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	<title>Friedrich-Engels-Ring - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-21T01:08:08Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Friedrich-Engels-Ring&amp;diff=1938232&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Cookroach: cc geändert</title>
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		<updated>2025-02-15T10:37:26Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;cc geändert&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:Bundesarchiv Bild 183-1982-0122-018, Neubrandenburg, Stadttor, Winter.jpg|miniatur|hochkant=1.4|Friedrich-Engels-Ring am [[Treptower Tor]], 1982]]&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Friedrich-Engels-Ring&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (auch &amp;#039;&amp;#039;Stadtring&amp;#039;&amp;#039; oder &amp;#039;&amp;#039;Wallring&amp;#039;&amp;#039; genannt&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.welpvonklitzing.de/projects/lowenvilla-filiale-der-sparkasse-neubrandenburg/ Welp von Klitzing], abgerufen am 23. Januar 2018&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;[https://books.google.de/books?id=xXFJAAAAcAAJ&amp;amp;pg=RA1-PA111&amp;amp;lpg=RA1-PA111&amp;amp;dq=Wallring+Neubrandenburg&amp;amp;source=bl&amp;amp;ots=xjYFDaQsjb&amp;amp;sig=RmRJN1-w2NaF8jPAYdZtBY2PljA&amp;amp;hl=de&amp;amp;sa=X&amp;amp;ved=0ahUKEwjE3b_1ou7YAhVRYVAKHbipAkYQ6AEISjAF#v=onepage&amp;amp;q=Wallring%20Neubrandenburg&amp;amp;f=false Jahrbücher des Vereins für Mecklenburgische Geschichte, Band 5], Seite 111, abgerufen am 23. Januar 2018&amp;lt;/ref&amp;gt;) ist eine ringförmige [[Innerortsstraße]] in der Stadt [[Neubrandenburg]] in Mecklenburg-Vorpommern, die vorwiegend durch die zwei [[Bundesstraße#Deutschland|Bundesstraßen]] [[Bundesstraße 96|96]] und [[Bundesstraße 104|104]] gebildet wird. Die nach Ausbau in den 1970er Jahren drei- bis vierspurige, vielbefahrene [[Ringstraße]] ist als [[Einbahnstraße]] befahrbar. Sie umschließt die [[Neubrandenburg#Innenstadt (mit Jahnviertel)|Innenstadt Neubrandenburgs]] samt ihren historischen Wallanlagen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
Die Stadt wuchs erst Ende des 19. Jahrhunderts über die 2,3 km langen [[Stadtmauer Neubrandenburg]] und Wallanlage hinaus. Analog zu den innerhalb der Stadtmauer ringförmig verlaufenden 1. – 5. Ringstraßen bezeichnete man die außerhalb um die Wallanlage führenden Straßen ursprünglich als 1. – 5. Wallstraße. Die Bebauung um die Wallstraßen war überwiegend durch bürgerliche Villen geprägt. Im Laufe der Zeit wurden die Straßen teilweise mehrfach mit, dem jeweilig vorherrschenden gesellschaftlichen und politischem [[Zeitgeist]] entsprechenden, neuen Namen versehen. So wurden zu Ehren des [[Stammliste von Mecklenburg-Strelitz|Herzogshauses zu Mecklenburg-Strelitz]] und anlässlich eines Besuches des Herzogspaares [[Elisabeth von Anhalt-Dessau|Elisabeth]] und [[Adolf Friedrich V. (Mecklenburg)|Adolf-Friedrich V.]] am 1. Juni 1906 die vom Pferdemarkt zum Bahnhof verlaufende 1. Wallstraße zur „Elisabethstraße“ und die östliche anschließende, zum [[Treptower Tor]] führende 2. Wallstraße zur „Adolf-Friedrich-Straße“ umbenannt. Die 3. Wallstraße vom Treptower zum [[Stargarder Tor]] entlang des Lindebaches wurde „An der Linde“, die 4. Wallstraße vom Stargarder zum [[Neues Tor (Neubrandenburg)|Neuen Tor]] zu Ehren des [[Preußen|preußischen]] [[Generalfeldmarschall]]s [[Helmuth Karl Bernhard von Moltke|von Moltke]] „Moltkestraße“ und die 5. Wallstraße vom Neuen Tor zum Pferdemarkt „Schützenwall“ genannt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nach 1945 versah man die Elisabeth- und Adolf-Friedrich-Straße nach einem [[Sozialdemokratische Partei Deutschlands|SPD]]-Politiker mit den Namen „[[Rudolf Breitscheid|Rudolf-Breitscheid]]-Straße“; die Moltkestraße wurde zur „Berliner Straße“. In den 1970er Jahren wurden die Ringstraßen stark verbreitert und dabei viele historische Bauten geopfert. Zum 160. Geburtstag des [[Kommunismus|kommunistischen]] Theoretikers [[Friedrich Engels]] wurden am 28. November 1980 alle die Wallanlage umschließenden Straßen unter dem Namen „Friedrich-Engels-Ring“ zusammengefasst. Während die anderen sozialistisch benannten Straßen im Zentrum Neubrandenburgs nach 1990 umbenannt wurden, ist dies beim Innenstadtring bislang nicht geschehen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Verlauf ==&lt;br /&gt;
In den Ring münden:&lt;br /&gt;
* von Norden aus Richtung [[Greifswald]] die ehemalige [[Bundesstraße 96|B 96]] jetzt [[Landstraße 35 M-V|L 35]] als Demminer Straße&lt;br /&gt;
* von Osten aus Richtung [[Pasewalk]] die [[Bundesstraße 104|B 104]] als Woldegker Straße&lt;br /&gt;
* von Süden aus Richtung [[Berlin]] die B&amp;amp;nbsp;96 als Neustrelitzer Straße&lt;br /&gt;
* von Westen aus Richtung [[Güstrow]] die B&amp;amp;nbsp;104 als Rostocker Straße&lt;br /&gt;
In die B&amp;amp;nbsp;104 münden wiederum aus Westen die [[Bundesstraße 192|B 192]] aus [[Waren (Müritz)]] kommend sowie die [[Bundesstraße 197|B 197]] aus [[Anklam]] kommend.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Innerhalb des Stadtrings liegt das durch eine mittelalterliche [[Wallanlage|Wall-]] und Wehranlage umschlossene Stadtzentrum von Neubrandenburg. Außerhalb davon liegen der Bahnhof im Norden sowie im Osten das Rathaus. Südlich befindet sich das Jahnsportforum mit den sich anschließenden [[Kulturpark Neubrandenburg|Kulturpark]] am [[Tollensesee]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ausbauzustand ==&lt;br /&gt;
Bereits um 1970 wurde der Stadtring in Höhe der Wallanlagen zu einer Einbahnstraße ausgebaut. Ziel war es, den Verkehr aus dem Stadtzentrum zu halten. Aktuell ist der Ring dreispurig, teilweise auch vierspurig ausgebaut.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2013 und 2014 wurden Teilabschnitte des Rings umfassend saniert. Dabei wurden die Sanierungsabschnitte zwischen Bahnhof, Rostocker Straße und Lessingstraße vollendet. Die Schillerstraße wurde dabei für den Verkehr von und zum [[Tollensesee]] über den Ring geöffnet, um einen direkten Zugang zum See zu schaffen. Im Jahr 2015 wurden weitere Bauabschnitte fertiggestellt, u.&amp;amp;nbsp;a. zwischen Lessingstraße und Neustrelitzer Straße. In den vergangenen Jahren wurde der Abschnitt zwischen [[Pferdemarkt]]-Kreuzung und Rostocker Straße saniert. Dabei wurde der Neubrandenburger Bahnhof für den Verkehr von und zur Innenstadt geöffnet. 2021 soll die Pferdemarkt-Kreuzung erneuert werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Verkehrsaufkommen ==&lt;br /&gt;
Der Friedrich-Engels-Ring trägt am Tag rund 35.000 Fahrzeuge&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.nordkurier.de/neubrandenburg/der-grosse-lexikon-irrtum-ueber-den-friedrich-engels-ring-0320407402.html Nordkurier.de: Der große Lexikon-Irrtum über den Friedrich-Engels-Ring, abgerufen am 4. Februar 2016]&amp;lt;/ref&amp;gt;. Zu Hauptverkehrszeiten kommt es trotz des Ausbaustandes häufig zu Staus. Mit Fertigstellung der Neubrandenburger Ortsumgehung soll sich die Verkehrssituation auf dem Friedrich-Engels-Ring entspannen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Friedrich-Engels-Ring (Neubrandenburg)}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Quelle ==&lt;br /&gt;
* [http://62.159.150.6/probuerger60/getfile.cfm?id=f190 Lärmaktionsplan der Stadt Neubrandenburg August 2013]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Innerortsstraße in Mecklenburg-Vorpommern]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bauwerk in Neubrandenburg]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Verkehr (Neubrandenburg)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Friedrich Engels als Namensgeber]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Straße im Landkreis Mecklenburgische Seenplatte]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Straße in Europa]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Cookroach</name></author>
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