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[[Datei:Franz Xaver Riepl Litho.jpg|mini|Franz Xaver Riepl, Lithographie von [[Josef Kriehuber]], 1855]]
[[Datei:Friedhof-Hinterbrühl 5375.jpg|mini|Heutiges Grab von Franz Xaver Riepl in der Hinterbrühl]]
'''Franz Xaver Riepl''' (* [[29. November]] [[1790]] in [[Graz]]; † [[25. April]] [[1857]] in [[Wien]]) war ein österreichischer Geologe, Eisenbahn- und Hüttenfachmann.

== Leben ==
Von Riepl, der 1819 bis 1838 am ''[[k.k. Polytechnisches Institut|k.k. polytechnischen Institut]]'' in Wien als Professor für Warenkunde und Naturgeschichte wirkte,<ref>Wurzbach: ''Riepl'', S. 139.</ref> stammte die Anregung, den steirischen [[Erzberg]] im [[Tagebau]] abzubauen. Riepl entwickelt auch bereits 1828 den Plan einer Bahnverbindung von Galizien über Wien nach Triest, und er entwickelte detaillierte Streckenpläne.
Von ihm stammt auch der Anstoß zur Errichtung der für den Bau der [[Kaiser Ferdinands-Nordbahn|Nordbahn]] wichtigen [[Witkowitzer Eisenwerke]]. 1836 legte er den ersten Plan für ein Eisenbahnnetz Gesamtösterreichs vor. Statt der Semmeringbahn empfahl er einen Streckenverlauf über [[Varaždin|Varasd]] (vgl. [[Erzherzog Johann-Bahn]]).

Am 25. April 1857 verstarb Franz Xaver Riepl, ''k.k. [[Emeritierung|emerit.]] Professor und Director der Nordbahn'', im Haus ''[[Landstraße (Wien)|Landstraße]] 484'' an [[Lungenlähmung]].<ref>{{ANNO|apr|28|04|1857|10|AUTOR=|Verstorbene in Wien (…) In den Vorstädten (…)|ZUSATZ=Abendbeilage, Nr. 96/1857 (X. Jahrgang)|ALTSEITE=2, oben rechts.}}</ref> Sein Leichnam wurde zunächst am [[Sankt Marxer Friedhof]] beigesetzt<ref>{{ANNO|apr|27|04|1857|02|AUTOR=|Tagesneuigkeiten (…) Herr F. X. Riepl (…)|ZUSATZ=Abendbeilage, Nr. 95/1857 (X. Jahrgang)|ALTSEITE=2, Mitte rechts.|HERVORHEBUNG=Riepl}}</ref> – seine letzte Ruhe jedoch fand Riepl am Friedhof der Marktgemeinde [[Hinterbrühl]] (Eichbergstraße) in [[Niederösterreich]].

Im Jahr 1904 wurde die im Bereich des [[Wien Südbahnhof|Südbahnhofs]] in Wien-[[Favoriten]] gelegene ''Rieplstraße'' nach ihm benannt. Ebenso wurde in [[Graz-Gries]] eine Gasse ''Franz-Riepl-Gasse'' zu Ehren des Eisenbahnpioniers benannt.

== Literatur ==
* {{BLKÖ|Riepl, Franz X.|26|138|141|}}
* {{ALO|11278|12|''Die ersten fünfzig Jahre der Kaiser Ferdinands-Nordbahn. 1836–1886.''|KeinText=Ja}} Verlag der k.k. priv. Kaiser Ferdinands-Nordbahn, Wien 1886, S. 10 ff. (Online bei [[Austrian Literature Online|ALO]]).
* {{ADB|28|567||Riepl, Franz|Wilhelm vom Gümbel|ADB:Riepl, Franz}}
* {{ÖBL|9|156|157|Riepl Franz X. Laurenz|L(ieselotte) Jontes}}
* {{NDB|21|602|603|Riepl, Franz|Jana Geršlová|13692980X}}

== Weblinks ==
* {{Austriaforum|AEIOU/Riepl,_Franz_Xaver}}
* [http://www.oberegger2.org/altoesterreich/kap4.htm Prof. Riepl im Kontext der österreichischen Eisenbahngeschichte]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=p|GND=13692980X|VIAF=81192393}}

{{SORTIERUNG:Riepl, Franz Xaver}}
[[Kategorie:Geologe (19. Jahrhundert)]]
[[Kategorie:Person (Bergbau)]]
[[Kategorie:Hochschullehrer (Technische Universität Wien)]]
[[Kategorie:Person (Graz)]]
[[Kategorie:Person (Kaisertum Österreich)]]
[[Kategorie:Geboren 1790]]
[[Kategorie:Gestorben 1857]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Riepl, Franz Xaver
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=österreichischer Geologe, Eisenbahnfachmann
|GEBURTSDATUM=29. November 1790
|GEBURTSORT=[[Graz]]
|STERBEDATUM=25. April 1857
|STERBEORT=[[Wien]]
}}

Franz Xaver Riepl - Versionsgeschichte

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