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[[Datei:Tacoma Speedway Art Klein in 39162.jpg|mini|[[Art Klein]] auf einem Frontenac-Rennwagen]]
Die '''Frontenac Motor Corporation''' war ein gemeinsames [[Vereinigte Staaten|US-amerikanisches]] Unternehmen von [[Louis Chevrolet|Louis]] und [[Gaston Chevrolet]] in [[Indianapolis]]. Louis kehrte 1915 zum [[Indianapolis 500|Indanapolis-500]]-Rennen zurück, nachdem er [[Chevrolet]] verlassen hatte. Im ersten Jahr seiner neuen Karriere fuhr er einen [[Blood Brothers Machine Company|Cornelian]], aber 1916 saß er hinter dem Steuer eines von ihm gebauten Autos.

== Beschreibung ==
Die Gesellschaft wurde ''Frontenac'' genannt, benannt nach [[Louis de Buade|Louis de Buade, comte de Frontenac et de Palluau]], dem Gouverneur der [[Neufrankreich|französischen Nordamerika-Kolonien]] im 17. Jahrhundert. Die Frontenac-Rennwagen konnten [[AAA-Saison 1916|1916]] und [[AAA-Saison 1917|1917]] auf den Rennstrecken beachtliche Erfolge einfahren. Im [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] wurden Autorennen eingestellt; dann aber war Frontenac wieder da und war bis [[AAA-Saison 1921|1921]] auf den Rennstrecken zu sehen. Dann zogen sich die Gebrüder Chevrolet vom Rennsport zurück.

Im gleichen Jahr stieg der Konstrukteur ''Cornelius van Ranst'' in das Unternehmen ein, dessen Präsident Louis Chevrolet wurde. Es sollte ein [[Tourenwagen (Automobilbauart)|Tourenwagen]] mit [[Vierzylindermotor]] in Serie gebaut werden, der aber auf Grund der schlechten wirtschaftlichen Verhältnisse in den USA nur als [[Prototyp (Technik)|Prototyp]] entstand. Bereits im Mai 1923 musste die Gesellschaft [[Insolvenz|Konkurs]] anmelden. Aber Chevrolet konstruierte einen weiteren Tourenwagen mit [[Achtzylindermotor]] und hydraulischen Bremsen an allen vier Rädern. Doch auch von diesem entstand nur ein Prototyp. 1925 wurde die Frontenac Motor Corporation endgültig aufgelöst.

== Modelle ==
{| class="wikitable"
! Modell !! Bauzeitraum !! Zylinder !! Leistung !! Radstand !! Aufbauten
|-
| Four || 1921–1923 || 4 Reihe || 60 bhp (44 kW) || 3048 mm || Tourenwagen 5 Sitze
|-
| Eight || 1923–1925 || 8 Reihe || 80 bhp (59 kW) || 3556 mm || Tourenwagen 5 Sitze
|}

== Anahuac ==
1922 entstanden vier Fahrzeuge für die ''Compania Automobiles Anahuac de Mexico'', die nach Mexiko exportiert werden sollten. Als Markenname war ''Anahuac'' vorgesehen. Der Plan scheiterte. Die Fahrzeuge hatten einen [[Vierzylindermotor]] und ein [[Fahrgestell]] mit 292 cm [[Radstand]].<ref name="Kimes" />

== Literatur ==
* {{BibISBN|0873414284|Seite=49 und S. 619}} 

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* {{Webarchiv | url= http://www.modelt.ca/speed-fs.html | text= Fronty Ford Model T Racers (englisch) | wayback= 20130320135427}}

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="Kimes">{{BibISBN|0873414284|Seite=49 und S. 619}}</ref>
</references>

{{Navigationsleiste US-amerikanische Automobilmarken von 1919 bis 1930}}

[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Indiana)]]
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Indianapolis)]]
[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Indianapolis)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1916]]
[[Kategorie:Aufgelöst 1925]]

Frontenac Motor Corporation - Versionsgeschichte

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