imported>Sokrates 399: Typografie.

2026-03-20T17:27:38Z

Typografie.

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'''Andreas Christoph Friedrich Sohnrey''' (* [[9. April]] [[1817]] in [[Ossenfeld]]; † nach [[1892]]<ref name="ABH 1893">[http://digitale-sammlungen.gwlb.de/sammlungen/sammlungsliste/werksansicht/?no_cache=1&tx_dlf%5Bdouble%5D=0&tx_dlf%5Bid%5D=2501&tx_dlf%5Bpage%5D=410&cHash=de3191425ceab14c22429ee88fff8545 ''Adreßbuch, Stadt- und Geschäftshandbuch der Königlichen Residenzstadt Hannover und der Stadt Linden'' für das Jahr 1893, I. Abteilung, ''Alphabetisches Verzeichnis der Behörden etc., der Einwohner und Handels-Firmen.'' S. 803.]</ref>) war ein hannoverscher Landvermesser<ref name="Stadtentwicklung">[[Walter Buschmann]]: ''Stadtentwicklungsprojekte der 1850er Jahre'', in ders.: ''[[Hannover-Linden|Linden]]. Geschichte einer Industriestadt im 19. Jahrhundert.'' (=''[[Quellen und Darstellungen zur Geschichte Niedersachsens]].'' Band 92) Lax, Hildesheim 1981, ISBN 3-7848-3492-2 (überarbeitete Neuauflage, Hahn, Hannover 2012, ISBN 978-3-7752-5927-9.), S. 107–113; hier: S. 110 sowie Anm. 77: Straßenkostenstelle beim [[Bauamt Hannover]] ...; [https://books.google.de/books?hl=de&id=VKNLAQAAMAAJ&q=sohnrey Vorschau] auch bei ''Quellen und Darstellungen zur Geschichte Niedersachsens.'' S. 161.</ref> und [[Zeichner]] bei der [[Reichsbahndirektion Hannover|Königlichen Eisenbahndirektion]] in [[Hannover]].<ref>[[Franz Rudolf Zankl]]: ''Hannovers Stadtgrundriß und seine Darstellung in älteren Stadtplänen.'' In: ''[[Hannoversche Geschichtsblätter]]'' Band 32 (1978), S. 95–154, hier S. 113, 142; {{Google Buch |BuchID=9awVAQAAMAAJ |Seite=142 |Hervorhebung=Sohnrey}}</ref>

== Leben ==
=== Werdegang ===
Sohnrey trat am 1. November 1836 in den Staatsdienst des [[Königreich Hannover|Königreichs Hannover]] ein,<ref name="ZVM">[[Zeitschrift für Vermessungswesen]] 1887, S. 211 f.; [https://archive.org/stream/zeitschriftfrve15vermgoog#page/n223/mode/2up Online] im [[Internet Archive]]</ref> bevor er bei der im Zuge der beginnenden [[Industrialisierung]] am 13. März 1843 gegründeten Königlichen Eisenbahndirektion Hannover zunächst als einziger Zeichner in der Abteilung ''Technische Revision'' tätig war,<ref>''Eisenbahn-Direction zu Hannover.'' In: ''[[Hannoverscher Staatskalender]] auf das Jahr 1846'', Hannover: Druck und Verlag der Berenbergschen Buchdruckerei, Reitwallstraße No. 15, S. 357f.; [https://books.google.de/books?id=dJ0OAAAAYAAJ&pg=PA358 Digitalisat] über Google-Bücher</ref> später wird er auch als Landmesser und schließlich als „technischer Eisenbahnsecretair“ bezeichnet.<ref name="ZVM" /> Zeitweilig waren ihm bis zu 4 „Hülfs-Zeichner“ unterstellt.<ref>''Hof- und Staatshandbuch für das Königreich Hannover'', 1856, S. 481; {{Google Buch |BuchID=ywVTAAAAcAAJ |Seite=481 |Hervorhebung=Sohnrey}}</ref> Im [[Adressbuch der Stadt Hannover|hannoverschen Adressbuch]] von 1886 wurde er zudem als [[Plankammer]]-Verwalter sowie geprüfter und vereidigter [[Geodät|Geometer]] geführt.<ref name="ABH 1886">[http://digitale-sammlungen.gwlb.de/sammlungen/sammlungsliste/werksansicht/?no_cache=1&tx_dlf%5Bdouble%5D=0&tx_dlf%5Bid%5D=2514&tx_dlf%5Bpage%5D=712&cHash=710f5cf8458e5a631d60b5a3ec5fe4f3 ''Adreßbuch, Stadt- und Geschäftshandbuch der Königlichen Residenzstadt Hannover und der Stadt Linden'' für das Jahr 1886, I. Abteilung, Alphabetisches Verzeichnis der Behörden etc, S. 688.]</ref>

Wenngleich sich Sohnrey auf dem von ihm 1846 herausgegebenen ''Plan der Königlichen Residenzstadt Hannover'' als „Zeichner bei der Königlichen Eisenbahndirektion“ bezeichnete, hatte er offenbar genügend Zeit und Möglichkeiten, für verschiedene Auftraggeber zu arbeiten. Er entfaltete vor allem in den Jahrzehnten nach Beginn des Eisenbahnbaus rege Tätigkeiten. Eine systematische Sichtung zumindest der in Hannover erhaltenen Akten und Unterlagen sowie eine vollzählige Listung seiner hannoverschen Vermessungsarbeiten hat bis zum Stand 1960 jedoch noch nicht stattgefunden.<ref name="HGBl 1960">Louis Rosenthal: ''Die Entwicklung des Vermessungswesens der Stadt Hannover.'' In: [[Hannoversche Geschichtsblätter]] Band 14, 1960, S. 157–272, hier S. 164, 181 und v. a, S. 182; {{Google Buch |BuchID=rX0SAAAAIAAJ |Hervorhebung=Sohnrey}}</ref>

Politisch stand Sohnrey auf Seiten der reaktionären Regierung. So berichtet ''Die Zeit'' im Mai 1861 von einer [[Ergebenheitsadresse]] Sohnreys und anderer zum Geburtstag des Königs, die ihr „Vertrauen zu den Räthen der Krone ausspricht und um deren Beibehaltung bittet“.<ref>''Die Zeit. Tageblatt für Politik, Handel und Wissenschaft'', Beilage zu Nr. 42 vom 23. Mai 1861, S. 512; [https://digipress.digitale-sammlungen.de/view/bsb10487082_00513_u001/4?cq=oberzeichner%20sohnrey Online]</ref> Sohnrey wurde daraufhin mit dem [[Hannoversches Allgemeines Ehrenzeichen|Hannoverschen Allgemeinen Ehrenzeichen]] (HaEZ) ausgezeichnet<ref>Cf. ''[[Hannoverscher Staatskalender]] auf das Jahr 1862.'' S. 138, {{Google Buch |BuchID=bAFTAAAAcAAJ |Seite=519 |Hervorhebung=Sohnrey}}, und ''[[Hannoverscher Staatskalender]] auf das Jahr 1870.'' S. 338; [http://opacplus.bsb-muenchen.de/title/10437461/ft/bsb11040889?page=156 Digitalisat]</ref> und erhielt eine Audienz bei Minister [[Wilhelm von Borries|Borries]].<ref>[[Magdeburgische Zeitung]] Nr. 121 vom 28. Mai 1861, S. 15; [https://digipress.digitale-sammlungen.de/view/bsb10487699_00809_u001/15?cq=oberzeichner%20sohnrey online]</ref>
Im November 1861 erschien anonym ein Flugblatt, das sich – wie die ''Troppauer Zeitung'' und die ''[[Allgemeine Zeitung (19. Jahrhundert)|Allgemeine Zeitung]]'' berichteten – anlässlich der [[Bürgervorsteher]]wahlen gegen die Wahlempfehlung Sohnreys und anderer richtete und von der Polizei beschlagnahmt wurde.<ref>''Troppauer Zeitung'' Nr. 265, 17. November 1861; {{Google Buch |BuchID=ndcn73OJz8gC |Seite=RA31-PA4 |Hervorhebung=Oberzeichner Sohnrey}}, und ''[[Allgemeine Zeitung (19. Jahrhundert)|Allgemeine Zeitung]]'', Nr. 318, 14. November 1861, Beilage S. 5188; {{Google Buch |BuchID=xT3BsumA1dwC |Seite=5188 |Hervorhebung=Oberzeichner Sohnrey}}.</ref> Nach dem Wahlsieg der liberalen Seite wurde das Flugblatt in der [[Magdeburgische Zeitung|Magdeburgischen Zeitung]] in vollem Wortlaut veröffentlicht.<ref>''[[Magdeburgische Zeitung]]'' Nr. 265, 12. November 1861, Abendausgabe; {{Google Buch |BuchID=XoNMAAAAcAAJ |Seite=PA265-IA41 |Hervorhebung=Oberzeichner Sohnrey}}</ref>

Sohnrey war Mitglied des Hannoverschen Feldmesser-Vereins,<ref name="ZVM" /> einer 1882 gegründeten Organisation, die 1885 in [[Hannoverscher Landmesser-Verein]] umbenannt wurde und zu den [[Wissenschaftliche Gesellschaft|wissenschaftlichen Gesellschaften]] des 19. Jahrhunderts gezählt wird.<ref>[[Johannes Müller (Bibliothekar)|Johannes Müller]]: ''Die wissenschaftlichen Vereine und Gesellschaften Deutschlands im neunzehnten Jahrhundert. Bibliographie ihrer Veröffentlichungen seit ihrer Begründung bis auf die Gegenwart'' Teil 1, Reprint; G. Olms, Hildesheim 1965, S. 708; {{Google Buch |BuchID=0CXsAAAAMAAJ |Seite=708 |Hervorhebung="Hannoverscher Feldmesser-Verein"}}</ref> Dort hielt Sohnrey im Juli 1883 einen Vortrag über „Das Eisenbahn-Grundstücks-Inventar in Beziehung zum Grundsteuerkataster“.<ref>''Zeitschrift für Vermessungswesen'' 1884, S. 455; {{Google Buch |BuchID=7YNNAAAAYAAJ |Seite=455 |Hervorhebung=Sohnrey}}</ref> Anlässlich seines 50-jährigen Dienstjubiläums am 1. November 1886 gratulierte eine dreiköpfige Deputation des Hannoverschen Feldmesser-Vereins ihrem Mitglied Sohnrey in seiner Wohnung zum Jubiläum.<ref name="ZVM" /> Am selben Tag wurde Sohnrey bei einem für ihn ausgerichteten Festmahl im [[Zoo Hannover|zoologischen Garten]] mit dem [[Roter Adlerorden|Roten Adlerorden]] 4. Klasse, der zusätzlich die Zahl 50 aufwies, ausgezeichnet.<ref>''[[Eisenbahn-Verordnungs-Blatt]]'' Band 8, 1885, S. 366; {{Google Buch |BuchID=8t5NAQAAIAAJ |Seite=366 |Hervorhebung=Sohnrey Adlerorden}}</ref>


=== Familie ===
Sohnreys Sohn Karl Sohnrey besuchte die [[Königliche Baugewerkschule Nienburg]] und immatrikulierte sich im Alter von 18 Jahren am 20. Oktober 1862 unter der Matrikel 3785 an der [[Gottfried Wilhelm Leibniz Universität Hannover|Polytechnischen Schule]] in Hannover, an der er bis zum 10. März 1864 studierte.<ref>[[Herbert Mundhenke]] (Bearb.): ''Die Matrikel der Höheren Gewerbeschule, der Polytechnischen Schule und der Technischen Hochschule zu Hannover'' (= ''Veröffentlichungen der Historischen Kommission für Niedersachsen und Bremen'', Band 9, Abt. 6), Band 1: ''1831 – 1881'', Hildesheim: Lax; Hannover: Hahnsche Buchhandlung und Verlag, 1988, ISBN 3-7848-2121-9, S. 134; {{Google Buch |BuchID=NipoAAAAMAAJ |Seite=134 |Hervorhebung="Sohnrey, Karl" Oberzeichner}}</ref>

== Werke (soweit bekannt) ==
=== Plan der Königlichen Residenzstadt Hannover von 1846 ===

[[Datei:1846 Plan der Königlichen Residenz Stadt Hannover A. C. F. Sohnrey Friedrich Wunder.jpg|mini|Erster „Plan der Königlichen Residenzstadt Hannover“ mit der [[Ernst-August-Stadt]], 1846 von Sohnrey herausgegeben und dem König [[Ernst August I. (Hannover)|Ernst August]] gewidmet]]

In der Zeit des von 1845 bis 1847 erfolgten Baues des ersten [[Hannover Hauptbahnhof|Hauptbahnhofs in Hannover]]<ref name="SLH Eisenbahn">[[Waldemar R. Röhrbein]]: ''Eisenbahn.'' In: ''[[Stadtlexikon Hannover]].'' S. 153–156; hier: S. 154.</ref> nahm Sohnrey das Straßenbild Hannovers auf und zeichnete mit Datum 1846 einen „[[Stadtplan Hannover|Plan der Königlichen Residenzstadt Hannover]]“ mit einer detaillierten Frontalansicht des noch zu bauenden [[Hannover Hauptbahnhof|späteren Hauptbahnhofs]] und der den Bahnhofsvorplatz umgebenden Gebäude oberhalb des Planes. Darunter zeichnete Sohnrey, laut [[Ludwig Hoerner]], den „Plan der Stadt Hannover mit der 1847 eingemeindeten Ernst-August-Stadt und den angrenzenden [[Vorstadt]]ortschaften“.<ref name="Hoerner">Ludwig Hoerner: ''Hannover in frühen Photographien. 1848–1910.'' München 1979, S. 234 f. (doppelseitige Ansicht des Stadtplans Hannover von 1846). Ludwig Hoerner vermerkt dazu irrtümlich: „Aufgenommen und gezeichnet von B. F. Sohnrey, 1853“, obwohl der abgebildete Stadtplan den Namen A.C.F. Sohnrey und das Datum 1846 zeigt.</ref> Dieser [[Stadtplan Hannover|hannoversche Stadtplan]] schloss bereits die neue [[Ernst-August-Stadt]] mit ein.<ref>[[Klaus Mlynek]]: ''Stadtpläne.'' In: ''Stadtlexikon Hannover.'' S. 591f.; {{Google Buch |BuchID=PA4uBQAAQBAJ |Seite=591 |Hervorhebung="Sohnrey"}}</ref> Er trug im Kopf den Zudruck:

{{Zitat
|Text=Seiner Majestät dem Könige Ernst August mit Allerhöchst dessen gnädigster Erlaubnis in tiefster Ehrfurcht allerunterthänigst gewidmet von A. C. F. Sohnrey, Zeichner bei der Königl. Eisenbahn Direction.}}

Die Feder[[lithografie]] im Format 49,5 cm × 57,3 cm wurde von der „[[Friedrich Karl Wunder|F. Wunder’schen]] [[Steindruck]]erei“ vervielfältigt. Das in verschieden hellen Farben gefertigte Werk wurde auf einem Blatt mit den Maßen 67 × 61 cm ausgeführt.<ref name="HGBl 26-28, S. 23, 147">Karl Fricke: ''Das städtische Kartenwesen in Hannover. Entwicklung und Stand von 1860 bis 1971.'' In: [[Hannoversche Geschichtsblätter]] Band 27, 1973, S. 1–268, hier S. 23, 147; {{Google Buch |BuchID=L6sVAQAAMAAJ |Hervorhebung=Sohnrey}}</ref>

Der erst später, „am 1. Mai 1847 fertiggestellte Bahnhof“ findet sich als von Sohnrey gefertigte, illustrative [[Zeichnung (Architektur)|Architekturzeichnung]] als Ausschnitt aus dem Kopf seines Stadtplans in einer 1991 erschienenen [[Chronik]] zur Geschichte der „Eisenbahnen in Hannover“.<ref>Eberhard Landes, Horst Moch, H. W. Rogl, Eberhard Schüler, Joachim Wohlfahrt: ''Eisenbahnen in Hannover. Eine Chronik. Es begann 1843 ....'' Hannover: Autorenverlag, 1991, ISBN 3-9804031-0-6, S. 33.</ref>

Der Plan ist zugleich „eine ausgezeichnete Wiedergabe des engeren Gebietes der 1824 vereinigten Alt- und [[Calenberger Neustadt|Neustadt Hannover]].“<ref name="Alte Kartenwerke">Karl Fricke: ''Anhang: Alte Karten und Pläne.'' in ders: ''Das städtische Kartenwesen in Hannover. Entwicklung und Stand von 1860–1971'', Band 1: ''Text.'' S. 155–159; hier: S. 158.</ref>

Bereits im Jahr nach der Herausgabe des Planes listete der [[Historischer Verein für Niedersachsen|Historische Verein für Niedersachsen]] Sohnreys für 1 [[Reichstaler]] erhältlichen Plan im Jahr 1847 unter dem Titel „Geographisch-topographische Literatur“.<ref>''[[Archiv des Historischen Vereins für Niedersachsen]]'', Neue Folge, hrsg. unter Leitung des Vereins-Ausschusses, Jahrgang 1847, Hahnsche Hofbuchhandlung, Hannover 1847, S. 378; {{Google Buch |BuchID=GGAAAAAAcAAJ |Seite=378 |Hervorhebung=Sohnrey}}</ref>

Der ursprünglich König [[Ernst August I. (Hannover)|Ernst August]] gewidmete Plan war im Jahr 1858 in der Privatbibliothek des Thronfolgers und dann amtierenden Königs [[Georg V. (Hannover)|Georg V.]] verzeichnet.<ref>''Katalog der Privat-Bibliothek Seiner Majestät des Königs von Hannover'', Hannover: Schlütersche Hofbuchdruckerei, 1858, S. 425; {{Google Buch |BuchID=fqBFAAAAcAAJ |Seite=425 |Hervorhebung=Sohnrey}}</ref> Auch mehr als ein Jahrhundert später wurde Sohnrey als eigenständiger [[Herausgeber]] des von ihm gezeichneten Stadtplans geführt,<ref name="Brosius">[[Dieter Brosius]]: ''1846.'' In: [[Hannover Chronik]], S. 122; {{Google Buch |BuchID=5mjlc_rBS3kC |Seite=122 |Hervorhebung=Sohnrey}}</ref> sowohl in der ''[[Hannover Chronik]]''<ref name="Brosius" /> als auch durch das Stadtvermessungsamt der Landeshauptstadt Hannover.<ref name="Alte Kartenwerke" /> Zu der Überschrift „[...] gezeichnet und herausgegeben im Jahre 1846 von A. C. F. Sohnrey“ wurde zudem ein [[Faksimilie]] erstellt für die Loseblattsammlung ''[[Hannover Archiv]]''.<ref>[[Franz Rudolf Zankl]]: ''Plan der Königlichen Residenzstadt, gezeichnet und herausgegeben im Jahre 1846 von A. C. F. Sohnrey. Lithographie und Druck der F. Wunderschen Steindruckerei in Hannover.'' In: ''Hannover Archiv. Ergänzungs-Edition'', Blatt E-H 38</ref>

Originale finden sich im [[Stadtvermessungsamt Hannover]] sowie im [[Niedersächsisches Landesarchiv (Standort Hannover)|Niedersächsischen Landesarchiv (Standort Hannover)]].<ref name="HGBl 26-28, S. 23, 147" />

=== Weitere Werke und Archivalien (Auswahl) ===
* 1844: ''Karte der im Bau begriffenen und projectierten Eisenbahnen im Königreich Hannover, gezeichnet unter Leitung des Herrn Baurat Mohn von Sohnrey, Hannover 1844.'' Nach der Eröffnung der ersten Eisenbahnstrecke im Königreich Hannover von [[Bahnstrecke Hannover–Braunschweig|Hannover nach Lehrte]] am 22. Oktober 1843<ref name="SLH Eisenbahn" /> zeichnete Sohnrey unter der Leitung des Baurats [[Johann Heinrich August Mohn]] schon im Folgejahr 1844 einen Plan mit den bereits ausgeführten oder im Bau begriffenen Eisenbahn-Strecken Harburg-Lüneburg, Hannover-Lehrte-Braunschweig sowie Celle-Lehrte-Hildesheim; die sogenannte „Kreuzbahn“. Ferner enthielt der Plan die Bahnstrecken Bremen-Verden-Nienburg-Brokeloh-Neustadt-Hannover, auch Hannover-Wunstorf-Minden sowie Bremen-Verden-Kampen-Hudemühlen ..., kurzum sämtliche seinerzeit projektierten Bahnstrecken im Königreich.<ref name="Deutsche Geographische Blätter 1906">Vergleiche ''[[Deutsche Geographische Blätter]]'', Hrsg.: Geographische Gesellschaft Bremen, Bde. 29–30, 1906, S. 105; {{Google Buch |BuchID=KwAcAAAAMAAJ |Hervorhebung=Sohnrey}}</ref>
* 1850: ''Karte von [[Geestemünde]] und [[Bremerhaven]]'', Zeichnung von Sohnrey, [[Kolorieren|kolorierte]] [[Federzeichnung]], 63,5 × 42 cm; im [[Niedersächsisches Landesarchiv (Standort Stade)|Niedersächsischen Landesarchiv (Standort Stade)]]<ref>[[Herbert Schwarzwälder]], Inge Schwarzwälder: ''Bremerhaven und seine Vorgängergemeinden: Ansichten, Pläne, Landkarten; 1575 bis 1890'', Veröffentlichungen des Stadtarchivs Bremerhaven Band 2, Bremerhaven 1977, S. 100, 257; {{Google Buch |BuchID=KOZwC-BcveYC |Hervorhebung=Sohnrey}}</ref>
* Anfang der 1850er Jahre sorgten sich die [[Welfen]] um die massiv einsetzende [[Industrialisierung]] an den Ufern der [[Leine (Aller)|Leine]] und der [[Ihme]] im Nedderfeld, wodurch die königlichen Anlagen bis hin zum [[Großer Garten (Hannover)|Großen Garten in Herrenhausen]] empfindliche Beeinträchtigungen hinnehmen mussten:

{{Zitat
|Text=Der Landvermesser Sohnrey erhielt daraufhin den Auftrag, eine Karte vom [[Nedderfeld]] mit den [[Herrenhäuser Gärten]] und dem [[Georgengarten (Hannover)|Georgengarten]] zu zeichnen und darin die Blickbeziehungen zwischen den beiden königlichen Häusern, dem [[Deister]] und dem [[Lindener Berggasthaus]] durch ‚Gesichtslinien‘ einzuzeichnen. Ausgestattet mit dieser Unterlage wurde [[Georg Ludwig Laves|Laves]] damit beauftragt, für das Nedderfeld einen Straßenplan zu entwerfen. Es war beabsichtigt, durch Landaufkäufe eine völlige Bebauung zu verhindern.
|ref=<ref name="Stadtentwicklung" />}}
* 1853: Vermessungsarbeiten am nördlichen [[Engelbosteler Damm]], seinerzeit noch „Die vordere [[Schöneworth (Hannover)|Schöneworth]]“ genannt. In einem Bericht an den [[Magistrat (Deutschland)|Magistrat]] vermerkte Sohnrey ausdrücklich die „Versteinung“ der Grenzen (also die Aufstellung der Grenzsteine) und die Terminabsprache mit den Beteiligten.<ref name="HGBl 1960" />
* 1853: Ausführung eines [[Nivellement]]s in der Artilleriestraße.<ref name="HGBl 1960" />
* 1853: Aufteilung der Gelände beiderseits der Feldstraße in der [[Hannover-Südstadt|Südstadt]] in [[Bauland|Bauplätze]]<ref name="HGBl 1960" />
* 1854: Bereits am 26. Januar 1848 hatte Sohnrey dem Königlichen [[Amt Hannover]] mitgeteilt, dass er an Karten der beiden Vorstädte von Hannover und der [[Glocksee]] arbeite und diese bald fertigstellen wolle. Offenbar hatte er zuvor gemeinsam mit dem [[Reitender Förster|reitenden Förster]] ''Johann Philipp Wilhelm Köhler'' originale Pläne Köhlers mit Plänen von [[Karl Seweloh]] und [[August Wilhelm Papen]] zusammengestellt.<ref name="HGBl 1960" /> Sohnrey wird als wahrscheinlicher Urheber für den vierteiligen „Plan der Königlichen Residenzstadt Hannover der [[Vorstadt Hannover|Vorstädte Hannover]] und Glocksee und der [[Hannover-Linden|Gemeinde Linden]]“ angesehen.<ref name="HGBl 26-28, S. 23, 147" /> Nachdem die Karte mit den Vorstädten und der Glocksee öffentlich ausgelegen hatte, wurde sie am 11. September 1854 zur ''Amtlichen Wegekarte'' erklärt und als durch [[Johann Georg Schwab (Fotograf)|Johann Georg Schwab]] gefertigter einfarbiger [[Lithographie|Steindruck]]<ref name="HGBl 26-28, S. 23, 147" /> im Verlag von [[C. Schraders Nachfolger]] herausgegeben.<ref name="HGBl 1960" /> Die Karte diente in der Folge der ''Commission zur Festlegung der Straßenzüge in der Vorstadt Hannover'' sowie der Königlichen Baukommission der Vorstadt für alle ihre Planungen und Baugenehmigungen. Von der Karte hat sich eine auf Karton aufgezogene Reproduktion im Archiv des Stadtplanungs- und Vermessungsamtes im Gebäude der [[Bauverwaltung Hannover]] erhalten.<ref name="HGBl 1960" /> Einen etwa DIN A3-großen Abdruck des Planes nutzte der Denkmalpfleger [[Arnold Nöldeke (Denkmalpfleger)|Arnold Nöldeke]] in seiner Einführung als Illustration zur ''Weichbildentwicklung'' in seinem 1932 herausgegebenen Werk ''Die Kunstdenkmäler der Provinz Hannover''.<ref>Arnold Nöldeke: ''Weichbildentwicklung''. In ders.: ''Die Kunstdenkmäler der Provinz Hannover''. Band 1, H. 2, Teil 1, Hannover, Selbstverlag der Provinzialverwaltung, Theodor Schulzes Buchhandlung, 1932 (Neudruck Verlag Wenner, Osnabrück 1979, ISBN 3-87898-151-1), S. 21–40; hier: S. 38a (vor S. 39)</ref><ref>''Hannoversche Geschichtsblätter'', Bde. 50–51 (1996), S. 264; {{Google Buch |BuchID=2xNWAAAAYAAJ |Seite=264 |Hervorhebung=Sohnrey}}</ref> Einen Original-Exemplar nennt das [[Historisches Museum Hannover|Historische Museum Hannover]] sein eigen.<ref name="HGBl 26-28, S. 23, 147" />
* 1857: Für den Königlichen Hof fertigte Sohnrey im Jahr 1857 einen ''Lageplan der Dienstwohnung des Hofgartenmeisters der Plantagen zu Herrenhausen'' im Maßstab 1:500. Das Stück gelangte aus der [[Provenienz]] der Hofbauverwaltung in das [[Niedersächsisches Landesarchiv (Standort Hannover)|Niedersächsische Landesarchiv (Standort Hannover)]] und wurde dort zur Nutzung digitalisiert.<ref>Vergleiche die Angaben unter der Archivsignatur [https://www.arcinsys.niedersachsen.de/arcinsys/detailAction.action?detailid=v2505282 ''NLA HA Dep. 103 XXXVIII Mappe Nr. 1011 Bl. 9''] des Archivinformationssystems [[Arcinsys Niedersachsen]]</ref>
* 1857 erhielt Sohnrey von der Wegekommission der [[Vorstadt Hannover|Vorstadt]] den Auftrag für einen genauen Plan vom Gebiet östlich des „Taubenfeld“ genannten Areals bis östlich vor den Garten von [[Schloss Monbrillant]], um auf dieser Grundlage weitere Planungen und die Vervollständigung des Straßennetzes in diesem Distrikt vornehmen zu können.<ref name="HGBl 1960" />
* 1857–1858: Bau- und Straßenflucht-Absteckungen an der Straße ''Lange Laube''<ref name="HGBl 1960" />
* 1859: Zeichnung eines [[Doppelwohnhaus]]es in der ''[[Hildesheimer Straße (Hannover)|Hildesheimer Straße]] 11'', die sich der Königlich Hannoversche Ober-Hofbaudirektor [[Georg Ludwig Friedrich Laves]] als „Durch- und Nachzeichnungen von Bauten anderer Architekten“ kopierte und die sich heute in der Sammlung und dem [[Nachlass]] von Laves unter der Nummer 2986 im [[Stadtarchiv Hannover]] erhalten hat.<ref name="Findbuch Laves">[[Wolfgang Voigt (Architekturhistoriker)|Wolfgang Voigt]] (Red.), [[Helmut Knocke]], Ulrich Steinbacher (Mitarb.): ''Georg Ludwig Friedrich Laves. Findbuch zum Nachlass. Ulrich Steinbacher zum Gedächtnis.'' In: ''[[Hannoversche Geschichtsblätter]]'', Neue Folge 42 (1988), S. 233–283; hier: S. 243; {{Google Buch |BuchID=eq8VAQAAMAAJ |Seite=243 |Hervorhebung=Sohnrey}}</ref>

* 1864: Mit dem Plan „Bahnhof Hannover“ von 1864 gab Sohnrey einen Überblick über die damaligen Bahnanlagen,<ref name="HGBl 1960" /> darunter der sogenannten „Producten-Hof“ auf der vormaligen Eselswiese sowie der neue Städtische Packhof. Von dem Plan wurde in der Nachkriegszeit ein Abdruck in der Akte ''Umfuhr III'' des Hannoverschen Vermessungsamtes aufgefunden.<ref name="HGBl 1960" />


== Literatur ==
* [[Karl Fricke (Geodät)|Karl Fricke]]: ''Entstehung der älteren Kartenwerke ... Alte Vermessungen und Karten'' sowie ''Anhang: Alte Karten und Pläne'', in ders: ''Das städtische Kartenwesen in Hannover. Entwicklung und Stand von 1860–1971'', Band 1: ''Text'', [[Hannoversche Geschichtsblätter]] NF 27 (1973), S. 1–268, hier: S. 22 f., 155–159
* Louis Rosenthal: ''Die Entwicklung des Vermessungswesens der Stadt Hannover.'' In: [[Hannoversche Geschichtsblätter]] Band 14, 1960, S. 157–272; auch erschienen als Sonderdruck unter dem Titel ''Die Entwicklung des Vermessungswesens der Stadt Hannover: 100 Jahre Stadtvermessung Hannover 1860–1960 [Festschrift zum 23. Juni 1960]''.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://ein-stueck-hannover.de/schatzkammer/objekt/plan-der-stadt-1846/ ''Plan der königlichen Residenzstadt Hannover, gezeichnet und herausgegeben im Jahre 1846 von A. C. F. Sohnrey, Zeichner bei der königlichen Eisenbahndirection''] in der „Schatzkammer“ des Vereins ''Freunde des [[Historisches Museum Hannover|Historischen Museums Hannover]]''

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=p|GND=|GNDfehlt=ja|GNDCheck=2019-01-02}}

{{SORTIERUNG:Sohnrey, Friedrich}}
[[Kategorie:Person (Eisenbahnbehörde)]]
[[Kategorie:Person (Preußische Staatseisenbahnen)]]
[[Kategorie:Zeichner (Deutschland)]]
[[Kategorie:Herausgeber]]
[[Kategorie:Geodät]]
[[Kategorie:Kartograf (19. Jahrhundert)]]
[[Kategorie:Träger des Allgemeinen Ehrenzeichens (Hannover)]]
[[Kategorie:Träger des Roten Adlerordens 4. Klasse]]
[[Kategorie:Linden-Nord]]
[[Kategorie:Mitte (Hannover)]]
[[Kategorie:Südstadt (Hannover)]]
[[Kategorie:Geboren 1817]]
[[Kategorie:Gestorben im 19. Jahrhundert]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Sohnrey, Friedrich
|ALTERNATIVNAMEN=Sohnrey, Andreas Christoph Friedrich (vollständiger Name); Sohnrey, A. C. F.; Sohnrey, B. F.
|KURZBESCHREIBUNG=Zeichner der Eisenbahndirektion Hannover, Herausgeber, Plankammerverwalter sowie geprüfter und vereidigter Geodät
|GEBURTSDATUM=9. April 1817
|GEBURTSORT=[[Ossenfeld]]
|STERBEDATUM=nach 1892
|STERBEORT=
}}

Friedrich Sohnrey - Versionsgeschichte

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