https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Fritz_von_OpelFritz von Opel - Versionsgeschichte2026-06-26T02:30:26ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Fritz_von_Opel&diff=503868&oldid=previmported>Daniel 86: /* Leben */ Link zu Kurt Sellnick2025-08-03T14:08:42Z<p><span class="autocomment">Leben: </span> Link zu Kurt Sellnick</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Datei:Bundesarchiv Bild 102-06076, Templiner See, Internationales Motorbootrennen.jpg|mini|Fritz von Opel (rechts) zusammen mit dem Franzosen François Sigrand bei einem Motorbootrennen am [[Templiner See]] im Juni 1928]]<br />
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'''Friedrich Adam Hermann „Fritz“ Opel''' (ab 1917 '''von Opel'''; * [[4. Mai]] [[1899]]<ref>siehe {{HStAM|906|425|331}}</ref> in [[Rüsselsheim am Main|Rüsselsheim]]; † [[8. April]] [[1971]] in [[Samedan]], [[Schweiz]]) war ein [[Deutschland|deutscher]] [[Industrieller]], [[Raketenpionier]] und Motorsportler aus der [[Opel (Familie)|Familie Opel]]. Sein Spitzname war „Raketen-Fritz“.<br />
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== Leben ==<br />
Fritz von Opel war ein Enkel von [[Adam Opel]] und Sohn von [[Wilhelm von Opel]]. Seine Schwester war [[Elinor von Opel]], ein Vetter [[Georg von Opel]]. Als sein Vater Wilhelm 1917 in den erblichen Adelsstand erhoben wurde, waren damit auch seine Nachkommen nobilitiert und berechtigt, das Adelsprädikat zu führen.<br />
<br />
Fritz von Opel studierte an der [[Technische Universität Darmstadt|TH Darmstadt]] und wurde zunächst Testleiter der [[Opel|Adam Opel AG]]. 1929 heiratete er seine erste Frau Margot (1902–1993), geborene Löwenstein, eine Schauspielerin und Sportfliegerin, die zuvor mit dem Schauspieler [[Kurt Sellnick]] verheiratet war.<ref>Ulrike Schiedermair: ''Margot von Opel : 17. Januar 1902 – 8. September 1993.'' Nizza-Verlag, Frankfurt am Main 2020, ISBN 978-3-940599-08-7.</ref> Nach der Scheidung von Margot heiratete er 1947 Emita Herrán Olozaga, Tochter des Diplomaten Rafael Bernando Herrán Echeverri und seiner Frau Lucia Olozaga. Aus dieser Ehe gingen zwei Kinder hervor, [[Rikky von Opel|Frederick von Opel]], genannt Rikky (*&nbsp;1947), und [[Marie Christine von Opel]], genannt Putzi (1951–2006).<br />
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Er baute gemeinsam mit [[Max Valier]], [[Friedrich Wilhelm Sander]] und [[Kurt C. Volkhart]] einen [[Rennwagen]] mit Pulverraketenantrieb (''[[Opel RAK1 (Automobil)|Opel-Sander-Rakwagen&nbsp;1]]''), der Opel-Ingenieur und Testfahrer Volkhart erreichte am 11. April 1928 auf der [[Opel-Rennbahn|hauseigenen Rennbahn]] in Rüsselsheim eine Geschwindigkeit von 138&nbsp;km/h.<ref name=":Metternich1">{{Literatur |Autor=Michael Graf Wolff Metternich |Titel=Deutsche Raketenfahrzeuge auf Straße, Schiene und Eis - 1928 bis 1931 |Hrsg=Hermann Walter Sieger |Verlag=Verlag Hermann E. Sieger GmbH |Ort=Lorch/Württemberg |Datum=1997 |OCLC=248494864 |Seiten=25-31}}</ref> <br />
<br />
Am 23. Mai desselben Jahres startete Fritz von Opel persönlich auf der Berliner [[AVUS]] mit dem ''[[Opel RAK2|Opel-Sander-Rakwagen&nbsp;2]]'' und stellte einen [[Liste der Geschwindigkeitsrekorde|Geschwindigkeitsrekord]] von 238&nbsp;km/h auf.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.zwischengas.com/faksimile/ADAC-Motorwelt-Nr-20-vom-18-Mai-1928-Seite-9/1b5f76ac-8f98-499f-b2c7-8cf34da4b566 |titel=Facsimile - ADAC Motorwelt Nr. 20 vom 18. Mai 1928 - Seite 9 (1928) |abruf=2020-06-12 |sprache=de}}</ref><ref>{{Literatur |Autor=Fraunholz, Woschech |Titel=Technology Fiction: Technische Visionen und Utopien in der Hochmoderne (1800 {{!}} 2000. Kulturgeschichten der Moderne) |Hrsg=Uwe Fraunholz und Anke Woschech |Verlag=transcript Verlag |Datum=2011 |ISBN=978-3-8376-2072-6 |Seiten=74}}</ref> Am 23. Juni schraubte die unbemannte ''[[Opel RAK3|RAK3]]'' auch den Rekord für [[Schienenfahrzeug]]e auf einer schnurgeraden [[Eisenbahnstrecke]], der [[Bahnstrecke Hannover–Celle|„Hasenbahn“]] bei [[Burgwedel]], auf 254&nbsp;km/h.<ref name=":Metternich2">{{Literatur |Autor=Michael Graf Wolff Metternich |Titel=Deutsche Raketenfahrzeuge auf Straße, Schiene und Eis - 1928 bis 1931 |Hrsg=Hermann Walter Sieger |Verlag=Verlag Hermann E. Sieger GmbH |Ort=Lorch/Württemberg |Datum=1997 |OCLC=248494864 |Seiten=153-166}}</ref> <br />
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[[Datei:Opel-mausoleum-2010-ruesselsheim-091.jpg|mini|[[Opel-Mausoleum]] in [[Rüsselsheim am Main]]]]<br />
Fritz von Opel hatte bereits den ersten bemannten Raketenflug am 11. Juni 1928 mit einer [[Lippisch-Ente]], welche mit [[Feststoffraketentriebwerk|Feststoffraketen]] versehen worden war, finanziert. Darauf aufbauend unternahm Opel am 30. September 1929 auf dem [[Frankfurt-Rebstock|Frankfurter Flugplatz Rebstock]] einen weiteren bemannten Raketenflug. Der Flugzeugkonstrukteur [[Julius Hatry]] entwickelte dafür einen [[Hochdecker (Flugzeug)|Hochdecker]] mit doppeltem [[Leitwerk]]. Bei diesem handelt es sich um das erste speziell für den Raketenantrieb gebaute [[Flugzeug]] weltweit. Das [[Raketenflugzeug]] ''[[Opel-Sander RAK.1]]'' erreichte eine Höhe von 20 bis 30 Metern und legte in 80 Sekunden knapp zwei Kilometer zurück. Es kam allerdings zu einer [[Bruchlandung]], die Fritz von Opel jedoch unbeschadet überstand. Zu weiteren Raketenversuchen kam es daraufhin nicht mehr.<br />
<br />
Opel schrieb auch Gedichte. 1968 veröffentlichte er einen [[Lyrik]]band ''Zwischen Schatten und Licht'' im [[Limes-Verlag]]. Seine Gedichte wurden von [[Dolores Mertens]] auch für eine Schallplatte vertont.<br />
<br />
Fritz von Opel starb am 8. April 1971 mit 71 Jahren in Samedan, Schweiz und wurde im [[Opel-Mausoleum]] in [[Rüsselsheim am Main]] bestattet.<br />
<br />
== Ehrungen ==<br />
* 1962: Ehrensenator der [[TH Darmstadt]]<br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[Geschichte der Raumfahrt]]<br />
* [[Raketenauto]]<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* {{NDB|19|542||Opel, Fritz Adam Hermann von|Hans Christoph Graf von Seherr-Thoß|13985312X}} (dort nur genealogische Information, der eigentliche Artikeltext zu allen Familienmitgliedern steht in der Online-NDB unter ''[https://www.deutsche-biographie.de/pnd13697967X.html Opel, Friedrich Karl Adam Georg von]'')<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat}}<br />
* {{DNB-Portal|13985312X}}<br />
* {{Frankfurter Personenlexikon|672|Opel, Fritz (von)}}<br />
* [https://www.heise.de/hintergrund/Zahlen-bitte-Der-1500-Meter-Flug-des-ersten-Jets-der-Welt-9757622.html ''Zahlen, bitte! 1500 Meter geflogen: Der erste Jet der Welt''], Artikel von Detlef Borchers vom 11. Juni 2024 auf Heise.de<br />
* {{LAGIS|ref=nein|DB=HBN|ID=13985312X|titel=Opel, Fritz Adam Hermann von|datum=2023-11-28}}<br />
* {{IMDb|nm13506246}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
{{Normdaten|TYP=p|GND=13985312X|VIAF=102692327}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Opel, Fritz Von}}<br />
[[Kategorie:Rennfahrer (Deutschland)]]<br />
[[Kategorie:Motorrad-Rennfahrer (Deutschland)]]<br />
[[Kategorie:Unternehmer (Automobilbau)]]<br />
[[Kategorie:Unternehmer (Hessen)]]<br />
[[Kategorie:Luftfahrtpionier]]<br />
[[Kategorie:Erfinder]]<br />
[[Kategorie:Raumfahrtpionier (Deutschland)]]<br />
[[Kategorie:Mitglied der Familie Opel|Fritz von]]<br />
[[Kategorie:Fahrer eines Landgeschwindigkeitsrekordes]]<br />
[[Kategorie:Ehrensenator der Technischen Universität Darmstadt]]<br />
[[Kategorie:Deutscher]]<br />
[[Kategorie:Geboren 1899]]<br />
[[Kategorie:Gestorben 1971]]<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
<br />
{{Personendaten<br />
|NAME=Opel, Fritz von<br />
|ALTERNATIVNAMEN=Opel, Friedrich Adam Hermann von; Raketen-Fritz<br />
|KURZBESCHREIBUNG=Industrieller, Raketenpionier, Motorsportler<br />
|GEBURTSDATUM=4. Mai 1899<br />
|GEBURTSORT=[[Rüsselsheim am Main|Rüsselsheim]]<br />
|STERBEDATUM=8. April 1971<br />
|STERBEORT=[[Samedan]], St. Moritz<br />
}}</div>imported>Daniel 86