https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Friedrich_SassFriedrich Sass - Versionsgeschichte2026-06-06T21:32:43ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Friedrich_Sass&diff=1603858&oldid=previmported>Wschlei: /* Weblinks */2026-01-31T09:09:58Z<p><span class="autocomment">Weblinks</span></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>'''Friedrich Sass''' (* [[6. Januar]] [[1883]] in [[Koldenbüttel]], Schleswig; † [[26. Februar]] [[1968]] in [[West-Berlin]]) war ein deutscher Maschinenbauer und Professor für Dieselmotorenbau an der [[Technische Universität Berlin|Technischen Universität]] in Berlin.<br />
<br />
== Leben ==<br />
Sass studierte an den Technischen Hochschulen [[Technische Hochschule München|München]] und [[Technische Universität Berlin|Berlin]] Maschinenbau und wechselte dabei zum Schiffsmaschinenbau. Das Diplomstudium beendete er „mit Auszeichnung“, wie auch 15 Jahre später seine Promotion. Ab 1908 war er bei der [[AEG]] beschäftigt und arbeitete dort an der Konstruktion der damals noch neuen [[Dampfturbine]]n. Nach Beginn des [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkriegs]] diente er in der [[Kaiserliche Marine|kaiserlichen Marine]], wurde jedoch nach kurzer Zeit zwecks Entwicklung von [[Dieselmotor]]en für [[Unterseeboot]]e wieder zur AEG abgeordnet. Unter seiner Führung wurde der große doppelt wirkende [[Zweitaktmotor]] mit kompressorloser [[Direkteinspritzung|Einspritzung]] entwickelt und betriebsreif gemacht. Er konstruierte auch für große Handelsschiffe den weltweit ersten langsam laufenden und damit direkt auf die [[Wellenanlage (Schiffbau)|Propellerwelle]] kuppelbaren Dieselmaotor, was ein bis dahin erforderliches Getriebe einsparte&nbsp;– das vermied Leistungsverluste, Verschleiß und Wartung, und sparte Raumbedarf und Gewicht.<br />
<br />
Ab 1935 war er Vorstandsmitglied für Maschinenbau des [[Germanischer Lloyd|Germanischen Lloyds]] in Berlin. In dieser Zeit wurden dieselelektrische und turboelektrische Anlagen sowie der Hochdruckheißdampf für die Schiffstechnik entwickelt, was von den Klassifikationsgesellschaften durch Entwicklung neuer technischer Regeln und Sicherheitsanforderungen begleitet werden musste. Am 30. September 1952 schied Sass aus dem Germanischen Lloyd aus, der seinen Sitz nach Hamburg verlegte.<br />
<br />
Sass war von 1946 bis zum 31. März 1953 ordentlicher Professor für die Konstruktion von Dieselmotoren an der Technischen Universität Berlin. Anschließend wurde er zum Ehrensenator der TU Berlin ernannt.<br />
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== Veröffentlichungen ==<br />
* ''Dubbels Taschenbuch für den Maschinenbau''. Band 1 und 2. 11. Auflage. Springer Verlag, 1953<br />
* ''Bau und Betrieb von Dieselmaschinen''. Band 1: ''Grundlagen und Maschinenelemente; „Kompressorlose Dieselmaschinen“''. 2. Auflage. Springer Verlag, 1948.<br />
* ''Geschichte des deutschen Verbrennungsmotorenbaues von 1860 bis 1918''. Springer Verlag, 1962.<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* ''Friedrich Sass''. In: ''[[Jahrbuch der Schiffbautechnischen Gesellschaft]]''. 62. Band. Springer Verlag, 1968, S. 395–396.<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* [https://cp.tu-berlin.de/person/579 Biografie] Catalogus Professorum der TU Berlin<br />
* [https://www.bbaw.de/die-akademie/akademie-historische-aspekte/mitglieder-historisch/historisches-mitglied-friedrich-sass-2380 Kurzbiografie.] Berlin-Brandenburgischen Akademie der Wissenschaften.<br />
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{{Normdaten|TYP=p|GND=121366510|LCCN=no2012036521|VIAF=85146230}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Sass, Friedrich}}<br />
[[Kategorie:Maschinenbauingenieur]]<br />
[[Kategorie:Hochschullehrer (Technische Universität Berlin)]]<br />
[[Kategorie:Ehrensenator der Technischen Universität Berlin]]<br />
[[Kategorie:Mitglied der Akademie der Wissenschaften der DDR]]<br />
[[Kategorie:Deutscher]]<br />
[[Kategorie:Geboren 1883]]<br />
[[Kategorie:Gestorben 1968]]<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
<br />
{{Personendaten<br />
|NAME=Sass, Friedrich<br />
|ALTERNATIVNAMEN=<br />
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Maschinenbauer und Hochschullehrer<br />
|GEBURTSDATUM=6. Januar 1883<br />
|GEBURTSORT=[[Koldenbüttel]], Schleswig<br />
|STERBEDATUM=26. Februar 1968<br />
|STERBEORT=[[Berlin]]<br />
}}</div>imported>Wschlei