https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Frisia_XIFrisia XI - Versionsgeschichte2026-06-07T14:29:36ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Frisia_XI&diff=2239902&oldid=previmported>Elvaube am 1. März 2023 um 08:51 Uhr2023-03-01T08:51:04Z<p></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Schiff<br />
| Schiffskategorie = Handelsschiff<br />
| Name = ''Frisia XI''<br />
| Bild = Frisia XI Norderney.jpg<br />
| Bildtext = ''Frisia XI'' im Norderneyer Hafen (2019)<br />
|{{Infobox Schiff/Basis<br />
| Land = {{DEU}}<br />
| andere Schiffsnamen = ''Rüm Hart '' <small>(2005–2014)</small><br /><br />
''Adler V'' <small>(2005)</small><br /><br />
''Rüm Hart'' <small>(2005)</small><br /><br />
''Seeadler'' <small>(2004–2005)</small><br /><br />
''Rüm Hart'' <small>(1982–2004)</small><br /><br />
''Baltrum IV'' <small>(1969–1982)</small><br />
| Schiffstyp = [[Seebäderschiff]]<br />
| Schiffsklasse = <br />
| Rufzeichen = DCEC<br />
| Heimathafen = [[Norderney]]<br />
| Eigner = [[Reederei Norden-Frisia]]<br />
| Bauwerft = [[Schiffswerft Diedrich|Schiffswerft Julius Diedrich]], Oldersum<br />
| Baunr = 106<br />
| Kiellegung = Februar 1969<br />
| Stapellauf = 16. Juni 1969<br />
| Indienststellung = 1969<br />
| Verbleib = <br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Daten<br />
| Länge = 35,36<br />
| Breite = 7,0<br />
| Tiefgang = 1,01<br />
| Seitenhöhe = 1,55<br />
| Verdrängung = <br />
| Vermessung = 179 BRZ / 91 NRZ<br />
| Besatzung = <br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Antrieb<br />
| Antrieb = 2 × [[Scania]]-Dieselmotoren (Typ: DI13 71M)<br />
| Maschinenleistung = <br />
| Geschwindigkeit_M = <br />
| Propeller = 2 × Festpropeller<br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Transport<br />
| Tragfähigkeit = 45<br />
| Container = <br />
| Rauminhalt = <br />
| RoRo = <br />
| PaxPlätze = 375<br />
| Fahrzeugkapazität = <br />
| Tiere = <br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Sonstiges<br />
| Klassifizierungen = [[DNV (Unternehmen)|DNV]]<br />
| Registriernummern = [[Schiffsnummer|IMO]] 8137237<br />
}}<br />
}}<br />
<br />
Die '''''Frisia XI''''' ist ein [[Seebäderschiff]] der [[Reederei Norden-Frisia]].<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Das Schiff wurde 1969 auf der [[Schiffswerft Julius Diedrich]] in [[Oldersum]] gebaut und als ''Baltrum IV'' an die [[Reederei Baltrum-Linie]], mit dem Heimathafen [[Baltrum]], abgeliefert. Mit der Übernahme durch die [[Wyker Dampfschiffs-Reederei Föhr-Amrum]] (W.D.R.) erfolgte im November 1982 die Umbenennung in ''Rüm Hart II'' nach dem nordfriesischen Wahlspruch „Rüm hart – klaar kiming“ (weites Herz – klarer Horizont). 1986 kam es zu geringfügigen Umbaumaßnahmen am Schiff. Unter anderem wurden achtern links und rechts zwei neue Schornsteine angebaut. Bis dahin verfügte das Schiff über einen mittig angeordneten Schornstein wie beim Schwesterschiff ''[[Baltrum III]]''. Im Herbst 2002 wurde es an Heinrich von Holdt verchartert und auf Fahrten zwischen [[Schlüttsiel]], Hallig [[Hooge]], Hallig [[Langeneß]] und [[Wyk auf Föhr]] eingesetzt. Fast zwei Jahre später, im März 2004, wurde es in ''Seeadler'' umbenannt, am Ende der Saison an die W.D.R. zurückgeliefert und in ''Rüm Hart'' zurückbenannt.<br />
<br />
Im März 2014 verkaufte die W.D.R. das Schiff an die Reederei Norden-Frisia, da sich für die W.D.R. eine Umrüstung des Schiffes gemäß den nationalen Richtlinien für Fahrgastschiffe nicht mehr gelohnt hätte, nachdem das Schiff zuletzt im Jahr 2013 nur zwei Monate im Einsatz gewesen war. Die Reederei Norden-Frisia ließ das Schiff auf der Schiffswerft Diedrich für den Einsatz im ostfriesischen Wattenmeer umbauen und modernisieren. Dabei wurde auch die Motorenanlage ausgetauscht und ein [[Querstrahlsteueranlage|Bugstrahlruder]] eingebaut.<ref name="PM-151022">'' {{Webarchiv |url=http://www.reederei-frisia.de/unternehmen/news/pressemitteilungen/news/detail/News/indienststellung-fahrgastschiff-ms-frisia-xi.html |text=Indienststellung Fahrgastschiff MS „Frisia XI“ |wayback=20151116010844}}'', Reederei Norden-Frisia, Pressemitteilung, 22.&nbsp;Oktober 2015.</ref> Ferner wurde das äußere Erscheinungsbild des Schiffes durch eine veränderte Formgebung der Fenster, der Schornsteine, des Ruderhauses, des Masts und des oberen Teils der Bugspitze an das jüngere der beiden Schwesterschiffe, die ''[[Frisia X]]'', angeglichen.<br />
<br />
Seit Ende Oktober 2015 wird das Schiff als Fähre zwischen Norddeich und Norderney bzw. Juist sowie im Ausflugsverkehr der Reederei eingesetzt.<ref name="PM-151022" /><br />
<br />
== Technische Daten ==<br />
Das Schiff wurde bis 2014 von zwei Zwölfzylinder-[[Schiffsdieselmotor|Dieselmotoren]] des Herstellers [[Deutz AG|Deutz]] mit 691&nbsp;[[Watt (Einheit)|kW]] [[Leistung (Physik)|Leistung]] angetrieben, die auf zwei Festpropeller wirkten.<ref>''[http://www.faktaomfartyg.se/baltrum_IV_1969.htm Schiffsinfos]'', Fakta om Fartyg. Abgerufen am 26.&nbsp;Oktober 2015.</ref><br />
<br />
Während des Umbaus des Schiffes 2014/2015 wurden die Motoren durch zwei [[Scania]]-Dieselmotoren des Typs DI13&nbsp;71M ersetzt. Die beiden Scania-Motoren wirken über Untersetzungsgetriebe auf die Propeller. Für die Stromversorgung stehen zwei ebenfalls während des Umbaus ersetzte Dieselgeneratoren sowie ein Notgenerator zur Verfügung.<br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[Liste der Norderneyer Fährschiffe]]<br />
* [[Liste der aktuellen Fährschiffe der Ostfriesischen Inseln]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|IMO 8137237}}<br />
* [https://vesselregister.dnv.com/vesselregister/details/G5605 Schiffsdaten], DNV<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
[[Kategorie:Fähre (Ostfriesische Inseln)]]<br />
[[Kategorie:Bäderschiff]]<br />
[[Kategorie:Passagierschiff (Deutschland)]]<br />
[[Kategorie:Verkehr (Föhr)]]<br />
[[Kategorie:Motorschiff]]<br />
[[Kategorie:Schiffswerft Diedrich]]</div>imported>Elvaube