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	<title>Fuchsfelge - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-12T00:50:46Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Fuchsfelge&amp;diff=624253&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Wikisympathisant: /* Weblinks */ + www</title>
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		<updated>2025-08-16T17:21:45Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Weblinks: &lt;/span&gt; + www&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;__NOTOC__&lt;br /&gt;
[[Datei:Fuchsfelge silber.jpg|mini|Fuchsfelge mit silbern-schwarzem Radstern]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Fuchsfelge black.jpg|mini|Fuchsfelge mit schwarzem Radstern]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Porsche 911 50th Anniversary Edition Fuchs-Rim.JPG|mini|Modern interpretierte Fuchsfelge des Porsche 911 50th Anniversary Edition]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Fuchsfelge Mercedes-Benz.jpg|mini|Barockfelgen des Mercedes W108]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Fuchsfelge&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist eine [[Marke (Recht)|Marke]] der [[Otto Fuchs KG]] in [[Meinerzhagen]] für aus [[Aluminium]] geschmiedete [[Autofelge|Leichtmetallräder]]. Die ersten Fuchsfelgen wurden für den 1963 erschienenen [[Porsche 911]] hergestellt. Später gab es auch Räder für andere Fahrzeuge, so etwa ab 1965 für den [[Mercedes-Benz W 108|Mercedes W 108/W 109]] (die sogenannten Barockfelgen), danach auch für den [[NSU Ro 80]] und andere Hersteller wie Audi, BMW und Opel.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Fuchsfelge&amp;quot;&amp;gt;Fuchsfelge – Internetseite: {{Internetquelle|url=http://www.fuchsfelge.de/index.php?id=496|titel=Die Geburtsstunde der Fuchsfelge|hrsg=Auf: &amp;#039;&amp;#039;www.fuchsfelge.de&amp;#039;&amp;#039;|zugriff=2013-01-05|archiv-url=https://web.archive.org/web/20150115135413/http://www.fuchsfelge.de/index.php?id=496|archiv-datum=2015-01-15|offline=ja}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Heute produziert Fuchs unter dieser Marke Räder für Autos, Motorräder, Lastwagen und Flugzeuge. Der Radstern wird zunächst im [[Gesenk]] geschmiedet, dann die Felgenform warm [[Drücken (Umformen)|fließgedrückt]].&amp;lt;ref&amp;gt;Fuchsfelge – Internetseite: {{Internetquelle|url=https://web.archive.org/web/20180201223630/http://www.fuchsfelge.de/index.php?id=4|titel=Geschmiedet, nicht gegossen! Der Fertigungsprozess |hrsg=Auf: &amp;#039;&amp;#039;www.fuchsfelge.de&amp;#039;&amp;#039;|zugriff=2015-03-24}} (Archivlink)&amp;lt;/ref&amp;gt; Wegen der hohen Festigkeit des Materials können die Räder sehr leicht ausgeführt werden, der Hersteller nennt (für Lkw-Räder) „eine Gewichtsersparnis von fast 50 Prozent gegenüber Standard-Stahlrädern“.&amp;lt;ref&amp;gt;Fuchsfelge – Internetseite: {{Internetquelle|url=http://www.fuchsfelge.de/index.php?id=481 |titel=Das ECO Wheel|hrsg=Auf: &amp;#039;&amp;#039;www.fuchsfelge.de&amp;#039;&amp;#039;|zugriff=2015-03-24|archiv-url=https://web.archive.org/web/20150402235438/http://www.fuchsfelge.de/index.php?id=481|archiv-datum=2015-04-02|offline=ja}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Fuchs schmiedet auch Aluminiumradscheiben für Eisenbahnfahrzeuge.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fuchsfelge bei Porsche ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Form der Radscheiben für den [[Porsche 911]] gestaltete [[Ferdinand Alexander Porsche]]. Zuerst wurden die Fuchsfelgen 1967 in der Größe 15&amp;amp;nbsp;Zoll für den Porsche&amp;amp;nbsp;911&amp;amp;nbsp;S&amp;lt;ref name=&amp;quot;Achim Kubiak&amp;quot;&amp;gt;Achim Kubiak: &amp;#039;&amp;#039;Faszination 911&amp;#039;&amp;#039;, S. 41&amp;lt;/ref&amp;gt; und ab 1981 auch für die Porsche-Modelle [[Porsche 924|924]]&amp;lt;ref&amp;gt; Werk924.com – Internetseite: {{Internetquelle|url=http://www.werk924.com/index.php?option=com_content&amp;amp;task=view&amp;amp;id=28&amp;amp;Itemid=44|titel=Informationen zum Porsche 924 Carrera GT|hrsg=Auf: &amp;#039;&amp;#039;www.werk924.com&amp;#039;&amp;#039;|zugriff=2013-01-05}}&amp;lt;/ref&amp;gt; und [[Porsche 944|944]]&amp;lt;ref&amp;gt;Titanic – Internetseite: {{Internetquelle|url=http://www.titanic.co.uk/944/paulsmith/history.htm|titel=Porsche 944 History|archiv-url=https://web.archive.org/web/20140618220558/http://www.titanic.co.uk/944/paulsmith/history.htm|archiv-datum=2014-06-18|hrsg=Auf: &amp;#039;&amp;#039;www.titanic.co.uk&amp;#039;&amp;#039;|zugriff=2013-01-05}}&amp;lt;/ref&amp;gt; angeboten.&lt;br /&gt;
Ursprünglich wurden nur die sportlichsten Porsche-Fahrzeuge serienmäßig mit diesen leichten und belastbaren Rädern ausgestattet.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Achim Kubiak&amp;quot; /&amp;gt; Es war auch möglich, bei einfacher ausgestatteten Fahrzeugen statt der Serienräder gegen Aufpreis die Fuchsfelgen zu bestellen.&lt;br /&gt;
Am Anfang wurden die Räder mit einem vorn auf der Speiche blanken und im „Hintergrund“ schwarz lackierten Radstern ausgeliefert. Später wurde er komplett schwarz lackiert. Die Fuchsfelge war ein wichtiger Bestandteil und typisches Wiedererkennungsmerkmal für den Porsche&amp;amp;nbsp;911.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Achim Kubiak&amp;quot; /&amp;gt; Die Fuchsfelgen wurden bis 1989 bei Porsche-Fahrzeugen (ab 1988 beim 911&amp;amp;nbsp;Carrera in 16-Zoll-Ausführung als Standardrad) im Programm angeboten. Heute sind diese Räder in 15- und 16-Zoll-Größen wieder bei Porsche Classic erhältlich. Fuchs bietet die Fuchsfelge auch in 17-, 18- und 19-Zoll-Größen an.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Fuchsfelge&amp;quot; /&amp;gt; Mittlerweile bieten wegen des spätestens seit 1992 abgelaufenen [[Eingetragenes Design|Geschmacksmuster]]schutzes auch andere Hersteller gleichaussehende Porsche-Räder an.&lt;br /&gt;
Bei dem 2013 erschienenen, auf 1.963 Fahrzeuge limitierten Sondermodell [[Porsche 991#Sondermodell „50 Jahre 911“ (2013)|Porsche 911 50th Anniversary Edition]] wurden die Fuchsfelgen in modern interpretierter Form in der Größe 20 Zoll (20&amp;quot; Sport Classic Rad) wieder angeboten.&amp;lt;ref&amp;gt;Porsche Cars North America – Internetseite: {{Internetquelle|url=http://press.porsche.com/news/release.php?id=789|titel=Porsche Celebrates 50 Years of the 911 with Exclusive Limited Edition Model|hrsg=Auf: &amp;#039;&amp;#039;press.porsche.com&amp;#039;&amp;#039;|zugriff=2015-03-01|archiv-url=https://web.archive.org/web/20150128050446/http://press.porsche.com/news/release.php?id=789|archiv-datum=2015-01-28|offline=ja}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* Achim Kubiak: &amp;#039;&amp;#039;Faszination 911. Die Typologie des Porsche 911&amp;#039;&amp;#039;. Delius-Klasing-Verlag, Bielefeld 2004, ISBN 3-7688-1581-1&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Fuchs alloy wheels|Fuchsfelgen}}&lt;br /&gt;
* [https://www.fuchsfelge.com/de/home.html Fuchsfelge], Webseite&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrwerkstechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bereifung]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Porsche]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Wikisympathisant</name></author>
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