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	<title>Franz Kaminski - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-09T18:27:31Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Franz_Kaminski&amp;diff=2131261&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Robmander: Kategorie und Personendaten nachgetragen</title>
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		<updated>2025-02-03T21:13:47Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Kategorie und Personendaten nachgetragen&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Begriffsklärungshinweis|Zum 1921 gegründeten Unternehmen für Eisenbahn-Waggons und Kesselwagen siehe [[Franz Kaminski Waggonbau]].}}&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Franz Kaminski&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (* [[1887]]; † [[5. Juli]] [[1948]] in [[Hameln]]) war ein deutscher [[Unternehmer]].&amp;lt;ref name=&amp;quot;Zwangsarbeiterlager&amp;quot;&amp;gt;Bernhard Gelderblom, Mario Keller-Holte: &amp;#039;&amp;#039;Ausländische Zwangsarbeit in Hameln und im Landkreis Hameln-Pyrmont 1939–1945.&amp;#039;&amp;#039; Verlag Jörg Mitzkat, Holzminden 2006, ISBN 3-931656-96-9, S. 145 und öfter, insbesondere S. 177–192. ([http://deposit.dnb.de/cgi-bin/dokserv?id=2876935&amp;amp;prov=M&amp;amp;dok_var=1&amp;amp;dok_ext=htm Inhaltstext]) ({{Google Buch |BuchID=vyntAAAAMAAJ |Seite=177 |Hervorhebung=Kaminski}})&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte des Unternehmens bis 1945 ==&lt;br /&gt;
Die Brüder Franz und Georg Kaminski gründeten 1914 in [[Linden (Hannover)|Linden bei Hannover]] eine Schweißerei, Presserei und Stanzerei, in der sie Beschlagteile für Fahrzeuge aller Art herstellten.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Zwangsarbeiterlager&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am 1. April 1919 siedelten die Gebrüder Kaminski nach [[Hameln]] über,&amp;lt;ref name=&amp;quot;Zwangsarbeiterlager&amp;quot;/&amp;gt; wo sie die acht Jahre zuvor stillgelegte &amp;#039;&amp;#039;[[Friedrich Richardt (1853–1926)|Richardt]]’sche Schiffswerft&amp;#039;&amp;#039; (Werftstraße 20) erworben hatten, und nahmen den Bau von Weserschiffen bis 800 Tonnen und Schiffsreparaturen auf. Das Grundstück war rund 21.500 m² groß, an der schiffbaren Hamel gelegen und erhielt 1923 Gleisanschluss. Sie hatten 450 Mitarbeiter für den Neubau und Reparatur von Dampfern und Weserschleppkähnen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;G. &amp;amp; F. Kaminski [[Offene Handelsgesellschaft|oHG]]&amp;#039;&amp;#039; wurde zum 15. Juli 1922 in die &amp;#039;&amp;#039;Weserwerke G. &amp;amp; F. Kaminski [[Aktiengesellschaft]]&amp;#039;&amp;#039; mit [[Sitz (juristische Person)|Sitz]] in Hameln überführt. 1926/1927 machte ein [[Weser]]-Hochwasser, bei dem riesige [[Schlick]]massen die Werft von der Weser abtrennten, dem Betrieb ein Ende. Georg schied aus und Franz richtete auf dem Gelände ein Betrieb für Bergbauausrüstung ein.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Herbst 1919 hatte Franz an der Kuhbrückenstraße in Hameln einen Zweigbetrieb eingerichtet. Hier wurden in Zusammenarbeit mit der [[Reichsbahndirektion Hannover|Eisenbahndirektion Hannover]] zunächst Güterwagen, später auch Personenwagen der [[Deutsche Reichsbahn (1920–1945)|Deutschen Reichsbahn]] repariert. Die 1920 gegründete &amp;#039;&amp;#039;Franz Kaminski Waggonbau [[Gesellschaft mit beschränkter Haftung (Deutschland)|GmbH]]&amp;#039;&amp;#039; beschäftigte bald wieder 300 Mitarbeiter. 1935 begann der Bau von [[Kesselwagen]], und die ersten Jahre des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkriegs]] bedeuteten einen Auftragsboom. Das Unternehmen hat heute neben Hameln auch Standorte in französischen Joinville, im polnischen [[Nysa]] und im ungarischen [[Debrecen]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Durch einen Auftrag zur Überarbeitung von [[BMW]]-Flugzeugmotoren stieg Franz Kaminski 1937 in die [[Rüstungsindustrie|Rüstungsproduktion]] ein. Dazu pachtete er die benachbarten [[Selve]]-Werke und Teile der Holzwaren- und Kleiderbügelfabrik [[Sinram &amp;amp; Wendt (Unternehmen)|Sinram &amp;amp; Wendt]]. 1944 beschäftigte er gut 1000 Arbeitskräfte, etwa zur Hälfte [[Zwangsarbeit in der Zeit des Nationalsozialismus|Zwangsarbeiter]].&amp;lt;ref&amp;gt;Bernhard Gelderblom, Mario Keller-Holte: &amp;#039;&amp;#039;Ausländische Zwangsarbeit in Hameln und im Landkreis Hameln-Pyrmont 1939–1945&amp;#039;&amp;#039;. Verlag Jörg Mitzkat, Holzminden 2006, ISBN 3-931656-96-9, S. 145.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* [[Bernhard Gelderblom]], Mario Keller-Holte: &amp;#039;&amp;#039;Ausländische Zwangsarbeit in Hameln und im Landkreis Hameln-Pyrmont 1939–1945.&amp;#039;&amp;#039; Verlag Jörg Mitzkat, Holzminden 2006, ISBN 3-931656-96-9, S. 145 und öfter, insbesondere S. 177–192. ([http://deposit.dnb.de/cgi-bin/dokserv?id=2876935&amp;amp;prov=M&amp;amp;dok_var=1&amp;amp;dok_ext=htm Inhaltstext]) ({{Google Buch | BuchID=vyntAAAAMAAJ| Seite=177 |Hervorhebung=Kaminski}})&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* http://www.hafenverein-hameln.de/resources/Schiffbau+an+der+Werftstrasse.pdf&lt;br /&gt;
* http://www.kaminski-hameln.de&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Normdaten|TYP=p|GNDfehlt=ja|GNDCheck=2020-12-26}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{SORTIERUNG:Kaminski, Franz}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Unternehmer (Niedersachsen)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Wehr- und Rüstungswirtschaft im Nationalsozialismus]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Unternehmer (Hannover)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Linden (Hannover)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Person (Hameln)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Deutscher]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Geboren 1887]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Gestorben 1948]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Mann]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Personendaten&lt;br /&gt;
|NAME=Kaminski, Franz&lt;br /&gt;
|ALTERNATIVNAMEN=&lt;br /&gt;
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Unternehmer&lt;br /&gt;
|GEBURTSDATUM=1887&lt;br /&gt;
|GEBURTSORT=&lt;br /&gt;
|STERBEDATUM=5. Juli 1948&lt;br /&gt;
|STERBEORT=[[Hameln]]&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Robmander</name></author>
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