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	<title>Frontschürze - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-11T14:00:47Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Frontsch%C3%BCrze&amp;diff=691408&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Spurzem: Eins der beiden „integriert“ ersetzt bzw. den Satz umformuliert</title>
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		<updated>2025-10-13T08:52:19Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Eins der beiden „integriert“ ersetzt bzw. den Satz umformuliert&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Bild:E60 front bumper.jpg|thumb|Hervorgehobene Frontschürze eines [[BMW E60]]]]&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Frontschürze&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist jener Teil im vorderen Bereich einer [[Personenkraftwagen]]-[[Karosserie]], der sich direkt unterhalb der Motorhaube befindet. Sie ist so groß und stabil, dass sie die Funktion der Stoß[[Absorption (Physik)|absorption]] mit übernimmt. Ältere Modelle tragen dazu zwischen Motorhaube und Frontschürze noch einen [[Stoßstange (Karosserie)|Stoßfänger]] als separates Bauteil. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Analog zur Frontschürze verfügen Pkw am Heck auch über eine &amp;#039;&amp;#039;Heckschürze&amp;#039;&amp;#039;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In früheren Jahrzehnten wurden die Front- und Heckschürze aus lackiertem [[Stahlblech]] gefertigt und zählten, da im Spritzbereich der Räder gelegen, bei vielen Modellen zu den [[rost]]anfälligen Karosserieteilen. Erst im Verlauf der 1980er- und 1990er-Jahre gingen die Hersteller dazu über, die Schürzen aus [[Kunststoff]]en zu fertigen. Zu den ersten Pkw mit voluminöser Kunststoffschürze zählt der [[Renault 5]], der sie bereits ab 1972 hatte.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Frontschürze hat gewöhnlich Öffnungen für den Kühlluftzutritt. Auch können dort [[Nebelscheinwerfer]] angebracht sein. Frontschürzen tragen außerdem meist einen integrierten [[Spoiler (Fahrzeug)|Frontspoiler]]. Durch die Frontschürze wird die Luftführung unter dem Fahrzeug wesentlich beeinflusst, weshalb die Schürze eines der wichtigsten Teile für die [[Aerodynamik|aerodynamische]] Durchgestaltung ist. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auch bei [[Eisenbahn]]fahrzeugen bezeichnet man das Bauteil unterhalb der Stoßvorrichtung als &amp;#039;&amp;#039;Frontschürze&amp;#039;&amp;#039;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* [[Frontmaske]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* Jan Trommelmanns: &amp;#039;&amp;#039;Das Auto und seine Technik.&amp;#039;&amp;#039; 1. Auflage, Motorbuchverlag, Stuttgart, 1992, ISBN 3-613-01288-X&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{SORTIERUNG:Frontschurze}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Karosserie]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Spurzem</name></author>
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