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	<title>Froschbergtunnel - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<title>imported&gt;Tobor am 24. Juni 2022 um 20:04 Uhr</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Bilderwunsch|hier}}&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Froschbergtunnel&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (auch &amp;#039;&amp;#039;Lippelsdorfer Tunnel&amp;#039;&amp;#039; genannt) liegt an der [[Bahnstrecke Probstzella–Neuhaus am Rennweg]] in [[Thüringen]] zwischen den Haltepunkten [[Gebersdorf (Gräfenthal)|Gebersdorf]] (Kilometer 9,2) und [[Lippelsdorf]]  (Kilometer 11,4). Er ist 124 m lang und war der erste fertiggestellte Tunnel dieser Strecke. Er wurde in den Jahren 1897 bis 1898 erbaut und am 29. Oktober 1898 in Betrieb genommen. Der Betrieb der Bahnlinie ist seit den 1990er Jahren fast vollständig eingestellt (auch im Bereich dieses Tunnels).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Froschberg-Tunnel wurde für den eingleisigen Betrieb gebaut. Er liegt in einer langen Geraden und läuft am östlichen Ende in einen 39,5 m langen Bogen mit einem Radius von 180 m aus. Die maximale Steigung beträgt 21,1 Promille. Er ist mit Naturstein ausgemauert und mit [[Laubwald]] bewachsen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* [https://www.eisenbahn-tunnelportale.de/lb/inhalt/tunnelportale/6688.html#froschberg Bilder der Tunnelportale]&lt;br /&gt;
* [https://www.eisenbahn-tunnelportale.de/lb/inhalt/tunnelportale/6688-froschberg.html und weitere Informationen] auf eisenbahn-tunnelportale.de &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Eisenbahntunnel in Thüringen]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Erbaut in den 1890er Jahren]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk im Landkreis Saalfeld-Rudolstadt]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Gräfenthal]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Tunnel in Europa]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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		<author><name>imported&gt;Tobor</name></author>
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