imported>Peter Gröbner: „Ein Tausendertrennzeichen zur Zifferngruppierung wird in der Regel erst ab fünf Stellen gesetzt.“

2026-02-12T07:14:10Z

„Ein Tausendertrennzeichen zur Zifferngruppierung wird in der Regel erst ab fünf Stellen gesetzt.“

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{{Infobox Lkw-Modell
|Marke=[[GMC (Automarke)|GMC]]
|Modell=Syclone
|Bild=1991GMCSyclone.jpg
|Bild zeigt=GMC Syclone (1991)
|Hersteller=GMC
|Bezeichnung=
|von=1991
|bis=1992
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|Nachfolger=keines
|Bauformen=[[Pick-up]]
|Motoren=[[Ottomotor]]:<br>4,3 Liter (209 kW)
|Leistung=
|Länge=4585
|Breite=1646
|Höhe=1524
|Radstand=2751
|Nutzlast=
|zul. Gesamtgewicht=
}}
Der '''GMC Syclone''' war eine Hochleistungsversion des [[Pick-up]]s [[Chevrolet S-Serie|GMC Sonoma]]. Er wurde in den Modelljahren 1991 und 1992 hergestellt und brachte 1992 den gleich motorisierten '''GMC Typhoon''' auf Basis des [[GMC Jimmy|Jimmy]] hervor. Es gab noch eine andere Hochleistungsversion, den [[Chevrolet S-Serie|Sonoma GT]]. Dieser bot weniger Motorleistung, galt aber als Schwestermodell.

Während seiner Herstellungszeit war der Syclone der schnellste werksmäßig gefertigte Pick-up der Welt. Automagazine verglichen sein Beschleunigungsvermögen mit dem einer Reihe von Sportwagen, einschließlich der [[Corvette]] und – in einem bekannten Test des ''Car and Driver'' – Magazins – eines [[Ferrari]]. Der Syclone hatte einen Sechszylindermotor mit [[Turbolader]], [[Allradantrieb]], [[Antiblockiersystem|ABS]] für alle vier Räder – die Ausstattungsliste glich eher der eines [[Porsche]] als der eines Pick-ups.

Sowohl der Syclone als auch der Typhoon (''SyTy'') hatten einen 8 cm²-Turbolader von [[Mitsubishi Motors|Mitsubishi]] TD06-17C und einen Wasser/Luft-[[Ladeluftkühler|Zwischenkühler]] von [[Garrett AiResearch|Garrett]]. An dem 4,3 l-Vortec-V6-Motor wurden Kolben, Zylinderkopfdichtung, Auspuffanlage und Ansaugtrakt mit Einspritzsystem geändert, u. a. durch das 48 mm – Vergasergehäuse mit zwei Gasschiebern vom 5,7 l-''Small Block''-V8. Alle SyTys hatten die vierstufige [[BorgWarner]]-Automatik 700R4 ([[4L60]]) und das Allraddifferential vom selben Hersteller mit einer Drehmomentaufteilung von 35 % (Vorderachse) zu 65 % (Hinterachse). Beide Fahrzeuge hatten sportliche Veränderungen am Standardfahrwerk und waren im Gegensatz zu den Großserienmodellen, auf denen sie basierten, nicht für das [[Geländewagen|Fahren abseits befestigter Straßen]] konzipiert. Der Syclone war der erste werksmäßig gefertigte Pick-up mit ABS an allen vier Rädern. Die Leistung betrug 280 bhp (209 kW) und das Drehmoment 475 Nm. Ein neuer Syclone beschleunigt in 4,7 s von 0–100 km/h und schafft die Viertelmeile in 13,4 s mit 156,8 km/h Endgeschwindigkeit.

1991 gab es den Syclone nur in Schwarz. Die 1992er-Modelle wurden mit einer größeren Farbpalette angeboten, bevor die Produktion eingestellt wurde. 2995 Syclone wurden 1991 hergestellt und 3 Stück 1992. 113 Stück gingen in den Export, wovon 31 wieder in die USA zurückkamen. Einige Syclone gingen auch nach [[Saudi-Arabien]], wo sie auf metrische Größen, einem Chip für verbleites Benzin und einem Schalldämpfer anstelle des [[Fahrzeugkatalysator|Katalysators]] umgerüstet wurden.

Es gab 1991 zwei privat hergestellte Sondermodelle:
* Der ''[[Marlboro (Zigarettenmarke)|Marlboro]]-Syclone'' war – nach Darstellung im ''Hemmings Muscle Machine'' – Magazin von Januar 2006 – der Preis für zehn glückliche Gewinner des 1992er-Marlboro-Rennens. Mit Hilfe des Designers ''Larry Shinoda'', der die Corvette und den Boss-Mustang entworfen hatte, fand eine erstaunliche Verwandlung der zehn schwarzen Syclone statt:
** ASC baute das Dach im Stile eines Targa um, dessen Dacheinsatz auf der Pritsche befestigt werden konnte.
** ASC montierte ein Schiebefenster im Heck.
** Es gab ein Guidon Tonneau-Dach aus Blech.
** ''Boyd Coddington''-Cobra-Räder mit Marlboro-Emblem auf den Achskappen und Reifen vom Typ [[Goodyear Tire & Rubber Company|Goodyear]] Eagle GS-C wurden montiert.
** Rote „Hot Licks“-Farbe von ''[[PPG Industries|PPG]]'' wurde aufgebracht.
** ''Graphik Concepts'' sah verlaufende weiße Streifen vor.
** Ledersitze von ''[[Recaro]]'' wurden eingebaut.
** Es gab ein Fünfpunkt-Rennnetz von ''Simpson''.
** Ein ''Custom Momo „Evolution“''-Lenkrad wurde installiert.
** Die Wagen hatten Soundsysteme von ''Sony''.
** Die Motorsteuerung wurde mit einem ''PROMPaq''-Leistungschip aufgewertet.
** Ein Fahrwerk von ''BELL Tech'' sorgte für eine Absenkung um 3″ (75 mm).
** Die Auspuffanlage wurde gegen ein rostfreies Exemplar von ''Borla'' getauscht.
* Drei ''Indy Syclone'' wurden im [[Indianapolis 500|Indy 500-Rennen]] am 24. Mai 1992 eingesetzt. Ihre einzige Veränderung gegenüber der Serie war ein Aufkleberpaket. Einer dieser Indy-Pick-ups wurde in den ''Syclone Pace Truck'' von PPG umgebaut, wenn er auch nicht das offizielle Pacecar war. Es wurden an ihm entscheidende Veränderungen durchgeführt, z. B. eine Mehrfarbenlackierung in Silber, Magenta und Hellblau, ein fest mit dem Dach verbundener Lampenträger, ein [[Kraftstofftank]] für den Renneinsatz und ein Feuerlöschsystem.

Syclone, Typhoon und Sonoma GT wurden von ''Production Automotive Services'' in [[Troy (Michigan)]] für GM gebaut und über deren Händlernetz verkauft.

Die Antriebsmechanik des Syclone und Typhoon wurde vorher für den [[Pontiac Sunbird]] GT genutzt, der 1990 eingestellt wurde, ein Jahr bevor der Syclone erschien.<gallery widths="200">
Datei:1993 GMC Typhoon - 34702416851.jpg|alt=|GMC Typhoon
Datei:1991GMCMarlboro.jpg|alt=|Marlboro-Syclone (1991, 10 Exemplare)
</gallery>

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://www.SyTy.org/ SyTy.org] (englisch)
* [http://www.SyTyArchives.com/ SyTyArchives] (englisch)
* [http://www.SyTyAuthority.net/ SyTy Authority] (englisch)
* [http://www.SportMachines.com SportMachines] (englisch)
* [http://www.sportmachines.com/magrack/ Artikel aus einem Online-Magazin über den Syclone] (englisch)
* [http://www.sportmachines.com/members/truck.php Register und Eigentümerdaten für GMC Typhoon und GMC Syclone] (englisch)

== Quelle ==
* [http://www.hemmings.com Koch, Jeff: ''Hemmings Motor News'' (englisch)]

{{Navigationsleiste Modelle von GMC}}

{{SORTIERUNG:Gmc Syclone}}
[[Kategorie:Lkw-Modell]]
[[Kategorie:Kleintransporter]]
[[Kategorie:Pick-up]]

GMC Syclone - Versionsgeschichte

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