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[[Datei:GN 1921.JPG|mini|GN von 1921]]
[[Datei:1921 GN Cycle car p1.JPG|mini|GN von 1921 in der [[Louwman Collection]]]]
[[Datei:1922 GN Vitesse (20408348615).jpg|mini|GN von 1922]]
[[Datei: Motor Cyclecar G.N..pdf |mini|GN-Motor von 1921]]
'''G.N.''' war ein [[Vereinigtes Königreich|britischer]] Hersteller von [[Automobil]]en.

== Unternehmensgeschichte ==
Das Unternehmen ''G.N. Limited'' begann 1910 in [[London Borough of Barnet|Hendon]] mit der Produktion von Automobilen. 1920 erfolgte die Umbenennung in ''G.N. Motors Limited'' und der Umzug nach [[Wandsworh]]. Ab 1923 hieß das Unternehmen wieder ''G.N. Limited''. G.N. steht für die [[Initiale]]n der beiden Firmengründer ''H. R. Godfrey'' und ''Archibald Frazer-Nash''. Letzterer gründete 1924 auch die Sport- und Rennwagenfirma [[Frazer-Nash]].

1925 wurde die Produktion eingestellt.

== Fahrzeuge ==
Produziert wurden [[Cyclecar]]s und sportliche [[Kleinwagen]], überwiegend offene Zweisitzer. Bis 1923 wurden ausschließlich Zweizylindermotoren, meist in [[V-Motor|V2-Form]], verwendet. Erst bei den beiden letzten Modellen kamen [[Vierzylindermotor]]en zum Einsatz. Die Motoren kamen anfangs von [[Antoine (Motorenhersteller)|Antoine]] und [[J.A.P.]], später von [[British Anzani Motor Company|Anzani]], [[Chapuis-Dornier]] und [[Doriot, Flandrin et Parant|DFP]].<ref name="Crastre" details="S. 6">{{Internetquelle |autor=Francoise Crastre |url=https://bibliotheques-specialisees.paris.fr/ark:/73873/pf0000598594/1921/n10/v0006 |titel=Le Tourisme Moderne |datum=1921-10-01 |sprache=fr |abruf=2022-12-22}}</ref><ref name="Crastre" details="S. 23–25" />

Es gab die Zweizylindermodelle ''Prototype'' von 1910 mit 1100 cm³ [[Hubraum]], ''Deluxe'' von 1911 bis 1912 mit 998 cm³ Hubraum, ''Sports'' von 1912 mit 905 cm³ Hubraum, ''Grand Prix'' von 1913 bis 1915, ''Touring'' von 1915, ''Standard'' von 1919 bis 1921, ''Touring'' von 1921 bis 1923 sowie ''Vitesse'' von 1922 mit 1087 cm³ Hubraum. Außerdem gab es die Vierzylindermodelle ''Shaft'' von 1923 mit 1098 cm³<ref>{{Internetquelle |autor=Omnia |url=https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k9805257s/f22 |titel=Le Cyclecar G.N. |datum=1921-04-01 |seiten=884 |sprache=fr |abruf=2023-01-24}}</ref> und ''12/35 HP'' von 1924 bis 1928 mit 1496 cm³ Hubraum.

Folgende Gewichtsangaben sind bekannt: ''Deluxe'' 203 kg, ''Grand Prix'' 406 kg, ''Touring'' (1915) 229 kg, ''Standard'' 330 kg, ''Touring'' (1921–1923) und ''Vitesse'' 432 kg, ''12/35 HP'' 559 kg.<ref name="Culshaw" />

Ein Fahrzeug dieser Marke ist im ''Sommer's Veteranbil Museum'' in [[Nærum]] in [[Dänemark]] zu besichtigen.

== Literatur ==
* Harald H. Linz, [[Halwart Schrader]]: ''Die große Automobil-Enzyklopädie.'' BLV, München 1986, ISBN 3-405-12974-5
* [[George Nicholas Georgano|G. N. Georgano]]: ''Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.'' Courtille, 1975 (französisch)
* David Culshaw, Peter Horrobin: ''The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975'', Veloce Publishing PLC, Dorchester (1997), ISBN 1-874105-93-6 (englisch)

== Weblinks ==
{{Commonscat|GN vehicles|GN}}
* [https://www.gtue-oldtimerservice.de/automobil/marke/GN/393/ GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH] (abgerufen am 22. Dezember 2013)

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="Culshaw">Culshaw und Horrobin: ''The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975''</ref>
</references>

{{NaviBlock
|Navigationsleiste Britische Automobilmarken von 1905 bis 1918
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{{SORTIERUNG:Gn}}
[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (London)]]
[[Kategorie:Ehemaliger Cyclecar-Hersteller]]
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (London Borough of Barnet)]]

G.N. - Versionsgeschichte

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