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2022-05-08T05:07:57Z

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'''Fred Willamowski''' (* [[21. März]] [[1935]] in [[Grimmen]]; † [[14. September]] [[2003]] in [[Wilhelmshorst]]) war ein [[Deutschland|deutscher]] [[Motorradsport|Motorradrennfahrer]].

Während seiner Karriere gewann Fred Willamowski 1969 mit der Trophy-Mannschaft der [[Deutsche Demokratische Republik|DDR]] die [[Internationale Sechstagefahrt]]. Gleichzeitig avancierte er – wie auch 1971 – zum punktbesten Einzelfahrer aller Six-Days-Teilnehmer. 1970 und 1971 wurde er Europameister im [[Endurosport|Motorradgeländesport]], errang außerdem mehrere nationale Titel. Auch im [[Motocross]]- sowie im [[Speedway (Bahnsport)|Sand]]- und [[Grasbahnrennen|Grasbahnsport]] wurde Fred Willamowski DDR-Meister.

== Sportlicher Werdegang ==
Nach Beendigung seiner Lehre als Landmaschinenschlosser meldete sich Fred Willamowski 1952 bei der [[Gesellschaft für Sport und Technik]] (GST) und begann auf einer [[AWO 425]] mit dem Motorrad-Geländesport. Ein Jahr später war er Kreismeister und Rostocker Vize-Bezirksmeister. 1954 wurde er in die GST-Kernmannschaft aufgenommen. Bei seinem ersten Auslandsstart, der Internationalen Tatrafahrt 1955 in [[Zakopane]], fiel er zusammen mit all seinen Kameraden am ersten Tag aus. Auch seine erste Six-Days-Teilnahme [[32. Internationale Sechstagefahrt|1957]] endete am vierten Tag mit einem Ausfall. Im darauf folgenden Jahr war er Mitglied der ersten Trophy-Mannschaft, die die DDR bei einer Internationalen Sechstagefahrt stellte. Seine Bilanz war Sturz und Ausfall beim Abschlussrennen. Ein ähnliches Schicksal ereilte ihn [[34. Internationale Sechstagefahrt|1959]] mit fest gegangener Kurbelwelle beim Schlussrennen. Seine vierten Six Days [[35. Internationale Sechstagefahrt|in Österreich 1960]] brachten ihm dann endlich sogar einen verdienten Klassensieg.

1957 wechselte Fred Willamowski von der GST zu [[Werner Rosenbrock]] beim [[ASK Vorwärts Potsdam]]. Mit dem Sieg bei [[Rund um Zschopau]] 1958 war er auf der [[MZ BK 350|350er MZ]] [[Liste der DDR-Meister im Endurosport|DDR-Meister]] geworden. 1960 zog es Fred zum [[Motocross]]-Sport. In acht Jahren fuhr er in drei Hubraumklassen mit der MZ sowie den tschechischen ESO und [[Česká zbrojovka (Strakonice)|ČZ]] drei Fabrikate. Bevor er 1968 zum Geländesport zurückkehrte, hatte Fred Willamowski in Duellen mit Walter Knoch, Ernst Wolff und Weltmeister [[Paul Friedrichs (Rennfahrer)|Paul Friedrichs]] vier DDR-Motocross-Titel errungen. In der Geländemeisterschaft startete er weiter für den ASK – der nach Leipzig übergesiedelt war – und wurde gleich wieder hinter [[Werner Salevsky]] DDR-Vize-Meister. Für die Internationale Sechstagefahrt erhielt Fred Willamowski erneut eine Berufung ins Trophy-Team. Nach einem vierten Platz [[43. Internationale Sechstagefahrt|1968]] konnte ein Jahr darauf auch er an den großen Trophy-Siegen der DDR in den 1960er Jahren teilhaben. Bei den [[44. Internationale Sechstagefahrt|Six Days 1969]] in [[Garmisch-Partenkirchen]] wurde er auf seiner 500er MZ gleichzeitig punktbester Einzelfahrer des gesamten Feldes. Diesen Einzelerfolg konnte Fred Willamowski [[46. Internationale Sechstagefahrt|1971]] auf der [[Isle of Man]] noch einmal wiederholen. Bis 1974 war er Mitglied des Trophy-Teams, mit dem er bei der offiziellen Mannschaftsweltmeisterschaft 1971 Dritter und ein Jahr später Vize-Weltmeister wurde. In die Europameisterschaft griff Fred Williamowski 1969 ein. Äußerst unglücklich kam er hinter [[Erwin Schmider]] auf Platz zwei. Am Ende der nächsten Saison war er zum ersten Mal Europameister. 1971 gewann er jeden der fünf EM-Läufe und verteidigte makellos seinen kontinentalen Titel. Auch innerhalb der DDR-Meisterschaft war er erneut erfolgreich. Zwischen 1970 und 1974 konnte er in der größten Hubraumklasse weitere vier Titel auf sein Konto buchen.

Im Alter von 40 Jahren nahm Fred Willamowski Abschied vom Geländesport. Seine motorsportliche Laufbahn war damit aber noch nicht beendet. Ab 1975 war er in der Viertelliterklasse auf den Sand- und Grasbahnen unterwegs und lieferte sich nach Jahrzehnten wieder Duelle mit Ernst Wolff. Tatsächlich wurde er auch in dieser Disziplin 1978 noch einmal DDR-Meister.

In die Sportgeschichte ging Fred Willamowski als einer der weltbesten Motorradgeländefahrer ein.

== Literatur ==
* {{BibISBN|3931770494|Seiten=24–81, 103, 158}}
* {{BibISBN|9783000367052|Seiten=40 ff.}}
* {{Literatur|Autor=Steffen Ottinger|Titel=Internationale Sechstagefahrt 2012|TitelErg=Die Geschichte seit 1913|Verlag=HB-Werbung und Verlag GmbH & Co. KG|Ort=[[Chemnitz]]|ISBN=978-3000395666|Jahr=2012|Seiten=40 ff}}

{{SORTIERUNG:Willamowski, Fred}}
[[Kategorie:Motorrad-Rennfahrer (DDR)]]
[[Kategorie:Europameister (Motorradsport)]]
[[Kategorie:DDR-Meister (Motorradsport)]]
[[Kategorie:Endurosportler]]
[[Kategorie:Bahnsportler]]
[[Kategorie:Motocrossfahrer]]
[[Kategorie:DDR-Bürger]]
[[Kategorie:Deutscher]]
[[Kategorie:Geboren 1935]]
[[Kategorie:Gestorben 2003]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Willamowski, Fred
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Motorradsportler
|GEBURTSDATUM=21. März 1935
|GEBURTSORT=[[Grimmen]]
|STERBEDATUM=14. September 2003
|STERBEORT=[[Wilhelmshorst]]
}}

Fred Willamowski - Versionsgeschichte

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