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2024-05-12T15:18:46Z

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{{Infobox PKW-Modell
| Marke = [[Fuldamobil]]
| Modell = S-5
| Bild =
| Bild zeigt =
| von = 1955
| bis = 1956
| Klasse = [[Kleinstwagen]]
| Versionen = [[Roadster]]
| Motoren = [[Ottomotor]]:<br/>0,2 Liter (7,4 kW)
| Länge = 3100
| Breite = 1470
| Höhe = 1330
| Radstand = 1900
| Gewicht = 390
| Vorgänger = [[Fuldamobil S-2]]
| Nachfolger = [[Fuldamobil S-7]]
}}

Das '''Fuldamobil S-5''' ist ein [[Automobil|Automodell]] der Elektromaschinenbau Fulda GmbH und wurde unter der Marke [[Fuldamobil]] angeboten. Es erschien 1955 als Nachfolger des [[Fuldamobil S-2]]. Parallel entstand das [[Fuldamobil S-4]] mit gleicher Technik, aber geschlossener [[Limousine]]n-Karosserie in größeren Stückzahlen. Erst 1957 erschien mit dem [[Fuldamobil S-7]] wieder ein offenes [[Fahrzeug]].

== Karosserie ==
Die offene zweitürige [[Karosserie]] bot Platz für zwei Personen.

== Antrieb ==
Der [[Luftkühlung|luft- bzw. gebläsegekühlte]] [[Einzylindermotor|Einzylinder]]-[[Zweitaktmotor]] von [[ZF Sachs|Fichtel & Sachs]] verfügte über 191 cm³ [[Hubraum]] und leistete 10 [[Pferdestärke|PS]]. Er war vor der mit Schmalspur ausgestatteten Hinterachse montiert und trieb die Hinterräder an. Auf Wunsch war auch eine [[Dreirad]]ausführung mit einem einzelnen Hinterrad erhältlich. Die [[Bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit|Höchstgeschwindigkeit]] betrug 85 km/h.

== Neupreis und Stückzahl ==
Der Neupreis betrug 2780 [[Deutsche Mark|DM]]. Es entstanden zwischen September 1955 und Oktober 1956 etwa 168 Exemplare der Modelle S-4 und S-5.

== Literatur ==
* Hanns Peter Rosellen: ''Deutsche Kleinwagen.'' Weltbild Verlag, Augsburg 1991, ISBN 3-89350-040-5.

{{Navigationsleiste Fuldamobil-Modelle}}

[[Kategorie:Roadster]]
[[Kategorie:Dreirädriges Kraftfahrzeug]]

Fuldamobil S-5 - Versionsgeschichte

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