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2024-12-16T18:34:47Z

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{{Infobox Rennfahrer
| Name = Freddy Loix
| Bild = [[Datei:Loix.jpg|200px|Freddy Loix 2000]]
| Nation = {{BEL|#}} [[Belgien]]
| Box 1 = {{Infobox Rennfahrer/WRC
| Erste Rallye = Rallye San Remo
| Erste Saison = 1993
| Letzte Rallye = Rallye Katalonien
| Letzte Saison = 2004
| Beifahrer = {{BEL|Ziel=Sven Smeets}}
| Team = [[Toyota]], [[Mitsubishi Motors|Mitsubishi]], [[Hyundai Motor Company|Hyundai]], [[Peugeot]]
| Fahrzeug = [[Peugeot 307|Peugeot 307 WRC]]
| Rallyes = 89
| Siege = 0
| Podien = 3
| WP = 34
| Punkte = 88
| Meistertitel = –
| Stand =
}}
| Box 2 = {{Infobox Rennfahrer/IRC
| Erste Rallye = Ypern-Rallye
| Erste Saison = 2006
| Letzte Rallye =
| Letzte Saison =
| Team = BFO-Škoda Rally Team
| Fahrzeug = [[Škoda Fabia II|Škoda Fabia S2000]]
| Beifahrer = {{BEL|Ziel=Frédéric Miclotte}}
| Rallyes = 34
| Siege = 7
| Podien = 15
| WP = 89
| Meistertitel = –
| Punkte = 235
| Stand = Nach Rallye 10 von 11, Saison 2011
}}
}}
'''Freddy Loix''' (* [[10. November]] [[1970]] in [[Tongern]]) ist ein [[Belgien|belgischer]] [[Rallye]]fahrer. Sein Spitzname lautet „Fast Freddy“.

== Karriere ==
=== Anfänge ===
Freddy Loix begann seine Rennfahrer-Karriere im [[Kartsport]]. Er setzte seine Karriere jedoch nicht auf der Rundstrecke fort, sondern kaufte 1990 einen alten [[Lancia Delta (831)#Delta HF Turbo|Lancia Delta HF Turbo]] der [[Gruppe N]] und fuhr damit Rallyes. Im folgenden Jahr erhielt er einen [[Mitsubishi Galant#Galant (E30/HG/HH, 1987–1993)|Mitsubishi Galant VR-4]], mit dem er dann in der [[Belgische Rallye-Meisterschaft|belgischen Rallye-Meisterschaft]] an den Start ging.

=== Erste Erfolge mit Opel und Toyota ===
1993 wurde Loix Werksfahrer im Team des belgischen [[Opel]]-Importeurs, der ihm einen [[Opel Astra F#GSi|Opel Astra GSi]] der [[Formel 2 (Rallye)|Formel 2]] zur Verfügung stellte. Außerdem wurde er nun von [[Marlboro (Zigarettenmarke)|Marlboro]] gesponsert. Ende des Jahres gab er bei der [[Rallye San Remo]] sein Debüt in der [[Rallye-Weltmeisterschaft]]. Mit dem neunten Gesamtrang erzielte er auf Anhieb seine ersten zwei Weltmeisterschaftspunkte. 1994 wurde er belgischer Formel-2-Meister.

Der nächste Schritt seiner Karriere folgte 1996, als Loix vom belgischen [[Toyota]]-Team einen [[Toyota Celica#Celica (T20, 1994–1999)|Toyota Celica GT-Four]] der [[Gruppe A]] erhielt. Er nahm an drei Rallyes in der Weltmeisterschaft teil und erreichte dabei zwei Mal den vierten Platz. Damit belegte er am Saisonende den achten Platz in der Fahrerwertung. In der Saison 1997 erreichte er bei der [[Rallye Portugal]] mit dem zweiten Platz sein erstes Podiumsergebnis und belegte den neunten Meisterschaftsplatz. Bei der Rallye San Remo Ende des Jahres war er zum ersten Mal mit dem neuen [[Toyota Corolla#Corolla WRC|Toyota Corolla WRC]] am Start, mit dem er in der Saison 1998 nun regelmäßig Rallyes bestritt. Mit einem dritten Platz bei der Rallye Portugal und Platz zwei bei der [[Rallye Katalonien]] begann er die Saison in der Rallye-Weltmeisterschaft sehr erfolgreich. Obwohl er nur zu vier Läufen angetreten war, erreichte er in der Wertung der Weltmeisterschaft erneut den achten Platz.

=== Etablierung in der Rallye-WM bei Mitsubishi ===
[[Datei:Fl mitsu.jpg|mini|Freddy Loix im Mitsubishi Lancer Evo VI bei der Rallye Finnland 2001]]
Zur Saison 1999 wechselte Loix zum [[Mitsubishi Motors|Mitsubishi]]-Werksteam, das den [[Mitsubishi Lancer#Lancer Evolution|Mitsubishi Lancer Evo VI]] einsetzte, der noch auf dem Gruppe-A-Reglement basierte. Dort absolvierte er nun seine erste komplette Saison in der Rallye-Weltmeisterschaft. Der Umstieg verlief jedoch nicht ganz reibungslos. Während sein Teamkollege [[Tommi Mäkinen]] Weltmeister wurde, erreichte Loix nie das Podium. Dennoch verpasste er es mit vier vierten Plätzen, davon hauptsächlich in der zweiten Saisonhälfte, immer wieder nur knapp. Die Saison beendete er wie schon im Vorjahr auf dem achten Meisterschaftsplatz. Nebenbei bestritt Loix auch wieder die zur [[Rallye-Europameisterschaft|Europameisterschaft]] zählende [[Ypern-Rallye]] in Belgien, die er zum vierten Mal in Folge gewann.

2000 hatte der Mitsubishi Lancer Evo VI seine besten Zeiten bereits hinter sich und war gegen die neueren Fahrzeuge der Konkurrenzteams nur noch eingeschränkt wettbewerbsfähig. Dadurch verringerten sich die Aussichten auf gute Platzierungen für Loix. Bis Saisonende sammelte er gerade einmal vier Punkte, womit er Platz 15 in der Meisterschaft belegte. 2001 konnte Loix weiterhin nicht um Spitzenplätze mitfahren, erzielte aber wieder regelmäßig Punkte. Ab dem letzten Saisondrittel brachte Mitsubishi mit dem Lancer WRC zwar eine Neuentwicklung an den Start, diese erwies sich jedoch als noch weniger konkurrenzfähig als das Vorgängermodell. Mit neun Zählern belegte er am Saisonende in der Wertung Platz 13.

=== Tiefpunkt bei Hyundai und Gaststarts mit Peugeot ===
Anfang 2002 schloss Loix einen Zweijahresvertrag mit [[Hyundai Motor Company|Hyundai]] ab. Mit dem unterlegenen [[Hyundai Accent#LC (2000–2005)|Hyundai Accent WRC]] entwickelte sich allerdings erneut eine schwierige Saison. Ein sechster Platz bei der [[Rallye Neuseeland]] gegen Ende des Jahres blieb sein einziges Punkteergebnis. Mit nur einem Punkt belegte er den 19. Platz in der Fahrerwertung. Wegen des niedrigen Budgets seines Teams konnte das Fahrzeug nicht nennenswert weiterentwickelt werden und so setzten sich die schwachen Resultate auch in der Saison 2003 fort. Nach der Einführung des neuen Punktesystems reichte Loix ein achter Platz bei der [[Rallye Australien]] zu einem erneuten Punktgewinn. Allerdings blieb diese Rallye auch die letzte, die er mit dem Hyundai absolvierte, da sich das Team bereits im September vorzeitig aus der Weltmeisterschaft zurückzog.

[[Datei:Freddy Loix.jpg|mini|Freddy Loix im Peugeot 307 WRC bei der Rallye Monte Carlo 2004]]
Nachdem Loix bei drei Rallyes pausiert hatte, erhielt er bei [[Peugeot]] für die [[Rallye Großbritannien]] ein Cockpit in einem [[Peugeot 206#Rallyesport|Peugeot 206 WRC]]. Bei der Rallye erzielte er mit Platz sechs sein bestes Ergebnis seit einem Jahr und fuhr weitere drei Punkte ein. So verbesserte er sich noch auf den 14. Meisterschaftsplatz. Peugeot hielt auch zu Saisonbeginn 2004 an Loix fest und er bekam nun einen neuen [[Peugeot 307|Peugeot 307 WRC]]. In die Saison startete er mit einem fünften Platz bei der [[Rallye Monte Carlo]] wieder erfolgreich, aber dennoch wurde er bereits nach der zweiten Rallye ausgetauscht. Erst im weiteren Verlauf der Saison kam er noch zu drei weiteren Einsätzen. Da er bei allen Zielankünften Punkte mitnahm, beendete er die Saison trotz nur fünf Rallyeteilnahmen auf Platz zehn in der Fahrerwertung. Dies war seine beste Platzierung seit fünf Jahren. Nach der Saison 2004 trat Loix aus der Rallye-Weltmeisterschaft zurück.

=== Intercontinental Rally Challenge ===
Unmittelbar nach seiner Zeit in der Rallye-Weltmeisterschaft war Loix zunächst von der internationalen Bildfläche verschwunden. Seine einzigen Auftritte hatte er nun mit schwächeren [[Super 1600|Super-1600]]-Fahrzeugen bei kleineren Rallyes, aber auch bei der [[Rallye Dakar]]. Ab 2007 engagierte er sich regelmäßig in der neu gegründeten [[Intercontinental Rally Challenge]]. Nachdem er bereits mit einem [[VW Polo IV#Polo IV Typ 9N3 (2005–2009)|VW Polo S2000]] bei der Ypern-Rallye an den Start gegangen war, setzte er ab der zweiten Saisonhälfte einen privaten [[Fiat Punto (Typ 199)|Fiat Abarth Grande Punto S2000]] ein. Die [[Rallye International du Valais]] beendete er auf dem vierten Platz, womit er fünf Punkte einfuhr.
[[Datei:Skoda Fabia S2000 Evo 2 Loix 2010 Ieper.jpg|mini|links|Freddy Loix im Škoda Fabia S2000 bei der Ypern-Rallye 2010]]
Zur Saison 2008 erhielt Loix beim belgischen Team [[Kronos Racing]] ein Cockpit für die komplette Saison in einem [[Peugeot 207#Peugeot 207 im Rallye-Sport|Peugeot 207 S2000]]. Dort konnte er endlich wieder an alte Erfolge anknüpfen und erzielte bei der Ypern-Rallye, der [[Barum Czech Rally Zlín]] und der Rallye International du Valais drei Siege während der Saison. Diese beendete er als Fahrer mit den meisten Siegen auf dem zweiten Gesamtrang hinter seinem Teamkollegen [[Nicolas Vouilloz]]. Auch 2009 ging er wieder für Kronos Racing an den Start. Die Saison begann er mit Platz zwei bei der Rallye Monte Carlo erfolgreich, eine weitere Podiumsplatzierung folgte bei der Ypern-Rallye. Obwohl er sieglos blieb, belegte er in der Fahrerwertung Platz drei.

2010 wurde Loix Werksfahrer bei [[Škoda Auto|Škoda]] und trat mit einem [[Škoda Fabia II|Škoda Fabia S2000]] in der Intercontinental Rally Challenge an. Von vier absolvierten Rallyes in der Saison 2010 gewann er drei, die Ypern-Rallye zum inzwischen sechsten Mal, die [[Rali Vinho da Madeira]] und die Barum Czech Rally Zlín. Diese Erfolge reichten zum vierten Platz in der Gesamtwertung. Beim Auftakt der folgenden Saison, der [[Rallye Monte Carlo 2011]], erreichte er den zweiten Platz. Nach seinem Sieg bei der [[Geko Ypres Rally 2011]] übernahm Loix die Führung in der Meisterschaft. Nach der [[Sata Rallye Açores 2011]], an der er nicht teilgenommen hatte, verlor er die Führung wieder. Sein Beifahrer war [[Frédéric Miclotte]].

== Statistik ==
=== WRC-Ergebnisse ===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%"
! Saison
! Team
! Fahrzeug
! 1
! 2
! 3
! 4
! 5
! 6
! 7
! 8
! 9
! 10
! 11
! 12
! 13
! 14
! 15
! 16
! Punkte
! Pos.
|-
| [[Rallye-Weltmeisterschaft 1993|1993]]
| Opel Team Belgium
| [[Opel Astra F#GSi|Opel Astra GSi]]
| [[Rallye Monte Carlo|MON]]  
| [[Rallye Schweden|SWE]]  
| [[Rallye Portugal|POR]]  
| [[Rallye Safari|KEN]]  
| [[Rallye Korsika|FRA]]  
| [[Rallye Griechenland|GRE]]  
| [[Rallye Argentinien|ARG]]  
| [[Rallye Neuseeland|NZL]]  
| [[Rallye Finnland|FIN]]  
| [[Rallye Australien|AUS]]  
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Rallye San Remo|ITA]] 9
| [[Rallye Katalonien|ESP]]  
| [[Rallye Großbritannien|GBR]]  
|
|
|
! 2
! 55
|-
| [[Rallye-Weltmeisterschaft 1994|1994]]
| Opel Team Belgium
| [[Opel Astra F#GSi|Opel Astra GSi]]
| [[Rallye Monte Carlo|MON]]  
| [[Rallye Portugal|POR]]  
| [[Rallye Safari|KEN]]  
| [[Rallye Korsika|FRA]]  
| [[Rallye Griechenland|GRE]]  
| [[Rallye Argentinien|ARG]]  
| [[Rallye Neuseeland|NZL]]  
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Rallye Finnland|FIN]] 21
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Rallye San Remo|ITA]] 24
| [[Rallye Großbritannien|GBR]]  
|
|
|
|
|
|
! 0
! –
|-
| [[Rallye-Weltmeisterschaft 1995|1995]]
| Opel Team Belgium
| [[Opel Astra F#GSi|Opel Astra GSi]]
| [[Rallye Monte Carlo|MON]]  
| [[Rallye Schweden|SWE]]  
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Rallye Portugal|POR]] DNF
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Rallye Korsika|FRA]] 14
| [[Rallye Neuseeland|NZL]]  
| [[Rallye Australien|AUS]]  
| [[Rallye Katalonien|ESP]]  
| [[Rallye Großbritannien|GBR]]  
|
|
|
|
|
|
|
|
! 0
! –
|-
| [[Rallye-Weltmeisterschaft 1996|1996]]
| Toyota Castrol Team
| [[Toyota Celica#Celica (T20, 1994–1999)|Toyota Celica GT-Four]]
| [[Rallye Schweden|SWE]]  
| [[Rallye Safari|KEN]]  
| [[Rallye Indonesien|IDN]]  
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Rallye Griechenland|GRE]] 7
| [[Rallye Argentinien|ARG]]  
| [[Rallye Finnland|FIN]]  
| [[Rallye Australien|AUS]]  
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Rallye San Remo|ITA]] 4
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Rallye Katalonien|ESP]] 4
|
|
|
|
|
|
|
! 24
! 8
|-
|rowspan="2"| [[Rallye-Weltmeisterschaft 1997|1997]]
|rowspan="2"| Toyota Castrol Team
| Toyota Celica GT-Four
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Rallye Monte Carlo|MON]] 16
| [[Rallye Schweden|SWE]]  
| [[Rallye Safari|KEN]]  
|bgcolor="#DFDFDF"| [[Rallye Portugal|POR]] 2
| [[Rallye Katalonien|ESP]]  
| [[Rallye Korsika|FRA]]  
| [[Rallye Argentinien|ARG]]  
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Rallye Griechenland|GRE]] DNF
| [[Rallye Neuseeland|NZL]]  
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Rallye Finnland|FIN]] 37
| [[Rallye Indonesien|IDN]]  
|
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Rallye Australien|AUS]] 7
| [[Rallye Großbritannien|GBR]]  
|
|
!rowspan="2"| 8
!rowspan="2"| 9
|-
| [[Toyota Corolla#Corolla WRC|Toyota Corolla WRC]]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Rallye San Remo|ITA]] 5
|
|
|
|
|-
| [[Rallye-Weltmeisterschaft 1998|1998]]
| Toyota Castrol Team
| [[Toyota Corolla#Corolla WRC|Toyota Corolla WRC]]
| [[Rallye Monte Carlo|MON]]  
| [[Rallye Schweden|SWE]]  
| [[Rallye Safari|KEN]]  
|bgcolor="#FFDF9F"| [[Rallye Portugal|POR]] 3
|bgcolor="#DFDFDF"| [[Rallye Katalonien|ESP]] 2
| [[Rallye Korsika|FRA]]  
| [[Rallye Argentinien|ARG]]  
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Rallye Griechenland|GRE]] 5
| [[Rallye Neuseeland|NZL]]  
| [[Rallye Finnland|FIN]]  
| [[Rallye San Remo|ITA]]  
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Rallye Australien|AUS]] 6
| [[Rallye Großbritannien|GBR]]  
|
|
|
! 13
! 8
|-
| [[Rallye-Weltmeisterschaft 1999|1999]]
| Marlboro Mitsubishi Ralliart
| [[Mitsubishi Lancer#Lancer Evolution|Mitsubishi Lancer Evo VI]]
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Rallye Monte Carlo|MON]] DNF
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Rallye Schweden|SWE]] 9
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Rallye Safari|KEN]] DNF
| [[Rallye Portugal|POR]]  
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Rallye Katalonien|ESP]] 4
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Rallye Korsika|FRA]] 8
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Rallye Argentinien|ARG]] DNF
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Rallye Griechenland|GRE]] 4
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|bgcolor="#CFCFFF"| [[Rallye Finnland|FIN]] 10
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Rallye China|CHN]] DNF
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Rallye San Remo|ITA]] 4
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Rallye Australien|AUS]] 4
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Rallye Großbritannien|GBR]] 5
|
|
! 14
! 8
|-
| [[Rallye-Weltmeisterschaft 2000|2000]]
| Marlboro Mitsubishi Ralliart
| Mitsubishi Lancer Evo VI
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Rallye Monte Carlo|MON]] 6
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|bgcolor="#EFCFFF"| [[Rallye Finnland|FIN]] DNF
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|bgcolor="#EFCFFF"| [[Rallye Korsika|FRA]] DNF
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|bgcolor="#EFCFFF"| [[Rallye Großbritannien|GBR]] DNF
|
|
! 4
! 15
|-
|rowspan="2"| [[Rallye-Weltmeisterschaft 2001|2001]]
|rowspan="2"| Marlboro Mitsubishi Ralliart
| Mitsubishi Lancer Evo VI
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Rallye Monte Carlo|MON]] 6
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|bgcolor="#EFCFFF"| [[Rallye Portugal|POR]] DNF
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Rallye Katalonien|ESP]] 4
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Rallye Argentinien|ARG]] 6
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Rallye Zypern|CYP]] 5
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Rallye Griechenland|GRE]] 9
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Rallye Safari|KEN]] 5
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Rallye Finnland|FIN]] 10
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Rallye Neuseeland|NZL]] 11
|
|
|
|
|
|
!rowspan="2"| 9
!rowspan="2"| 13
|-
| [[Mitsubishi Lancer#Lancer Evolution|Mitsubishi Lancer WRC]]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Rallye San Remo|ITA]] 12
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Rallye Korsika|FRA]] 12
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Rallye Australien|AUS]] 11
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Rallye Großbritannien|GBR]] DNF
|
|
|-
| [[Rallye-Weltmeisterschaft 2002|2002]]
|Hyundai Castrol WRT
|[[Hyundai Accent#LC (2000–2005)|Hyundai Accent WRC]]
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Rallye Monte Carlo|MON]] DNF
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Rallye Schweden|SWE]] DNF
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Rallye Korsika|FRA]] 9
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Rallye Katalonien|ESP]] 10
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Rallye Zypern|CYP]] DNF
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Rallye Argentinien|ARG]] DNF
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Rallye Griechenland|GRE]] DNF
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Rallye Safari|KEN]] DNF
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Rallye Finnland|FIN]] 9
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Rallye Deutschland|GER]] DNF
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Rallye San Remo|ITA]] 28
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|bgcolor="#EFCFFF"| [[Rallye Australien|AUS]] DNF
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|
|
! 1
! 19
|-
|rowspan="2"| [[Rallye-Weltmeisterschaft 2003|2003]]
|Hyundai Castrol WRT
|[[Hyundai Accent#LC (2000–2005)|Hyundai Accent WRC]]
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Rallye Monte Carlo|MON]] DNF
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Rallye Schweden|SWE]] 10
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Rallye Türkei|TUR]] 10
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Rallye Neuseeland|NZL]] DNF
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Rallye Argentinien|ARG]] DNF
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Rallye Griechenland|GRE]] DNF
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Rallye Zypern|CYP]] DNF
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|bgcolor="#CFCFFF"| [[Rallye Finnland|FIN]] 10
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|[[Rallye San Remo|ITA]]  
|[[Rallye Korsika|FRA]]  
|[[Rallye Katalonien|ESP]]  
|
|
|
!rowspan=2 | 4
!rowspan=2 | 14
|-
| Marlboro Peugeot Total
| [[Peugeot 206#Rallyesport|Peugeot 206 WRC]]
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Rallye Großbritannien|GBR]] 6
|
|
|-
| [[Rallye-Weltmeisterschaft 2004|2004]]
| Marlboro Peugeot Total
| [[Peugeot 307|Peugeot 307 WRC]]
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Rallye Monte Carlo|MON]] 5
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Rallye Schweden|SWE]] DNF
|[[Rallye Mexiko|MEX]]  
|[[Rallye Neuseeland|NZL]]  
|[[Rallye Zypern|CYP]]  
|[[Rallye Griechenland|GRE]]  
|[[Rallye Türkei|TUR]]  
|[[Rallye Argentinien|ARG]]  
|[[Rallye Finnland|FIN]]  
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Rallye Deutschland|GER]] 6
|[[Rallye Japan|JPN]]  
|[[Rallye Großbritannien|GBR]]  
|[[Rallye Sardinien|ITA]]  
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Rallye Korsika|FRA]] 7
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Rallye Katalonien|ESP]] DNF
|[[Rallye Australien|AUS]]  
! 9
! 10
|}

=== IRC-Ergebnisse ===

{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%"
! Saison
! Team
! Fahrzeug
! 1
! 2
! 3
! 4
! 5
! 6
! 7
! 8
! 9
! 10
! 11
! 12
! Punkte
! Pos.
|-
| [[Intercontinental Rally Challenge 2006|2006]]
| Duindisteel
| [[Citroën C2|Citroën C2 S1600]]
| [[Rallye Südafrika|RSA]]  
| bgcolor="#dfffdf"| [[Ypern-Rallye|YPR]] 4
| [[Rallye Madeira|MAD]]  
| [[Rallye San Remo|SAN]]  
|
|
|
|
|
|
|
|
! 5
! 13
|-
|rowspan="2"| [[Intercontinental Rally Challenge 2007|2007]]
| Belgian VW Club
| [[VW Polo IV#Polo IV Typ 9N3 (2005–2009)|VW Polo S2000]]
| [[Rallye Safari|SAF]]  
| [[Rallye Türkei|TUR]]  
| bgcolor="#EFCFFF"| [[Ypern-Rallye|YPR]] DNF
|
|
|
|
|
|
|
|
|
!rowspan=2 | 5
!rowspan=2 | 16
|-
| Freddy Loix
| [[Fiat Punto (Typ 199)|Fiat Abarth Grande Punto S2000]]
|
|
|
| [[Rallye Russland|RUS]]  
| bgcolor="#EFCFFF"| [[Rallye Madeira|MAD]] DNF
| bgcolor="#EFCFFF"| [[Zlín-Rallye|ZLI]] DNF
| bgcolor="#CFCFFF"| [[Rallye San Remo|SAN]] 9
| bgcolor="#dfffdf"| [[Rallye International du Valais|VAL]] 4
| [[Rallye China|CHN]]  
|
|
|
|-
| [[Intercontinental Rally Challenge 2008|2008]]
| Peugeot Team Benelux
| [[Peugeot 207#Peugeot 207 im Rallye-Sport|Peugeot 207 S2000]]
| bgcolor="#dfffdf"| [[Rallye Istanbul|IST]] 8
| bgcolor="#EFCFFF"| [[Rallye Portugal|POR]] DNF
| bgcolor="#ffffbf"| [[Ypern-Rallye|YPR]] 1
| bgcolor="#dfffdf"| [[Rallye Russland|RUS]] 4
| bgcolor="#dfffdf"| [[Rallye Madeira|MAD]] 6
| bgcolor="#ffffbf"| [[Zlín-Rallye|ZLI]] 1
| bgcolor="#ffdf9f"| [[Rallye Asturien|AST]] 3
| bgcolor="#dfffdf"| [[Rallye San Remo|SAN]] 5
| bgcolor="#ffffbf"| [[Rallye International du Valais|VAL]] 1
| [[Rallye China|CHN]]  
|
|
! 48<ref group=".">Freddy Loix erzielte in der IRC 2008 insgesamt 49 Punkte. Da jedoch reglementbedingt nur die besten sieben Ergebnisse für die Gesamtwertung berücksichtigt werden, flossen nur 48 Punkte in die Wertung ein.</ref>
|bgcolor="#dfdfdf"| '''2'''
|-
|[[Intercontinental Rally Challenge 2009|2009]]
| Peugeot Team Benelux
| [[Peugeot 207#Peugeot 207 im Rallye-Sport|Peugeot 207 S2000]]
|bgcolor="#dfdfdf"| [[Rallye Monte Carlo|MON]] 2
|bgcolor="#dfffdf"| [[Rallye Curitiba|CUR]] 4
|[[Rallye Safari|SAF]]  
|bgcolor="#dfffdf"| [[Rallye Azoren|AZO]] 4
|bgcolor="#ffdf9f"| [[Ypern-Rallye|YPR]] 3
| [[Rallye Russland|RUS]]  
|bgcolor="#dfffdf"| [[Rallye Madeira|MAD]] 6
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Zlín-Rallye|ZLI]] DNF
|bgcolor="#dfffdf"| [[Rallye Asturien|AST]] 4
|bgcolor="#dfffdf"| [[Rallye San Remo|SAN]] 4
| [[Rallye Schottland|SCO]]  
|
! 37
|bgcolor="#ffdf9f"| '''3'''
|-
|[[Intercontinental Rally Challenge 2010|2010]]
| Škoda Motorsport
| [[Škoda Fabia II|Škoda Fabia S2000]]
| [[Rallye Monte Carlo 2010|MON]]  
| [[Rallye Curitiba|CUR]]  
| [[Rallye Argentinien|ARG]]  
| [[Rallye Kanaren|CAN]]  
| [[Rallye Sardinien|SAR]]  
| bgcolor="#ffffbf"| [[Ypern-Rallye|YPR]] 1
| [[Rallye Azoren|AZO]]  
| bgcolor="#ffffbf"| [[Rallye Madeira|MAD]] 1
| bgcolor="#ffffbf"| [[Zlín-Rallye|ZLI]] 1
| bgcolor="#ffdf9f"| [[Rallye San Remo|SAN]] 3
| [[Rallye Schottland|SCO]]  
| [[Rallye Zypern|CYP]]  
! 36
! 4
|-
|rowspan=2| [[Intercontinental Rally Challenge 2011|2011]]
| Škoda Motorsport
|rowspan=2| [[Škoda Fabia II|Škoda Fabia S2000]]
| bgcolor="#dfdfdf"| [[Rallye Monte Carlo 2011|MON]] 2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
!rowspan=2| ''103''
!rowspan=2| ''6''
|-
| BFO-Škoda Rally Team
|
| bgcolor="#dfffdf"| [[Rally Islas Canarias 2011|CAN]] 4
| bgcolor="#ffdf9f"| [[Tour de Corse 2011|COR]] 3
| [[Prime Yalta Rally 2011|YAL]]  
| bgcolor="#ffffbf"| [[Geko Ypres Rally 2011|YPR]] 1
| [[Sata Rallye Açores 2011|AZO]]  
| bgcolor="#dfdfdf"| [[Barum Czech Rally Zlín 2011|ZLI]] 2
| bgcolor="#ffdf9f"| [[Mecsek Rallye 2011|MEC]] 3
| bgcolor="#EFCFFF"| [[Rallye Sanremo 2011|SAN]] DNF
| [[Rally of Scotland 2011|SCO]]  
| [[Rallye Zypern|CYP]]
|
|}
<references group="."/>

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://www.freddyloix.com/ Offizielle Homepage]
* [http://www.ewrc-results.com/profile.php?profile=929 Ergebnisse und Statistiken auf ewrc-results.com]
* [http://www.juwra.com/loix_freddy.html WRC-Statistiken auf juwra.com]

{{SORTIERUNG:Loix, Freddy}}
[[Kategorie:Rallyefahrer (Belgien)]]
[[Kategorie:Belgier]]
[[Kategorie:Geboren 1970]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Loix, Freddy
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=belgischer Rallyefahrer
|GEBURTSDATUM=10. November 1970
|GEBURTSORT=[[Tongern]]
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Freddy Loix - Versionsgeschichte

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