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2025-03-19T16:45:06Z

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{{Infobox Militärfahrzeug
| Name =
| Bild = GAZ 46 at Sinsheim pic1.JPG
| Bildbeschreibung = GAZ-46 im [[Technik-Museum Sinsheim]]
| Hersteller = Gorkowski Awtomobilny Sawod
| Modellname =
| Spez = <ref name="Technische Daten" /><ref>[http://www.sovavto.net/gaz/46-e.htm Technische Daten] bei sovavto.net</ref>
| Varianten =
| Produktionszeit = 1953–1958
| Vorgänger =
| Nachfolger =
| Besatzung = 1 Fahrer + 4 Personen
| Eigengewicht = 1850 kg
| Nutzlast = 500 kg
| ZLSG-GG = 2350 kg
| ZLSG-ZM = 850 kg
| Länge = 5070 mm
| Breite = 1750 mm
| Höhe = 2000 mm
| Radstand = 2300 mm
| Spurweite = 1450 mm
| Wendekreis =
| Bodenfreiheit = 210 mm
| Wat =
| Steig =
| Motor = GAZ-69 Vierzylinder-[[Ottomotor]]
| VMax = 90 km/h (Land)<br />10 km/h (Wasser)
| PMax = {{PS2kW|55}}
| Drehmoment = 123 Nm<ref>Ministerium für automobilen Transport der RSFSR; Fahrzeugbauinstitut NIIAT: Kurzes Automobil-Handbuch (краткий автомобильный справочник). Verlag Transport, 6. Auflage, Moskau 1971, S. 220.</ref>
| Verbrauch = 20 l/100 km
| Leistungsgewicht = 29,7 PS/t
| Kraftstoffvorrat = 90 l
| Reichweite = 500 km
| Getriebe = Dreigang-Schaltgetriebe
| Antriebsformel = 4 × 4
| Elektrik =
| Reifen = 7,50-16
| Besonderheit =
}}

Der '''GAZ-46''' ist ein [[Amphibienfahrzeug]] mit [[Allradantrieb]] aus [[Sowjetunion|sowjetischer]] Produktion, das auf dem Geländewagen [[GAZ-69]] basiert. Es wurde vom [[Gorkowski Awtomobilny Sawod]] hergestellt und erhielt bei den Streitkräften den Namen '''MAW''' ({{ruS|МАВ}}, kurz für малый автомобиль водоплавающий, deutsch etwa „kleines schwimmfähiges Fahrzeug“). Es ist unterhalb des [[BAW (Amphibienfahrzeug)|BAW]] angesiedelt, dem „großen schwimmfähigen Fahrzeug“.

== Fahrzeuggeschichte ==
[[Datei:GAZ 46 at Sinsheim pic3.JPG|mini|GAZ-46 im [[Auto- und Technikmuseum Sinsheim]]]]
[[Datei:GAZ 46 at Sinsheim pic4.JPG|mini|Frontansicht des Fahrzeugs]]
Im Rahmen des [[Leih- und Pachtgesetz|Lend-Lease-Acts]] erhielt die [[Sowjetunion]] während des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieges]] auch [[Vereinigte Staaten|US-amerikanische]] Amphibienfahrzeuge vom Typ [[Ford GPA]]. Von den zwischen 1941 und 1943 gebauten Fahrzeugen, die auf dem [[Willys MB]] basierten, kamen je nach Quelle zwischen 2200 und 3500 Stück zur [[Rote Armee|Roten Armee]]. Diese erkannte die Nützlichkeit der Konstruktion im Kampfeinsatz.<ref>[http://militaryarms.ru/voennaya-texnika/boevye-mashiny/legkij-plavayushhij-avtomobil-ford-gpa-seep/ Webseite zum Ford GPA mit technischen Daten] bei militaryarms.ru (russisch)</ref>

Nach dem Krieg, etwa ab 1949, beschäftigte sich das Fahrzeugbauinstitut [[NAMI]] unter der Projektbezeichnung NAMI-011 mit einem Nachfolger auf Basis des [[GAZ-67]].<ref name="Technische Daten"> {{Webarchiv |url=http://www.cris9.armforc.ru/isv_mav.htm |archive-today=20160130183156 |text=Technische Daten zum Fahrzeug (russisch)}}</ref> Später wurde das Projekt ins [[Gorkowski Awtomobilny Sawod]] verlegt und dort als GAZ-011 weitergeführt. 1953 wurde eine Kleinserie von 68 Exemplaren hergestellt, die noch auf dem Fahrgestell des GAZ-67 aufbauten.<ref>[http://militaryarms.ru/voennaya-texnika/boevye-mashiny/malyj-vodoplavayushhij-avtomobil-gaz-011/ Webseite zum GAZ-011] (russisch)</ref>

1953 wurde das Fahrgestell ausgetauscht und stattdessen das des [[GAZ-69]] verbaut. Auch Motor und Getriebe wurden übernommen, wobei der Motor baugleich mit dem des GAZ-M20 ist. Bis 1958 wurden 654 Exemplare gebaut, die Produktion danach eingestellt.<ref>[http://www.abw.by/news/182364/ Webseite mit geschichtlichem Hintergrund und Fotografien vom Fahrzeug] (russisch)</ref> Zwar war geplant, die Fertigung wie die des Geländewagens ins [[Uljanowski Awtomobilny Sawod]] zu verlegen, dieses Unternehmen scheiterte jedoch. So blieb es bei den Fahrzeugen, die von 1953 bis 1958 gebaut worden waren.<ref name="Technische Daten" />

Verwendung fand der GAZ-46 insbesondere bei [[Pionier (Militär)|Pionier]]- und [[Aufklärung (Militär)|Aufklärungseinheiten]] der [[Sowjetarmee]]. Auch in andere Staaten des [[Warschauer Pakt]]s wurde er exportiert.<ref name="Technische Daten" />

== Technische Daten ==
Für die spätere Version GAZ-46.<ref name="Technische Daten" />
* Motor: Vierzylinder-[[Ottomotor]]
* Motortyp: „GAZ-M20“ (entstammte dem [[GAZ-M20 Pobeda]])
* Hubraum: 2111 cm³
* Bohrung: 82 mm
* Hub: 100 mm
* Leistung: {{PS2kW|55}}
* Verbrauch: 20 l/100 km
* Tankinhalt: 90 l
* Getriebe: Dreigang-Schaltgetriebe (entstammt dem GAZ-69)
* Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h, 10 km/h im Wasser
* Reichweite zu Land: 500 km
* Reichweite im Wasser: 5 Stunden
* [[Antriebsformel]]: 4×4

'''Abmessungen und Gewichte'''
* Länge: 5070 mm
* Breite: 1750 mm
* Höhe: 2000 mm
* Radstand: 2300 mm
* Spurweite: 1450 mm
* Bodenfreiheit: 210 mm
* Leergewicht: 1850 kg
* Zuladung: 500 kg
* Zulässiges Gesamtgewicht: 2350 kg
* Anhängelast: 850 kg

== Literatur ==
* René Pohl: ''Mit dem Auto baden gehen.'' HEEL Verlag, Gut-Pottscheidt Königswinter 1998, ISBN 3-89365-702-9.

== Weblinks ==
{{Commonscat|GAZ-46}}
* [http://www.abw.by/news/182364/ Webseite mit vielen Farb- und Detailfotos vom Fahrzeug] (russisch)
* [http://www.cris9.armforc.ru/isv_mav.htm Entwicklungsinformationen und technische Daten] (russisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste GAZ-Modelle}}

[[Kategorie:Gorkowski Awtomobilny Sawod|46]]
[[Kategorie:Amphibienfahrzeug]]
[[Kategorie:Technik und Bewaffnung (NVA)]]

GAZ-46 - Versionsgeschichte

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