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Protea vehicles|GRP Engineering}}<br />
* [http://www.dauto.nl/merk/08459/Protea d’Auto] (niederländisch, abgerufen am 17. Juli 2016)<br />
* [http://www.allcarindex.com/main-index/car-make-details/South-Africa-Protea/ Allcarindex] (englisch, abgerufen am 17. Juli 2016)<br />
* Stuart Gr.: [http://motoring.iafrica.com/classic/963839.htm Second blossom] Auf: motoring.iafrica.com vom 4. Juli 2007. (englisch, abgerufen am 17. Juli 2016)<br />
* {{Webarchiv | url= http://www.fmm.co.za/HTML/afr/car_detail.jsp?id=2456 | wayback= 20071217170804 | text= Franschhoek Motor Museum über den Protea (niederländisch)}}<br />
* [http://www.cartorque.co.za/0496.htm cartorque.co.za] Vom 28. Januar 2007. (englisch, abgerufen am 17. Juli 2016)<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references><br />
<ref name="Beaulieu">George Nick Georgano (Chefredakteur): ''The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.'' Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1271. (englisch)</ref><br />
</references><br />
<br />
{{Navigationsleiste Südafrikanische Automobilmarken}}<br />
<br />
[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Südafrika)]]<br />
[[Kategorie:Unternehmen (Johannesburg)]]<br />
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1957]]<br />
[[Kategorie:Aufgelöst in den 1950er Jahren]]</div>imported>L. aus W.